最新口碑質(zhì)量榜單這5款車型可以放心買

第1款：比亞迪宋PLUS DM-i 經(jīng)銷商報價：15.48-21.88萬

要知道比亞迪“刀片電池”的安全性早已深入人心，而此宋PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，也進一步完美詮釋了這的車口碑與質(zhì)量,還有這車的優(yōu)點是真的很多，什么省油，動力足，提速快，顏值高，配置高，性價比高，空間大等。

而且這車賣得好不是因為技術(shù)有多厲害，而是因為同等尺寸、配置、性能跟技術(shù)水平下，宋plus dmi最便宜，還綠牌免購置稅，享受到全年暢通無阻等特殊待遇。你說說，這樣的優(yōu)勢誰會不心動？

第2款：廣汽AION S 經(jīng)銷商報價：13.98-18.66萬

Aion S外觀在擁有動感而低趴的車身、自適應(yīng)進氣格柵、隱藏式門把手等造型的同時，風(fēng)阻也控制在0.211Cd超低水平。動力上搭載了一臺永磁同步電機，其最大輸出功率為135kW，最大扭矩300N·m，Aion S百公里加速時間為7.9s,還能提供510公里的長續(xù)航。

在智能駕駛方面，這款車型搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)以及與騰訊合作開發(fā)的智能車載系統(tǒng)，擁有雙重?zé)o感啟動功能。在如今在整個車市都面臨著巨大下行壓力的情況下，仍然能保持銷量的持續(xù)增長，實現(xiàn)了品牌的飛躍，也側(cè)面證明了該車型的可靠與口碑。

第3款：哈弗H6 經(jīng)銷商報價：8.89-14.70萬

哈弗H6這個車應(yīng)該不用作過多介紹了吧，被譽為國民神車，曾經(jīng)多年獲得銷冠的稱號，用一句話來總結(jié)：外觀大氣內(nèi)飾豪華，配置高價格便宜，油耗同級別不算高。從性能來說也是皮實耐用，毛病少的。

最后，我想說是的群眾的眼睛是雪亮的，這車連續(xù)那么多個月的銷冠肯定不是***的，照著銷量高的買肯定不會有大錯，而且維修保養(yǎng)也便宜，在13萬左右的H6我可以負責(zé)任的說，可以吊打17萬以內(nèi)所有合資suv，甚至個別20萬左右合資suv的低檔車型。

第4款：吉利星瑞 經(jīng)銷商報價：11.17-14.37萬

這車的顏值高，特別是只此青綠版，在諸多細節(jié)處做了搭配，和北宋山水畫中的寫意動感不謀而合，具有濃厚的中國文化氣息，內(nèi)飾豪華感與科技氛圍都營造得很好，尤其喜歡這個淺藍+灰的配色，很顯質(zhì)感。論顏值、用料，國產(chǎn)車真的沒有服過誰。空間上2800mm的軸距已經(jīng)趕上的B級車的水準，后座的橫向空間感受很大，坐三個成年人都不會覺得擁擠。

而且這車的機械素質(zhì)和科技配置都非常厚道，可以說是同等車型價位中最高的，性價比很高。動力方面，有一說一，在同級別車型中，你幾乎找不到2.0T排量的車了吧？開起來換擋提速要比速騰的更順滑，油門也更輕，在運動模式的時候，深踩油門能瞬彪，推背感很強，個人覺得就家用車來說星瑞是絕對夠夠的了，又有操控又有大空間，很滿意。

第5款：長安CS75 PLUS 經(jīng)銷商報價：10.79-15.49萬

這車的外觀顏值很高，前臉***用大尺寸的對稱斜線造型，搭配兩側(cè)狹長的大燈和流暢的腰線貫穿至車尾，下方紅色線條點綴，看上去十分具有未來感。車內(nèi)使用了大面積的皮質(zhì)包裹，搭配大尺寸的雙聯(lián)屏，多色氛圍燈、索尼音響，全新造型的游艇擋把和豐富的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，給消費者營造了更便利與質(zhì)感的車內(nèi)氛圍。

配置上，具備齊全的L2級駕駛***功能，比如車道保持***、車道偏離預(yù)警、道路交通標識識別、前后方碰撞預(yù)警等都具備了。動力方面，1.5T車型最大馬力為188Ps，峰值扭矩為300N·m，2.0T車型最大馬力為233Ps，峰值扭矩為390N·m，傳動方面，全系都換上了全新的愛信8AT變速箱。動力在同級別中是處于中上的水平，但在8AT的優(yōu)秀的口碑加持和保障下，能在保證高效傳動的同時，換擋也更加平順，給消費者帶來了更加舒適的駕駛體驗，得到諸多消費者的認可。

9月16日，比亞迪全新緊湊型SUV車型宋PLUS正式上市，新車搭載1.5T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，共推出4款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為11.58-14.38萬元。目前新車已經(jīng)到店，接下來通過實拍來了解一番。

比亞迪宋PLUS在比亞迪的內(nèi)部代號為SA3，定位介于宋Pro與唐之間，是宋家族的第四款車型。外觀上看，宋PLUS的整體設(shè)計感相比起以往的比亞迪車型，要顯得更加出眾，似乎有某德系豪華品牌的影子，看起來有點高級。

車頭部分，宋PLUS***用3.0世代的家族式“龍顏”前臉設(shè)計，前格柵更加寬扁，這就使得整個車頭的視覺效果更加寬大低趴，加上“龍爪”式大燈與鍍鉻條的合理使用，顯得氣勢十足。

宋PLUS全系標配有LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈等功能，點亮后的效果也是不錯。

從側(cè)面看，宋PLUS與高一級的唐有一定的相似度，但線條要更加硬朗一些，甚至可以看做是宋Pro的轎跑版本。車身尺寸上，宋PLUS的長寬高分別為4705×1890×1680mm，軸距為2765mm，比起同價位的部分自主品牌車型，類似哈弗大狗、吉利博越要大一些。

來到尾部，家族標志性的龍爪貫穿式流水后尾燈沒有缺席，辨識度很高。尾部的鈑金由多層折面組合，增強了整體的層次感，看起來更加飽滿，但雙邊單出排氣管則是隱藏于銀色護板下方，顯得比較低調(diào)。

實拍車型為次頂配版本，輪圈***用19寸多幅式輪圈，同時還是雙色噴漆，加上里面的紅色卡鉗，整體似乎給人一種“性能感十足”的感覺。與輪圈匹配的是以低噪音、抓地力為需求的佳通駕馭SUV?880型輪胎，備胎是非全尺寸規(guī)格，放置在了后備廂的下隔層。

打開車門，可見宋PLUS***用了比亞迪最新的內(nèi)飾設(shè)計，相比起以往的“過分簡潔”，宋PLUS的內(nèi)飾顯得更加有料，加上鋼琴烤漆飾板與啞光飾條的合理運用，具有一定的檔次感。

方向盤為皮革包裹，上面還有縫線點綴，握起來的手感比較厚實。方向盤的左右兩側(cè)配備有多功能按鍵，定速巡航、車距調(diào)節(jié)、多媒體、語音控制、藍牙電話等功能的操作，可通過這些按鍵來達成。

儀表盤為12.3英寸全液晶屏幕顯示，可切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、行駛信息等內(nèi)容，還可根據(jù)需求，切換整個界面的主題，顯得更具科技感。

中控臺上***用熟悉的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)式觸屏，內(nèi)置比亞迪第三代DiLink智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、在線音樂、語音控制、藍牙連接等功能，功能足夠豐富，整體操作流暢度也是不錯。

空調(diào)系統(tǒng)上，宋PLUS標配了自動空調(diào)、后排出風(fēng)口以及PM2.5過濾裝置，可通過空調(diào)控制面板、屏幕以及語音控制進行操作，使用起來比較方便。

座椅為真皮包裹，上面還有縫線點綴，座墊軟硬適中，同時還配備有前排座椅多向電動調(diào)節(jié)功能。第二排座椅配備有中央扶手+杯架，可惜沒有配備座椅加熱、記憶等更加人性化的功能。

駕駛***與安全配置上，宋PLUS?配備有DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)，內(nèi)含車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、主動剎車等功能，同時還自帶有行車記錄儀、360度全景影像等配置。

宋PLUS的車內(nèi)儲物空間還算是挺多，可以滿足日常放置小物件的需求，同時USB接口在前后排都有，可方便乘客的電子產(chǎn)品充電使用，而在前排還有一個手機無線充電模塊。

宋PLUS的后備廂容積是足夠大，地板平整，能夠滿足日常家庭的使用需求，同時后排座椅支持4/6比例放倒，可以將空間加以深入拓展。另外在高配版本車型上，還支持后備廂門電動開閉，提升使用便利度。

宋PLUS搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD476ZQD型1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出功率為136千瓦/185馬力，最大扭矩為288牛米。根據(jù)官方信息顯示，日后還將會有宋PLUS新能源版本推出。

與動力匹配的是7速雙離合變速器，車內(nèi)***用的是電子換擋擋把，同時還有舒適/經(jīng)濟/運動三種駕駛模式。根據(jù)工信部公布的信息顯示，宋PLUS的綜合油耗為6.9升/百公里，這個數(shù)據(jù)與同價位的哈弗大狗是一樣的。

底盤方面，宋PLUS***用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式。

就靜態(tài)體驗來看，作為一款全新車型，比亞迪宋PLUS在設(shè)計、空間、車載智能化等方面的表現(xiàn)，算是同級別車型中的前列，而11.58-14.38萬元的售價也頗具性價比