曙光汽車面臨著重大的經(jīng)濟困境，最終破產(chǎn)。ST曙光和此前的眾泰、海馬汽車一樣，轉(zhuǎn)型升級不見成效，而后轉(zhuǎn)讓控股權(quán)，一敗再敗。遼寧曙光汽車集團股份有限公司（英文簡稱SGAutomotiveGroup）是在上海證券***掛牌的上市公司（股票代碼600303），是以整車、車橋及零部件為主營業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的現(xiàn)代企業(yè)集團，是國家汽車整車出口基地企業(yè)，擁有國家級技術(shù)中心，在國家統(tǒng)計局頒布的2007年度全國500家大型企業(yè)集團綜合競爭力排名中位列第74位。
曙光汽車新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)時間
蘭州曙光汽車銷售有限責任公司是2005-03-17在甘肅省蘭州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于甘肅省蘭州市七里河區(qū)西津西路190號。
蘭州曙光汽車銷售有限責任公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是916201007677476281，企業(yè)法人周胄，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
蘭州曙光汽車銷售有限責任公司的經(jīng)營范圍是：汽車銷售、摩托車及配件的批發(fā)零售；二類機電產(chǎn)品和潤滑油的銷售；二類機動車維修（小修、維修救援）（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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曙光汽車的歷史沿革
近年來，各國新能源產(chǎn)業(yè)布局加速，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。在新的市場需求及政策引導下，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（簡稱“ST曙光”或“曙光股份”）緊跟行業(yè)東風，與央企建立了合作，率先“試跑”氫動力客車。曙光股份表示，搶占商用車市場對公司具有重要的戰(zhàn)略意義，預(yù)計將于今年8月實現(xiàn)國產(chǎn)氫能源客車量產(chǎn)。
據(jù)了解，曙光股份成立于1951年，發(fā)展至今已經(jīng)有70多年的歷史，被譽為中國“輕型車橋之王”，并于2000年登陸A股。目前，曙光股份已經(jīng)擁有“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌，形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產(chǎn)品，并在市場上樹立了良好的口碑。
始料未及的是，在曙光股份躊躇滿志之際，7名股東卻以***名義要求董事會召開臨時股東大會，審議全面改選董事會、監(jiān)事會等22項議案。然而，此次召集不僅違反多項法律法規(guī)，且多名中小股東并不具備以自己名義召集股東大會的資格。
在深圳中能等股東的提議中，核心點之一就是對曙光股份收購新能源乘用車技術(shù)，從而向該領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的交易持有異議。曙光股份表示，選擇正在高速增長且市場容量最高的A00級新能源乘用車作為切入點，以較小的成本即完成公司的純電動乘用車產(chǎn)品開發(fā)上市，收購行為“性價比極高”。
曙光股份《投資者說明會記錄》顯示，公司未來將以經(jīng)濟型新能源乘用車為突破口，并將其作為公司整車業(yè)務(wù)當前的重點發(fā)展方向，以快速切入市場容量最大的新能源乘用車市場，所以尋求投入代價最小、風險可控、開發(fā)周期最短、產(chǎn)品與技術(shù)相對成熟的車型。
曙光股份一名高管表示，曙光股份是老牌汽車企業(yè)，公司低調(diào)務(wù)實，在市場中穩(wěn)扎穩(wěn)打才取得了現(xiàn)在的成績。在當下激烈的市場競爭中，曙光股份需要通過科技創(chuàng)新加速轉(zhuǎn)型升級，這是穩(wěn)步實現(xiàn)公司戰(zhàn)略部署和產(chǎn)業(yè)愿景的先決條件
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曙光汽車的前身是1984年成立的丹東曙光機動車配廠，該廠于1988年更名為丹東曙光車橋總廠。93年改制為丹東曙光車橋股份有限公司，同年公司進入國內(nèi)三大輕型車車橋廠行列。在1995年，公司投資建立丹東汽車改裝廠。在1999 控股重組成立了山東榮成曙光齒輪有限責任公司、河南省汽車制動器有限責任公司之后。公司終于邁出了向整車制造業(yè)最重要的一步----于2002年8月份重組了遼寧黃海客車集團。 2002年8月15日，遼寧省召開汽車工作會議，會議決定由曙光來參與黃海的重組，以充分發(fā)揮曙光的機制、資金優(yōu)勢和黃海的技術(shù)、品牌優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，盤活黃海的國有資產(chǎn)。曙光與黃海共同出資組建新公司“遼寧丹東黃海汽車有限責任公司”（簡稱新黃海），新公司注冊資本2.2億元，曙光以1.12億元現(xiàn)金入股，老黃海以客車制造主體資產(chǎn)入股。
2003年，曙光自己的suv車生產(chǎn)線技改完成，年生產(chǎn)能力達2萬輛。這是曙光獨立制造汽車的一個重要開始。曙光suv 汽車是曙光汽車的主導產(chǎn)品，由于它的車橋***用全國銷量最大的自己生產(chǎn)的曙光車橋，獨家選用與美國伊頓公司合作生產(chǎn)，具有國際領(lǐng)先水平的自鎖式差速器，裝配在車橋上。自上市以來曙光汽車憑借其不錯的外形以及低廉的售價占領(lǐng)了低端 suv 市場一定的份額。 曙光汽車現(xiàn)在的產(chǎn)品主要有：挑戰(zhàn)者、征服者和曙光驕子系列。前兩款車是屬于低端suv產(chǎn)品，最后一款是一種雙門的短軸距suv，是在長軸距低端suv的基礎(chǔ)上縮短車身得來的，更偏重休閑性能。 曙光汽車的品牌歷史真的不是很長，但作為民族品牌的一個代表，我們希望它能繼續(xù)走下去。
遼寧曙光汽車底盤系統(tǒng)有限公司杭州分公司是2017-05-22注冊成立的有限責任公司分公司，注冊地址位于浙江省杭州市蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)信誼村。
遼寧曙光汽車底盤系統(tǒng)有限公司杭州分公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91330109MA28T66R13，企業(yè)法人宋英杰，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
遼寧曙光汽車底盤系統(tǒng)有限公司杭州分公司的經(jīng)營范圍是：生產(chǎn)、銷售：懸架系統(tǒng)及相關(guān)零部件、制動器、制動鉗、制動盤系統(tǒng)及相關(guān)零部件、減震器總成及相關(guān)部件；加工：擺碾設(shè)備及零部件；銷售：鋼材（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。
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