奧迪A3怎么樣？值得買嗎？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎么樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

我剛買A3，首先不要看網(wǎng)上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現(xiàn)在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，后備箱也挺大的?？梢苑畔聥雰很?，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現(xiàn)在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質(zhì)量很好。它是德國制造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產(chǎn)的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當(dāng)時建議其他人不要購買這些產(chǎn)品。維護(hù)和修理的東西會很貴。其實原車質(zhì)量很好。他們的質(zhì)量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現(xiàn)在質(zhì)量還是很好的。有人說他們買的進(jìn)口車又好又舊，修了不少錢。我認(rèn)為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習(xí)慣導(dǎo)致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養(yǎng)。最后，也是國內(nèi)最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認(rèn)識車的人說了你什么？我對進(jìn)口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質(zhì)量上乘，細(xì)節(jié)精致。我是中國一家汽車廠技術(shù)質(zhì)量部的員工?？戳诵沦I的A3和工廠的產(chǎn)品，真的很慚愧。國內(nèi)水平和國外差距真的很大，尤其是機(jī)械大國德國。第三，A3在國內(nèi)賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統(tǒng)沒有導(dǎo)航，無法滿足國人的面子問題，動力調(diào)節(jié)也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認(rèn)為資深的車迷認(rèn)為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終于拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認(rèn)可的車各有優(yōu)勢。卻不被中國人認(rèn)可。不知道是文明的差異還是因為中國處于汽車文化的起步階段。一個汽車行業(yè)的小員工的一些不成熟的想法，已經(jīng)興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會后悔的。

奧迪a3作為豪華緊湊級中最暢銷的車型，17年上市后，一個月就賣出了9600輛，今年8月份穩(wěn)定在5000輛左右。難怪很多網(wǎng)絡(luò)媒體都說奧迪A3是***中國消費者胃口的最好武器。此后，奧迪A3在市場上的出色表現(xiàn)確實是這款車不值得購買的最好證明。

首先，17款奧迪A3s的外觀相當(dāng)不錯。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色并沒有給它突出的表現(xiàn)，17款A(yù)3s在被奧迪“改頭換面”之后，大大提升了年輕人對A3的好感度。畢竟現(xiàn)在年輕人都比較喜歡一些亮色，所以我們真的不得不佩服奧迪在時尚浪潮中的嗅覺。在奧迪A3的四種活躍色彩中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。

其次，奧迪A3在內(nèi)飾中控平臺多處***用了搪塑工藝，高檔材質(zhì)的使用及其先進(jìn)的碳纖維飾條，真正讓奧迪A3的內(nèi)飾充滿了豪華品牌的檔次感。同時，A3中控平臺上的懸浮式中控屏，在他的四個圓桶空出風(fēng)口的配合下，賦予了A3非凡的品質(zhì)感和車內(nèi)固有的運動氣息。整體內(nèi)飾頗具科技感和運動感。

然后，奧迪A3搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以為駕駛者提供更有***的駕駛體驗。

總的來說，奧迪A3作為最暢銷的豪華緊湊型轎車，在外觀、內(nèi)飾、動力方面都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，而其售價也只有19-25萬左右。從這個角度來看，這確實是中產(chǎn)階級年輕人的一個不錯的選擇。

奧迪A3和大眾高爾夫都是MQB平臺的產(chǎn)品。

事情，甚至在某些地區(qū)還有共線生產(chǎn)。

情況，而且在零部件方面也有一些。

概況。略有不同的是動力，奧迪a。

有1.4T和2.0T兩種動力系統(tǒng)可供選擇，和

高爾夫提供12T、1.4T和1.6L發(fā)動機(jī)。

雖然是同一個平臺，但奧迪A3是從產(chǎn)品。

在牌面上，已經(jīng)完全超越了高爾夫。

段位置。在推出之初，價格差異相當(dāng)明顯，

尤其是在售后服務(wù)和價格上。

真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標(biāo)是真的。

還有額外費用。

奧迪a3怎么樣？值得買嗎？

奧迪A3和大眾高爾夫是同一個MQB平臺的產(chǎn)品，甚至在某些領(lǐng)域有共線生產(chǎn)，兩者之間也有一些共通之處。動力方面略有不同，奧迪A3有1.4T和2.0T動力系統(tǒng)可供選擇，高爾夫則提供1.2T、1.4T和1.6L發(fā)動機(jī)。

雖然只是同一個平臺，但奧迪A3在品牌層面已經(jīng)完全超越了高爾夫。推出之初，價格差異相當(dāng)明顯，尤其是在售后服務(wù)和價格上。真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標(biāo)確實有溢價加成。

我剛買A3，首先不要看網(wǎng)上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現(xiàn)在的A3不是同一個概念，2011年的新款A(yù)3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，后備箱也挺大的?？梢苑畔聥雰很嚕f他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現(xiàn)在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質(zhì)量很好。它是德國制造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產(chǎn)的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當(dāng)時建議其他人不要購買這些產(chǎn)品。維護(hù)和修理的東西會很貴。其實原車質(zhì)量很好。他們的質(zhì)量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現(xiàn)在質(zhì)量還是很好的。有人說他們買的進(jìn)口車又好又舊，修了不少錢。我認(rèn)為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習(xí)慣導(dǎo)致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養(yǎng)。最后，也是國內(nèi)最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認(rèn)識車的人說了你什么？我對進(jìn)口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質(zhì)量上乘，細(xì)節(jié)精致。我是中國一家汽車廠技術(shù)質(zhì)量部的員工?？戳诵沦I的A3和工廠的產(chǎn)品，真的很慚愧。國內(nèi)水平和國外差距真的很大，尤其是機(jī)械大國德國。第三，A3在國內(nèi)賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統(tǒng)沒有導(dǎo)航，無法滿足國人的面子問題，動力調(diào)節(jié)也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認(rèn)為資深的車迷認(rèn)為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終于拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認(rèn)可的車各有優(yōu)勢。卻不被中國人認(rèn)可。不知道是文明的差異還是因為中國處于汽車文化的起步階段。一個汽車行業(yè)的小員工的一些不成熟的想法，已經(jīng)興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會后悔的。

好車

奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪A3是奧迪家族中最便宜的車。其實不僅僅是奧迪，在中高端豪車品牌當(dāng)中，這款車也是物美價廉。乍一看，這款車會覺得精致時尚，白色的車型更受歡迎?，F(xiàn)在一些價格在18萬左右的4S商店開始銷售?？赡苁菫榱藠W迪4L做讓步吧。這種型號有很多折扣和優(yōu)惠。如果你想買一輛名車，值得考慮。

奧迪A3轎車值得買嗎？性價比怎么樣？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎么樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

新款奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪a3品牌檔次相當(dāng)不錯，在空之間乘坐舒適，還是值得購買的。

緊湊型車20到20萬，然后成本還是很高的。個人認(rèn)為不建議購買。為什么不買別的品牌的b級車？

對于BBA的入門級車，我個人認(rèn)為A3是最不值得的。20萬元買寶馬1系，可以擁有操縱桿。20萬買奔馳A級，就可以擁有豪華的內(nèi)飾。20萬買奧迪A3，真不知道和其他兩款BB相比有什么突出的優(yōu)勢。

奧迪a3轎車值得買嗎

A3是小型車型，一般適合女性駕駛。在這個價位，可以考慮買一輛邁騰、K5、蒙迪歐等中型車！

百萬購車補(bǔ)貼

奧迪A3 車身尺寸是多少 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在售車型分為兩廂車和三廂車：

奧迪A3兩廂車的長、寬、高分別為4312mm、1785mm、1426mm，軸距為2629mm。

奧迪A3三廂車的長、寬、高分別為4457mm、1796mm、1417mm，軸距為2629mm。

2019奧迪A3在2018年10月上市，分為國五和國六兩個車型，售價在18.86萬到25.09萬之間。

一、外觀：

2019奧迪A3的外觀延續(xù)了家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵***用六邊形設(shè)計，中網(wǎng)內(nèi)部***用了橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營造出的時尚氣息非常濃厚。

兩側(cè)大燈***用L形設(shè)計，棱角分明，燈組內(nèi)部的排列比較個性，攻擊性十足。下進(jìn)氣口的層次感比較豐富，并***用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

側(cè)面來看，使用的線條比較平直，一條腰線貫穿車身，車門下方有明顯的凹凸感。車身看起來比較低趴，更像一款旅行車。

整體來看，2019奧迪A3前臉的辨識度極高，顯得非?；顫?，動感十足，車身寬高比相對協(xié)調(diào)，視覺效果還不錯。

二、動力：

2019奧迪A3搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。

1.4T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高車速為215千米/小時，百公里加速時間為8.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

2.0T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為140千瓦，最大扭矩為320牛/米，最高車速為230千米/小時，百公里加速時間為7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.2L。

奧迪a3車身尺寸

兩廂版車型長寬高分別是4312毫米，1785毫米，1426毫米，軸距為2629毫米。三廂版車型的長寬高分別是4457毫米，1796毫米，1417毫米，軸距為2629毫米。

奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019