汽車鈑金凹陷變形的修復(fù)方法：錘擊法、吸引法和手工牽引法。
1、錘擊法
錘擊法修復(fù)凹凸變形是常用的處理方法。對(duì)于變形、凹癟和柱類零件的彎曲等，均可以靈活地運(yùn)用木塊、木槌、撬板、錘子、頂鐵等工具，直接敲擊變形部位，使其復(fù)位。撬板有利于蒙皮類薄板件的修整。
對(duì)較為薄弱的構(gòu)件，一定要選用木墊塊或選用木槌、橡膠錘等，這樣可以避免車身構(gòu)件因修理而造成二次損傷。
2、吸引法和手工牽引法
使用真空吸盤，于外側(cè)將變形部位吸牢，用手或慣性錘的力量將其牽引復(fù)位。還有一種電磁吸盤，也具有同樣的功能。使用手工撥桿將局部凹陷矯正復(fù)位。
這種方法不僅免去了拆裝內(nèi)飾板、車內(nèi)裝飾及車門搖窗機(jī)等機(jī)件的麻煩，而且還能使損傷面減少。
汽車鈑金修復(fù)需要多久？
鈑金修復(fù)時(shí)間根據(jù)技術(shù)不同而有所差異，一般不大的變形也就半小時(shí)內(nèi)搞定，但是鈑金后，還要噴漆，烤漆，那就需要至少兩天到三天。
汽車鈑金修復(fù)全部過(guò)程步驟是什么
先說(shuō)簡(jiǎn)單鈑金修復(fù)技術(shù)，小拇指汽修專家分為5大類
一、撞擊凹凸損傷。鈑金件的撞擊凹凸可***用錘擊法或頂拉法修復(fù)。針對(duì)同的狀況***用不同的處 理方法。當(dāng)然，凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣，另外還要考慮到車身材料的問(wèn)題!
二、翹曲、歪斜變形。鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生翹曲、歪斜等變形現(xiàn)象，這時(shí) 可***用機(jī)械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除。
三、破損或穿孔。對(duì)撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可***用敷貼法粘補(bǔ)修復(fù)，目前使用的粘 膠劑主要有環(huán)氧樹(shù)脂膠、酚醛樹(shù)脂膠及氧化銅粘結(jié)劑等。
四、裂紋或局部嚴(yán)重?fù)p壞。對(duì)于這兩種情況，以往汽車修理中會(huì)***取焊補(bǔ)或修復(fù)的方法，但目前 4S店通常直接***取更換處理。
鈑金凹陷怎么恢復(fù)
汽車鈑金噴漆時(shí),先由鈑金工處理,再交由噴漆工噴漆。鈑金工需要學(xué)會(huì)基本設(shè)備的使用,比如打磨、拆件、拉拔等。噴漆工需要學(xué)會(huì)遮蔽、膩?zhàn)?、各種漆的噴涂、烘干等。
鈑金噴漆的基本流程通常分為五步：
1、確認(rèn)方案：根據(jù)車輛碰撞的嚴(yán)重程度來(lái)制定相應(yīng)的維修方案。如果是嚴(yán)重交通事故還會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路等，這時(shí)就需要機(jī)修部門的人員進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行拆卸、維修。
2、鈑金校正鈑金校正需要根據(jù)車身變形的程度，通過(guò)相應(yīng)的維修設(shè)備來(lái)修復(fù)變形部位。鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復(fù)原狀，并保持金屬原有的剛性。
3、刮灰定型：車輛通過(guò)鈑金后會(huì)存在很多瑕疵和修復(fù)痕跡，這是鈑金工作無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，即使直接更換新部件，也會(huì)存在不完美的地方，這時(shí)就需要通過(guò)刮灰定型來(lái)重塑車身腰線及平整度。這項(xiàng)程序看似簡(jiǎn)單，但其實(shí)是考驗(yàn)工人手藝的。
4、噴涂漆面：噴涂漆面的工序也比較繁瑣，而且對(duì)于工作的環(huán)境也有較高的要求，需要在無(wú)塵的條件下進(jìn)行。噴漆主要分為以下幾個(gè)步驟：噴涂頭道底漆——噴涂中涂底漆——打磨中涂底漆——調(diào)漆——噴涂面漆——烘干漆面。
5、漆面處理：漆面處理是整個(gè)鈑金噴漆工作中的后一道工序。其實(shí)無(wú)論工人工作在怎么細(xì)致，多多少少都會(huì)留下一些不完美的地方，哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會(huì)影響整個(gè)效果，這時(shí)就只能靠此環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)救。通常主要的補(bǔ)救方式是由極細(xì)的美容砂紙或用拋光機(jī)進(jìn)行打磨，以達(dá)到“鏡面”效果。
汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)的概念和特點(diǎn)都有什么呢？它們的重要性是什么呢？
太平洋汽車網(wǎng)車體外殼被撞了個(gè)凹陷，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。一般需要幾個(gè)步驟：1、鈑金校正。2、刮灰〈塑型〉。3、汽車鈑金噴漆。
汽車凹陷修復(fù)技術(shù)是一種對(duì)于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)也縮短了修復(fù)時(shí)間(一個(gè)凹陷修復(fù)大約需20----40分鐘)，和大幅度降低了費(fèi)用(大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%)。并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)***，世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車不論是車門機(jī)關(guān)蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復(fù)范圍達(dá)90%以上。
汽車凹陷修復(fù)技術(shù)高低的識(shí)別方法：a：汽車凹陷修復(fù)技術(shù)差的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面可以看出來(lái)小點(diǎn)點(diǎn)。從側(cè)面可以看出來(lái)凹陷或有水紋。b：汽車凹陷修復(fù)技術(shù)一般的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面看不出來(lái)什么問(wèn)題，從側(cè)面我們用腦袋來(lái)回動(dòng)可以看出來(lái)慢凹陷或有水紋。c：汽車凹陷修復(fù)技術(shù)好的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面、側(cè)面等任何角度都看不出來(lái)問(wèn)題。d：看技師能不能修復(fù)死角的凹陷或者是車金上的凹陷。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)凌秀芳）
汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)就是對(duì)車身受損鈑金進(jìn)行還原的修復(fù)技術(shù)，是汽車維修行業(yè)經(jīng)常用到的一種維修技術(shù)。當(dāng)汽車車身鈑金受到損壞后需要利用鈑金技術(shù)對(duì)汽車的外形進(jìn)行修復(fù)，實(shí)施再次加工，從而讓汽車的車身恢復(fù)原樣，這就是汽車鈑金修復(fù)技術(shù)的概念及作用。
由于汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)主要是對(duì)汽車車身受損鈑金進(jìn)行加工處理來(lái)修復(fù)汽車的外形，所以汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)的最大特點(diǎn)是高度精細(xì)作業(yè)，也就是說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)讓汽車的車身最大程度被修復(fù)還原，就需要在修復(fù)時(shí)全面考慮，做好細(xì)節(jié)，而在車身鈑金修復(fù)過(guò)程中，汽車車身的材料不一樣，并且受損的程度也不一樣，所以要根據(jù)汽車車身鈑金受損的具體情況使用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)修復(fù)。
全國(guó)各地汽車使用量的急速增加，使得汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)的刮蹭和碰撞越來(lái)越多，車輛受損就需要對(duì)汽車受損的車身鈑金進(jìn)行修復(fù)還原。在汽車車身鈑金修復(fù)過(guò)程中，制定科學(xué)合理的車身鈑金維修方案和使用合適的修復(fù)技術(shù)進(jìn)行維修十分重要。
根據(jù)車身鈑金的具體材質(zhì)和受損情況正確合理使用修復(fù)技術(shù)可以大大提高維修效率，能夠最大限度地提高維修質(zhì)量，從而有效提高了其經(jīng)濟(jì)效益。
良好的汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)，可以更精準(zhǔn)的對(duì)車身鈑金損傷修復(fù)進(jìn)行修復(fù)還原，通過(guò)對(duì)損傷鈑金材料和受損情況進(jìn)行判斷和定性，能夠及時(shí)做好配件、換件等鈑金材料準(zhǔn)備工作，從而提高汽車車身鈑金修復(fù)的工作效率。
良好的汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)可以讓參與修復(fù)的維修技師更快地清楚掌握汽車車身鈑金的材料類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及車架焊接的工藝，從而提高汽車車身鈑金修復(fù)的維修質(zhì)量。良好的汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)，既能保障修復(fù)后車身鈑金的工藝性，又能提高維修質(zhì)量，讓客戶的信任度大大增加，提高維修企業(yè)的名譽(yù)和口碑。
標(biāo)簽： #鈑金
