1. 汽車診斷工程師具體是做什么的？我是學(xué)計(jì)算機(jī)的，面試的時(shí)候考了C語言，請大俠門告訴一下。分?jǐn)?shù)不是問題；
2. 機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師什么時(shí)候出成績
3. 關(guān)于汽車工程師資格的考試...
4. 主觀評(píng)價(jià)工程師怎么樣
5. 請問汽車行業(yè)AUDIT質(zhì)量工程師主要負(fù)責(zé)什么？未來的發(fā)展如何？對人的要求是什么？望高手賜教，十分感謝。
6. 中級(jí)汽車工程師可以評(píng)機(jī)械副高級(jí)嗎

機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師是中級(jí)職稱。

機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師是汽車領(lǐng)域僅有的全國統(tǒng)一考試的證書，等同于中級(jí)職稱，含金量不言而喻。考試合格頒發(fā)人社部和交通部共同蓋章的“機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格”證書，該證書全國范圍有效。

機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評(píng)價(jià)實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題的考試制度，原則上每年舉行一次。交通部負(fù)責(zé)擬定考試科目、考試大綱，組織命題，研究建立考試試題庫，提出考試合格標(biāo)準(zhǔn)建議。

機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試的組織實(shí)施，由交通部職業(yè)資格管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)。人事部組織專家審定考試科目、考試大綱和試題，會(huì)同交通部確定合格標(biāo)準(zhǔn)，并對考試考務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試合格，頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制，人事部、交通部共同用印的《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平證書》。該證書在全國范圍有效。

執(zhí)業(yè)能力

1、熟悉國家交通運(yùn)輸方面的法律、法規(guī)和與機(jī)動(dòng)車檢測維修相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定，有較豐富的機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

2、具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)能力，熟練掌握機(jī)動(dòng)車檢測維修操作技術(shù)，能夠準(zhǔn)確判斷機(jī)動(dòng)車故障并提出解決方案。

3、能夠獨(dú)立處理機(jī)動(dòng)車檢測維修過程中較復(fù)雜的技術(shù)問題，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車檢測維修人員工作，具有處理與本專業(yè)相關(guān)技術(shù)問題的能力。

4、了解國內(nèi)外機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)的發(fā)展趨勢，有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新精神。

5、具有一定的外語水平。

汽車診斷工程師具體是做什么的？我是學(xué)計(jì)算機(jī)的，面試的時(shí)候考了C語言，請大俠門告訴一下。分?jǐn)?shù)不是問題；

中國汽車工程學(xué)會(huì)評(píng)的高級(jí)工程師與河南省評(píng)的汽車維修高級(jí)工程師2個(gè)都有用處，價(jià)值很高的。

如果是在汽修行業(yè)內(nèi)長期發(fā)展，取得汽車維修工職業(yè)資格證書還是有必要的。目前國家相繼出臺(tái)了一系列關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的優(yōu)惠政策，取得高級(jí)職業(yè)資格證書最高可以獲得最高2000元的技能補(bǔ)貼。相關(guān)工作滿5年以上可以考技師，技師等級(jí)證書等同于工程師級(jí)別的存在，各地也有相關(guān)的人才引進(jìn)的優(yōu)惠政策。

機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師什么時(shí)候出成績

在汽車制造廠內(nèi)，這個(gè)崗位可飛兩個(gè)方向，一個(gè)方向是服務(wù)于總裝車間的產(chǎn)品車調(diào)試方面；一個(gè)方面是服務(wù)于產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫方面。

一、產(chǎn)品調(diào)試方面：由于目前的轎車都是帶有OBD 2的診斷口的，在生產(chǎn)過程中遇到的所有電器問題都將存儲(chǔ)在控制模塊中。有問題的產(chǎn)品車下線后，需要借助電檢診斷儀來讀取存儲(chǔ)的故障碼，并依據(jù)維修手冊翻譯這些故障碼，逐一排查有可能造成故障的零件、線束、插頭、保險(xiǎn)，并最終找到問題點(diǎn)，并指導(dǎo)調(diào)試人員進(jìn)行維修。

二、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫維護(hù)及更新方面：目前的高檔轎車定制化程度很高，每臺(tái)車在進(jìn)入總裝生產(chǎn)線前，車輛需要的定制化的零件信息、模塊信息都已經(jīng)生成并打印出來；待車進(jìn)入生產(chǎn)線后，加工人按車輛配置單上的零件信息選擇正確的零件完成裝配。但由于其它原因，有一些在系統(tǒng)中預(yù)先配置好的零件未能按時(shí)供線或者由于零件原因無法使用，這時(shí)如果換用其它零件，系統(tǒng)會(huì)報(bào)錯(cuò)，認(rèn)為裝配的是錯(cuò)誤的零件。為消除此故障，就需要診斷工程師進(jìn)入車輛信息系統(tǒng)（VDR vehicle data resource）來做相應(yīng)的修改，使系統(tǒng)承認(rèn)裝配的零件是正確的，這樣產(chǎn)品車才能順利通過電器檢測，并建立與其它模塊間的通信協(xié)議。

此項(xiàng)工作在新產(chǎn)品試裝時(shí)很繁忙，因?yàn)槊靠钚庐a(chǎn)品試裝初期，電器問題往往多到幾十項(xiàng)上百項(xiàng)，需要電器方面的工程師逐一翻譯故障碼，并逐一排查每個(gè)問題點(diǎn)，最后將分析整理后的問題反饋至產(chǎn)品、質(zhì)量、生產(chǎn)等相關(guān)部門。

關(guān)于汽車工程師資格的考試...

機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師7月中旬出成績。

為規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢測維修行業(yè)管理，提高機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)，確保機(jī)動(dòng)車檢測維修質(zhì)量和車輛安全運(yùn)行，國家對機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員實(shí)行職業(yè)水平評(píng)價(jià)制度，納入全國專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格證書制度統(tǒng)一規(guī)劃。

各類機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評(píng)價(jià)分為機(jī)動(dòng)車檢測維修師、機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師和機(jī)動(dòng)車檢測維修高級(jí)工程師三個(gè)級(jí)別。機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試合格，頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制。

人事部、交通部共同用印的《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平證書》。該證書在全國范圍有效。機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評(píng)價(jià)實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題的考試制度，原則上每年舉行一次。

交通部負(fù)責(zé)擬定考試科目、考試大綱，組織命題，研究建立考試試題庫，提出考試合格標(biāo)準(zhǔn)建議。機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試的組織實(shí)施，由交通部職業(yè)資格管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)。

執(zhí)業(yè)能力

1、熟悉國家交通運(yùn)輸方面的法律、法規(guī)和與機(jī)動(dòng)車檢測維修相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定，有較豐富的機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

2、具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)能力，熟練掌握機(jī)動(dòng)車檢測維修操作技術(shù)，能夠準(zhǔn)確判斷機(jī)動(dòng)車故障并提出解決方案。

3、能夠獨(dú)立處理機(jī)動(dòng)車檢測維修過程中較復(fù)雜的技術(shù)問題，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車檢測維修人員工作，具有處理與本專業(yè)相關(guān)技術(shù)問題的能力。

4、了解國內(nèi)外機(jī)動(dòng)車檢測維修專業(yè)的發(fā)展趨勢，有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新精神。

5、具有一定的外語水平。

主觀評(píng)價(jià)工程師怎么樣

首先說一下什么叫汽車工程師，汽車工程師應(yīng)該包括汽車設(shè)計(jì)師、汽車維修工程師、汽車測試工程師、銷售工程師等等。我想你想知道的是汽車設(shè)計(jì)工程師。汽車設(shè)計(jì)工程師分整車設(shè)計(jì)師、底盤設(shè)計(jì)師、電器設(shè)計(jì)師、車身設(shè)計(jì)師、動(dòng)力系統(tǒng)工程師等。

對于車身設(shè)計(jì)師的確需要一定的繪畫能力，但是高考時(shí)不需要繪畫級(jí)別，畢竟不是專業(yè)的繪畫藝術(shù)家。一般汽車車身工程師需要報(bào)考工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，汽車設(shè)計(jì)方向。

其它的整車設(shè)計(jì)底盤設(shè)計(jì)等可以報(bào)考機(jī)械設(shè)計(jì)汽車工程方向。

中國汽車工程學(xué)會(huì)是經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)授權(quán)，在國內(nèi)汽車行業(yè)開展汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證的機(jī)構(gòu)。AER認(rèn)證工作的目標(biāo)是：建立汽車工程領(lǐng)域同行認(rèn)可的工作平臺(tái)，客觀、公正地評(píng)價(jià)和準(zhǔn)確地反映持證人員的專業(yè)水平和技能，為企事業(yè)單位選好人、用好人提供依據(jù)。AER認(rèn)證工作是中國工程師國際互認(rèn)工作（加入《華盛頓協(xié)議》）的組成部分，在"全國工程師制度改革協(xié)調(diào)小組"和"中國科協(xié)促進(jìn)工程師國際互認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)小組"的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。AER認(rèn)證工作將分級(jí)別、分專業(yè)領(lǐng)域和復(fù)審制度相結(jié)合，是對現(xiàn)行專業(yè)技術(shù)資格任職資格評(píng)定制度的完善和補(bǔ)充。

《華盛頓協(xié)議》

1989年，由來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭6個(gè)國家的民間工程專業(yè)技術(shù)團(tuán)體首先發(fā)起和簽署了《華盛頓協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，任何簽約成員必須為本國（地區(qū)）***授權(quán)的、獨(dú)立的、非***的和專業(yè)性社團(tuán)。我國***已授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)代表中國加入該協(xié)議，有關(guān)工作已經(jīng)啟動(dòng)。目前《華盛頓協(xié)議》由正是成員國9個(gè)，分別為來自美國、英國、加拿大、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、中國香港、南非和日本的民間團(tuán)體；預(yù)備會(huì)員5個(gè)，分別來自德國、馬來西亞、新加坡、韓國和中國臺(tái)北的民間團(tuán)體。該協(xié)議規(guī)定，對任何一個(gè)經(jīng)過簽約成員國認(rèn)證的人員，均應(yīng)被其他簽約國（地區(qū)）視為已經(jīng)獲得相應(yīng)的學(xué)術(shù)資格。

AER認(rèn)證級(jí)別和專業(yè)領(lǐng)域設(shè)置

AER認(rèn)證分為4個(gè)級(jí)別，分別是見習(xí)工程師認(rèn)證、工程師認(rèn)證、高級(jí)工程師認(rèn)證和資深工程師認(rèn)證。為了更好的反映持證人員的專業(yè)技能，AER首次分專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證。目前專業(yè)領(lǐng)域劃分為：汽車管理工程、汽車產(chǎn)品工程、汽車制造工程、汽車造型工程、汽車材料工程、汽車電子電器工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程、汽車維修工程和汽車營銷工程。

AER認(rèn)證方式

AER認(rèn)證根據(jù)申請認(rèn)證對象的不同分為：非持證認(rèn)證、持證認(rèn)證和持證互認(rèn)三種方式。非持證認(rèn)證屬于個(gè)人申請認(rèn)證，適用于從未取得過任何專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請AER認(rèn)證。持證認(rèn)證屬于個(gè)人申請認(rèn)證，適用于已經(jīng)取得國家人事部、地方人事部門、上級(jí)主管部門或其授權(quán)機(jī)構(gòu)核發(fā)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書的人員申請AER認(rèn)證。

持證互認(rèn)屬于單位申請認(rèn)證，不接受個(gè)人申請。提出持證互認(rèn)申請的機(jī)構(gòu)必須提供地方或上級(jí)人事部門授權(quán)其進(jìn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審工作的相關(guān)證明文件。當(dāng)確認(rèn)其專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審程序與AER認(rèn)證的要求符合或基本符合后，通過該機(jī)構(gòu)評(píng)審人員可獲得同級(jí)別AER認(rèn)證，但只限于同級(jí)別。

AER認(rèn)證程序和證書（點(diǎn)擊顯示具體內(nèi)容）

AER認(rèn)證程序

AER認(rèn)證是一個(gè)循環(huán)的過程，包括申請－審核－注冊－發(fā)證－復(fù)審等環(huán)節(jié)，取得資格證書的人員可以在中國汽車工程學(xué)會(huì)網(wǎng)站上進(jìn)行查詢。

AER認(rèn)證復(fù)審制度是促進(jìn)廣大專業(yè)技術(shù)人員接受終身教育的有效手段，符合專業(yè)技術(shù)人員不斷增加新知識(shí)、新技能，謀求新發(fā)展的要求。

非持證認(rèn)證/持證認(rèn)證程序

持證互認(rèn)程序

證書

通過AER認(rèn)證的人員可以獲得由中國汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的《汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格證書》。證書有效期為四年。在有效期截止前，持證人員可以按規(guī)定程序申請同級(jí)別同專業(yè)領(lǐng)域復(fù)審或是同專業(yè)領(lǐng)域高一級(jí)別認(rèn)證。在證書有效期內(nèi)，持證人員還可以申請不同專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)證。

Tel： 010 63345599轉(zhuǎn)815，822

Fax： 010 63345466

E-mail：sae870@see-china.org

中國汽車工程學(xué)會(huì) 培訓(xùn)與資格認(rèn)證中心

北京市宣武區(qū)蓮花池東路102號(hào)天蓮大廈4層 100055

參考資料：

我的主觀評(píng)價(jià)：工程師是一個(gè)不錯(cuò)的職稱，不管是各行各業(yè)的工程師都是技術(shù)活，且要求學(xué)歷高，學(xué)術(shù)達(dá)到一定的水準(zhǔn)。

工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計(jì)、管理、評(píng)估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學(xué)其中一個(gè)范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗(yàn)的人士。

工程師（Engineer）和科學(xué)家（Scientists）往往容易混淆?？茖W(xué)家努力探索大自然，以便發(fā)現(xiàn)一般性法則（General principles），工程師則遵照此既定原則，從而在數(shù)學(xué)和科學(xué)上，解決了一些技術(shù)問題?？茖W(xué)家研究事物，工程師建立事物。科學(xué)家探索世界以發(fā)現(xiàn)普遍法則，但工程師使用普遍法則以設(shè)計(jì)實(shí)際物品。

工程師是職業(yè)水平評(píng)定（職稱評(píng)定）的一種。其下，有技術(shù)員，助理工程師等職稱；其上有高級(jí)工程師，教授級(jí)高級(jí)工程師等職稱。當(dāng)然，這也只是對從事工程建設(shè)或管理人員技術(shù)水平的一種標(biāo)定而已。

按職稱（資格）高低，分為：研究員或教授級(jí)高級(jí)工程師（正高級(jí)）、高級(jí)工程師（副高級(jí)）、工程師（中級(jí)）、助理工程師（初級(jí)）。

中級(jí)汽車工程師可以評(píng)機(jī)械副高級(jí)嗎

負(fù)責(zé)規(guī)劃各生產(chǎn)階段及整車audit審核質(zhì)量目標(biāo); 負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督（巡檢），保證產(chǎn)品的過程質(zhì)量穩(wěn)定; 負(fù)責(zé)整車audit及制造過程質(zhì)量評(píng)審; 負(fù)責(zé)制定整車質(zhì)量提升、持續(xù)改進(jìn)***制定; 負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量提升、持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)的實(shí)施及效果驗(yàn)證; 參與供應(yīng)商、外協(xié)制造商過程質(zhì)量能力評(píng)審工作。

未來這個(gè)職位發(fā)展前景好，技術(shù)人才。

要求：大專以上學(xué)歷，要有在機(jī)械制造企業(yè)，有制造、質(zhì)量或測試相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

可以。需要具備以下條件：

1、根據(jù)機(jī)械工程師職稱評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，中級(jí)工程師需要有5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，其中包括至少2年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；

2、中級(jí)工程師需要在汽車工程技術(shù)領(lǐng)域有一定的研究成果或技術(shù)創(chuàng)新，能夠主持或參與過重要的科研項(xiàng)目或工程項(xiàng)目；

3、中級(jí)工程師需要具備較高的理論水平和實(shí)踐能力，能夠獨(dú)立完成汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)工作。