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- 特斯拉電動(dòng)皮卡或命名為Cybertruck
- 特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km
- 科幻走向現(xiàn)實(shí)，特斯拉Cybertruck為何會(huì)讓人如此稱奇？
- 特斯拉的電動(dòng)皮卡經(jīng)發(fā)布，就受到了人們的關(guān)注！你對(duì)這個(gè)新設(shè)計(jì)怎么看？
- 馬斯克表示特斯拉Cybertruck將于23年發(fā)貨，這車市場(chǎng)前景如何？
2077年的今天，我們生活的世界將是什么樣子，我們駕駛的汽車又是什么樣子的呢？也許在這部火爆全球的游戲《賽博朋克2077》中，我們可以先睹為快。
如果你是一個(gè)游戲愛好者，相信最近賽博朋克2077絕對(duì)是你聽到最多的詞語，哪怕你不是一個(gè)游戲玩家，相信這個(gè)詞語你也在朋友圈里見過。賽博朋克2077的故事設(shè)定在2077年，在游戲中玩家將在被稱為“夜之城”的城市進(jìn)行探索，擁有一塊好的顯卡能讓游戲像真實(shí)世界一般。不過，我們今天要討論的并不是游戲本身，而是游戲中出現(xiàn)的那些車。 作為一款科幻題材的游戲，當(dāng)時(shí)間來到了2077年，我們的汽車也變得極為科幻，不過，如果你仔細(xì)觀察的話，其實(shí)很多游戲中的車型都是以現(xiàn)實(shí)存在的汽車而設(shè)計(jì)打造的，并且即便在2077年，汽油車仍然是主力。No.1
草薙摩托車
No.2
Makigai?MaiMai
這款小車相比于2077中那些夸張的汽車來說看起來“新能源”了許多，就像我們今天市面上的那些老年代步車一樣，然而這款車的原型車早在1***6年便被設(shè)計(jì)出來了，那就是Sebring-Vanguard?CitiCar，一輛真正的電動(dòng)車。 Sebring-Vanguard公司生產(chǎn)的CitiCar是自1945年二戰(zhàn)結(jié)束后，在美國(guó)產(chǎn)量最高的電動(dòng)車型，共生產(chǎn)了4444輛，截止1***6年，Sebring-Vanguard按產(chǎn)量計(jì)算，成為了當(dāng)時(shí)美國(guó)第六大汽車公司。有趣的是，CitiCar是1945年以來美國(guó)產(chǎn)量最高的電動(dòng)車，直到特斯拉誕生才被取締。No.3
保時(shí)捷930
在賽博朋克2077中，保時(shí)捷的出鏡率相當(dāng)之高，而且是直接使用原車與保時(shí)捷的真名出現(xiàn)，想必是得到了保時(shí)捷的贊助，這輛1***7年款的保時(shí)捷930就作為了游戲中基努里維斯形象人物的座駕。 在歷史中，保時(shí)捷930絕對(duì)是一款里程碑式的作品，1***4年巴黎車展上誕生的911?Turbo（930），是保時(shí)捷第一個(gè)運(yùn)用廢氣渦輪進(jìn)行增壓的跑車，3.3L的6缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生300馬力的最大功率，在那個(gè)年代，保時(shí)捷930就是性能的代名詞。No.4
V-Tech
No.5
Alvarado
作為游戲海報(bào)中的C位，Alvarado在你看到它的第一眼就會(huì)有一種美系行政車的感覺，實(shí)際上你也猜對(duì)了，Alvarado的原型車便是經(jīng)典的凱迪拉克Fleetwood?Brougham。 對(duì)于那些70后以及80后來說，凱迪拉克Fleetwood?Brougham絕對(duì)是他們那個(gè)年代對(duì)于豪華車的認(rèn)知。1993年問世的凱迪拉克Fleetwood?Brougham是當(dāng)時(shí)美國(guó)最長(zhǎng)的原廠非加長(zhǎng)型轎車，并且它也是設(shè)計(jì)***Chuck?Jordan的職業(yè)生涯收官作之一。 許多經(jīng)典的美系設(shè)計(jì)元素都能在Fleetwood?Brougham身上找到，它也代表了那個(gè)年代的美式豪華，F(xiàn)leetwood?Brougham搭載了一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為260馬力。當(dāng)年的美國(guó)總統(tǒng)比爾?克林頓也將Fleetwood?Brougham用作了專屬的美國(guó)總統(tǒng)座駕。 除了這些車，還有著許多的原型車在游戲中等待著我們探索，比如游戲中由索頓公司出品的Colby便將1966年的Dodge?Charger作為了原型車。 雷菲爾德公司出品的超跑Rayfield?Aerondight?S9則將布加迪Chiron作為了原型車。雖然說游戲是虛擬的，但是我們還是可以通過這部科幻游戲來暢想一下2077年的世界，那時(shí)候的汽車究竟會(huì)發(fā)展成什么樣呢？只有時(shí)間才能給我們答案。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉電動(dòng)皮卡中國(guó)開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池
特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲
特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲，馬斯克在推特回答網(wǎng)友提問時(shí)表示，該公司現(xiàn)在正致力于將Steam上龐大的游戲庫引入其車輛，特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲。
特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲12月23日，據(jù)智車派報(bào)道，游戲記者瑞安·麥卡弗里在社交媒體上***訪馬斯克，詢問賽博朋克游戲是否在未來會(huì)出現(xiàn)在Model X、Model S上。馬斯克回應(yīng)稱，該公司的目標(biāo)不再是將單個(gè)游戲移植到汽車的信息***系統(tǒng)，而是希望用戶將來能夠從Steam平臺(tái)獲得更廣泛的游戲選擇。
馬斯克的這番話，很可能就是想將世界上最大的PC游戲平臺(tái)之一Steam移植到特斯拉汽車上，而不是自己開發(fā)出一個(gè)新型的車載游戲平臺(tái)，這樣就可以直接將Steam玩家“搬”過來，或許還可以通過Steam吸引更多用戶前來選購特斯拉汽車。
至于Steam平臺(tái)，可以通過特斯拉車機(jī)發(fā)展出車載游戲平臺(tái)，引導(dǎo)更多潛在的游戲用戶，認(rèn)為，特斯拉與Steam強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，定能擦出不一樣的火花，指不定真的有人會(huì)為了在車?yán)锎蛴螒蛸I特斯拉汽車。
據(jù)了解，特斯拉的車載系統(tǒng)是基于Linux定制的，兼容性很強(qiáng)，可以直接運(yùn)行Steam平臺(tái)上的游戲，不需要開發(fā)人員進(jìn)行單獨(dú)移植與適配，接入難度較低，可行性也很高。相信大家也清楚，特斯拉汽車的車機(jī)配置相當(dāng)豪華，其內(nèi)置AMD嵌入式+RDNA2獨(dú)顯的芯片組合，性能媲美索尼PS5，能在特斯拉汽車上運(yùn)行Steam的游戲大作根本不在話下。
特斯拉接入Steam平臺(tái)，必然是利好PC玩家的消息，至少出門玩游戲不用帶著沉重的游戲筆記本，直接在車?yán)锞湍芡嬗螒?。值得一提的是，最近Steam上架了不少PS5、PS4的獨(dú)占游戲，這樣一來，想玩主機(jī)大作買輛特斯拉汽車就行，還買啥PS5呢？
兩者結(jié)合給了其它游戲平臺(tái)一個(gè)新的思路，那就是將主機(jī)帶進(jìn)汽車?yán)?，讓汽車也變成“移?dòng)游戲廳”，不知道Xbox、Switch、Epic、PlayStation等平臺(tái)會(huì)不會(huì)跟風(fēng)。當(dāng)然了，將游戲平臺(tái)接入車機(jī)是好事，但建議千萬不要在開車的.過程中玩游戲，害人又害己。
特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲2多年前，特斯拉通過Model S在信息***領(lǐng)域大放異彩，并在當(dāng)時(shí)將一塊巨大的屏幕放在了車輛的中控臺(tái)上，這一舉動(dòng)此后也得到了許多車企的效仿。此外，特斯拉還通過為車輛不斷進(jìn)行升級(jí)來提高車輛的性能，并且陸續(xù)在車機(jī)系統(tǒng)中加入了一些游戲作為車載***系統(tǒng)的一部分。近日，馬斯克在推特回答網(wǎng)友提問時(shí)表示，該公司現(xiàn)在正致力于將Steam上龐大的游戲庫引入其車輛，從而為車主提供更多的游戲選擇。
特斯拉車載信息***系統(tǒng)
這一消息是twitter對(duì)話的一部分，馬斯克回應(yīng)了游戲記者瑞安·麥卡弗里（Ryan McCaffrey）的問題，詢問賽博朋克游戲是否會(huì)在未來出現(xiàn)在Model S和Model X上。馬斯克表示，該公司的目標(biāo)是不再將個(gè)人游戲移植到汽車的信息***系統(tǒng)，而是希望用戶將來能夠從Steam平臺(tái)獲得更廣泛的游戲選擇。
特斯拉在近期生產(chǎn)的新車型上用AMD的Ryzen芯片替換了此前所***用的英特爾Atom處理器，前者相比后者有著更加強(qiáng)勁的性能。測(cè)試顯示，在觸摸屏上執(zhí)行常規(guī)任務(wù)時(shí)，基于AMD新硬件的運(yùn)行速度相比此前提高了3-4倍。特斯拉聲稱，新硬件的性能與索尼Playstation 5相當(dāng)，這也將為以后在特斯拉上暢玩3A大作提供了硬件基矗
據(jù)悉，特斯拉的信息***系統(tǒng)***用的是定制的Linux操作系統(tǒng)，同時(shí)還***用的臺(tái)式機(jī)CPU。因此，無論是硬件還是軟件，能在特斯拉上運(yùn)行Steam里的游戲并不是一件令人感到奇怪的事情。并且由于系統(tǒng)兼容，在特斯拉上運(yùn)行的游戲還無需開發(fā)人員進(jìn)行專門移植與修改，這也解決了游戲復(fù)雜的適配問題。
不過當(dāng)前最大的問題還是來自NHTSA，因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定，車主禁止在車輛行駛途中運(yùn)行游戲，不過鑒于大多數(shù)特斯拉車主對(duì)于車載游戲的歡迎，特斯拉仍然將車載游戲產(chǎn)品作為其未來發(fā)展的重要組成部分。
特斯拉或?qū)⒅С衷谲嚿贤鍿team游戲32月23日消息，特斯拉汽車上巨大的屏幕已經(jīng)可以玩一些休閑小游戲，但特斯拉顯然對(duì)此并不滿足。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克今天在Twitter上稱，該公司目前正在努力將Steam上的游戲庫引入其車輛。
馬斯克在Twitter回答游戲記者RyanMcCaffrey關(guān)于《賽博朋克》未來是否會(huì)出現(xiàn)在ModelS和ModelX上的問題時(shí)表示，該公司的目標(biāo)是不再將個(gè)別游戲移植到汽車的信息***系統(tǒng)中，而是希望未來讓車主玩到Steam上的所有游戲，這更符合長(zhǎng)期利益。
雖然特斯拉信息***系統(tǒng)的早期版本使用英特爾AtomCPU，但該公司已經(jīng)開始換上最新的AMD的Ryzen芯片組，以提供更高性能。測(cè)試顯示，基于AMD的新硬件在觸摸屏上執(zhí)行常規(guī)任務(wù)時(shí)，速度可提高3-4倍。特斯拉聲稱，新處理器的性能與Playstation5性能相當(dāng)。
特斯拉的信息***系統(tǒng)運(yùn)行定制的Linux操作系統(tǒng)，并依賴于桌面PC領(lǐng)域熟悉的CPU架構(gòu)。因此，讓Steam上的大量游戲運(yùn)行當(dāng)然是可能的。特斯拉的目標(biāo)是使大量Steam游戲能夠在其車輛運(yùn)行，而不需要開發(fā)者專門移植它們或進(jìn)行修改以使它們能夠在車上運(yùn)行。
馬斯克還在回答另一個(gè)問題時(shí)，確認(rèn)Cybertruck電動(dòng)皮卡將支持玩《賽博朋克2077》游戲，了解到，Cybertruck預(yù)計(jì)將于2023年開始交付。
特斯拉電動(dòng)皮卡或命名為Cybertruck
特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck中國(guó)開訂：三款車型、訂金1000元
日前，特斯拉中國(guó)終于開啟了電動(dòng)皮卡Cybertruck的預(yù)訂，號(hào)稱“比卡車更實(shí)用，比跑車更性能”。特斯拉中國(guó)***頁面顯示，Cybertruck預(yù)訂訂金為1000元。提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)三款車型。其中，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)EPA預(yù)估續(xù)航里程為250英里，拖拽能力預(yù)估超過7500磅，0-60英里/小時(shí)加速預(yù)估不超過6.5秒。雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型上述數(shù)據(jù)為300英里、10000磅、4.5秒；而三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)為500英里、14000磅、2.9秒。此外，選裝FSD完全自動(dòng)駕駛包價(jià)格為64000元。
特斯拉于去年11月正式發(fā)布了首款電動(dòng)皮卡CyberTruck，售價(jià)為3.99萬-6.99萬美元不等。據(jù)了解，Cybertruck是賽博朋克（Cyberpunk）與卡車（truck）兩個(gè)詞的結(jié)合。該車顛覆了傳統(tǒng)皮卡車的形象，***用機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，車身外殼具有很高的耐用性和保護(hù)能力。
全球首款氫燃料電池車豐田全新Mirai即將發(fā)布，續(xù)航650km
日前，從電駒小編從外媒獲悉，豐田全新Mirai或?qū)⒃?0月份在日本正式發(fā)布。該車將是全球首款***用氫燃料電池技術(shù)的車型。據(jù)悉新車售價(jià)為800萬日元（約合人民幣52萬元左右）。動(dòng)力方面，新車將***用氫燃料電池作為驅(qū)動(dòng)能源，續(xù)航里程方面也得到了30%的提升，其續(xù)航里程為650公里左右。
外觀方面，全新豐田Mirai外形***用了當(dāng)今最流行的轎跑車設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有一定的未來感。內(nèi)飾方面，新車提供了一個(gè)8英寸的數(shù)字儀表盤以及12.3英寸的信息***系統(tǒng)，并配備無線智能手機(jī)充電器和14揚(yáng)聲器JBL音頻系統(tǒng)等配置。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4***3×1885×1468mm，軸距為2918mm。其車身寬度以及軸距已超越雷克薩斯ES車型。因此在空間方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
2021款比亞迪唐EV換裝刀片電池，續(xù)航增加45km
日前，電駒小編獲得了2021款比亞迪唐EV的配置信息。據(jù)了解，2021款唐EV將取消現(xiàn)款車型的三元鋰電池，而***用與漢純電版同樣的刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航里程也將會(huì)大增45km。同時(shí)，新款唐EV的動(dòng)力也有所提升，百公里加速成績(jī)提升到了4.4秒左右。除此之外，相比三元鋰電池，搭載磷酸鐵鋰刀片電池的新比亞迪唐EV，將擁有更高的安全性能。
此外，新款唐EV車型還針對(duì)DiLink智能***駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提供LKA車道保持以及360°全景影像等配置。售價(jià)方面，參考現(xiàn)款車型可知，其售價(jià)區(qū)間為27.99-35.99?萬。預(yù)計(jì)現(xiàn)款車型和其相差不大。據(jù)了解，該車將于8月份正式上市。
面包車與勞斯萊斯相撞負(fù)全責(zé)，豪車維修費(fèi)超200萬？
日前，網(wǎng)傳在長(zhǎng)沙開福區(qū)萬家麗路一輛勞斯萊斯庫里南越野車與一輛長(zhǎng)安小車相撞。事故導(dǎo)致長(zhǎng)安小車側(cè)翻，勞斯萊斯氣囊全炸，車頭受損。有網(wǎng)友稱，該事故長(zhǎng)安車全責(zé)，但該車只購買了50萬三責(zé)險(xiǎn)。但該次事故勞斯萊斯損失可能過200萬，因此長(zhǎng)安車主可能面臨巨額的維修費(fèi)用。不過，根據(jù)相關(guān)部門公布的消息，其事故原因正在進(jìn)一根步調(diào)查過程中。對(duì)于網(wǎng)傳的“面包車全責(zé)”的說法，交警部門目前暫未最終定責(zé)，還需進(jìn)一步商議。
比亞迪將獲新能源汽車補(bǔ)助資金超35億元
近日，市發(fā)改委發(fā)布《2019年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金地方審核情況公示》。公示顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司有9.26萬余輛新能源汽車滿足申報(bào)要求，將獲得補(bǔ)助資金35.88億余元。本次補(bǔ)助是根據(jù)此前由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016－2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》?！锻ㄖ访鞔_，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時(shí)按照扣減補(bǔ)助后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算，中央財(cái)政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解，受中央財(cái)政補(bǔ)助的新能源汽車是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素。
戴姆勒9億入股孚能科技
繼大眾集團(tuán)入股中國(guó)動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科后，又一家德系車企要入股本土電池企業(yè)。7月3日，戴姆勒集團(tuán)官方宣布，將入股孚能科技（贛州）股份有限公司。戴姆勒將初步收購孚能科技3%的股權(quán)，并參與孚能科技正在進(jìn)行的科創(chuàng)板IPO。根據(jù)孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，華泰創(chuàng)新、戴姆勒大中華、江蘇瀚瑞、蘇豪投資、中保投作為戰(zhàn)略投資者與孚能科技簽署了戰(zhàn)略配售協(xié)議，上述5家戰(zhàn)略投資者繳款金額合計(jì)13.53億元，其中戴姆勒大中華投資9.05億元。
業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，中國(guó)市場(chǎng)的新能源車競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，國(guó)際汽車巨頭紛紛將目光投向本地的頭部電池廠商。電池本地化可以保證電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最核心零部件的供應(yīng)，各家企業(yè)爭(zhēng)相布局也是看重了國(guó)內(nèi)完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。
理想汽車即將赴美IPO，估值?40?億美元
據(jù)有媒體爆料：理想汽車CEO在近期的會(huì)議上向投資機(jī)構(gòu)告知，理想汽車即將赴美IPO，并最早在7月上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀等。有消息稱，公司估值達(dá)?40.5?億美元。對(duì)此，理想汽車官方向界面新聞?dòng)浾弑硎?，公司?duì)于這則消息不予置評(píng)。
據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年4月和5月，理想ONE銷售數(shù)量分別為2622輛和2148輛；截至6月16日，理想ONE?在6月份的交付輛為1305輛，累計(jì)交付量達(dá)10000輛。目前，理想汽車的零售中心數(shù)已達(dá)20家，覆蓋全國(guó)18個(gè)城市，據(jù)該公司預(yù)計(jì)，2020年第三季度，其零售中心覆蓋城市將升至30個(gè)城市以上，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將在三季度內(nèi)覆蓋到除港澳臺(tái)以外的所有省份，年底前將拓展至100個(gè)城市。
特斯拉第二季度交付超過9萬輛
根據(jù)特斯拉官方公布的消息，該公司第二季度生產(chǎn)了超過82,000輛電動(dòng)汽車，并交付了約90,650輛，超出市場(chǎng)預(yù)期。此前，華爾街多位分析師預(yù)期特斯拉二季度的交付量在6-7萬輛之間，較去年同期的9.5萬輛下降超25%。根據(jù)知情人士稱，由于特斯拉電動(dòng)汽車銷售狀況很好，特斯拉不僅要求LG化學(xué)，還要求其它供應(yīng)商加大供應(yīng)。另外一名知情人士表示，LG化學(xué)將轉(zhuǎn)化其在韓國(guó)的一些生產(chǎn)線，幫特斯拉生產(chǎn)電池。此前，LG化學(xué)南京的工廠已經(jīng)在為特斯拉生產(chǎn)電池。Model?3自動(dòng)駕駛突然加速撞渣土車，特斯拉官方回應(yīng)
針對(duì)近日網(wǎng)傳的“特斯拉自動(dòng)駕駛突然加速裝上渣土車”一事。日前，目前特斯拉方面已經(jīng)對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)：根據(jù)后臺(tái)調(diào)取的數(shù)據(jù)，在事故發(fā)生時(shí)車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài)，并且沒有檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)。特斯拉認(rèn)為，即使開啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為安全起見，車主也要時(shí)刻專注于駕駛。
對(duì)于特斯拉的回復(fù)，也遭到了車主的反駁：雖然特斯拉開啟了FSD，但是自己是雙手并沒有離開方向盤，不放在方向盤的話會(huì)取消自動(dòng)駕駛。對(duì)此，電駒小編提提醒廣大車主，就當(dāng)前階段，還是提醒大家不要過度依賴自動(dòng)駕駛，將其視為一種駕駛***手段即可，同時(shí)也希望特斯拉后續(xù)能對(duì)該問題，做出更詳細(xì)合理的解釋與回應(yīng)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km
日前，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉為其即將上市的電動(dòng)皮卡注冊(cè)了兩個(gè)商標(biāo)。按照特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常稱之為新車的說法，它可能會(huì)被命名為“Cybertruck”。根據(jù)外媒曝光的信息，這兩個(gè)注冊(cè)商標(biāo)分別是CYBRTRK和CYBERTRUCK，前者是后者的簡(jiǎn)稱。申請(qǐng)于11月6日提交，商標(biāo)仍在審查中?！皥D為特斯拉宣布電動(dòng)皮卡”“圖為特斯拉電動(dòng)皮卡的想象圖”“配有賽博朋克風(fēng)格的插圖”外媒稱，在此前的一些報(bào)道中，可以看到特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常用“Cybertruck”這個(gè)詞來指代即將上市的特斯拉電動(dòng)皮卡，甚至還用了一些比較精準(zhǔn)的詞匯來指代新車。因此，外媒推測(cè)新車將以“Cybertruck”命名，CYBRTRK或其縮寫可能成為車身上出現(xiàn)的文字標(biāo)識(shí)。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的信息。本內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無論如何，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者的觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點(diǎn)。
科幻走向現(xiàn)實(shí)，特斯拉Cybertruck為何會(huì)讓人如此稱奇？
早前，特斯拉在洛杉磯總部已經(jīng)發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡，Cybertruck，這也是目前特斯拉發(fā)布的第7款量產(chǎn)車型，性能方面更是100公里加速時(shí)間為2.9秒，目前這款車提供了250英尺，300英尺，500英尺三種續(xù)航版本，在美國(guó)地區(qū)有三個(gè)版本，售價(jià)分別為3.99萬，4.99萬，6.99萬美元約合人民幣，折合人民幣約28萬35萬以及49萬人民幣，目前這款這三款車型均有1000元人民幣的預(yù)定價(jià)格可全額退款。
官方也表示將會(huì)在2020年底進(jìn)行選配，目前車型的規(guī)格為美國(guó)版本，從目前發(fā)布會(huì)的官圖以及信息來看，它的外觀和內(nèi)飾還處于概念狀態(tài)，除了輪廓方面沒有太多的細(xì)節(jié)，那么這款車還有哪些獨(dú)特亮點(diǎn)呢？下面就一起來看一下：
外觀方面，這款車目前的外觀還屬于概念階段，輪廓沒有太多的細(xì)節(jié)，不過車燈被用車帶所代替，沒有傳統(tǒng)的后視鏡，目前官方也表示它的外殼會(huì)***用一些極高耐用性和乘客保護(hù)功能，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)用鐵錘錘擊彈珠射擊時(shí)，車的外形能夠提供很好的極強(qiáng)的抗壓能力，車外殼***用的是不銹鋼結(jié)構(gòu)和裝甲玻璃，每個(gè)組件都有極強(qiáng)的出色強(qiáng)度和耐用性，超強(qiáng)玻璃和聚合物層狀復(fù)合材料可以吸收定向沖擊力，從而提高抗擊性和耐損性能，外觀上這款車具有賽博朋克設(shè)計(jì)風(fēng)格。從能夠看出新車非常有未來科技感與傳統(tǒng)的皮卡有很大的設(shè)計(jì)區(qū)別。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面這款車并沒有公布太多，根據(jù)目前的表示，它可能會(huì)提供3+3的6人座艙，第2排座椅下方會(huì)有額外的儲(chǔ)物空間，為了滿足用戶的要求，車輛還會(huì)擁有車載萬放電源和壓縮空氣救援系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，三電機(jī)四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，提供了三個(gè)續(xù)航版本，目前的價(jià)格也相對(duì)而言較為便宜，越野能力也非常的強(qiáng)悍，眾多指標(biāo)與特斯拉Cybertruck分庭抗禮，上市之后兩者必將成為很好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。在工程設(shè)計(jì)上這臺(tái)皮卡具有一百立方英尺的貨箱可以用幾乎無限來形容，并且表示牽引能力超過14,000磅，而且它幾乎能夠應(yīng)對(duì)任何的極端情況。
總得來說，這款車目前所有的信息都屬于在未公布狀態(tài)，所有的配置還未完全，不過依照目前信息來看，這是一款非常具有科技版的皮卡，相信能夠滿足一些越野愛好者的喜愛。從這臺(tái)車也能看出，特斯拉吃鍋望盆，把眼光投向電動(dòng)皮卡，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km，野心還是不小的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉的電動(dòng)皮卡經(jīng)發(fā)布，就受到了人們的關(guān)注！你對(duì)這個(gè)新設(shè)計(jì)怎么看？
特斯拉Cybertruck是首款電動(dòng)皮卡，Cybertruck是賽博朋克（cyberpunk）和卡車（truck）的結(jié)合，意味著這是賽博朋克風(fēng)的皮卡車。特斯拉首席執(zhí)行官不滿足于百年來毫無變化的皮卡外形，想要打造一款與眾不同的皮卡，這就帶來了Cybertruck。而它的外觀設(shè)計(jì)靈感來自《007之海底城》中的蓮花跑車，造型科幻又前衛(wèi)，且性能極佳，價(jià)格也相對(duì)更加親民。
這輛電動(dòng)皮卡性能極佳。外殼***用了極度堅(jiān)硬的30X冷軋不銹鋼，有利于避免凹痕、損壞和長(zhǎng)期腐蝕，介紹說外殼幾乎無法穿透，能為駕乘者提供最大的安全保護(hù)。玻璃***用了裝甲玻璃，超強(qiáng)玻璃和聚合物層狀復(fù)合材料可以吸收并對(duì)沖擊力重新定向，從而提高性能和耐受力，因此也被稱為“裝甲車式皮卡”。
Cybertruck的有效載荷約為1587kg，拖曳能力約為6350kg，接近角為35度，離去角為28度，配合自適應(yīng)空氣懸掛，是特斯拉有史以來最強(qiáng)大的產(chǎn)品，其外部存儲(chǔ)空間約為2.83立方米且可以上鎖，該車可以輕松應(yīng)對(duì)幾乎所有的極端情況。馬斯克稱該車越野性能非常優(yōu)秀。Cybertruck加速至60英里/小時(shí)只需短短2.9秒，而且續(xù)航能力高達(dá)500英里。
Cybertruck內(nèi)部空間極大，可舒適地容納六人，第二排座椅下還有額外的存儲(chǔ)空間，車上還配有先進(jìn)的17英寸觸摸屏和全新的自定義用戶界面。作為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車，速度快，扭矩大，改進(jìn)后的大空間等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于現(xiàn)有市場(chǎng)也有一定沖擊，可以促使市場(chǎng)良性發(fā)展。
馬斯克表示特斯拉Cybertruck將于23年發(fā)貨，這車市場(chǎng)前景如何？
特斯拉在洛杉磯郊外的設(shè)計(jì)工作室展示了自己最新設(shè)計(jì)的電動(dòng)皮卡車。這種皮卡車比起早期我們所知道的傳統(tǒng)皮卡差異甚大，這輛電動(dòng)皮卡極具科技風(fēng)，與我們生活中平時(shí)所見到和使用的任何皮卡都不一樣，與科幻**中的工程車十分接近，感覺能帶我們進(jìn)入到空間宇宙站。這輛電動(dòng)皮卡極具賽博朋克風(fēng)格，看起來像是粗大車輪上架著大型不規(guī)則梯形金屬，在現(xiàn)場(chǎng)刻意昏暗燈光的照射下，更增添一股未來感。不得不說，特斯拉公司在設(shè)計(jì)車輛外形上非常敢想敢實(shí)踐，尤其是在提倡新能源和環(huán)保的時(shí)代背景下，特斯拉作為以電能驅(qū)動(dòng)的汽車早已經(jīng)是大家不陌生的牌子了，此次設(shè)計(jì)的電動(dòng)皮卡說不定又能掀起一波熱潮。
作為特斯拉的CEO馬斯克曾表示，自己最大的夢(mèng)想就是研發(fā)一輛皮卡。皮卡在我們國(guó)家其實(shí)并不經(jīng)常使用，但是歐美地區(qū)的人們卻很喜歡皮卡，在歐美電視劇、**中精彩能看到皮卡車的蹤影。特斯拉想要生產(chǎn)出一輛電動(dòng)皮卡也是考慮到了一些地區(qū)消費(fèi)者的需求，在海外國(guó)家對(duì)皮卡的需求量還是很大的。在美國(guó)25輛最為暢銷的車輛里面就有5輛皮卡，并且還包攬了前三名的位置，不難看出皮卡在海外的受歡迎程度，皮卡不僅擁有著便捷和能裝載貨物的功能，因?yàn)楹Ｍ廪r(nóng)產(chǎn)地面積十分巨大，皮卡能幫到很多忙。
在海外最受歡迎的老牌皮卡車就是福特公司，這個(gè)牌子的皮卡外形霸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，是很多人購買皮卡時(shí)第一個(gè)會(huì)考慮的牌子，福特皮卡深受美國(guó)人的喜愛，連續(xù)多年蟬聯(lián)美國(guó)銷量榜首，被譽(yù)為皮卡界的巔峰。特斯拉此次設(shè)計(jì)出電動(dòng)皮卡一定會(huì)對(duì)福特公司造成不小的銷量沖擊。等到特斯拉的電動(dòng)皮卡正式出現(xiàn)在大家的視野中，不知道還會(huì)有多少人支持福特的皮卡車。而且據(jù)了解，此次的電動(dòng)皮卡車定價(jià)也非常親民，起步價(jià)大概在5萬美元以下，起步價(jià)最高為4.9萬美元，這是特斯拉CEO的理想車輛，他希望在電動(dòng)皮卡面世后，***都能買得起開得起，這樣才有意義，并且特斯拉還致力于在今后研究更好更優(yōu)秀性能的皮卡。
但是現(xiàn)實(shí)和所想總有差異，電動(dòng)皮卡真的會(huì)如特斯拉CEO所預(yù)想的那樣優(yōu)秀的無可挑剔嗎？一切還有待車輛正式面世后有待商榷。?
我認(rèn)為特斯拉Cybertruck的市場(chǎng)前景并不會(huì)太理想。
當(dāng)馬斯克宣布特斯拉旗下的新款汽車將要在2023年上市后，很多人都開始關(guān)注起了特斯拉的新款車型，因?yàn)樵诖蠹铱磥?，特斯拉的新款車型將有助于特斯拉的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
一、我認(rèn)為特斯拉Cybertruck市場(chǎng)前景不會(huì)太理想。雖然在特斯拉發(fā)展初期，特斯拉確實(shí)受到了外界的廣泛關(guān)注，但是隨著新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈后，特斯拉的表現(xiàn)也并沒有取得太多亮眼的成績(jī)。就算特斯拉推出了新款車型，新款車型的市場(chǎng)前景也并不可能取得太理想的水平。
二、特斯拉Cybertruck的市場(chǎng)前景不會(huì)太理想，是因?yàn)檫@款車型不適合所有地區(qū)。由于特斯拉Cybertruck這一款皮卡電動(dòng)車，這使得特斯拉Cybertruck的車型明顯要比轎車更大一些，要知道這么寬大的車型并不適合所有地區(qū)，所以在一些道路較窄的區(qū)域，特斯拉Cybertruck就會(huì)出現(xiàn)不能通行的問題。因此住在這些區(qū)域的老百姓，就不會(huì)選擇購買特斯拉Cybertruck這款汽車。
三、特斯拉Cybertruck的市場(chǎng)前景不會(huì)太理想，是因?yàn)楹芏嗳藷o法接受這樣的造型。在特斯拉推出特斯拉Cybertruck這款汽車的時(shí)候，很多網(wǎng)友也對(duì)這款汽車進(jìn)行了吐槽，因?yàn)檫@款汽車的造型太過怪異，甚至有很多網(wǎng)友覺得這樣的造型根本不具備任何審美感。正是由于這款汽車的造型特別另類，所以才使得絕大多數(shù)消費(fèi)者無法接受這款汽車，在絕大多數(shù)消費(fèi)者無法接受這款汽車后，這款汽車的銷量必然不會(huì)取得太理想的成績(jī)。
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