- 廣西華力集團(tuán)有限公司的發(fā)展歷程
- 中國重汽集團(tuán)柳州運力專用汽車有限公司的簡要發(fā)展歷程
- 汽車傳動軸換擋時異響是怎么回事？
- 汽車傳動軸壞了的癥狀傳動軸壞了有什么影響
- 傳動軸壞了有什么影響？傳動軸壞了車會抖嗎？
- 傳動軸故障會導(dǎo)致方向盤抖動嗎
摘要：汽車傳動軸是傳動車輛動力的重要部件之一，對于傳動軸壞了有什么影響，不僅是會影響車輛的正常駕駛，嚴(yán)重的話有可能會出現(xiàn)交通事故的，因此車主在道路上行駛如果發(fā)現(xiàn)傳動軸壞了最好是靠邊停車，叫拖車救援。那么傳動軸壞了什么癥狀？傳動軸故障怎么解決？一起來了解一下。傳動軸壞了什么癥狀
1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。
2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響。
3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。
4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。
傳動軸壞了的原因
傳動軸異響的可能原因是傳動軸總成不平衡，萬向節(jié)損壞，傳動軸和滑叉損壞。
1、傳動軸裝配誤差超限、零件尺寸不準(zhǔn)確、使用中磨損變形等。會使傳動軸的質(zhì)量沿長度方向分布不均勻，造成傳動不平衡。不平衡的傳動軸在動態(tài)旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生額外的彎矩。額外的彎矩不僅會使匹配的撞擊聲，還會增強(qiáng)傳動軸的彎曲振動，使傳動軸的振動和異響更加明顯。
2、萬向節(jié)在使用中的主要損壞有十字軸、軸頸和端面磨損、滾針和軸承座孔磨損等。萬向節(jié)零件的損壞使十字軸松動、松動，產(chǎn)生擺動和軸向運動，不僅使工作時產(chǎn)生沖擊聲，還削弱了傳動軸的彎曲剛度，使傳動軸的質(zhì)心更加偏離旋轉(zhuǎn)軸，從而增強(qiáng)了抖振和異響。
3、傳動軸的軸管彎曲，即增大傳動軸彎曲振動的幅度，會增加離心力，導(dǎo)致強(qiáng)烈的抖振和異常噪音。傳動軸的鍵齒和滑叉的鍵槽磨損。由于配合松動，工作時會發(fā)出撞擊聲，還會削弱傳動軸的彎曲剛度，增強(qiáng)抖振和異響。
傳動軸故障怎么解決
1、傳動軸磨損
當(dāng)汽車在行駛過程中振動或發(fā)出異響或急加速時突然發(fā)出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現(xiàn)在萬向節(jié)的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現(xiàn)。對于傳動軸的磨損，通常的處理方法是車削后嵌入外套，補(bǔ)焊后返工，或?qū)δp面進(jìn)行點蝕等，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換零件。
2、傳動軸不平衡
如果傳動軸不平衡，應(yīng)及時處理，否則可能危及行車安全。當(dāng)車輛傳動軸平衡差時，應(yīng)將整車叉開或抬高，使動力輪轉(zhuǎn)向空，車輛底盤處于便于觀察的位置。此時應(yīng)點燃車輛，逐漸提高車速，觀察傳動軸的轉(zhuǎn)動情況。如果車速下降較快，傳動軸擺動明顯，可能是傳動軸彎曲或法蘭歪斜，這種情況多發(fā)生在貨車或長期超載的家用車上。在這種情況下，應(yīng)及時對傳動軸進(jìn)行校直，校直后應(yīng)完成反向動作平衡試驗和調(diào)整，以保證修復(fù)后的零件滿足動平衡要求。另外，檢查萬向節(jié)十字軸和滾子，發(fā)現(xiàn)問題及時更換零件。
3、傳動軸的關(guān)鍵連接部件松動
當(dāng)萬向節(jié)軸或法蘭松動時，手動測試傳動軸是否上下和周向松動。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時擰緊松動部分或更換磨損部分。如果行駛過程中噪音明顯，應(yīng)考慮萬向節(jié)軸的支撐或固定螺栓是否松動，如果松動，應(yīng)及時擰緊。同時，在保養(yǎng)時，傳動軸需要潤滑的部位要經(jīng)常潤滑，以延長傳動軸的使用壽命。
廣西華力集團(tuán)有限公司的發(fā)展歷程
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沈陽市潤通汽車部件廠 東陵區(qū)凌云街35號 88430166
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沈陽市精華汽車部件廠 25738636
沈陽金虹科技有限公司 23188811
沈陽市沈海汽車水箱加工廠 88486535
沈陽華晨東興汽車零部件有限公司 25877421
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中國重汽集團(tuán)柳州運力專用汽車有限公司的簡要發(fā)展歷程
廣西華力集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1958年末，始稱柳州中南汽車修配廠。1960年，柳州市中南汽車修配廠與城中汽車修配社合并成立柳州市城中汽車修理合作社，社址在柳州市中山西路19號，汽車修理業(yè)務(wù)逐步從小修發(fā)展到中修、大修。1964年，柳州市城中汽車修理合作社與魚峰汽車修理合作社合并，成立柳州市汽車修理合作社，社址在柳州市飛鵝路64號。同年，柳州市汽車修理合作社更名為柳州市屏山汽車修理廠。1967年，又更名為柳州市東風(fēng)汽車修理廠。
1***1年，柳州市東風(fēng)汽車修理廠廠址遷至柳州市柳石路143號（后更改地址名為柳石路151號）。1***2年，柳州市東風(fēng)汽車修理廠更名為柳州市汽車修理廠。1***3年，柳州市汽車修理廠試制手電鉆成功。1***5年，柳州市汽車修理廠成立柳州市汽車減振器廠，該廠利用本地材料，試制成功汽車筒式減振器，填補(bǔ)了廣西汽車配件工業(yè)的一項空白。1***7年，柳州市汽車修理廠增掛“柳州市汽車配件廠”牌子。
1984年，柳州市汽車修理廠與香港歷成貿(mào)易公司合作成立“柳州市進(jìn)口機(jī)動車維修服務(wù)中心”。1985年，柳州市汽車修理廠將原有的5個車間劃分為5個獨立核算的分廠，實現(xiàn)經(jīng)營承包責(zé)任制，當(dāng)年工業(yè)總產(chǎn)值首次突破1000萬元，實現(xiàn)利稅突破100萬元。1986年，柳州市汽車修理廠更名為柳州市汽車修理總廠，并在同年成立柳州市華力電器廠。
1992年5月，柳州市汽車修理總廠的企業(yè)所有制由集體性質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)閲行再|(zhì)，同年9月跨入國有大中型企業(yè)行列。1993年6月，企業(yè)更名為柳州市華力實業(yè)總公司。1994年，組建成立柳州華力集團(tuán)（與柳州市華力實業(yè)總公司實行兩塊牌子一套人馬），并在同年12月經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委等六個部、委、局批準(zhǔn)，晉升為大型二檔企業(yè)。在1994年，柳州華力集團(tuán)進(jìn)入廣西大中型工業(yè)企業(yè)百強(qiáng)企業(yè)之行列，名列自治區(qū)交通工業(yè)企業(yè)首位。
19***年，經(jīng)自治區(qū)交通廳、柳州市交通局批準(zhǔn)，柳州華力集團(tuán)“華力機(jī)動車綜合檢測站”正式掛牌。1998年，柳州市汽車減振器廠與美國CARRERA國際公司合作成立中美合資柳州克雷拉減振器有限公司。
1999年，柳州華力集團(tuán)設(shè)立技術(shù)開發(fā)中心，并獲自治區(qū)級技術(shù)中心認(rèn)證。
2002 年1 月企業(yè)由國有企業(yè)改制為民營企業(yè)，成立柳州市華力實業(yè)有限責(zé)任公司，成為廣西首家國有大型企業(yè)完全改制成民營企業(yè)的公司。同年，收購柳州地區(qū)制藥廠成立廣西圣特藥業(yè)有限公司，并投資成立柳州市華力汽車零部件有限公司。
2004年，柳州市華力實業(yè)有限責(zé)任公司“15T水平定向鉆機(jī)”項目通過自治區(qū)項目立項評審，并成功收購位于桂林市象山區(qū)翠竹路的桂林市輕工機(jī)械廠，成立桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司。同年，桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司第一臺非開挖水平定向鉆機(jī)（HL520B）下線，填補(bǔ)了區(qū)內(nèi)空白。從此，華力集團(tuán)主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為公路機(jī)械及工程機(jī)械主機(jī)制造。當(dāng)年，廣西圣特藥業(yè)有限公司順利完成了GMP（即藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范）改造并通過GMP認(rèn)證。
2005年，桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司的HL518B水平定向鉆機(jī)項目通過了項目鑒定驗收，該產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，當(dāng)年底，該公司整體搬遷入駐桂林蘇橋工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)。
2006年，桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司HL532水平定向鉆機(jī)試制成功，產(chǎn)品正式下線；廣西圣特藥業(yè)有限公司救必應(yīng)胃痛片獲得發(fā)明專利的批準(zhǔn)。
2007年，桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司HL185履帶式液壓挖掘機(jī)被桂林市人民***授予科技進(jìn)步獎；HL518B水平定向鉆機(jī)和HL185小型挖機(jī)被廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技廳認(rèn)定高新技術(shù)產(chǎn)品。同年，桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司非開挖水平定向鉆機(jī)產(chǎn)品開始批量出口俄羅斯、澳大利亞、印度、馬來西亞、泰國、白俄羅斯、日本等國家。
2008 年8月，由于業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，原柳州市華力實業(yè)有限責(zé)任公司更名為廣西華力集團(tuán)有限公司。
2010年，柳州華力機(jī)器制造有限責(zé)任公司三臺高效節(jié)能型石油抽油機(jī)產(chǎn)品下線，標(biāo)志著華力集團(tuán)產(chǎn)品正式進(jìn)入石油裝備行業(yè)。柳州“克雷拉”減振器有限公司“房屋減振器”獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實用新型技術(shù)專利，處于國際先進(jìn)技術(shù)行列，產(chǎn)品進(jìn)入日本市場。
2011年6月，廣西華力集團(tuán)有限公司總部及柳州克雷拉減振器有限公司、柳州市華力汽車零部件有限公司、柳州華力機(jī)器制造有限責(zé)任公司搬遷到柳州市陽和工業(yè)新區(qū)陽旭路9號，項目總投資2.5億元，占地100畝，建筑面積47036平方米，集團(tuán)整體實力得到很大提高，正朝著具有國際影響力的國內(nèi)大公司方向快速發(fā)展！
汽車傳動軸換擋時異響是怎么回事？
1989年4月12日，柳州市汽車改制廠正式從柳州市汽車總站大修廠分離出來，隸屬柳州市交通局領(lǐng)導(dǎo)。主要為東風(fēng)柳州汽車有限責(zé)任公司配套生產(chǎn)車廂和車架。
1996年成立改裝分廠，負(fù)責(zé)專用車產(chǎn)品的制造。專用車產(chǎn)品成為新的經(jīng)濟(jì)增長點。
2000年8月21日經(jīng)柳政函[2000]220號批準(zhǔn)，由原國有企業(yè)成功改制為股份合作制企業(yè)。
2001年全年營銷收入首次突破億元大關(guān)，2004年全年營銷收入達(dá)2.27億元。
2005年5月25日，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民***桂政函[2005]151號文批準(zhǔn)柳州市汽車改制廠整體變更設(shè)立為廣西柳州運力專用汽車股份有限公司。
2005年6月8日，廣西柳州運力專用汽車股份有限公司召開創(chuàng)立大會，選舉出公司第一屆董事會和監(jiān)事會成員。
廣西柳州運力專用汽車股份有限公司于2005年6月28日舉行公司成立揭牌慶典儀式，百名各界代表到場祝賀，柳州市***鄭俊康為公司揭牌并講話。
2007年4月3日舉行新工廠建設(shè)開工奠基儀式。
2008年1月16日整體搬遷技改項目正式投產(chǎn)。
2008年5月16日經(jīng)中國重汽（香港）有限公司旗下的中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司控股后，正式加入中國重汽集團(tuán)。
汽車傳動軸壞了的癥狀傳動軸壞了有什么影響
掛擋會有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯叢扒別哪些是故障異響，哪些是合理異響。叢扒去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機(jī)械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過***出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分帶察正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機(jī)構(gòu)存在的振動，會發(fā)滲行昌出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或***用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為帶察因素的干擾。
傳動軸壞了有什么影響？傳動軸壞了車會抖嗎？
傳動軸壞了現(xiàn)象：提速車身抖或者提速和減速異響。前驅(qū)車掉頭的時候咔咔的異響。損壞后的影響：傳動軸損壞后，直接影響行駛的舒適性，導(dǎo)致提速的時候車身搖晃嚴(yán)重。嚴(yán)重的話傳動軸的萬向節(jié)損壞脫落導(dǎo)致直接不走車。比如前驅(qū)車外球籠（也稱為萬向節(jié)），一開始掉頭咔咔響，時間久了，再掉頭的時候，外球籠和軸直接脫開。軸脫開了之后就沒有傳遞動力的，然后不走車。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛掉頭的時候咔咔響或者提速的時候車身很抖，就要盡快去維修廠檢修。
傳動軸故障會導(dǎo)致方向盤抖動嗎
汽車傳動軸是傳遞車輛動力的重要部件之一，當(dāng)汽車的傳動軸損壞時，不僅會影響車輛的正常行駛，還可能導(dǎo)致交通事故，所以車主駕駛車輛時，一旦發(fā)現(xiàn)傳動軸壞了，最好不要再繼續(xù)行駛了，即使打電話，尋求道路救援。
另外，車輛的傳動軸損壞，可能在車輛行駛或滑動的過程中出現(xiàn)明顯的異響，也可能在起步或換擋時有撞擊聲。需要及時處理，進(jìn)行維修。
當(dāng)傳動軸損壞時，除了有異響的問題外，汽車還會伴隨著抖動。隨著車速的增加，異響增加。驅(qū)動軸壞了汽車會抖動。而如果你覺得組織松動，那么基本的問題就是汽車的傳動軸損壞了。
為保證傳動軸的動平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊板是否未焊好。新的傳動軸總成配套提供。裝新傳動軸時，應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記，并保證法蘭叉在一個平面上。修理和拆卸傳動軸時，應(yīng)在伸縮套和法蘭軸上印上裝配標(biāo)記，重新裝配時保持原裝配關(guān)系不變。
因此，車主在平時使用中也需要注意傳動軸的保養(yǎng)，行車時不要高位起步，踩離合器踏板要輕輕減速，不要超載超速，經(jīng)常檢查變速箱軸掛緊固，軸承橡膠損壞，傳動軸變形。潤滑油通常應(yīng)該添加到萬向節(jié)交叉軸承中。
為了確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應(yīng)注意，一旦車輛傳動軸出現(xiàn)故障，對行車安全的危害可想而知，所以在日常生活中要多注意檢查傳動軸的工作情況，防患于未然。傳動軸損壞的常見原因是傳動軸法蘭連接或連接螺釘松動以及軸間長期缺油磨損過大，所以車主應(yīng)多注意傳動軸的潤滑。所以我們在平時用車，需要經(jīng)常去檢查汽車的零件。
是的，傳動軸的故障不僅會導(dǎo)致 方向盤 抖動，還會影響全身抖動。傳動軸損壞時會有異響，汽車也會晃動。而且，隨著車速的增加，異響也會增加。而且，如果感覺到機(jī)構(gòu)松動，基本上是汽車傳動軸損壞的問題。此外，如果車輛傳動軸損壞，車輛行駛或滑行時
傳動軸故障會導(dǎo)致方向盤抖動嗎
是的，傳動軸的故障不僅會導(dǎo)致方向盤抖動，還會影響全身抖動。
傳動軸損壞時會有異響，汽車也會晃動。而且，隨著車速的增加，異響也會增加。而且，如果感覺到機(jī)構(gòu)松動，基本上是汽車傳動軸損壞的問題。此外，如果車輛傳動軸損壞，車輛行駛或滑行時可能會有明顯的異常噪音，或者車輛啟動或換擋時可能會有撞擊聲。更嚴(yán)重的是，車主在駕駛車輛的整個過程中會發(fā)出噪音。
使用傳動軸時要注意以下幾個方面:
1.禁止猛踩離合器踏板。
2.務(wù)必檢查傳動軸的工作狀況。
3.嚴(yán)禁超載或超速行駛。
4.嚴(yán)禁汽車高速起步。
5.萬向節(jié)十字軸應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂。3號鋰基潤滑脂夏季注入，2號鋰基潤滑脂冬季注入。
6.經(jīng)常檢查傳動軸吊架的緊固情況，支撐橡膠是否損壞，傳動軸連接部位是否松動，傳動軸是否變形。
傳動軸壞了車會抖嗎
如果傳動軸壞了，汽車會搖晃。傳動軸零件一旦磨損、變形或失去動平衡，汽車在行駛中會產(chǎn)生異常的噪音和抖動，在起步或快速加速時會聽到“咯噔咯噔”的聲音，明顯表現(xiàn)出零件松動的感覺。
傳動軸是汽車 傳動系統(tǒng) 中傳遞動力的重要部件。它的作用是將發(fā)動機(jī)的動力與變速箱、驅(qū)動橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。它的質(zhì)量對汽車能否正常行駛起著至關(guān)重要的作用。
因此，在日常生活中，我們應(yīng)該做好傳動軸的保養(yǎng)工作。開車時，嚴(yán)禁汽車高擋起步，嚴(yán)禁猛踩離合器踏板。這種操作會使傳動軸因瞬時大扭矩傳遞而受到劇烈沖擊，導(dǎo)致萬向節(jié)和吊架軸承膠圈超過最大載荷，或?qū)е聜鲃虞S中部空芯管變形。
經(jīng)常檢查傳動軸吊架的緊固情況，支撐橡膠是否損壞，傳動軸連接部位是否松動，傳動軸是否變形。為了保證傳動軸的動平衡，要時刻注意平衡焊件是否脫焊。 傳動軸故障會導(dǎo)致方向盤抖動嗎 傳動軸壞了車會抖嗎 @2019
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