特斯拉eap與fsd的區(qū)別是：AP是自動(dòng)***駕駛；FSD是完全自動(dòng)駕駛。自動(dòng)***駕駛系統(tǒng)是特斯拉公司研發(fā)的一套自主***駕駛套件，當(dāng)駕駛員使用鑰匙啟用召喚功能，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)駛出***，并探測(cè)駕駛員所在位置，?？康今{駛員附近，隨后駕駛員進(jìn)入車(chē)輛，發(fā)動(dòng)汽車(chē)上路。完全自動(dòng)駕駛也稱(chēng)為機(jī)器人汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年在美國(guó)加利福尼亞州硅谷創(chuàng)立，主要產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板及儲(chǔ)能設(shè)備，創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。
太平洋汽車(chē)***斯拉自動(dòng)駕駛后期可以加，特斯拉fsd所代表的是全自動(dòng)駕駛功能，此功能對(duì)比于自動(dòng)***駕駛是有著一定的好處，同時(shí)也更加有優(yōu)勢(shì)，最主要的是這套系統(tǒng)是特斯拉自主研發(fā)，包括使用的芯片。
何必二十多萬(wàn)買(mǎi)特斯拉，動(dòng)手改裝自動(dòng)駕駛汽車(chē)之前，大名鼎鼎的“神奇小子”GeorgeHotz冷不丁在推特上公布自家公司Comma.ai開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛模塊的全部代碼，宣布CommaOne這一產(chǎn)品徹底開(kāi)源；近日，Hotz又分享了其開(kāi)發(fā)的一款開(kāi)源駕駛助理openpilot。
CommaOne曾備受矚目叫板特斯拉，后因NHTSA干涉徹底開(kāi)源2016年，GeorgeHotz利用2000行代碼編寫(xiě)了一套視覺(jué)識(shí)別程序，外加簡(jiǎn)單的家用級(jí)別的攝像頭、傳感器等必要硬件設(shè)備，完成了：無(wú)人駕駛程序，并且大膽的把汽車(chē)無(wú)人駕駛開(kāi)起來(lái)了。
CommaOne是利用了CNN（卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)），而且?guī)缀踔挥昧薈NN。他們的車(chē)從一個(gè)攝像頭把圖像導(dǎo)入網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)絡(luò)中輸出命令，調(diào)整方向盤(pán)和速度，讓車(chē)子保持在車(chē)道內(nèi)。這樣，系統(tǒng)內(nèi)的傳統(tǒng)代碼很少，只有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和一些控制邏輯。
2016年年底，霍茲在推特上稱(chēng)，因?yàn)楸O(jiān)管的原因，他們?nèi)∠瞬┑脧V泛關(guān)注的CommaOne開(kāi)發(fā)***，轉(zhuǎn)向探索其他產(chǎn)品和市場(chǎng)。他說(shuō)，NHTSA（美國(guó)高速公司交通安全管理局）給他寄來(lái)了一封滿是威脅的信，稱(chēng)在他能完全保證產(chǎn)品的安全性之前不允許他銷(xiāo)售這款產(chǎn)品，并且要求他進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)解釋?；羝澐Q(chēng)，他并不想要花時(shí)間和監(jiān)管者、律師打交道，更愿意花時(shí)間打造讓人驚艷的技術(shù)。此后，不少關(guān)于Comma.ai的質(zhì)疑四起。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
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