男人開q3不會被瞧不起。
人無德才會被瞧不起，如果只是物質方面不如別人就會被別人瞧不起，那么瞧不起你的那些人也不是什么好人。雖然奧迪q3對很多男生來說會有點太小，但是也不至于會被別人瞧不起的，畢竟那也是很貴的汽車了，不是隨隨便便就能買得起的，男生開q3也是自己的一種本事。
而且q3屬于中等檔次。奧迪品牌車型的后期保養(yǎng)費用并不低。這些成本對于普通消費者來說還是比較高的，所以能買得起q3已經讓很多人羨慕了，更別說長期養(yǎng)這輛車的男人了。你之所以覺得男人開q3會被瞧不起是因為你這個人本身也是有點自卑的。
男人哪些方面怕被瞧不起
1、沒本事
男人最怕別人瞧不起他沒本事，也最怕女生說自己沒本事，其實，人生而為人，有自己的雙手雙腳和智慧的大腦，都是希望自己在有限的人生生涯中有一番成就，可是由于年紀輕輕，工作閱歷不多，經驗不夠豐富，一時之間很難達到人們所謂的瀟灑多金、事業(yè)有成。
2、眼界低
男人也怕因為眼界低被瞧不起。男人由于從家門到校園們，有的剛剛踏入社會大門，以前有家長呵護，噓寒問暖，過著純潔的象牙塔內的求學生活，對復雜多變的人生和錯綜困擾的世事，很難迅速形成自己健全的人生觀、價值觀和世界觀。
3、掙錢少
男人最怕掙錢少被人瞧不起，男人初入職場，必定有一個發(fā)展期，這個時候的工資薪酬都是最低的起點。還要支付租房費用、交通費、通訊費、衣食開支等等，這些都不算小數目，所以，這時候女生千萬不要嫌棄男生窮，掙錢少，只要對方努力，時間會驗證男生的努力和付出。
剛買奧迪Q3就不想要了？奧迪Q3銷量為啥不好
有。奧迪Q3是一款既有顏值又有內涵的車型，奧迪Q3作為奧迪旗下的緊湊型豪華SUV，***用了奧迪家族式的設計語言，外觀線條流暢、精致，內飾豪華，注重細節(jié)和舒適性，給人一種豪華感和高級感。
我不是大雄，但也擁有屬于我的藍胖子，奧迪Q3雪邦藍提車用車記
近幾年國內的汽車保有量開始大幅提升，在年輕人之間也掀起了一股購車熱潮，汽車對于人們來說已經成了“我可以不用，但不能沒有”的代步工具。然而前段時間有小伙伴在后臺吐槽，表示自己剛買奧迪Q3就不想要了，那么究竟是為什么呢？1、開這車沒面子
很多人以為買豪華品牌的汽車就一定能有面子，但隨著時代的發(fā)展，如今豪車在現實生活中已經屢見不鮮了，像奧迪Q3這樣的入門級車型反而會讓很多人看不起，正所謂“寧***頭也不做鳳尾”，想要憑借這款車來滿足自己虛榮心的話結局往往會適得其反。2、尺寸太小
奧迪Q3的車身長寬高分別為4495*1848*1616MM，車身軸距為2680MM，這樣的尺寸在緊湊型SUV中并不占優(yōu)勢，所以奧迪Q3不僅外形看起來小氣，而且實用性表現也不好，后排和后備箱空間甚至比不上豐田RAV4榮放和本田CR-V。3、養(yǎng)車成本高
雖然Q3只是奧迪品牌的入門級車型，但養(yǎng)車成本并不比其他豪車低，像一般的常規(guī)保養(yǎng)往往需要花掉兩三千塊錢，而當車輛發(fā)生故障時各種配件成本和工時費都高的嚇人，以至于很多車主都說只有再維修保養(yǎng)的時候才體會到自己開的是輛豪車。4、配置缺失
這點主要是針對低配版車型，車輛不僅沒有配備倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等基礎配置，而且連矩陣式大燈的選裝資格都沒有，“燈廠”的車沒法選大燈就實在有些說不過去了，很多買了入門版車型的小伙伴都后悔當初沒有加錢選擇更高配置的車型。 以上就是為什么自己剛買的奧迪Q3就不想要的原因了，看到這里，相信大家也已經知道了奧迪Q3銷量為啥不好。大家在買車前一定要了解自己究竟要的是什么，奧迪Q3這款車的實用性表現并不好，至于有沒有必要花二三十萬去買這樣一款車就要消費者自己權衡了。2020年是個特殊的年份，本來***在年初購車的我，由于***病毒疫情的影像，遲遲未能完成。最近天漸漸熱了起來，實在按捺不住燥熱的心，考慮到炎炎夏日需要一輛車來保障出行的舒適性，還是決定把與我非常有緣的愛車——奧迪Q3提了回來。本人是徐州人，也是經過了一定的了解和對比后，決定在本地的4S店提車。 我看的是Q3 35TFSI 時尚動感型，指導價286800的雪邦藍，剛看到這款藍色Q3的時候，腦海里第一印象就是想到了大雄和藍胖子，打心里親切，搭配19寸的灰色輪轂運動氣息很強，很適合年輕人開。至于很多朋友都說這個顏色夠***，有么？[嘻嘻]
藍胖子靜靜的呆在那里，等待我的召喚。旁邊的A8老大哥在藍胖子面前我覺得都有點黯然失色（這個牛吹的有點過了[挖鼻]）
簡單聊一下購車歷程，我一直想要一輛中等尺寸的SUV作為日常代步用車，同時也是一枚德系粉。一直在對比的也就是寶馬X1和凱迪拉克的XT4。XT4是最先排除的一輛車。因為很多人都說凱迪拉克保值率比較低，目前的優(yōu)惠力度也一般，而且去試駕的時候也感覺到發(fā)動機噪音有點大，挺影響駕駛體驗的，最終還是pass了，后來去看了寶馬X1，說實話寶馬X1這一代的造型做的真的不錯，空間也很充足，比我想象的要好，是個第一眼看到會非常喜歡的車。但是最終沒有選擇它的原因很簡單，低配的車型是1.5T的三缸發(fā)動機，這個是我難以接受的，去4S店試駕的時候三缸機帶來的怠速抖動感以及加速的不順暢感瞬間讓這臺車在我心里“大打折扣”，2.0T的車型又超出了我的預算，唉沒辦法啊，只能說自己努力奮斗，爭取早日提升檔次，換個更貴的車啦。 最后去了奧迪的4S店，在我印象中老款的奧迪Q3給人的感覺很小氣，造型圓潤特別像給女士開的小車，而且由于寶馬X1的造型在我心里還是占有一定地位的，所以一開始并沒有抱太大的希望。但是當那天去的時候，看到了展廳里安安靜靜擺在那里的新款奧迪Q3的時候，直接顛覆了它給我的感覺，當時停放的就是一輛雪邦藍的奧迪Q3，真的是一眼就淪陷了。大嘴進氣格柵，兩只“大眼”，搭配19寸的運動輪轂，讓我差點看不出這是一輛Q3。內飾更是讓我驚艷，平底的方向盤，異形空調出風口， 中控一改之前老舊的小屏幕，直接換成了巨大的觸控屏，搭配全液晶的儀表盤，科技感同樣十足。立刻辦理了試駕，想要好好感受這臺車開起來如何。駕駛過程中發(fā)現，雖然排量只有1.4T，但依然搭載的是直列四缸發(fā)動機，所以動力參數上都是比X1要好上不少，最關鍵的是發(fā)動機的噪音低了很多，深踩油門的時候也不會有三缸發(fā)動機的那種“無力的嘶吼”，油門踏板和轉向出乎意料的輕盈，這大概就是網友們說的“奧迪式駕駛感受”吧?；氐?S店之后，試駕的銷售又展示了一下Q3的燈光，日間行車燈不規(guī)則的造型以及與前燈相呼應的尾燈造型，都讓我眼前一亮，心里暗想：就是它了。 閑話少聊，直接上圖
目前我也開了有一段時間了，跟大家說說駕駛感受吧，首先就是車的外觀真的百看不厭，再加上這一襲藍衣，在街上回頭率非常高。其次這一套1.4T+7速雙離合變速箱真的很舒適，動力響應非常靈敏，轉向也很輕盈準確，開起來非常的舒服，全液晶儀表盤的功能非常豐富，我到現在都還在學習中，翻毛皮的質感真的沒得說，這個價位能用翻毛皮的車真心不多了，運動座椅包裹性也很好，開的時間久了也不會有絲毫不適，另外電動尾門也大大提升了便利性（不得不說這輛車的空間絲毫不遜色X1），車燈真是一直讓我被驚艷到，流水的后部轉向燈在夜間絕對了。全景天窗，面積是真的大，***光是真的好，五星好評[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
4S店接車的**姐，微信沒要到[嘻嘻][嘻嘻]
***全程一個小時，檢查的也是 相當仔細，服務人員也是相當有禮貌，這個和之前國產4S店的體驗完全不一樣?。￠_了3000公里，綜合油耗7個多點，綜合表現還是很滿意。 今天就分享到這，求斑竹給個認證，后期預約改裝32色氛圍燈，效果好的話再給大家分享一下成果！ 按國際慣例，上認證神器（唯一覺得不堪入目的就是Q3的鑰匙[挖鼻]）
標簽： #奧迪
