2018年3月20提車屬于最早的一批車主，當(dāng)時2017年12月20日定車，足足三個月的等待，也是讓我在寒風(fēng)中騎了三個月的電動車，不過等待還是值得的，目前我的領(lǐng)克已經(jīng)行駛了58000多公里了，馬上該第六次保養(yǎng)了，沒有發(fā)生過小毛病，也沒有用過救援按鍵，唯一一次是胎破了，不過領(lǐng)克的售后的速度還是很快的。
兩年半的時間近60000公里的時間里，我開著領(lǐng)克跑遍了很多有趣的地方，經(jīng)歷了各種路況，從來沒有把我放下路上，領(lǐng)克01的整車表現(xiàn)是讓我最滿意的。
尤其是它的動力性，我其實高速跑的是最多的，對于高速100以上的速度超車是滿滿的自信，而且長途駕駛最實用的就是領(lǐng)克的ACC自適應(yīng)巡航，絕對是跑高速的利器，以前開300公里就有點犯困，現(xiàn)在一天跑600公里以上都是沒問題。
還有領(lǐng)克的預(yù)碰撞系統(tǒng)在高速至少避免了兩次可能出現(xiàn)事故的情況。?對于油耗方面我的最低油耗跑過5.4升每百公里，最近的油耗5000多公里未清零平均保持在8.4升每百公里，領(lǐng)克純市區(qū)油耗應(yīng)該在差不多10升每百公里，這個油耗不算在同級別的車?yán)飦碚f屬于不錯的，就是領(lǐng)克的郵箱54升稍微有點小，一箱油基本可以跑到800公里左右。
我覺得領(lǐng)克最好用的功能就是他的電子功能，兩年多沒有出現(xiàn)過任何電子功能的故障，期間有幾次前攝像頭故障的誤報，是因為前攝像頭臟了的緣故。領(lǐng)克的四門解鎖也很方便，每次給兒子開了門直接從后門就可以鎖車，而且電動尾門也可以開關(guān)帶鎖車真正實現(xiàn)了無鑰匙進(jìn)入。
領(lǐng)克的車內(nèi)儲物空間還有乘坐空間都是比較給力的，我自駕游比較多在車頂加裝了行李箱，唯一不好的就是地下***有很多下不去。
后備箱的遮物簾每次出門我都會拿掉（新款的已經(jīng)改為伸縮式的遮物簾），這樣后備箱的空間又多了很多，放自駕一個月的東西沒有任何問題。后排乘坐3人很舒服，座椅也比較舒適。
對于領(lǐng)克01的車機(jī)我最喜歡自帶的4G流量，導(dǎo)航實時更新很偏僻的小路都沒問題，而且最讓我感觸深的就是車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)性能比手機(jī)信號還好，很多時候自駕到信號不好的地方都是在連車機(jī)的熱點。
我耀pro兩年半的時間近6萬公里，這段時間我感覺車子才算真正的好開，比新車時候的提速更加流暢，感覺6萬公里其實是車子的青壯年期吧。
最后總結(jié)領(lǐng)克01在同級別的性價比是很高的，最主要也是用起來安心，開起來放心，對于安全，這一款領(lǐng)克也是秉承了沃爾沃的基因，這就是我跑了這么多公里以后可以很負(fù)責(zé)地說，不論從車子的品質(zhì)還是售后的態(tài)度，領(lǐng)克做國人自己的高端車型必須贊一個。
2020款領(lǐng)克01純Pro版來了，15.88萬買不買？
領(lǐng)克01型Pro算上優(yōu)惠裸車價最便宜的也要17萬元左右了，這個價格買合資車型都沒有太大問題，當(dāng)然領(lǐng)克算是半個合資車吧，畢竟是吉利和沃爾沃共研的CMA平臺的產(chǎn)物，在質(zhì)量上還是十拿九穩(wěn)的。
領(lǐng)克系列最讓人關(guān)注的應(yīng)該就是拉風(fēng)個性化的外觀了，前臉很歐式，大燈和中網(wǎng)組成了笑臉的形狀，辨識度還是很高的，在某些細(xì)節(jié)有點致敬保時捷的意思。車身工藝還是很不錯的，漆面厚度均勻，摸起來沒有顆粒感。
領(lǐng)克01定位是緊湊型SUV，不過軸距達(dá)到了2734mm，內(nèi)部空間還是很寬裕的，同時內(nèi)飾也很有高級感，全車的NVH也是國際頂級的水準(zhǔn)，還是很符合自身高端的身份，畢竟指導(dǎo)價就挺高的。
配置堪稱逆天，型Pro版安全方面配備6安全氣囊、并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等齊全的主被動安全配備；駕駛***上有導(dǎo)航影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡***、可開啟全景天窗、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等；其余還有10.25英寸液晶儀表、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、10.2英寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、燕飛利仕音響等豐富配置。
動力方面，型Pro版搭載的2.0T+6AT動力總成與沃爾沃XC40同款，只不過調(diào)校稍有不同，最大馬力為190，最大扭矩為300N·m，動力輸出很勁爆，百公里提速8秒以內(nèi)，油耗在9-10L之間，畢竟排量在那擺著。四輪獨懸濾震很有韌性，操控和舒適性還是都能兼顧的。
最后，領(lǐng)克01型Pro還是對得起這個售價，這款車開出去回頭率還是蠻高的，比較適合年輕人開，就是優(yōu)惠力度不太大。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
21款領(lǐng)克01型pro用的什么輪胎
作為吉利向高端邁進(jìn)的沖鋒兵，領(lǐng)克01的功績說實話是比較優(yōu)秀的，獨特的外觀設(shè)計和沃爾沃氣質(zhì)的駕駛品質(zhì)都讓領(lǐng)克01一度成為熱門車型，不過隨著領(lǐng)克發(fā)展到06，也能看到領(lǐng)克01的銷量慢慢走向疲軟，從2018的月售八九千臺到現(xiàn)在的月均兩千臺可能都在證明領(lǐng)克01在逐漸過氣。不過領(lǐng)克都發(fā)展了這么多產(chǎn)品了，第一款車被后面的產(chǎn)品吃掉銷量也是正常的事情。6月中旬，領(lǐng)克01?2020款純Pro版正式上市，售價15.88萬元。
從外觀上來看，我覺得新款明顯開始做起了減法，雖然沒有看到有明顯精簡的地方，但整體的氣質(zhì)更加素雅，風(fēng)格更加統(tǒng)一，以追趕最新的家族風(fēng)格。新車的貫通式前格柵的輪廓有所調(diào)整，左右兩側(cè)分體式大燈組的遠(yuǎn)近光燈組部分下方出現(xiàn)了類似領(lǐng)克02和05車型的眼袋式設(shè)計，而格柵本身的中網(wǎng)也變?yōu)榱它c陣狀。相比15.68萬的老款純版，新款純Pro在配置上進(jìn)行了明顯的提升和優(yōu)化，價格方面上漲2000元。那么這2000塊錢都花在了哪里，值不值得花呢？
2020款純Pro新增配置
全LED遠(yuǎn)近光前大燈
外后視鏡電動折?
加熱前排車窗雙層隔音玻璃
18寸輪轂真皮方向盤
皮質(zhì)座椅
駕駛座8向電動調(diào)節(jié)
AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)
360度全景影像
ACC自適應(yīng)巡航
2000元能增加這么多配置，我覺得是非常超值的，就這個360度全景影像和主動剎車技術(shù)在其他品牌上應(yīng)該都是5位數(shù)的往上加才能選裝的配置。
內(nèi)飾部分則還是延續(xù)了領(lǐng)克01的設(shè)計整體上看不出什么明顯的改變。不過有一說一，這款領(lǐng)克01的內(nèi)飾也算15萬元左右SUV中能排前幾的內(nèi)飾，從內(nèi)而外的北歐風(fēng)格的高檔，十分低調(diào)舒服。
動力上，領(lǐng)克01兩驅(qū)純Pro版，搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，配合一臺6擋手自一體變速箱，百公里加速7.7秒，綜合油耗6.5L。不過需要注意的是售價18.28萬的HEV?Pro版仍然***用了一臺1.5T的三缸發(fā)動機(jī)配合電驅(qū)動，售價也確實不太親民，不知道消費者現(xiàn)在還會不會對領(lǐng)克的三缸機(jī)嗤之以鼻。
個人認(rèn)為2017年上市的領(lǐng)克01更多的任務(wù)是展現(xiàn)領(lǐng)克這個品牌，升級到現(xiàn)在的領(lǐng)克01才是一款成熟的01，不過領(lǐng)克旗下6款車都不是簡單角色，這或許會讓領(lǐng)克01重回巔峰銷量的目標(biāo)變得無比艱難。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領(lǐng)克01新款最低多少錢可以落地？領(lǐng)克01買車價
馬牌的輪胎。
領(lǐng)克01用的是馬牌的輪胎，21款領(lǐng)克01型pro配備19英寸輪轂車型的輪胎尺寸為235/50R19。
21款領(lǐng)克01型Pro的保值率為85%，由此可見，21款領(lǐng)克01型Pro車型的保值率還是比較高的，該車型保值率比較高的原因，一方面是因為銷量非常好，市場保有量非常大，所以，在后期的保養(yǎng)維修方面都是非常方便的。
10-20萬元是家用車的主要市場，但這并不意味著消費者會降低自己的需求，因此制造這一價位的產(chǎn)品對車企也是不小的考驗。今天我們就一起來看看這一類車型中的一份子——領(lǐng)克012021款2.0TD兩驅(qū)型Pro版，順便再為大家算一算它的落地價。
配置方面，領(lǐng)克01配備了并線***、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等九項安全性配置。另外，這款車還配備了遠(yuǎn)程啟動、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十九項舒適便利配置。
價格方面，我們以領(lǐng)克01的入門版本2021款2.0TD兩驅(qū)型Pro版為例，其官方指導(dǎo)價為179800元，據(jù)了解目前荊州沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險7269元，購置稅15912元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險950元，最終的落地價是204831元。
總的來說，領(lǐng)克01的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標(biāo)簽： #公里
