- 解放jh6哪里買的多一點
- 首次亮相 解放年會實拍J7 8x4 國六廂式載貨車 | 卡車之友網(wǎng)
- 解放j6l臥鋪長和寬是多少
- 復(fù)工復(fù)產(chǎn)開啥車？解放這款國六載貨車用性價比和銷量告訴你
- 一汽解放貨車駕駛室總成是從哪個地方發(fā)貨
- 一汽解放J6M和J6P有什么區(qū)別?
可以。
解放J7前4后8駕駛室可以坐3人，里邊的座椅就是三個人的位置，并且準(zhǔn)乘人數(shù)為3人。
解放J7是中國一汽解放汽車有限公司自主研發(fā)的第七代車型。2018年10月27日晚，解放J7上市活動在上海舉行。
解放jh6哪里買的多一點
這是解放車駕駛室翻轉(zhuǎn)警報燈。解放駕駛室翻轉(zhuǎn)警報燈亮，表示駕駛室在翻轉(zhuǎn)中或鎖止不到位，該燈亮起，需要停車檢查。
駕駛室翻起方法：
1、打開駕駛室里面的翻轉(zhuǎn)開關(guān)，副駕駛輪胎后面有個翻轉(zhuǎn)駕駛室的撥桿（逆時針旋轉(zhuǎn)到底），旁邊有說明。
2、旁邊還有個按鈕，按住不放就升起來了。
3、放下駕駛室時把撥桿順時針旋轉(zhuǎn)到底再按住按鈕不放就行了。
介紹
一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團有限公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司。
一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國汽車工業(yè)的搖籃，中國制造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日，第一汽車制造廠在這里破土動工。
首次亮相 解放年會實拍J7 8x4 國六廂式載貨車 | 卡車之友網(wǎng)
山東。根據(jù)查詢一汽解放***可知，截止到2023年6月12日，解放jh6身為一汽解放青島汽車廠生產(chǎn)的旗艦重量級重卡平臺，山東買的多一點，用來運輸蔬菜較多。解放JH06，座椅***用空氣減震座椅設(shè)計，全新的解放JH06***用平頭高頂駕駛室，駕駛室高達3910mm。
解放j6l臥鋪長和寬是多少
12月9日，一汽解放2021商務(wù)年會在海南?？谑⒋箝_啟。本次年會，共有59款車型亮相，車型涵蓋牽引車、載貨車、自卸車和專用車四個領(lǐng)域；另外，新能源車、智能車、核心總成等產(chǎn)品也在年會上集中展示。值得一提的是，在這些產(chǎn)品中，不乏一汽解放的旗艦產(chǎn)品以及明年即將推出的戰(zhàn)略新品。
年會上，記者在第一時間拍到了首次亮相的一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車，這款國六廂式載貨車以運輸生鮮果蔬、冷凍食品、生物藥品、電子元器件為主，搭載了代號為錫柴CA6DM2-46E6的11升460馬力發(fā)動機，排放滿足國六標(biāo)準(zhǔn)需求。這款一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車還有哪些新亮點？請跟隨《卡車之友網(wǎng)》記者的鏡頭繼續(xù)往下看。
外觀方面，一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車配色***用富貴綠涂裝，下方保險杠中間位置，能夠看到這臺車帶有毫米波雷達（FCW前碰預(yù)警)），保險杠兩側(cè)設(shè)有一體式鷹眼大燈，內(nèi)部配有LED日間行車燈，另外，底置的霧燈可提供極佳的安全警示效果。
駕駛室和J7牽引車一樣***用高頂雙臥的設(shè)計，駕駛室支持四點空氣懸置，從駕駛室的外觀上來看并沒有什么區(qū)別。相比上一代J6，J7駕駛室的外觀看上去更有力量感，且增加了一些實用化的設(shè)計，包括前導(dǎo)風(fēng)槽、一體式后視鏡、高亮度發(fā)光鷹標(biāo)等等。總體上來說，J7?8x4?國六廂式載貨車的駕駛室外觀屬于比較好看且耐看的類型。
貨箱尺寸為長寬高9400x2460x2600mm，充分滿足了用戶的拉貨需求。
內(nèi)飾方面，一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車與現(xiàn)款解放J7車型的內(nèi)飾設(shè)計保持一致，同時實拍車也將解放J7一貫以來精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計完美的傳承下來。內(nèi)飾方面，看得見的配置有AMT換擋旋鈕、多功能方向盤、全液晶儀表盤、多媒體大屏、自動空調(diào)、氣動方向盤調(diào)節(jié)等等。
在多功能方向盤上原有的定速巡航配置被自適應(yīng)巡航所替代，為進一步滿足法規(guī)的要求和提升行車的安全性，實拍車還配有自動緊急制動、EBS以及ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，行車效率和安全性得到了很大提升。
實拍車配備旋鈕式換擋設(shè)計，這套設(shè)計在J7車型上非常常見，除了常見的前進擋和倒車擋之外，它還設(shè)計有L擋以及坡道起步功能。同時，它的手動、自動切換按鍵被設(shè)計在方向盤右下方的組合開關(guān)上。
一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車***用高頂雙臥平地板駕駛室，空間非常寬敞，800mm寬的臥鋪區(qū)域也是又大又寬，并且在下面還帶有一個大容積的儲物格。
配置方面，一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車配備駕駛室NVH包、FCW(前碰預(yù)警)、LDW(車道偏離報警)、自適應(yīng)巡航+自動緊急制動、***四方位影像、胎壓監(jiān)測、車隊管理系統(tǒng)、駕駛室四點空氣懸置、天窗、節(jié)能控制系統(tǒng)、自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警。這些配置的加入可以使車輛在安全性、舒適性等方面全面提升。
動力方面，一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車搭載代號為錫柴CA6DM2-46E6的11升460馬力發(fā)動機，排放滿足國六標(biāo)準(zhǔn)要求，與之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12擋變速器和AMT兩款變速箱，另外，該車還配備福伊特液力緩速器、600+400L油箱、前盤后楔式制動器、EBS+ESC等配置。
另外，發(fā)動機及動力轉(zhuǎn)向器可實現(xiàn)10萬公里長換油周期，變速箱及驅(qū)動橋50萬公里長換油周期，極大降低潤滑保護成本、提高運輸效率。懸架方面，該車***用輕量化2/2/4鋼板懸掛，既能滿足標(biāo)載運輸?shù)某休d能力，又能起到合理的柔韌性。
總結(jié)：這款滿足國六排放的一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車的動力和底盤配置完全就是為綠通運輸量身定做。同時，發(fā)動機、變速箱、車橋等大總成***用一致性長換油周期，可以有效減少路程上不必要的時間浪費，出勤率更高?？傮w來說，一汽解放J7?8x4?國六廂式載貨車是綠通用戶選車時最應(yīng)該考慮的一款全新車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)開啥車？解放這款國六載貨車用性價比和銷量告訴你
解放j6l臥鋪寬度為2495mm，長度在2400mm。解放j6l是一汽解放汽車有限公司自主開發(fā)研制的商用車，具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-500馬力。
解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。
2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。
特色
解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機之一。
2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。
設(shè)計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達到世界級水平。
一汽解放貨車駕駛室總成是從哪個地方發(fā)貨
第一商用車網(wǎng) 嚴駿
近日，小編在走訪北京一家經(jīng)營解放卡車的經(jīng)銷商時了解到，一汽解放J6L質(zhì)惠版載貨車，目前是他們店里賣得非常好的一款車型。
輕量化、節(jié)油、關(guān)鍵部件耐用、乘用化安全配置等優(yōu)勢，是卡友們選擇J6L質(zhì)惠版的理由，下面小編以解放J6L 6×2質(zhì)惠版底盤為例，向各位卡友呈現(xiàn)一款實力均衡、高性價比載貨車應(yīng)有的表現(xiàn)。
經(jīng)典外觀+半浮平頂排半駕駛室
解放J6L質(zhì)惠版載貨車的外形與前款車型并沒有什么變化，粗壯的倒梯形網(wǎng)狀前進氣格柵配以經(jīng)典火焰紅金屬漆，中網(wǎng)上方鑲嵌碩大的一汽LOGO。對于任何有跑車經(jīng)驗的老司機來說，這樣的外觀造型太過熟悉，屬于瞄一眼后視鏡就可以看出款式的“大眾”車型。極具辨識度的外觀賦予了一汽解放獨特的家族面孔，同時給卡友留下穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品形象。
遠近光一體式大燈位于兩側(cè)導(dǎo)流槽下方，集成了轉(zhuǎn)向燈及***照明功能，保險杠內(nèi)鑲嵌著兩排霧燈，外形上均***用了方正式的造型與駕駛室相得益彰。舒適性方面，J6L 6×2質(zhì)惠版駕駛室***用了多點懸浮螺旋彈簧減震，在車輛經(jīng)過非鋪裝路面時可以有效化解底盤傳導(dǎo)的振動。
借鑒重卡內(nèi)飾元素 駕駛室空間管理高效
對于卡友而言，常年在外跑車，線路固定自然是好事，但當(dāng)貨源不足有合適價格的運輸活也會“冒險”跑一跑。倒不是因為路途艱險，而是沿途線路不熟、路況不明，萬一滿載貨物趕上中途拋錨，如此窘境相信是每位卡友不愿遭遇的情形。所以，實時掌控車輛狀況非常關(guān)鍵，在一汽解放J6L的儀表盤上顯示了與車輛運行相關(guān)的必要信息。比如，水溫、氣壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、尿素等，讓駕駛?cè)?/a>員即便跑陌生長途線路也能做到心中有數(shù)。
四輻式方向盤***用了與解放其他卡車類似的設(shè)計，小編特意嘗試了一把，方向盤握感良好，因為有液壓助力的緣故所以轉(zhuǎn)動起來也不會很吃力。
主駕座椅質(zhì)***用了真皮材，并帶有氣囊減震及加熱通風(fēng)功能，實實在在減輕了卡友跑車的艱辛，腰托、手托的加入更將駕乘舒適感向乘用車看齊，讓跑運輸不再是一門“苦差事”。
中控臺的整體造型與前款車型沒有明顯變化，一是可能卡友已經(jīng)非常熟悉這些按鍵旋鈕，改動會額外增加了卡友重新熟悉的認知負擔(dān)；二是目前的功能及外形設(shè)計都比較成熟尚無改動的必要。
需要特別指出的是，作為卡友移動的生活空間，駕駛室是他們第二個家，如何存放跑車過程中攜帶的證件、材料以及生活中的瑣碎物件，沒有合理的空間安排則會手忙腳亂，一通抓瞎，忙中出錯丟失重要物品也是卡友常常會遇到的糟心事。解放J6L的駕駛室空間利用率很高，分布在駕駛室內(nèi)的各種儲物空間可以讓卡友有條理的管理自己工作與生活中的物品，做到井然有序。比如，中控臺處的小方格，高頂內(nèi)的儲物格、水杯座、暖水壺底座，等等。
駕駛室后方的床鋪寬度適中，以小編175cm、75kg的體型睡上去剛剛好，身材富態(tài)一點的卡友可能會稍顯局促，但軟硬適中的睡墊彌補了一些空間上的不足，供卡友疲勞時的休憩是足夠的。
全自主動力組合 綠通物流輕松駕馭
外形過關(guān)，駕駛室也滿足了卡友需求，下面就是最為硬核的動力匹配，畢竟卡友們購車是為了跑生活，沒有一款強勁的發(fā)動機與變速箱輸出動力，再好的駕駛室也只是個花架子。
一汽解放J6L搭載解放動力CA6DK1-26E6發(fā)動機，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出最大功率260Ps，峰值扭矩為1000N.m。
關(guān)于解放動力這款發(fā)動機，有幾點是需要說明的，一是動力強勁，低扭表現(xiàn)出色，相較于國內(nèi)同類產(chǎn)品要高出15%-20%，所以在拉重載貨物或者爬坡時不用擔(dān)心動力不足的問題；二是發(fā)動機***用高壓共軌噴油方式，霧化效果更好，燃油燃燒更充分，同時減小了機械磨損，經(jīng)濟性耐久性均表現(xiàn)出色，低故障高出勤無疑給卡友帶來更好的經(jīng)濟效益；三是關(guān)于核心部件機/箱/橋，據(jù)工作人員介紹均提供5萬公里長換油周期，讓卡友可以放心使用。
與之匹配的變速箱是一汽解放自主生產(chǎn)的CA9TAX100M 9擋手動變速箱，專門針對中卡市場的輕量化需求開發(fā)，是一款雙中間軸全鋁殼變速箱，結(jié)構(gòu)上***用了前后對分形式，屬于國際先進水準(zhǔn)，便于后期保養(yǎng)維修的拆卸，其可靠性能，良好的操控性為解放J6L的高出勤奠定了基礎(chǔ)。
有如此動力加持和后續(xù)的服務(wù)保障，面對復(fù)工復(fù)產(chǎn)后市場快速增長的貨運需求，卡友只需集中精力找貨源，不必瞻前顧后的擔(dān)心車輛方面的問題。
安全智能駕駛 為卡友賺錢省心
在卡友心中，跑一趟車不容易，賺錢是第一要務(wù)。但安全問題不容忽視，除了警鐘長鳴繃緊腦中的一根弦，必要的車輛安全駕駛***功能是不可或缺的“救命”配置。
比如定速巡航功能，有效緩解駕駛?cè)藛T長途行車的疲勞，時刻保持清醒的安全意識應(yīng)對突發(fā)狀況；右轉(zhuǎn)彎音響提示，雖不是什么高科技，卻針對駕駛室視野盲區(qū)有著警醒作用，實用性滿滿；超速報警功能，讓卡友心中急切也不敢深踩油門，控制行車速度；解放J6L的各項安全智能配置，時刻全方位保障著卡友的安全。
同時，一汽解放J6L配備600L鋁合金油箱，在長續(xù)航、輕量化方面為卡友周詳考慮，以便更好的控制養(yǎng)車成本，多拉多賺。
結(jié)語
看完這款一汽解放J6L 6×2車型的介紹，是不是對其有了更加深入的了解，有意想試駕一番，或買回家賺錢的沖動呢？關(guān)注第一卡車，我們將為各位卡友奉上更多車型的評測介紹！
責(zé)任編輯：韋伊琳
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
一汽解放J6M和J6P有什么區(qū)別?
吉林長春。中國一汽解放汽車企業(yè)地址位于吉林長春市，所以駕駛室總成再長春發(fā)貨，一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國第一汽車集團有限公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團公司的全資子公司。
兩者相比較而言，J6P動力搭配上比較豐富。具體配置的區(qū)別，請看下表：
1、解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場準(zhǔn)重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm
2、外觀尺寸：J6M駕駛室比J6P窄20mm
3、駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高
4、大梁對比：J6P大梁加強更適應(yīng)重載
但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和準(zhǔn)重型車市場的簡單區(qū)別，用戶在選擇車型的時候一定要根據(jù)自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。
以下是系列J6P和J6M的配置表
J6P系列
市場定位重型車市場
駕駛室寬度?2490mm
駕駛室配置?
標(biāo)配：全浮駕駛室、電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構(gòu)。
選配：手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構(gòu)、行車記錄儀、可調(diào)節(jié)式導(dǎo)流罩。
發(fā)動機?：錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)
馬力段： ?280-500馬力
變速箱：?一汽解放(9檔、10檔、12檔)ZF(16檔)、陜齒(12檔)、伊頓(13檔)
后橋：16噸、13噸
大梁規(guī)格：?300x8x8mm；300x80x8+5mm；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm
J6M系列
市場定位準(zhǔn)重型車市場
駕駛室寬度?2250mm
駕駛室配置?
標(biāo)配：手動車窗后視鏡、手動舉升機構(gòu)。
選配：行車記錄儀、手電一體舉升機構(gòu)。
發(fā)動機：錫柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）
馬力段：?220-310馬力
變速箱：?一汽解放(10檔、7檔)陜齒(9檔、8檔)
后橋：13噸
大梁規(guī)格：270x75x7mm
標(biāo)簽： #駕駛室
