電動汽車十大排名1，特斯拉指導價56-89萬2、蔚來指導價：46.8-62.4萬元3，小鵬指導價：57-90萬元4、威馬指導價：14.68-19.88萬元5、比亞迪指導價：13.95-31.48萬元6、哪吒v指導價：5.99-7.59萬元7、奇瑞螞蟻指導價：14.98-18.98萬元8、零跑指導價：12.98-22.3萬元9、廣汽傳祺指導價：25.98-40萬元10、名爵指導價：11.98-14.98萬元1、宏光MINIEV官方指導價：2.88-3.88萬級別：微型轎車自特斯拉Model3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINIEV依舊是一輛極具誘惑力的車！2、Model3官方指導價：26.57-41.98萬級別：中型轎車Model3是一輛在路上不扎眼，卻禁得起細看的車，從ModelS到眼前的Model3，在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方，它的設計也引領了一陣潮流。

現(xiàn)在低于30萬的售價令Model3成為了最暢銷的電動車車型，如果你對電動車不了解，那么Model3會是最保險的選擇。

_3、蔚來ES6官方指導價：35.80-54.80萬級別：中型SUV蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。

感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。

駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

4、蔚來ES8官方指導價：44.80-62.40萬級別：中大型SUV蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。

作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。

不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節(jié)能的。

5、小鵬汽車P7官方指導價：22.99-40.99萬級別：中型轎車定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。

小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。

最長續(xù)航里程達到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

_6、小鵬汽車G3官方指導價：14.38-25.78萬級別：緊湊型SUV作為小鵬汽車的

第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。

它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費者的青睞。

小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

7、AionS官方指導價：13.98-20.58萬級別：緊湊型轎車縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，AionS則是廣汽新能源主打精品電動車型，AionS外觀內(nèi)飾設計上，有著足夠高的原創(chuàng)度，傳祺的家族式設計風格很好的結(jié)合了傳統(tǒng)與創(chuàng)新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。

對于全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源AionS或?qū)⑹莻€不錯的選擇。

8、ModelS官方指導價：72.28-123.99萬級別：中大型轎車特斯拉ModelS是一款純電中大型車，其夸張的性能和豐富的黑科技在市場少鮮有對手，作為一款家用車它的后排空間差強人意，不過座椅的舒適性倒不錯，后備箱空間還算可以。

內(nèi)飾的做工一般般，不過用料倒是符合它80萬的水平。

Autopilot作為其一大賣點，實際的效果不算特別好，還需要進行完善。

9、ModelX官方指導價：73.71-100.00萬級別：中大型SUV特斯拉ModelX是一款純電中大型SUV，它擁有500km以上的續(xù)航能力，可以減少車主的憂慮。

行駛過程中車輛的動力性能、舒適性都很不錯，不過Autopilot功能還有待完善。

ModelX空間的表現(xiàn)很一般，不過滿足家用沒有什么大問題。

10、威馬EX5官方指導價：14.68-28.98萬級別：緊湊型SUV威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。

底盤懸架的***十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。

威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里，高續(xù)航版本有520公里，都算不錯，只是高續(xù)航版本相對低續(xù)航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。

近幾年，國內(nèi)車企實力不斷增強，而消費者購車觀念日益理性，涌現(xiàn)出一批批自主品牌，其中比較知名的有長城、吉利、奇瑞、比亞迪等，誰才是國產(chǎn)車排行榜里的老大呢？國產(chǎn)最好的車排名

第一是哪家的產(chǎn)品呢？先來看看國產(chǎn)十大汽車品牌排行，第一名讓人有點意外。

所有國產(chǎn)車品牌大全

出于愛國情懷，很多人都會選擇國產(chǎn)車，而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車并不比合資車差，所以下面就來科普一下所有國產(chǎn)車品牌大全以及地區(qū)分布情況，看看那些品牌是離你最近的。

北京（北汽、紳寶、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、華泰）

北京汽車集團有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集團，是中國五大汽車集團之一，集團下有北京汽車、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽車、北汽福田和北汽新能源。

華泰汽車集團成立于2000年，是國內(nèi)最早推出SUV車型的企業(yè)，旗下?lián)碛腥A泰圣達菲、特拉卡、寶利格等SUV產(chǎn)品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等多款轎車產(chǎn)品，以及純電動家轎華泰新能源iEV230和純電動SUV華泰新能源XEV260等具有市場競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。

吉林（一汽、紅旗）

中國第一汽車集團有限公司，一汽集團旗下主要有中國一汽商用車、中國一汽乘用車以及紅旗三個品牌，可以說一汽集團就是國產(chǎn)品牌里的老大哥，而且一汽還有大眾、奧迪、豐田、美國通用等外資品牌有合作。

遼寧（華晨中華、華頌、華晨***）

華晨汽車集團控股有限公司，說起華晨大家能夠想到的基本都是寶馬，或者華晨宇……但其實華晨是遼寧省***成立的國有汽車企業(yè)，坐落于沈陽市。旗下自主品牌有華晨中華乘用車、華頌汽車、華晨***商用車，與華晨合作的合資品牌自然就是寶馬了。

河北（長城、哈弗、WEY）

長城汽車股份有限公司，該公司的總部位于河北省保定市，而且哈弗和WEY都屬于長城汽車股份有限公司，是該公司的SUV子品牌和豪華SUV子品牌。目前長城汽車還未與其他外資品牌合資在國內(nèi)建廠。

湖北（東風風神、風行汽車、東風柳州）

東風汽車有限公司，也就是原來的第二汽車制造廠，是典型的國家級汽車廠家，在十堰、襄陽、武漢、廣州等地都有基地。東風汽車有限公司旗下的品牌包括了東風風行景逸、東風風神、東風風光系列；而合資品牌有東風本田、東風日產(chǎn)、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等。

安徽（奇瑞、江淮）

奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞是安徽省投資扶持的國有汽車企業(yè)，目前來說只有奇瑞自己一個自主品牌，而合資品牌則有捷豹路虎。

安徽江淮汽車集團股份有限公司，說起江淮大家可能認識得比較多的是它們的商用車，因為江淮主要是以做客車和貨車為主的。但現(xiàn)在也有涉獵乘用車領域，如江淮和悅、江淮瑞風和江淮新能源。

江蘇（觀致）

觀致汽車是由寶能集團投資的汽車企業(yè)，總部在上海生產(chǎn)基地在江蘇常熟。實際上觀致是奇瑞與外資企業(yè)合作建立的自主汽車品牌，在自主品牌當中知名度比較低。

上海（榮威、名爵）

上海汽車集團股份有限公司，上汽集團可以說是國內(nèi)一個規(guī)模非常大的汽車集團，旗下的自主品牌主要是榮威和名爵，其中名爵是誕生于英國的品牌，但被上汽完全收購就成了自主品牌。而與上汽合資的有大眾集團和通用集團，合資品牌有上汽大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、寶駿。

浙江（吉利、領克、眾泰、君馬）

浙江吉利控股集團有限公司，吉利相信大家都不會陌生，除了吉利自家品牌之外還有一個高端子品牌領克，同時吉利還是沃爾沃品牌的最大股東，領克就是吉利與沃爾沃合作建立的自主品牌。

眾泰汽車股份有限公司，眾泰一出現(xiàn)基本上都是負面新聞，這也讓這個品牌顯得與眾不同。眾泰旗下還有一個子品牌君馬汽車，君馬主要是生產(chǎn)SUV。

福建（東南、納智捷）

東南汽車工業(yè)有限公司是一個比較特別的合資企業(yè)，由福建省汽車工業(yè)集團與臺灣裕隆集團和三菱集團合作的自主品牌。由于臺灣離福建比較近，所以就把臺灣歸到福建，將臺灣汽車集團裕隆旗下的納智捷也算作福建的品牌了。

湖南（獵豹、江南）

長豐汽車制造股份有限公司，長豐汽車總部在長沙，同時在永州和滁州都有制造基地，在湖南長沙、衡陽、永州及廣東惠州有零部件生產(chǎn)基地，其中最為有名的車型就是長豐獵豹了。

江南汽車制造有限公司，江南汽車屬于眾泰旗下，但總部在湖南湘潭，前身是中國兵器工業(yè)總公司下屬的江南機器有限公司，后來改造為專門生產(chǎn)汽車的國有汽車企業(yè)。其中最為有名的車型是江南奧拓，但現(xiàn)在基本上見不到了。

江西（江鈴、陸風、漢騰）

江鈴汽車股份有限公司，主要生產(chǎn)商用車，前身是江西汽車制造廠，旗下的自主品牌是江鈴馭勝。江鈴也與福特有合作生產(chǎn)全順、途睿歐等車型。陸風是江鈴控股的汽車公司，也就是江鈴的子品牌。

漢騰汽車有限公司，是在2013年才成立的新國產(chǎn)車品牌，總部位于江西上饒，目前在售的車型只有漢騰X7。

四川（川汽野馬）

四川汽車工業(yè)股份有限公司，由成都輕型汽車總廠等市屬企業(yè)合并成立，主要生產(chǎn)客車和越野車。在2011年四川汽車工業(yè)股份有限公司進行重組，并更名為四川（野馬）汽車工業(yè)股份有限公司。

重慶（長安、歐尚、長安輕型車、力帆、比速、斯威）

重慶長安汽車股份有限公司，前身是重慶兵工廠，在1951年開始嘗試造車，1994年正式成為汽車企業(yè)。長安汽車旗下自主品牌有長安汽車、長安歐尚、長安輕型車，合作的外資品牌有長安福特、長安鈴木、長安馬自達和長安標致雪鐵龍。

力帆汽車集團，在一定程度上與眾泰相同都是流言蜚語纏身，抄襲模仿成為了力帆的致命弱點，所以目前很難見到力帆的汽車。但是力帆的摩托車倒是比較常見，畢竟力帆也有涉足摩托車行業(yè)。

斯威品牌原本是一個意大利品牌，在2014年被鑫源控股全資收購所以成為了自主品牌。2016年斯威發(fā)布了旗下首款車型X7，2017年第二款車型X3也正式上市。

廣東（比亞迪、傳祺）

廣州汽車集團有限公司，也就是我們簡稱的廣汽集團同樣也是一個合資大戶，包括了廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特等，而真正屬于廣汽自己的自主品牌是廣汽傳祺。

比亞迪股份有限公司位于深圳，從最開始做蓄電池起家到現(xiàn)在成為自主新能源車霸主，相信大家對它也是不陌生。現(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)業(yè)主要有王朝車型系列、新能源、SUV&MPV和轎車四大板塊。

海南（海馬）

海南汽車制造廠，現(xiàn)在已經(jīng)由一汽集團100%控股，2006年海馬品牌才正式亮相。而大家對海馬汽車認識比較深的應該是以前的海南馬自達，那時候遇到危機的馬自達找到了海南汽車合作，但海南汽車不僅沒能救馬自達反而還把自己拖了下水，最后由一汽集團入場才撐了過來。

臺灣（裕?。?/p>

裕隆汽車是臺灣最大的汽車企業(yè)，而我們大陸對于裕隆汽車最深刻的認識毫無疑問就是納智捷。不過因為臺灣的汽車工業(yè)也不咋地，所以納智捷在大陸并沒有太高的銷量。

以上就是國產(chǎn)車品牌以及這些品牌分布地的大致情況，可以發(fā)現(xiàn)除了個別是有國家背景，其他很多都是地方企業(yè)甚至民營企業(yè)，這些企業(yè)的發(fā)展就是中國汽車工業(yè)的發(fā)展過程。