1. 朱華榮任長安汽車、長安福特一把手，大刀闊斧的改革要來了？

8月16日，江鈴集團(tuán)-長安汽車-愛馳汽車合資合作發(fā)布儀式于江西南昌正式舉行。為順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢以及國家政策走向，三方達(dá)成了關(guān)于江鈴控股的合資合作協(xié)議，并于7月26日完成了對新江鈴控股的工商變更。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團(tuán)、長安汽車以50%:25%:25%的股比重組而成。

值得一提的是，此次合資合作，也是行業(yè)內(nèi)第一例國有汽車企業(yè)和新勢力造車的混改案例，也是在新政策、新形勢、新市場環(huán)境下的創(chuàng)新和探索，開創(chuàng)了行業(yè)先河，另對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有非常重要的意義。

2018年下半年，江鈴控股與愛馳汽車的合資合作開始推進(jìn)；2019年1月31日，經(jīng)過多輪前期談判，愛馳汽車與江鈴控股及其母公司（即長安集團(tuán)與江鈴集團(tuán)）簽署了合資合作協(xié)議。2019年4月，江鈴控股啟動分立以及北交所掛牌程序。5月31日掛牌期滿后，愛馳作為唯一意向投資方順利完成摘牌，并入股江鈴控股組成新的合資企業(yè)，形成愛馳汽車、江鈴集團(tuán)、長安集團(tuán)間50:25:25股比。目前，新江鈴控股已完成工商變更。

據(jù)悉，愛馳汽車的管理人才已開始派駐江鈴控股，與江鈴控股團(tuán)隊一起，充分溝通、獻(xiàn)計獻(xiàn)策，共同謀劃江鈴控股未來的戰(zhàn)略調(diào)整和升級。短期內(nèi)，江鈴控股將利用愛馳在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的技術(shù)優(yōu)勢，提升現(xiàn)有產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)水平和市場競爭力；中期目標(biāo)，江鈴控股將與愛馳合作深度合作，在產(chǎn)品型譜規(guī)劃、技術(shù)平臺、產(chǎn)業(yè)***應(yīng)用上形成協(xié)同效應(yīng)，抓住市場機(jī)遇、全面布局新能源產(chǎn)業(yè)；長期目標(biāo)，江鈴控股將在愛馳汽車的助力下，順應(yīng)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”的潮流發(fā)展，在品牌和產(chǎn)品力上找到突破口。

朱華榮任長安汽車、長安福特一把手，大刀闊斧的改革要來了？

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長安集團(tuán)公司在第八屆董事會第七次會議上，通過了《關(guān)于聘任王俊先生為公司總裁的議案》，據(jù)悉，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮即將正式卸任長安汽車總裁職務(wù)，現(xiàn)重慶長安汽車股份有限公司黨委副書記、工會***王俊有望接任總裁職務(wù)。

據(jù)長安汽車2020年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，前三季度，公司預(yù)計盈利32至38億元，上年同期虧損26.6億元。其中，第三季度預(yù)計盈利5.98至11.98億元，去年同期虧損4.21億元，即使受到疫情影響，長安依舊扭虧為盈。

據(jù)相關(guān)資料顯示，即將接任長安汽車總裁的王俊是長安汽車最年輕的副總裁，多年來，在眾多方面都為長安做出了重大貢獻(xiàn)，如研發(fā)、市場營銷、組織建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面。?

選車君觀點(diǎn)：從目前的數(shù)據(jù)來看，長安的銷量一直處于增長階段，相信王俊的走馬上任能帶領(lǐng)長安汽車邁入更輝煌的明天，帶領(lǐng)長安駛?cè)?/a>下一個快速發(fā)展階段，讓我們拭目以待。

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[汽車之家?行業(yè)]? 張寶林之后，長安汽車新一任董事長已正式落定。近日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）母公司中國兵裝集團(tuán)宣布，長安汽車日前召開干部職工大會，兵裝集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記龔艷德代表黨組宣布推薦朱華榮任長安汽車董事長、黨委書記，兼任長安福特汽車有限公司董事長。

『朱華榮』

最近幾天，圍繞“長安汽車高層變動”的消息引起關(guān)注，消息稱，長安汽車總裁朱華榮將接棒張寶林，成為長安汽車新任董事長。6月5日，長安汽車發(fā)布了關(guān)于公司董事變更的公告，表示長安汽車董事張寶林因工作變動不再擔(dān)任公司董事、董事長職務(wù)，且不在公司任職，未持有公司股票，這也側(cè)面印證，長安汽車即將迎來“朱華榮時代”。

公開資料顯示，朱華榮生于1965年，重慶人，碩士研究生，高級工程師，1986年7月參加工作，歷任原江陵廠發(fā)動機(jī)研究所副所長、所長，長安汽車公司總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長、汽車制造廠總工程師，長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、汽車工程研究院院長等職務(wù)。2014年12月，朱華榮任長安汽車總裁。上任以來，朱華榮多次在各類演講、***訪中發(fā)表鮮明觀點(diǎn)，管理風(fēng)格開放果斷，在業(yè)內(nèi)有著敢想、敢說、敢做的車企高管形象。

不過，此時朱華榮升任長安汽車董事長，兼任長安福特汽車有限公司董事長，可謂多項重任在肩。首先在轉(zhuǎn)型上，根據(jù)長安汽車新能源戰(zhàn)略“香格里拉***”，長安要在2020年前完成三大新能源專用平臺打造；2025年，全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。為實(shí)現(xiàn)該***，長安汽車將在2025年前累計投入1000億元資金，調(diào)動一萬人進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。目前各方面都需要穩(wěn)步推進(jìn)。

經(jīng)營業(yè)績上，根據(jù)長安汽車此前公布的年度業(yè)績快報，2019年長安汽車銷量共計1759***1輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%。2019年營業(yè)總收入705.95億元，同比增長6.48%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為-26.47億元，同比下降488.81%。

此外還有自主板塊向上、合資板塊提振等重任。目前，長安汽車的凈虧損主要來自合聯(lián)營企業(yè)的投資收益下降所致。從銷量來看，長安馬自達(dá)2019年累計銷量133608輛，同比下滑19.7%；長安福特2019年累計銷量183987輛，同比下滑51.3%；值得一提的是，這已經(jīng)是長安福特連續(xù)三年出現(xiàn)銷量負(fù)增長。而此時朱華榮兼任長安福特董事長，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

不過目前來看，長安汽車也在從第一季度車市下滑、疫情影響下逐步恢復(fù)。5月，長安汽車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，其中銷量達(dá)到174012輛，同比增長54.3%。而長安福特銷量也后勁十足，5月銷量為24402輛，相較去年同期大漲229%。隨著長安汽車進(jìn)入“朱華榮時代”，更多的改革舉措或?qū)⒌絹?。（?汽車之家 才麗媛）