1. 易車早報：小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)/全新雷克薩斯RX上市

小米汽車值得等待一下。

首先說明下為什么說小米汽車值得等待，沒有提華為汽車是因為華為并沒有官宣說自己造車，華為是想做其他車企的供應(yīng)商，提供華為的硬件設(shè)施以及系統(tǒng)生態(tài)，比如北汽極狐就是***用了華為的自動駕駛系統(tǒng)，從而誕生出了華為汽車這個詞。接下來說說小米汽車值得期待。

1.小米制造汽車的限制沒有以前高，小米汽車肯定是新能源汽車，新能源汽車已經(jīng)沒有發(fā)動機、變速箱的存在，全被電動機替代了。也就是說造車的難度沒有之前難，想想看那么多的新勢力都已經(jīng)在汽車行業(yè)發(fā)展起來了，小米作為一個以智能手機發(fā)家的公司，在目前的新能源和智能化賽道上肯定是可以有所建樹的，畢竟目前很多車企都是通過外供來生產(chǎn)自己的汽車，特別是蔚來、小鵬等造車新勢力。

2.但小米如果想靠本身完成汽車的生產(chǎn)制造是有點不太現(xiàn)實的，最大的可能是與已經(jīng)很成熟的平臺進行合作，比如北汽、比亞迪、東風等。之前也有傳聞?wù)f小米與比亞迪有合作，***設(shè)說小米成功與弗迪電池（比亞迪旗下生產(chǎn)動力電池的公司）、以及比亞迪本身的汽車制造合作，那就意味著小米汽車是帶了小米系統(tǒng)的比亞迪汽車。

3.所以小米應(yīng)該主要是提供一些智能的硬件與軟件，以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在手機領(lǐng)域，小米可以很好的融合這三方面，成為手機領(lǐng)域的強者，在汽車領(lǐng)域，小米也可以進行復(fù)刻，將汽車與各種家居產(chǎn)品進行聯(lián)合，這是傳統(tǒng)車企所做不到的。舉個例子，智能水壺感應(yīng)到小米汽車回到家周圍自動開始加熱，讓我們回到家就有熱水喝。

4.最后，小米汽車目前也有足夠的資金去支撐起小米汽車，這也是雷軍在進一步的布局，正如第三點所說。雷軍在宣布造車時說小米造車是為了米粉，而絕大多數(shù)米粉剛開始都是被性價比打動，也許雷軍考慮到這一點會提升小米汽車本身在價格上的競爭力（可能會相對便宜）。

5.綜上所述，小米汽車還是值得我們期待一波的，希望小米可以給汽車行業(yè)帶來一個新生。

易車早報：小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)/全新雷克薩斯RX上市

值得。

小米汽車作為一家發(fā)展迅速的新能源汽車企業(yè)，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?0萬期權(quán)對于一些人來說是一份不小的財富，對小米汽車的發(fā)展前景看好，且有機會長期持有這些期權(quán)，那么這個機會是值得去。

2023年2月15日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：

1、網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)

2、全新雷克薩斯RX正式上市

3、福特新建磷酸鐵鋰電池工廠

4、日產(chǎn)奇駿獲C-NCAP五星評價

5、長安CS95PLUS上市

6、中期改款起亞K3正式上市

7、雷克薩斯純電動RZ上市

8、中期改款寶馬Z4正式上市

頭條：網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)

有媒體報道，小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉，有相關(guān)汽車行業(yè)的知情人士確認了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質(zhì)之前，小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。從2017年開始，國家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請和審核。而根據(jù)行業(yè)人士的消息，小米汽車獲得的這張生產(chǎn)資質(zhì)來自于寶沃汽車。

***息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，分兩期建設(shè)，一二期設(shè)計產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設(shè)，預(yù)計2023年6月竣工。

新車：全新雷克薩斯RX正式上市

全新雷克薩斯RX正式上市，售價區(qū)間40.5-61.9萬元。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計***用雷克薩斯家族最新的設(shè)計理念打造，主打中大型SUV市場，動力方面，新車推出了三種動力可供選擇，包括RX350h（2.5L混動）、RX450h+（2.5L插混動力）、RX500h（2.4T混動）。

全新雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺打造，車身尺寸方面，全新雷克薩斯RX長寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米。內(nèi)飾RX***用環(huán)抱式設(shè)計，配備14英寸中央顯示屏，擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，并且可以提供黑色、紅色等六種內(nèi)飾顏色可選，新車前后排座椅間距增大12毫米，令后排空間更加充裕，軟件系統(tǒng)還能提供OTA升級服務(wù)。

行業(yè)：福特新建磷酸鐵鋰電池工廠

福特宣布，其將投資35億美元在美國新建電池工廠，預(yù)計2026年投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，可創(chuàng)造2500個工作崗位。正式投產(chǎn)后，新的電池工廠可增加約35兆瓦時的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

根據(jù)***，福特將在今年將磷酸鐵鋰電池裝配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning車型上，從而提高產(chǎn)能并加快交付速度。

C-NCAP：奇駿獲五星級評價

經(jīng)中汽中心評測管理中心審核，東風日產(chǎn)奇駿VC-Turbo 300 CVT兩驅(qū)豪華版車型綜合得分率為85.0% ，達到C-NCAP“五星級”。

根據(jù)信息顯示，車輛在乘員保護方面得分76.578，得分率89.04%；行人保護方面得分10.539，得分率70.26%；主動安全得分56.176，得分率84.0%。

新車：長安CS95PLUS上市

長安CS95PLUS正式上市，售價區(qū)間17.59-19.99萬元。新車相比現(xiàn)款CS95車型***用了更霸氣的造型設(shè)計。車內(nèi)***用環(huán)抱貫通式設(shè)計，中控臺等處有大面積軟質(zhì)包覆，還擁有N***a皮紋工藝座椅、真皮壓花換擋桿，配置方面，新車擁有10.25英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏。

動力方面，CS95PLUS搭載藍鯨2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171千瓦，最大扭矩達360?！っ?，匹配6速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

新車：中期改款起亞K3正式上市

新款起亞K3正式上市，售價區(qū)間為11.29-14.39萬元。作為中期改款車型，新款起亞K3融入新家族化設(shè)計元素，造型及內(nèi)飾得到了較大幅度改動，并針對配置部分進行了優(yōu)化升級。同時在分別搭載1.5L/1.4T發(fā)動機基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化，推出6款車型以供消費者選擇。

新款起亞K3融入了新家族化設(shè)計元素，整體造型形似小號K5。內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺設(shè)計，并針對細節(jié)部分進行了升級。安全配置方面提供L2+級智能駕駛***安全系統(tǒng)。動力部分繼續(xù)搭載1.5L與1.4T發(fā)動機，前者最大功率115馬力，峰值扭矩143.9?！っ?，匹配CVT變速箱。后者最大功率最大功率140馬力，較現(xiàn)款車型而言提升了10馬力，峰值扭矩211?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。

新車：雷克薩斯純電動RZ上市

雷克薩斯RZ正式上市，售價區(qū)間36.99-45.99萬元。RZ是雷克薩斯推出的全新車型，定位于中型SUV，并且***用的是純電驅(qū)動，并***用豐田TNGA平臺所打造。新車還配備了全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式的中央觸摸屏以及電子旋鈕式換擋機構(gòu)?？萍几袧M滿。除此，內(nèi)飾***用世界首創(chuàng)“陰影”投射氛圍照明系統(tǒng)，利用空間陰影、材料、顏色，通過光影動態(tài)變化呈現(xiàn)絕妙的視覺效果。

動力方面，雷克薩斯RZ搭載前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率230kW，最大扭矩435N·m。電池方面，車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程520km。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整，0-100km/h加速時間為5.3秒。

新車：中期改款寶馬Z4正式上市

新款寶馬Z4正式上市，售49.39-64.09萬元。變化主要集中在外觀細節(jié)方面，變化包括雙腎進氣格柵、前包圍造型、后視鏡、前翼子板導(dǎo)風槽和排氣等在造型上進行了調(diào)整。新車將M Sport套件列為標準配置，提供19英寸M鋁合金款式輪圈，并新增Thundernight金屬、Portimao Blue金屬和摩天大樓灰色金屬三種車漆顏色，以及首次亮相的M自適應(yīng)LED前照燈。

新款寶馬Z4依舊***用軟頂篷設(shè)計。繼續(xù)搭載2.0T四缸以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，sDrive25i為入門版本的2.0T車型，最大功率1***馬力。頂配車型是Z4 M40i的3.0T車型，最大功率340馬力，還搭載“M自適應(yīng)懸架”，高度降低的M懸架具有減振器調(diào)節(jié)功能，駕駛者可選擇舒適型或運動型懸架。

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