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核動(dòng)力汽車多少錢_核動(dòng)力汽車什么時(shí)候投放市場(chǎng)

tamoadmin 1 0

    太空探測(cè)器是人類揭開(kāi)宇宙神秘面紗最有效的工具,探測(cè)器上會(huì)攜帶很多精密儀器,對(duì)探測(cè)對(duì)象開(kāi)展科學(xué)研究,那你是否思考過(guò),這些儀器到底是如何工作的?

    對(duì)于地球上的精密儀器而言,必須通電才能夠工作,同樣,就算是這些精密儀器被搬到太空,依然離不開(kāi)電能。

    核動(dòng)力汽車多少錢_核動(dòng)力汽車什么時(shí)候投放市場(chǎng)
    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    最早,航天的太空探測(cè)器都是***用太陽(yáng)能提供能量,免費(fèi)還相對(duì)好用的東西不用白不用。

    不過(guò),免費(fèi)的東西還是有弊端,一旦探測(cè)器進(jìn)入星球的背面,就徹底沒(méi)有了能源,整個(gè)設(shè)備不僅無(wú)法工作,而且太空低達(dá)-270 的溫度,低溫狀態(tài)下,這些儀器會(huì)損壞。

    縱觀世界范圍內(nèi),能在太空中利用的能源中,目前只有核電池是壽命最長(zhǎng),穩(wěn)定性最好的。

    小發(fā)電站

    其實(shí),核電池用到探測(cè)器上已經(jīng)不是什么新聞了,早在幾十年前,美俄冷戰(zhàn)時(shí)期就有大量航天器使用核電池。

    其實(shí),核電池并不是嚴(yán)格意義上的電池,它的全稱是放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器,簡(jiǎn)稱RTG。

    核電池的原理并不難,跟核發(fā)電站有異曲同工之妙,它利用了放射性元素衰變過(guò)程中產(chǎn)生的熱能,熱能推動(dòng)發(fā)電設(shè)備工作,產(chǎn)生電能,

    航天器上***用的核電池一般是放射性元素钚-238。

    钚的威力比鈾還要大,钚和鈾都是***的材料,當(dāng)年,美國(guó)日本廣島用的是鈾***,在長(zhǎng)崎用的是钚***。

    不過(guò)核電池用的钚和***不同,***的钚是钚-239(239Pu),而大部分RTG則使用钚的另一種同位素钚-238(238Pu),它比前者的原子核中少一個(gè)中子。

    少了這顆中子非常重要,钚-238不會(huì)爆炸。

    順便說(shuō)一句,1940年末,美國(guó)科學(xué)家麥克米倫用60英寸回旋加速器加速的氘核,在轟擊鈾時(shí)發(fā)現(xiàn)钚238,次年發(fā)現(xiàn)了钚-239,四年過(guò)后,就用钚-239就毀滅了長(zhǎng)崎市。

    真正將钚-238用到太空探測(cè)器是在美阿波羅***。

    钚-238衰變

    一般來(lái)說(shuō),放射性元素衰變包括 阿爾法衰變、貝塔衰變和伽馬衰變,不過(guò),衰變沒(méi)有聚變那么厲害。

    钚-238衰變過(guò)程中,僅會(huì)釋放一個(gè)氦-4原子核(α粒子),當(dāng)然這一過(guò)程屬于α衰變。

    每克钚-238在衰變的過(guò)程中,自發(fā)產(chǎn)生的熱量可以產(chǎn)生0.568W的電能。

    核電池有多貴

    由于钚-238是在高速器中人工合成的,這個(gè)合成的過(guò)程,成本極高,就目前來(lái)看,美俄有能力大規(guī)模生產(chǎn)。

    所以,核電池的熱電轉(zhuǎn)換效率非常重要,比如美好奇號(hào)毅力號(hào)核電池效率達(dá)到6.3%,在核電池領(lǐng)域算是效率很高的,如果轉(zhuǎn)換率低化,意味著需要更多钚-238,成本會(huì)更高。

    那一個(gè)核電池組件究竟有多貴呢?

    美毅力號(hào)探測(cè)器

    美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日下午,美國(guó)毅力號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星,成為美國(guó)第五個(gè)成功登陸火星的探測(cè)器,毅力號(hào)此行有一個(gè)重要目的,***集火星樣本,試圖找到有生命存在的證據(jù)。

    美國(guó)火星探測(cè)器毅力號(hào),毅力號(hào)中有一個(gè)火星漫游車,重量達(dá)到1.03噸,長(zhǎng)度接近3米,整個(gè)尺寸與小 汽車 差不多,它***用了RTG核電池,整個(gè)電池用了4.8公斤钚氧化物,總重量達(dá)到了45公斤,功率僅為110W,設(shè)計(jì)壽命14年,造價(jià)達(dá)到了7000萬(wàn)美元。

    毅力號(hào)漫游車(圓圈為核電池)

    一個(gè)核電池的價(jià)格比俄羅斯最貴戰(zhàn)機(jī)米格35還要貴,確實(shí)是太貴了。

    天問(wèn)一號(hào)沒(méi)有核電池晚上怎么辦?

    上一節(jié)說(shuō)的美國(guó)毅力號(hào)是在今年7月30日發(fā)射,而我國(guó)的天問(wèn)一號(hào)是在7月23日發(fā)射的,它們共同的目的都是火星。

    那么問(wèn)題來(lái)了,美毅力號(hào)漫游車可是攜帶了核電池,我國(guó)天問(wèn)一號(hào)僅攜帶了太陽(yáng)能電池板,而火星表面,晚上溫度為零下70度,天問(wèn)一號(hào)保溫成了一個(gè)比較大的問(wèn)題,它晚上該如何過(guò)夜呢?

    我國(guó)航天人另辟蹊徑,***用了相變保溫系統(tǒng),以正十一烷為工質(zhì),白天溫度高時(shí),正十一烷吸熱變成液態(tài)存儲(chǔ)能量,到晚上,正十一烷由液體凝固為固體釋放熱量,給機(jī)器設(shè)備保溫。

    正十一烷相變保溫系統(tǒng)的集熱窗,位于火星車背部

    不過(guò),按照探測(cè)器發(fā)展規(guī)律來(lái)看,我國(guó)探測(cè)器還是循序漸進(jìn),畢竟航天大國(guó)美國(guó),也是慢慢才引進(jìn)核電池。

    核電池壽命

    放射性元素壽命到底有多大,真的像有些人所說(shuō)的無(wú)限壽命嗎?

    目前而言,就航天器上的核電池來(lái)看,別說(shuō)無(wú)限壽命了,能夠達(dá)到100年就不錯(cuò)了。

    核電池的壽命是由其放射元素決定,一般太空探測(cè)區(qū)都***用钚-238,而钚-238的半衰期是87.7年,當(dāng)87.7年過(guò)后,核電池中钚-238一半數(shù)量衰變成钚-234,這也就意味著發(fā)電的钚-238減少了一半,能量同樣也會(huì)減半。

    也就是說(shuō),核電池的使用壽命是87.7年,這個(gè)時(shí)間用在太空探測(cè)器剛剛好,執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間足夠了。

    航天技術(shù)可否民用

    經(jīng)??吹叫侣剤?bào)道,很多高精尖的航天技術(shù),轉(zhuǎn)移到民用方面

    毅力號(hào)火星漫游車,長(zhǎng)有3米,重量達(dá)到1.03噸,與現(xiàn)在路上跑的 汽車 尺寸和重量差不多,如果將這個(gè)技術(shù)民用,基本達(dá)到永動(dòng)機(jī)級(jí)別了,不需要充電和加油,可行嗎?

    先來(lái)看下,1957年美國(guó)福特公司曾經(jīng)做過(guò)第一款核動(dòng)力 汽車 ,當(dāng)時(shí)就做了一個(gè)外殼,拍了概念照片,一直沒(méi)落地。

    距離福特公司的核電池概念 汽車 已經(jīng)過(guò)去60多年了,那現(xiàn)在技術(shù)是不是更進(jìn)一步?我們來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的推理。

    驅(qū)動(dòng)一臺(tái) 汽車 正常運(yùn)行約需要50Kw以上,這個(gè)功率是毅力號(hào)電池450倍,僅電池重量就要2160公斤,造價(jià)更是達(dá)到315億美元,這還是拋開(kāi)輻射問(wèn)題的情況。

    因此,就目前來(lái)看,核動(dòng)力電池依然是不可行的。

    寫(xiě)在最后

    考慮到核電池的種種因素,航天技術(shù)要用到民用上,還有很長(zhǎng)時(shí)間的路要走。

    標(biāo)簽: #核電