安全氣囊里面是氮?dú)狻?/strong>
安全氣囊里的氣是氮?dú)?，安全氣囊是指在相?yīng)的袋子中充入一定的氣體，安裝于車(chē)內(nèi)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)立即彈出，以達(dá)到保護(hù)的效果。汽車(chē)安全氣囊的作用是：保護(hù)乘員減少與車(chē)內(nèi)物相碰，更均勻地分散頭、胸的碰撞力，吸收乘員的運(yùn)動(dòng)能量，從而起到補(bǔ)充安全帶的效果。
安全氣囊由氣囊充氣的傳感器和充氣系統(tǒng)組成，其工作原理是：傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，由控制裝置對(duì)這些信息加以分析判斷。
安全氣囊的作用
安全氣囊的作用主要是防止汽車(chē)碰撞時(shí)車(chē)內(nèi)乘員和車(chē)內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害，通常是作為安全帶的***安全裝置出現(xiàn)，二者共同作用。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見(jiàn)汽車(chē)安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車(chē)相撞時(shí)，安全氣囊可使頭部受傷率減少百分之二十五，面部受傷率減少百分之八十左右。
人體接觸到安全氣囊時(shí)，安全氣囊通過(guò)氣囊表面的氣孔開(kāi)始排氣，起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力，最終達(dá)到減輕乘員傷害的效果。
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是
“氣體是氮?dú)猓瑫?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)?，?jì)算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效的保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全?！?/p>
汽車(chē)安全氣囊中屬于主要使用的氣體是
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是氮?dú)狻?/strong>
汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)?，氮?dú)鈺?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，從而讓安全氣囊迅速膨脹起來(lái)，起到保護(hù)車(chē)主和乘坐者的作用。
氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶配合使用時(shí)，可以為乘客提供有效的碰撞保護(hù)。汽車(chē)安全氣囊裝置是指在二次碰撞前，使安全氣囊膨脹以保護(hù)乘員的裝置。氣囊是***裝置，是安全帶的乘員約束裝置。
汽車(chē)安全氣囊里面的氣體主要成分是什么？
主要是氮?dú)?/strong>，能夠在0.1秒內(nèi)使氣囊膨脹，從而保護(hù)駕駛員的生命安全，不過(guò)這些氮?dú)馐前踩珰饽抑械墓腆w的疊氮化鈉NaN3在受到劇烈撞擊時(shí)迅速分解生成的。
需要注意的是當(dāng)車(chē)上的人偏離座位時(shí)，安全氣囊的作用會(huì)適得其反。會(huì)對(duì)車(chē)上的人造成一定的損傷。當(dāng)乘客偏離座椅或座椅上無(wú)人或有兒童乘坐時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)的激活無(wú)法對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。
安全氣囊的缺陷
1、氣囊會(huì)有概率在很低的車(chē)速時(shí)打開(kāi)，當(dāng)汽車(chē)以很低的速度行駛并發(fā)生碰撞事故時(shí)，乘員和駕駛員都可以系好安全帶，無(wú)需打開(kāi)安全氣囊進(jìn)行保護(hù)。但要是此時(shí)氣囊打開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致不必要的浪費(fèi)，甚至有幾率因氣囊打開(kāi)而使碰撞的傷害增大。
2、氣囊的啟動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)上的人造成一定的損傷。當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)瞬間打開(kāi)安全氣囊蓋并充氣，容易對(duì)乘員造成沖擊，產(chǎn)生的熱氣也會(huì)灼傷乘員和司機(jī)。
在車(chē)上的探測(cè)碰撞點(diǎn)火裝置會(huì)將突然減速信號(hào)傳遞給氣體發(fā)生器的引爆裝置，使相關(guān)物質(zhì)生成氮?dú)?，使乘員前方氣囊充氣，充滿氣囊所用時(shí)間不到0.05s。而產(chǎn)生氣體的功臣則是疊氮化鈉，NaN3，據(jù)計(jì)算100g NaN3爆炸后可以生成約50L的氮?dú)猓耆錆M氣囊。另外在NaN3內(nèi)還添加有一些其他成分的化學(xué)試劑，可以幫助NaN3保持良好的活性，并分解由NaN3爆炸所產(chǎn)生的金屬鈉。氣囊的側(cè)面有排氣孔，當(dāng)乘員碰壓膨脹的氣囊時(shí)，氣囊內(nèi)氮?dú)馀懦?，原?lái)較熱的氣體在排出后快速冷卻，吸收乘員向前運(yùn)動(dòng)的能量。
標(biāo)簽： #氣囊
