1. 臺(tái)州一輛特斯拉連撞兩車，怎么看待特斯拉的“爭(zhēng)議與銷量齊飛”現(xiàn)象？
2. 臺(tái)州一特斯拉連撞2車致2死，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會(huì)有消費(fèi)者購買嗎？

浙江一特斯拉撞倒兩名交警，事故原因可能是特斯拉的原因，可能是司機(jī)的原因，不過根據(jù)警方的回復(fù)，特斯拉的司機(jī)已經(jīng)被控制住了，所以事故的具體原因還要等到官方的進(jìn)一步調(diào)查，在官方的結(jié)論出來之前，我們不要妄加猜測(cè)。不過特斯拉最近經(jīng)常出現(xiàn)問題，讓人們對(duì)于這個(gè)品牌也是產(chǎn)生了極大的懷疑，那么這次的事故究竟是怎樣的呢？

2021年5月17日，臺(tái)州發(fā)生了一起嚴(yán)重的碰撞事故，其中有兩名警察被撞，經(jīng)過搶救之后，一名交警不幸殉職，另外一名已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)，司機(jī)已經(jīng)被刑拘，目前警方正在進(jìn)行全面的勘察。根據(jù)特斯拉發(fā)生的情況說明，也已經(jīng)和有關(guān)部門取得了聯(lián)系，匯報(bào)了情況，他們也會(huì)全力配合交警部門的調(diào)查，但是在調(diào)查結(jié)果出來之前，不會(huì)披露任何信息。

交通事故發(fā)生的時(shí)候，網(wǎng)友的第一反應(yīng)一般都是司機(jī)的問題，因?yàn)樗緳C(jī)是控制車輛狀況的，所以要對(duì)交通事故的發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任。所以在聽到這場(chǎng)交通事故的第一感覺都是司機(jī)的原因，因?yàn)檫@次的情況總體看起來是車輛撞人后司機(jī)剎車，所以很多人懷疑是司機(jī)的問題。

司機(jī)和車輛構(gòu)成了車輛行駛的主體，而最近特斯拉的剎車問題也比較多，所以很大一部分人也認(rèn)為是特斯拉剎車的問題，是因?yàn)樘厮估膭x車失靈導(dǎo)致的交通事故，但是從不太明確的監(jiān)控***來看，特斯拉在經(jīng)過碰撞之后是剎車了的，所以當(dāng)時(shí)特斯拉的剎車系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題的。但是在交警的結(jié)論出來之前，我們還是要靜靜的等待官方的結(jié)論。

臺(tái)州一輛特斯拉連撞兩車，怎么看待特斯拉的“爭(zhēng)議與銷量齊飛”現(xiàn)象？

? 5月17號(hào)下午，浙江臺(tái)州的一個(gè)高架橋上，一位特斯拉車主撞傷了兩名正在路上進(jìn)行日常檢查的交警，兩名警察都被送往醫(yī)院進(jìn)行救治了，其中一人的傷勢(shì)比較的嚴(yán)重，仍在搶救中，其他的情況暫時(shí)還不知道，該特斯拉的車主已經(jīng)警方控制住了，對(duì)這起事故也正在調(diào)查之中。

? 自從上個(gè)月四月份那個(gè)女車主外特斯拉主場(chǎng)的驚天一鬧，現(xiàn)在很多人都知道就特斯拉到質(zhì)量問題。也讓很多人都在關(guān)注特斯拉到后續(xù)問題。但是，那名女車主直到目前也沒有和特斯拉達(dá)成任何的和解協(xié)議，也沒有聽說特斯拉對(duì)女車主這樣的事情給出來怎樣的解決。好像特斯拉方面一直沒有給出具體的回復(fù)，也一只讓一些特斯拉車主非常的焦灼。

? 特斯拉是美國本土非常知名度一家車企，在最開始轉(zhuǎn)向中國市場(chǎng)的時(shí)候，我們也給特斯拉很多的優(yōu)惠政策。但是沒有想到特斯拉在中國市場(chǎng)發(fā)展著發(fā)展著就會(huì)發(fā)生了這樣的事故，并且解決的態(tài)度也不是很好。而且因?yàn)檫@樣的事情特斯拉的車主現(xiàn)在心態(tài)也很崩。外出事以前，開特斯拉出去都是一種身份的象征，但是現(xiàn)在因?yàn)樘厮估倪@些事情，路上的人們看見特斯拉都是非常大恐懼和躲避，因?yàn)楹ε滤麄兿乱幻刖统鍪隆?/p>

? 特斯拉的問題一直都是剎車系統(tǒng)不夠靈敏。當(dāng)時(shí)六十因?yàn)榘?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="962332293be20b55 relatedlink">分鐘踩了幾十次到剎車都沒有作用該險(xiǎn)些釀成事故而引發(fā)了廣泛的關(guān)注。而且有很多特斯拉出事的***都是剎車沒有起到它應(yīng)有的作用，導(dǎo)致了很多事***的發(fā)生。特斯拉給出的解釋也并不夠權(quán)威，所以還是很擔(dān)心特斯拉行駛過程中出問題，還沒有做出任何的召回的行為，也不知道特斯拉最后到底如何解決。

臺(tái)州一特斯拉連撞2車致2死，屢屢發(fā)生事故的特斯拉，還會(huì)有消費(fèi)者購買嗎？

個(gè)人覺得這種現(xiàn)象挺正常的，因?yàn)槿魏诬嚻蠖紩?huì)有事故率，賣的車越多，出的事故也就越多，這是顯而易見的道理。這個(gè)世界沒有完美無缺的人，也不存在完美無缺的產(chǎn)品，既然有問題，那么它總有一天會(huì)爆發(fā)，這就是?墨菲定律?。特斯拉現(xiàn)在是全球電動(dòng)車領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭，它的銷量也一直是遙遙領(lǐng)先。賣的車越多，出現(xiàn)的事故車就越多，這是一個(gè)很顯而易見的道理。此外開特斯拉的人越多，因各種意外發(fā)生***的人也就越多，有些時(shí)候明明是個(gè)人問題，大家也會(huì)把目光自動(dòng)聚焦到車輛的安全性上面。這也是特斯拉的爭(zhēng)議跟它的銷量一樣與日俱增的原因。

此前臺(tái)州一輛特斯拉連撞兩車的新聞上了熱搜，這讓準(zhǔn)備買特斯拉和已經(jīng)買特斯拉的車主都有些擔(dān)憂。確實(shí)，隨著特斯拉銷量越來越高，類似事故好像也變得非常密集了，比如此前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的林志穎***案，以及上海女車主的***案，權(quán)威機(jī)構(gòu)以及司法部門都已經(jīng)介入，但大多數(shù)時(shí)候都已經(jīng)證明不是車子本身的質(zhì)量問題，而是開車的人操作有問題，但特斯拉給人留下來的負(fù)面印象卻揮之不去。

個(gè)人只信奉一句話，?產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)會(huì)來為它正名 ?，畢竟消費(fèi)者都不是傻子，大家的錢也不是大風(fēng)刮來的，所以購買任何商品都會(huì)有一定篩選和取舍。真正質(zhì)量好，性價(jià)比高的商品永遠(yuǎn)會(huì)受到市場(chǎng)青睞，這從銷量上就能看到答案。特斯拉的電車現(xiàn)在越賣越好，絕不僅僅是因?yàn)?a href="/tags-g-s.html" target="_blank" class="c2306d84d5171cbb relatedlink">公司營銷工作做得很到位，更是因?yàn)樗旧泶_實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)，比如價(jià)格便宜，體驗(yàn)好，內(nèi)部自動(dòng)化程度高，非常環(huán)保等等。

所以綜合來看，特斯拉仍然是一款各方面性能很優(yōu)越的新能源汽車，大多數(shù)中產(chǎn)家庭也能負(fù)擔(dān)得起。如果能夠接受它身上的一些爭(zhēng)議，其實(shí)完全可以入手。當(dāng)然即便有這些爭(zhēng)議也非常正常，畢竟哪家車企沒各種問題，沒出現(xiàn)各種事故呢？所謂?人紅是非多?就是這個(gè)道理，大家一定要理性看待這種現(xiàn)象。

就是雖然特斯拉一直出事故讓消費(fèi)者產(chǎn)生質(zhì)疑，但是銷量卻一直穩(wěn)定向前。特斯拉方面營銷做得好，所以很多有錢人還是愿意購買特斯拉。而且黑紅也是紅，很多人只聽過特斯拉并沒有過多了解其的翻車事跡，依舊購買。

消費(fèi)者將永遠(yuǎn)為質(zhì)量買單，永遠(yuǎn)為質(zhì)量付費(fèi)。即使你在營銷和廣告方面做得很好，你也只能愚弄人們一時(shí)，而不能愚弄一輩子。無用的東西總有一天會(huì)被拋棄。當(dāng)然，馬斯克作為一名資深網(wǎng)紅確實(shí)很善于理解人們的想法，他知道如何使用各種手段來炒作概念和建立人們，但這不能否認(rèn)特斯拉作為電車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位。這一職位是靠武力一步步贏得的，而市場(chǎng)營銷只占一部分功勞。

所以很多人都購買特斯拉汽車，這確實(shí)表明他的汽車非常有競(jìng)爭(zhēng)力，不僅因?yàn)樗母咝詢r(jià)比，還因?yàn)樗孢m的駕駛體驗(yàn)和出色的綜合性能。在購買車輛等大型商品時(shí)，消費(fèi)者含蓄地認(rèn)為大型制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到更好的保障。而且，特斯拉在推出電動(dòng)汽車后迅速搶占了這部分市場(chǎng)，在國內(nèi)外都很有名。

除了特斯拉鋪天蓋地的宣傳和各種媒體，特斯拉獲得了很高的知名度，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為特斯拉是一個(gè)大品牌，因此生產(chǎn)的車輛當(dāng)然是有保障的。此外，由于各種原因和海關(guān)問題，許多消費(fèi)者在購車時(shí)總是考慮面子問題。在這種情況下，如果他們選擇購買電動(dòng)汽車，當(dāng)然會(huì)優(yōu)先考慮特斯拉。

至于為什么會(huì)有這么多的事故，我認(rèn)為這是一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象，因?yàn)槊總€(gè)汽車制造商都會(huì)有事故率，你賣的車越多，事故就越多。當(dāng)市場(chǎng)上只有一家汽車公司時(shí)，你會(huì)注意到只有他的汽車會(huì)發(fā)生事故，原因很清楚。