根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2022年7月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜我們可以看出比亞迪旗下車(chē)型幾乎在每個(gè)版塊都能排在前列，那今天就讓我們來(lái)從銷(xiāo)量上來(lái)看一下，目前市場(chǎng)上值得買(mǎi)的6款車(chē)。
軒逸
在2022年7月的轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，軒逸以39065輛的成績(jī)排在第一位，雖然我們?cè)诰W(wǎng)上時(shí)不時(shí)會(huì)看到很多對(duì)于軒逸的吐槽，但是這并沒(méi)有影響它的銷(xiāo)量。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-17.49萬(wàn)，目前市場(chǎng)行情降幅在2萬(wàn)左右，因此實(shí)際價(jià)格的話是在7.98-15.99萬(wàn)之間。
軒逸
最低售價(jià)：7.68萬(wàn)起
最高降價(jià)：2.30萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
3.54
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
89萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
1.58萬(wàn)起 | 1870輛
首先是外觀方面幾乎就是一個(gè)尺寸縮短版本的天籟，外觀的話還是比較時(shí)尚的，在不斷地改款之后也是更加能符合年輕人的審美，比較適合當(dāng)年輕人的第一輛車(chē)。
內(nèi)飾方面的話雖然有比較強(qiáng)的塑料感，但是在設(shè)計(jì)感上要比一般的日系車(chē)好一點(diǎn)，看上去沒(méi)有那么老氣，儀表盤(pán)雖然尺寸比較小，但好歹也是液晶的。買(mǎi)軒逸的車(chē)主基本上就是看上了它的性價(jià)比高，無(wú)論是買(mǎi)車(chē)的價(jià)格還是日常的用車(chē)成本都是比較低的。當(dāng)然你既然接受了軒逸的性價(jià)比，自然也要接受它的配置低以及動(dòng)力拉胯。
五菱MINI EV
既然說(shuō)到了銷(xiāo)量，那怎么能不說(shuō)說(shuō)我們的國(guó)產(chǎn)神車(chē)五菱MINI EV呢，這款不足5萬(wàn)塊的小車(chē)，可以說(shuō)是銷(xiāo)量爆棚的存在。在2022年7月的新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，位居第一。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為3.28-6.98萬(wàn)，如果要買(mǎi)的話還是選擇4.38萬(wàn)帶安全氣囊的版本更好一點(diǎn)。
五菱宏光MINIEV
最低售價(jià)：2.98萬(wàn)起
最高降價(jià)：0.60萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
2.72
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
28萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
2.48萬(wàn)起 | 464輛
五菱MINI EV的外觀非常簡(jiǎn)單，就是一個(gè)橫平豎直的矩形，然而這個(gè)矩形搭配上不同的顏色之后，其實(shí)會(huì)給人一種比較大的變化，所以說(shuō)沒(méi)有不好看的五菱MINI，只有裝潢不好的五菱MINI。
內(nèi)飾方面的話就更加簡(jiǎn)單了，整車(chē)只有一塊屏幕，當(dāng)然這個(gè)屏幕不像特斯拉一樣什么都能干，而只是一個(gè)單純的儀表盤(pán)而已，畢竟4萬(wàn)左右的車(chē)你還能指望有啥科技化的配置呢。買(mǎi)五菱MINI的基本上就是用來(lái)上下班代步的買(mǎi)菜車(chē)，或者說(shuō)給老人接孩子用的，畢竟新能源車(chē)用車(chē)成本很低，而且車(chē)型尺寸夠小省去了很多停車(chē)的煩惱。不過(guò)一般的話，也不會(huì)有人把它當(dāng)做家用車(chē)來(lái)開(kāi)。
比亞迪宋
在2022年7月中，比亞迪宋一共賣(mài)出了37784輛，不僅在SUV車(chē)型中排名第一，在所有新能源車(chē)中同樣也是排名第一。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為15.28-21.68萬(wàn)之間，在比亞迪宋的所有型號(hào)里，宋PLUS DM-i是賣(mài)得最好的。
宋PLUS DM-i
最低售價(jià)：14.48萬(wàn)起
最高降價(jià)：1.00萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
3.87
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
45萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
11.18萬(wàn)起 | 132輛
從外觀上來(lái)看的話比亞迪宋PLUS DM-i還是比較大氣的，***用了溜背式的造型讓整車(chē)看起來(lái)更具有立體感，車(chē)身線條也非常流暢，辨識(shí)度還是比較高的。
內(nèi)飾方面的話在國(guó)產(chǎn)車(chē)中只能算是中規(guī)中矩，沒(méi)有給人特別驚艷的感覺(jué)，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，12.8英寸的中控大屏看起來(lái)比較具有科技感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的話也是比較流暢的。對(duì)于這款車(chē)，絕大多數(shù)車(chē)主滿意的點(diǎn)就是油耗低，而且雖然是緊湊型SUV，但是在后排空間上還是比較充裕的。然而它也有缺點(diǎn)，作為一款SUV來(lái)說(shuō)，它的底盤(pán)并不高，而且隔音效果一般，胎噪比較大。
哈弗H6(|配置|詢價(jià))
在2022年7月的SUV銷(xiāo)量排行榜中，哈弗H6以24374輛的成績(jī)排名第二，雖然比不上比亞迪宋，但也還算不錯(cuò)了，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為9.89-15.70萬(wàn)，目前市場(chǎng)行情降幅在7000元左右，因此實(shí)際價(jià)格的話是在9.19-15.10萬(wàn)之間。
哈弗H6
最低售價(jià)：8.39萬(wàn)起
最高降價(jià)：1.50萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
3.75
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
96萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
1.38萬(wàn)起 | 1636輛
外觀方面的話比較簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有什么花里胡哨的配色和造型，看起來(lái)的話比較中規(guī)中矩，車(chē)尾和尾燈的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)還是比較具有個(gè)性化的。
哈弗H6
最低售價(jià)：8.39萬(wàn)起
最高降價(jià)：1.50萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
3.75
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
96萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
1.38萬(wàn)起 | 1636輛
內(nèi)飾方面的話在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是比較平庸的，沒(méi)有什么特別亮眼的地方，不過(guò)在用料上的話還是可以的，***用了大面積的軟包材質(zhì)，摸起來(lái)比較舒服。哈弗H6的性價(jià)比高是銷(xiāo)量高的原因之一，還有一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)空間對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)還是比較充裕的。比較重要的兩個(gè)缺點(diǎn)就是隔音效果差及懸架比較硬。
奔馳C級(jí)(|配置|詢價(jià))
在2022年7月的高端轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，奔馳C級(jí)以15308輛的成績(jī)排名第一，同比增長(zhǎng)了128.9%。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為32.52-37.04萬(wàn)，目前市場(chǎng)行情降幅在3萬(wàn)左右，因此實(shí)際價(jià)格的話是在29.52-34.04萬(wàn)之間。
奔馳C級(jí)
最低售價(jià)：29.15萬(wàn)起
最高降價(jià)：4.00萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
4.03
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
51萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
3.68萬(wàn)起 | 3335輛
顏值一直是奔馳的特點(diǎn)，光是前臉的滿天星中網(wǎng)和那兩個(gè)三叉星標(biāo)志就已經(jīng)極大地滿足了國(guó)人的虛榮心，整體車(chē)身線條十分流暢，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面的話就是S級(jí)同款設(shè)計(jì)，再加上氛圍燈，豪華感一下子就起來(lái)了，雖然座椅***用的仿皮設(shè)計(jì)，但是質(zhì)感是真的好。首先好看的外觀和內(nèi)飾是它最重要的賣(mài)點(diǎn)之一，在BBA三大品牌中，奔馳C級(jí)在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該是最時(shí)尚的了。然而它的缺點(diǎn)也有很多，像是油耗高、動(dòng)力差、配置低這些小毛病還是比較多的。
奔馳GLC
在2022年7月的高端SUV車(chē)型排行榜中，奔馳GLC以13590輛的成績(jī)排名第一，同比增長(zhǎng)了135.7%。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為40.63-47.68萬(wàn)，目前市場(chǎng)行情降幅在5萬(wàn)左右，因此實(shí)際價(jià)格的話是在35.63-42.68萬(wàn)之間。
奔馳GLC
最低售價(jià)：39.13萬(wàn)起
最高降價(jià)：1.50萬(wàn)
參數(shù)配置
詢底價(jià)
懂車(chē)分
4.02
懂車(chē)實(shí)測(cè)
空間·性能等
車(chē)友圈
27萬(wàn)車(chē)友熱議
二手車(chē)
17.88萬(wàn)起 | 1517輛
外觀方面的話還是比較好看的，尤其是滿天星的中網(wǎng)，不過(guò)搭配上那一條橫杠的話可能看起來(lái)沒(méi)有奔馳C級(jí)轎車(chē)好看。整體車(chē)身線條比較流暢，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
內(nèi)飾方面的話在BBA同級(jí)車(chē)型中算是比較好的，但是跟奔馳C級(jí)相比感覺(jué)要差了一點(diǎn)，不僅差在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，而且氛圍燈也不是標(biāo)配，變成了選配。整體來(lái)說(shuō)選擇這款車(chē)的車(chē)主對(duì)于奔馳GLC的空間肯定是滿意的，雖然外觀內(nèi)飾跟奔馳C級(jí)比起來(lái)還是差一點(diǎn)，但是跟別的SUV車(chē)型比起來(lái)還是要占優(yōu)勢(shì)的。
18年比亞迪宋原地發(fā)電油耗
動(dòng)力儲(chǔ)備不足，起步和前半程的加速表現(xiàn)令人滿意，但由于車(chē)重超過(guò)2.3噸，電機(jī)功率僅為135kw，宋PLUSEV后半程的加速很難。
電池的續(xù)航問(wèn)題，其實(shí)不僅僅是宋PlusEV車(chē)型存在續(xù)航問(wèn)題。絕大多數(shù)的EV純電車(chē)型都有這樣的致命短板，尤其是在低溫狀態(tài)下的續(xù)航，車(chē)主都不敢開(kāi)車(chē)上路，生怕車(chē)子被凍在路上。加速性能不夠，由于宋PlusEV車(chē)型的車(chē)身重量達(dá)到了2.3噸，但是電機(jī)的功率卻只有135千瓦。這樣讓宋PlusEV車(chē)型的加速性能受到限制，尤其是后半段的加速比較遲緩。
保值率的問(wèn)題，和燃油車(chē)三年保值率不同的是，純電車(chē)型的保值率計(jì)算是以“一年”時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。就二手車(chē)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，宋PlusEV車(chē)型的一年保值率相對(duì)較低。中控屏體驗(yàn)較差，很多車(chē)主反饋說(shuō)中控屏的旋轉(zhuǎn)功能用起來(lái)非常雞肋，該旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不旋轉(zhuǎn)，不該旋轉(zhuǎn)的時(shí)候卻旋轉(zhuǎn)了。
不同短板
內(nèi)飾檔次，落地20多萬(wàn)的宋PlusEV，絕大多數(shù)的內(nèi)飾還是塑料板，瞬間拉低了內(nèi)飾的檔次。尤其是跑高速時(shí)候的風(fēng)聲，胎噪聲，非常大。后備箱空間，大容量的電池包侵占了后備箱空間，被很多車(chē)主吐槽。異味重，久久不能散去的新車(chē)異味，嚇退了一批車(chē)主。
性價(jià)比不高，宋PlusEV的定價(jià)過(guò)高。宋PlusEV過(guò)于平庸，最后就是純電平臺(tái)的問(wèn)題，雖然宋PlusEV是純電車(chē)型，但是這里的EV卻是“油改電”而來(lái)，沒(méi)有使用真正的純電平臺(tái)。就新車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，宋PlusEV的8月銷(xiāo)量?jī)H僅是5688輛，前8個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量是39687輛。相比宋PLUSDM，秦PLUSDM以及海豚等高熱度車(chē)型，還差很遠(yuǎn)。
比亞迪宋plusdmi更換電機(jī)算不算事故車(chē)
0.7到0.5每小時(shí)。
因?yàn)樗蝡lusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在原地怠速的情況下，一般油耗在達(dá)到0.7到0.5每小時(shí)。
2018年比亞迪宋車(chē)二手車(chē)的20是比較值得入手的，款式還比較結(jié)實(shí)耐用的，質(zhì)量是比較高的，座椅配置也比較舒適。
新能源二手車(chē)能不能買(mǎi)？
根據(jù)提供的問(wèn)題，我來(lái)回答。比亞迪宋PLUS DMI更換電機(jī)通常不會(huì)被歸類為事故車(chē)。事故車(chē)一般指的是在交通事故中受損嚴(yán)重或修復(fù)成本過(guò)高的車(chē)輛。更換電機(jī)屬于車(chē)輛維修和更換零部件的常規(guī)操作，不一定意味著車(chē)輛發(fā)生了事故。更換電機(jī)可能是由于電機(jī)故障、老化或其他技術(shù)問(wèn)題而進(jìn)行的維修措施。
然而，需要注意的是，在某些情況下，如果更換電機(jī)是由于事故導(dǎo)致的車(chē)輛損壞，那么比亞迪宋PLUS DMI可能會(huì)被歸類為事故車(chē)。例如，如果車(chē)輛在交通事故中電機(jī)受損嚴(yán)重而需要更換，那么根據(jù)保險(xiǎn)公司或相關(guān)法律規(guī)定，該車(chē)可能會(huì)被視為事故車(chē)。
因此，要判斷比亞迪宋PLUS DMI更換電機(jī)是否算作事故車(chē)，需要考慮更換電機(jī)的原因以及車(chē)輛的具體情況。如果僅僅是常規(guī)的維修和更換操作，通常不會(huì)被歸類為事故車(chē)。但如果更換電機(jī)是由于事故導(dǎo)致的嚴(yán)重?fù)p壞，那么可能會(huì)被視為事故車(chē)。
需要注意的是，具體的法律規(guī)定和保險(xiǎn)公司的政策可能會(huì)因地區(qū)和國(guó)家而異，因此在具體情況下，最好咨詢相關(guān)專業(yè)人士或機(jī)構(gòu)以獲取準(zhǔn)確的判斷和建議。
新能源二手車(chē)能不能買(mǎi)？
大多數(shù)車(chē)商表示，在重慶這座不限行、不限號(hào)的城市，新能源汽車(chē)的接受度并不高，二手新能源汽車(chē)更是很難被市場(chǎng)接受，他們不看好新能源二手車(chē)市場(chǎng)。一輛插電式混合動(dòng)力的比亞迪宋在售，2018年10月購(gòu)買(mǎi)的九成新二手車(chē)，在行駛1.4萬(wàn)公里之后，如今的售價(jià)已由當(dāng)初的20多萬(wàn)元下降至14萬(wàn)余元，即使如此，也沒(méi)有消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)。
在北京舊車(chē)市場(chǎng)，新能源二手車(chē)盡管有車(chē)商在售賣(mài)，但買(mǎi)家卻并不多。這里純電動(dòng)二手車(chē)的售賣(mài)很少，即使有車(chē)主前來(lái)拍賣(mài)，價(jià)格也很低，市場(chǎng)交易熱情不高。在這里似乎也只有二手特斯拉不會(huì)被車(chē)商拒之門(mén)外。這些當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)價(jià)80萬(wàn)~100萬(wàn)元的車(chē)型，在行駛了2萬(wàn)~4萬(wàn)公里之后，價(jià)格普遍跌至60-40多萬(wàn)元左右，但即便如此，交易頻率也不高。
新能源車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)1：節(jié)能/無(wú)污染
新能源汽車(chē)中無(wú)論是純電動(dòng)還是混動(dòng)車(chē)型，其相比普通燃油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能方面。另外，0排放或者是低排放都對(duì)環(huán)境有非常大的好處。
優(yōu)點(diǎn)2：減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
由于混動(dòng)車(chē)型有多個(gè)動(dòng)力單元，所以在開(kāi)空調(diào)、堵車(chē)、怠速等高能耗的時(shí)候，都可以用電瓶直接供電，能夠大大減小發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、高油耗的問(wèn)題。
優(yōu)點(diǎn)3：噪音
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是我們?nèi)粘Ｔ谠u(píng)測(cè)車(chē)輛時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面，但這個(gè)問(wèn)題在純電動(dòng)車(chē)型上就不會(huì)遇見(jiàn)。安靜的駕駛環(huán)境會(huì)營(yíng)造出很不錯(cuò)的高級(jí)感。
買(mǎi)車(chē)條件
由于新能源汽車(chē)需要充電的特性，所有在買(mǎi)車(chē)之前一定要檢查是否有屬于個(gè)人的充電樁或是方便的充電條件；建議車(chē)主擁有個(gè)人的充電樁，因?yàn)楣渤潆姌冻艘Ц冻潆娰M(fèi)之外、可能還會(huì)收取服務(wù)費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等，當(dāng)然，公共充電樁被燃油車(chē)占用，充不到電也是經(jīng)常出現(xiàn)的事！
電池情況
一般而言，一塊新能源汽車(chē)動(dòng)力電池可以用5年。不過(guò)隨著電池性能的不斷衰減，車(chē)輛的續(xù)航里程也越來(lái)越小，最早一批車(chē)目前差不多續(xù)航里程在100公里左右。相比之下，傳統(tǒng)燃油車(chē)壽命約為15年，將近新能源汽車(chē)壽命的3倍。
如果經(jīng)常會(huì)有遠(yuǎn)距離行車(chē)需求的話，現(xiàn)階段的純電動(dòng)車(chē)并不是一個(gè)最好的選擇。
選車(chē)
買(mǎi)二手新能源車(chē)一定要注意，不要購(gòu)買(mǎi)有過(guò)商用或者營(yíng)運(yùn)歷史的新能源車(chē)。
為什么這么說(shuō)？因?yàn)?a href="/tags-z-l.html" target="_blank" class="b98a653a61dd324a relatedlink">租賃或者營(yíng)運(yùn)車(chē)輛很少使用交流慢充充電的，同時(shí)最好購(gòu)買(mǎi)1年左右的新能源二手車(chē)，年款最好越近越好！
過(guò)戶手續(xù)
過(guò)戶準(zhǔn)備的材料其實(shí)與普通的燃油車(chē)差不多，主要準(zhǔn)備的材料：***原件1張、復(fù)印件3張/代理人***原件和復(fù)印件各一張；機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷(xiāo)登記表/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表；新能源汽車(chē)指標(biāo)（目前除了北京之外，全國(guó)都有支持）；如果是外地戶口，需要所上牌照當(dāng)?shù)氐挠行Ь幼∽C或暫住證等！
標(biāo)簽： #比亞
