1. 五十鈴越野車18.18萬起，360牛米柴油機(jī)，四驅(qū)車型搭后橋差速鎖
2. 實(shí)力抗打的合資硬派越野SUV 深度體驗(yàn)江西五十鈴牧游俠
3. 在越野愛好者眼中，五十鈴牧游俠還是很有名氣的
4. 這款純?nèi)毡具M(jìn)口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

不限行。

慶鈴多功能車是重慶慶鈴汽車股份有限公司的多功能車。慶鈴汽車股份有限公司是中國(guó)重慶與日本五十羚汽車公司合作的項(xiàng)目，專門生產(chǎn)五十鈴(ISUZU)多功能車。該款車外型引進(jìn)五十鈴Rodeo技術(shù)，車型時(shí)尚，平順柔和，適合東方人的欣賞習(xí)慣。乘坐空間比較寬敞，行李箱容量可視座椅的變動(dòng)從991升擴(kuò)大至2121升，尾門上下兩片可以完全打開，擺放物件很便利，借用五十鈴皮卡的底盤，具有4輪驅(qū)動(dòng)功能的車型，底盤由6根橫梁組合而成，車身下方的水箱、變速器、油箱、分動(dòng)箱等重要位置都配置了防撞護(hù)板，離地間隙比較大，具有一定的越野性能，因此有較好的多功能性。

五十鈴越野車18.18萬起，360牛米柴油機(jī)，四驅(qū)車型搭后橋差速鎖

雖然國(guó)內(nèi)皮卡的乘用化趨勢(shì)勢(shì)不可擋，但目前在皮卡市場(chǎng)中走量的車型仍然是商用型皮卡，大部分皮卡車主日常用車還是以家商混用為主。所以在這個(gè)龐大的細(xì)分市場(chǎng)中能夠以銷量說話，那對(duì)于車企是莫大的榮譽(yù)。

再過幾天，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的“銷量明星”江西五十鈴經(jīng)典瑞邁將于9月9日推出新款車型。改款后，新經(jīng)典瑞邁將有什么亮點(diǎn)？有哪些關(guān)于這款車的消息已經(jīng)確定？下面我們就通過四個(gè)核心問題來仔細(xì)審視一番這款給企業(yè)以榮譽(yù)，給用戶以價(jià)值的皮卡新品。

新經(jīng)典瑞邁有什么背景？

要想聊新款經(jīng)典瑞邁，還要從江西五十鈴說起。這家公司成立于2013年4月，由江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司各出資50%組建。公司成立后，帶來的第一款車型就是已經(jīng)在國(guó)際上久負(fù)盛名的D-MAX。

但在當(dāng)時(shí)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)仍然屬于工具型皮卡市場(chǎng)，作為合資產(chǎn)品，定位在13-19萬元售價(jià)區(qū)間的D-MAX，顯然玩樂屬性更強(qiáng)一些。為了讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到五十鈴皮卡產(chǎn)品的品質(zhì)，江西五十鈴瑞邁應(yīng)運(yùn)而生，售價(jià)8-12萬元，一下就進(jìn)入了工具型皮卡的市場(chǎng)價(jià)格范圍內(nèi)，更為重要的是，該車還保持著D-MAX的“底子”，性價(jià)比不俗，給國(guó)內(nèi)的皮卡消費(fèi)者帶來了驚喜。

2019年10月，換了新前臉的瑞邁S正式上市。為了與瑞邁加以區(qū)分，在瑞邁S上市之前，瑞邁更名為經(jīng)典瑞邁，與瑞邁S同堂銷售。

取名為“經(jīng)典瑞邁”，必然會(huì)保留價(jià)格低、性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)，所以新經(jīng)典瑞邁即將上市的消息才備受用戶關(guān)注，人們希望它能延續(xù)老款車型的特點(diǎn)，成為皮卡消費(fèi)者手中得心應(yīng)手的創(chuàng)富車。

新經(jīng)典瑞邁與老款相比有什么變化？

既然談新款的變化，就要先回顧一下老款的情況。前文提到老款瑞邁保持著江西五十鈴D-MAX的“底子”，分時(shí)四驅(qū)，前雙叉臂獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧整體橋的結(jié)構(gòu)，而且更加實(shí)在的是，四驅(qū)車型還標(biāo)配后橋差速鎖，這一點(diǎn)讓筆者印象非常深刻。此外，D-MAX注重性能，車身具有很好的協(xié)調(diào)性，與它一樣，證明瑞邁車體也有“黃金比例”。而在2018款瑞邁上，三圓環(huán)的車標(biāo)被換成了JIM（JIANGXI?ISUZU?MOTOR首字母縮寫）標(biāo)志，看上去更簡(jiǎn)潔大方，總體外形仍然基本沒有變化。

在內(nèi)飾部分，瑞邁基本上從車型誕生到現(xiàn)在沒什么變化，但相比同級(jí)別的工具型皮卡，內(nèi)飾看上去更加精致。瑞邁是江西五十鈴首款自主產(chǎn)品，中方有足夠的話語權(quán)，也更懂中國(guó)消費(fèi)者，所以能夠根據(jù)市場(chǎng)用戶需求進(jìn)行配置。老款瑞邁的內(nèi)飾中，中部帶有些許的鋼琴烤漆面板，更有檔次感。瑞邁在整車綜合性能方面力求更加均衡，即便重點(diǎn)在于貨運(yùn)，也沒有忽視內(nèi)飾的精細(xì)程度，并盡可能地在低價(jià)格上多添配置，畢竟“自家人誰不向著自家人”??！

而在即將上市的新經(jīng)典瑞邁上，還在內(nèi)飾方面全面升級(jí)，僅從車內(nèi)照片就能感覺出全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)看上去更加舒展和家用化，讓一臺(tái)工具型皮卡罕見地?fù)碛辛思矣密嚨母杏X。

此外，據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)獲悉，在安全方面新經(jīng)典瑞邁同樣提升不少，雙安全氣囊讓前排乘客乘坐更加安心。鍍鋅鋼板車身，讓整車的安全性再次提升一個(gè)等級(jí)。而新車還對(duì)座椅進(jìn)行了更優(yōu)化的人性化設(shè)計(jì)，讓忙于工作的皮卡用戶能有更加舒適的乘坐感受。

至于動(dòng)力，可謂“經(jīng)典”配“經(jīng)典”。新經(jīng)典瑞邁柴油版車型搭載的是非常經(jīng)典的江西五十鈴原廠2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，最大扭矩285N?m。而汽油版車型則換裝了全新的三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩320N?m，相比老款經(jīng)典瑞邁的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面的升級(jí)顯而易見，扭矩更大，動(dòng)力更充沛，而且還滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)款瑞邁S上也有搭載，質(zhì)量可靠。

在底盤方面，新經(jīng)典瑞邁將延續(xù)D-MAX同平臺(tái)的高品質(zhì)，***用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后高強(qiáng)度鋼板彈簧的形式，并且?guī)в蟹謺r(shí)四驅(qū)車型，部分車型還配備了后橋差速鎖。所以在底盤部分，新經(jīng)典瑞邁幾乎可以看做與D-MAX完全相同，越野性能毋庸置疑。而且新車提供了標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種尺寸，擁有兩種貨箱形式，裝載能力也得到了保證。

新經(jīng)典瑞邁價(jià)格會(huì)怎么樣？

其實(shí)從多個(gè)方面來猜測(cè)，新經(jīng)典瑞邁的售價(jià)區(qū)間都不會(huì)高。

首先，老款經(jīng)典瑞邁2.8T柴油版價(jià)格8.48萬元起，最高沒有超過12萬元的車型。2.0T汽油版8.88萬元起，最貴的車型也就12萬元多一點(diǎn)。

其次，瑞邁S相比經(jīng)典瑞邁定位高一些，所以整體區(qū)間也同步升高，最低9.88萬元，最高13.23萬元。由此可見，新經(jīng)典瑞邁的價(jià)格區(qū)間會(huì)幾乎不做抬高調(diào)整。

最后，目前廠家曝光了新經(jīng)典瑞邁的起售價(jià)范圍——位于8-9萬元區(qū)間。要知道！柴油版皮卡的售價(jià)在9萬以內(nèi)，不看品牌和配置都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。

所以我們預(yù)測(cè)，新經(jīng)典瑞邁的售價(jià)區(qū)間仍然會(huì)在8-12萬元的區(qū)間。柴油版由于***用的是自家發(fā)動(dòng)機(jī)，成本更低，應(yīng)該會(huì)全系落在8-10萬元的區(qū)間；汽油版車型的價(jià)格反而會(huì)相對(duì)較高，預(yù)計(jì)在9-12萬元之間。

新經(jīng)典瑞邁上市后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有誰？

從我們預(yù)計(jì)的售價(jià)區(qū)間結(jié)合車型的定位來看，新經(jīng)典瑞邁上市后最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是長(zhǎng)城風(fēng)駿5、江鈴新寶典這兩款車型。

新經(jīng)典瑞邁的亮點(diǎn)在于與D-MAX同品質(zhì)的底盤，讓整車的整體素質(zhì)有了保證。另外還有更加舒展和家用化的內(nèi)飾風(fēng)格。若再加上合資身份和相同的價(jià)格區(qū)間，是其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要武器。

總結(jié)：就像開始所說的，在工具型皮卡市場(chǎng)中占有一席之地，才能讓一個(gè)皮卡車企成為主流品牌，也能最大程度地讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到、了解到。江西五十鈴深諳這個(gè)道理，所以會(huì)推出經(jīng)典瑞邁這款車，讓商用皮卡擁有合資車的品質(zhì)，乘用化的理念，超高的性價(jià)比。即將重裝上陣的新經(jīng)典瑞邁將會(huì)是商用皮卡市場(chǎng)中一個(gè)重量級(jí)選手。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

實(shí)力抗打的合資硬派越野SUV 深度體驗(yàn)江西五十鈴牧游俠

五十鈴作為日本老牌的汽車廠商，在皮卡等商用車領(lǐng)域一直有著非常不錯(cuò)的口碑。其實(shí)其在SUV領(lǐng)域也有不錯(cuò)的產(chǎn)品，比如五十鈴旗下的硬派SUV-牧游俠。

牧游俠是五十鈴旗下的中型SUV，其底盤結(jié)構(gòu)源于皮卡車型D-MAX，所以這是一款貨真價(jià)實(shí)的可以帶你去更遠(yuǎn)地方，征服更復(fù)雜路面的硬派SUV。由于是***用了非承載式車身，前懸掛為螺旋彈簧雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛為五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛，使得牧游俠在面對(duì)崎嶇路況的時(shí)候，可以更加游刃有余，保障車身擁有足夠的剛性，這也是作為硬派越野車最基本素質(zhì)。

牧游俠的車身長(zhǎng)寬高為：4830*1860*1830mm，軸距為：2845mm，在尺寸方面與豐田的普拉多基本相當(dāng)，所以在馬路上絕對(duì)是一個(gè)“大家伙”，并且還提供了5座和7座布局選擇，滿足更多人的需求。在外觀設(shè)計(jì)方面，牧游俠對(duì)得起其硬派SUV的定位，非常硬朗結(jié)實(shí)，前臉中網(wǎng)鍍鉻飾條的加入，也提升了一定的精致感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，牧游俠盡管不如同級(jí)別的城市SUV那么精致，但是放在硬派越野車?yán)锩妫€是值得肯定的。橫向的布局簡(jiǎn)潔好用，中高配車型上搭載了8英寸的中控屏幕，支持CarPlay和CarLife。

作為硬派越野車，在越野硬件方面，牧游俠自然是很全面的。首先在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2020款的牧游俠全系均搭載了五十鈴當(dāng)家的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，最大扭矩360牛米，匹配6AT變速箱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)在越野時(shí)是非常重要的。

牧游俠的四驅(qū)版本搭載的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且還擁有后橋差速鎖，在中控區(qū)域還有四驅(qū)的切換旋鈕，加上225mm的最小離地間隙，在整體越野硬件方面，牧游俠都是對(duì)的起其售價(jià)的，并且改裝潛力也非常大。

目前在售的2020款牧游俠均滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)區(qū)間為：18.18萬至23.58萬元，其中四驅(qū)版車型入門價(jià)格為：21.28萬元，3.0T的柴油機(jī)由于排放的問題，并未出現(xiàn)在2020款車型中，稍顯遺憾。不過能夠以不到20萬買一款老牌合資品牌的硬派中型SUV，性價(jià)比還是足夠的。當(dāng)然對(duì)于有越野需求的朋友來說，選擇四驅(qū)車型是很有必要的。

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

在越野愛好者眼中，五十鈴牧游俠還是很有名氣的

隨著疫情的徹底結(jié)束，天氣在慢慢的回暖，熱愛自駕游以及泛戶外活動(dòng)的朋友們開始蠢蠢欲動(dòng)了，一輛可以跋山涉水硬的派越野車就成為不少消費(fèi)者的選擇。

說到江西五十鈴品牌，你第一個(gè)想到的肯定是皮卡，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)在業(yè)界屬于頂尖水平，省油、耐用的同時(shí)動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，為了能夠?qū)⑦@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占有率更鞏固一些，它也給消費(fèi)者帶來了一款汽油版的牧游俠，那它能不能夠捍衛(wèi)住越野地位的同時(shí)又可以走進(jìn)城市呢？我們通過試駕一起找找答案。

外觀有顏有型

外觀設(shè)計(jì)依舊保留了這種很粗獷、硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乍一看就是一個(gè)***的感覺，但它肯定不是那種不修邊幅的***，前臉也是運(yùn)用了大面積的鍍鉻元素來提升整體的時(shí)尚感，而且也配備了LED大燈組，整體造型既展現(xiàn)了它的力量感，同時(shí)對(duì)年輕化、時(shí)尚化也進(jìn)行了一定的加強(qiáng)。

車側(cè)同樣是很硬朗魁梧的感覺，而且它的底盤很高，最小離地間隙225毫米，并且它的最大涉水深度可以達(dá)到950mm，這個(gè)價(jià)位里也是原廠涉水最深的車了。所以說它的越野通過性還是很有保障的。車尾的設(shè)計(jì)保留了最大的裝載空間，同樣是硬派越野車，尾燈燈組造型也和頭燈有個(gè)呼應(yīng)，整體美觀度還是不錯(cuò)的。

外觀共有四種顏色可供選擇，分別是簡(jiǎn)約白、雅致銀、伯爵黑、秘境棕。

舒適內(nèi)飾與寬敞空間

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一臺(tái)硬派越野車該有的質(zhì)感，不過大面積的軟質(zhì)包覆以及皮質(zhì)座椅還是提升了它的一些檔次感。機(jī)械指針與液晶屏組合的儀表符合日系內(nèi)飾風(fēng)格，調(diào)性是拿捏住了，此外還有皮質(zhì)多功能方向盤、人體工學(xué)座椅，電動(dòng)加熱等功能，整體來說，牧游俠的舒適性配置大幅度提升，更偏向乘用化。

內(nèi)部空間方面，牧游俠有2845mm的軸距，這讓它前后排都有寬敞的乘坐空間，后排坐4個(gè)人空間也綽綽有余。小編個(gè)人185cm的身高，坐在前排會(huì)有一拳以上的頭部空間，而且高高在上的坐姿讓人開車時(shí)視野很好。來到后排，腿部依然會(huì)有一拳以上的空間余量，再加上它后排座椅椅背的角度很大，半躺著坐在后排的感覺很舒服。牧游俠有5座的版本也有7座的版本，如果經(jīng)常有全家多人一起出行的需求的話，7座版本也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

越野性能優(yōu)異

江西五十鈴傳承百年精工基因，在產(chǎn)品技術(shù)層面積累了深厚的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。通過真實(shí)且極限的高原、高溫、高寒實(shí)驗(yàn)，深耕多元化越野場(chǎng)景，不斷提升整車的質(zhì)量表現(xiàn)，在底盤***和動(dòng)力性能上表現(xiàn)尤其優(yōu)異。

這臺(tái)牧游俠搭載了一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是***埃孚8速手自一臺(tái)變速箱，最大功率162kw，最大扭矩350N·m，動(dòng)力輸出非常的直接，而且8AT變速箱確實(shí)對(duì)于它的換擋平順性有很大幫助，升擋會(huì)很積極，確保了中后程也有很高效的動(dòng)力釋放能力，遇到爬坡時(shí)也沒有一點(diǎn)疲軟的現(xiàn)象，同時(shí)配備的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也提高了整車的通過性和脫困能力。

底盤懸掛表現(xiàn)，首先它是非承載車身，所以依舊具備了重裝載的能力，而且前后獨(dú)懸的設(shè)定對(duì)于日常道路行駛會(huì)更加友好，走一些顛簸路面時(shí)也沒有車身扭動(dòng)或者彈跳的現(xiàn)象，懸掛還是非常有韌性的，在舒適性上和通過性上有很好的保障。

駕控轉(zhuǎn)向的力度也比較好拿捏，沒有那種笨拙感，指向性還是很清晰的，行駛在這種路況條件比較好的柏油路面時(shí)會(huì)提升它的操控感和穩(wěn)定性，另外我覺得它的好處就是走在非鋪裝路、草原、或者沙漠行駛時(shí)，輕柔的轉(zhuǎn)向也不會(huì)讓你的胳膊有疲勞感，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

機(jī)械機(jī)構(gòu)方面伊頓差速鎖能輕松應(yīng)對(duì)濕滑路面且穩(wěn)定可靠易操作。因?yàn)橄啾妊狼妒讲钏冁i而言，牧游俠配備的伊頓式差速鎖不需要駕駛員手動(dòng)控制，降低了操作門檻，也不會(huì)因?yàn)橥浗怄i而損壞半軸的傳動(dòng)系統(tǒng)。而當(dāng)車輛處于濕滑路面或者激烈駕駛時(shí)，普通的開放式差速器先天結(jié)構(gòu)就會(huì)把動(dòng)力傳給抓地力差的車輪（因?yàn)闈L動(dòng)阻力?。敲丛谶@種場(chǎng)景下車輛就沒***常行駛。從這點(diǎn)上看，江西五十鈴品牌對(duì)這款越野產(chǎn)品的配置考量是周全的，這點(diǎn)值得稱贊。

談到整車的靜謐性，在高速行駛的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪也是控制的非常到位，車內(nèi)正常交流沒有障礙，這也是得益于日系追求極致的造車技術(shù)和理念。

智能配置增添駕駛樂趣

作為一款硬派越野SUV，牧游俠打破了傳統(tǒng)越野純機(jī)械的刻板印象，將智慧出行與硬核越野相結(jié)合，科技配置亦與時(shí)俱進(jìn)。牧游俠配備了互聯(lián)智能系統(tǒng)，不但有可以遠(yuǎn)程控制車輛的手機(jī)***，還支持藍(lán)牙智能鑰匙功能，偶爾忘帶鑰匙時(shí)會(huì)非常方便。此外，還有支持實(shí)時(shí)導(dǎo)航、聽音樂、人車語音功能和無線充電功能，可以說各種主流的科技配置它都有了，日常行車完全夠用。

此外牧游俠在主被動(dòng)安全方面一直給用戶提供最有力的保障，標(biāo)配360度全景影像，駕駛***方面車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等，科技配置也是非常主流的，實(shí)用性也比較強(qiáng)，不管是在日常城市中行車還是跑高速，或者去戶外進(jìn)行輕度越野，這些安全配置時(shí)時(shí)刻刻全方位守護(hù)車內(nèi)駕乘人員，盡情享受繁城郊野的樂趣。

總結(jié)：

總的來說，這臺(tái)江西五十鈴mu-X牧游俠汽油版，首先就是它依舊具備著很強(qiáng)的越野通過能力，其次對(duì)于日常城市通勤也兼顧的很好。硬朗***的造型和實(shí)用性較強(qiáng)的科技配置加持，符合國(guó)人的使用習(xí)慣和審美要求，迎合中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。加上它汽油版分別提供兩驅(qū)和四驅(qū)5座和7座給到消費(fèi)者選擇，結(jié)合它16萬元至22萬的售價(jià)來說，在硬派越野車?yán)镞€是非常能打的車型了。

本文來自易車號(hào)作者商用SUV，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

這款純?nèi)毡具M(jìn)口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

今天給大家介紹的主角是?五十鈴牧游俠，下面讓我們一起來了解一下。

牧游俠在主流消費(fèi)者眼里的知名度很有限，不過在越野愛好者眼中，它還是很有名氣的，畢竟它的價(jià)格很低，而且純粹以實(shí)用為主，從外觀就可以發(fā)現(xiàn)，牧游俠并沒有體現(xiàn)出精致的一面，而是比較粗放。

從內(nèi)飾看，牧游俠的整體布局也是以黑色為主，并點(diǎn)綴了一些鍍鉻飾條在空調(diào)出風(fēng)口和中控觸屏邊緣，當(dāng)然中控臺(tái)下方還覆蓋了一些深色木紋飾板，還是會(huì)能受到一些年長(zhǎng)消費(fèi)者的青睞。

牧游俠全系都搭載了1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出166馬力的峰值功率，傳動(dòng)部分為6AT變速箱，雖然檔位數(shù)不多，但是可靠性經(jīng)受住了不少惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，當(dāng)然分時(shí)四驅(qū)配合剛性大梁結(jié)構(gòu)，讓牧游俠也能在野外非鋪裝路面從容行走。

歡迎下面發(fā)表你的見解，一起討論一下。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產(chǎn)99年改款，這個(gè)是99年以后改款的，就是進(jìn)氣格和大燈有小變動(dòng)，2004五十鈴?fù)顺龀擞密囀袌?chǎng)只生產(chǎn)貨車