1. 剛剛拿到的車輛年檢標志是**的，和綠色的有什么不一樣
2. 檢驗合格標志藍標和綠標有什么區(qū)別?
3. 汽車環(huán)保標志的有關(guān)規(guī)定
4. 國三車環(huán)保標志是什么樣的
5. 國三排放的柴油貨車要領(lǐng)取綠色環(huán)保標志需要什么條件
6. 汽車年檢環(huán)保標志介紹

因為汽車環(huán)保標志，是國家發(fā)放的機動車排放標準的分級標志，有**和綠色兩大類，按照車型和排放標準進行審核，然后發(fā)放。目的是為了進行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。區(qū)別如下：

1，汽油車：符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)**環(huán)保標志。

2，柴油車：符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)**環(huán)保標志。

擴展資料：

分類標準如下：

1，2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車（北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊）；2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；

2，2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

3，2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

參考資料：

剛剛拿到的車輛年檢標志是**的，和綠色的有什么不一樣

1、綠標車是指尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車，由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標志的車輛。

2、環(huán)保標志的作用主要有以下幾方面：

一是作為汽車排放達標的憑證；

二是作為確認汽車環(huán)保定期檢驗周期的依據(jù)；

三是在實施高排放車交通管制措施的情況下，作為車輛在限行區(qū)域通行的憑證；

四是作為有關(guān)部門對汽車進行環(huán)保達標管理的依據(jù)。

檢驗合格標志藍標和綠標有什么區(qū)別?

年檢標志每年的顏色不同,是為了讓交警區(qū)別出哪些車沒有及時年檢.“綠標”“黃標”指的是環(huán)保標志,并非年檢標志.年份不一樣，顏色不一樣。

綠標車與黃標車的判定標準是：

裝用點燃式發(fā)動機汽油車達到國Ⅰ及以上標準的、裝用壓燃式發(fā)動機柴油車達到國Ⅲ及以上標準的，核發(fā)綠色環(huán)保標志，即為綠標車；未達到上述標準的，核發(fā)**環(huán)保標志，即為黃標車。

未持有綠色機動車環(huán)保標志的車輛（非綠標車）是指申領(lǐng)取得**環(huán)保標志和未申領(lǐng)環(huán)保標志的車輛。

機動車環(huán)保檢驗合格標志分為綠色環(huán)保標志和**環(huán)保標志兩種。兩種標志都是環(huán)保合格標志。

對裝用點燃式發(fā)動機(大多數(shù)是使用汽油或天然氣的汽車)達到國Ⅰ及以上標準的機動車、裝用壓燃式發(fā)動機(大多數(shù)是使用柴油的汽車)達到國Ⅲ及以上標準的機動車核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志。

對其他符合出廠時排放標準的機動車核發(fā)**環(huán)保檢驗合格標志(俗稱黃標車)。

汽車環(huán)保標志的有關(guān)規(guī)定

根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標志和**標志兩種。

《機動車環(huán)保檢驗合格標志管理規(guī)定》第七條規(guī)定：

1，從車輛類型上區(qū)分：

裝用點燃式發(fā)動機汽車達到國I及以上標準的、裝用壓燃式發(fā)動機汽車達到國III及以上標準的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志。

摩托車和輕便摩托車達到國III及以上標準的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志。

未達到上述標準的機動車，核發(fā)**環(huán)保檢驗合格標志。

附：我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）》等效于歐Ⅰ（即國1）標準，2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ（即國3）標準。

2，從排放標準區(qū)分：

因此，達不到國1排放標準的汽油“黃標車”是指：

（一）2001年7月1日以前注冊登記的≤6座、總質(zhì)量≤2.5噸的汽油客車；

（二）2001年10月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的汽油車、貨車；

（三）2003年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量3.5噸的汽油車。

達不到國3排放標準的柴油“藍標車”是指：

（一）2008年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量3.5噸的柴油車；

（二）2008年7月1日以前注冊登記的總質(zhì)量≤3.5噸的柴油車。

3，從標志顏***分：

汽車年檢帖顏色為藍標代表意思：汽車尾氣排放達到歐洲1號或2號標準車輛，由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標志。

汽車年檢帖顏色為黃標代表意思：汽車污染排放車輛簡稱,連國Ⅰ排放標準都未達到油車,或排放達到國Ⅲ柴油車,因其貼**環(huán)保標志,因此稱為黃標汽車。

擴展資料

領(lǐng)取綠色環(huán)保標志根據(jù)年審期限分為新車和舊車兩種情況。年審期為兩年的車輛，購車后21個月之內(nèi)的車叫新車，21個月之后叫舊車。

年審期為一年的車輛，購車后9個月之內(nèi)的車輛叫新車，9個月之后叫舊車。新車憑行駛證直接領(lǐng)取綠色環(huán)保標志，舊車則需要檢測尾氣，尾氣達標后方可領(lǐng)取綠色環(huán)保標志。

6年以內(nèi)的新車一般是每兩年進行一次年檢驗車，屆時換標有效期為6個月，國Ⅰ標志和國Ⅱ標志有效期為1年，國Ⅲ標志有效期為2年。擁有黃標的車輛，半年就要再檢測一次。不是年限的問題，黃標車”是高污染排放車輛的別稱，未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

百度百科-機動車環(huán)境管理政策法規(guī)

國三車環(huán)保標志是什么樣的

為了抑制汽車排放有害氣體的產(chǎn)生，并促使相關(guān)廠商 注重產(chǎn)品技術(shù)的改進，已有許多國家制定了相關(guān)汽車環(huán)保排放標準（國際主流的有歐、美、日三大體系）其中應用最為廣泛的歐洲標準也是我國借鑒的汽車排放標準，而在此基礎(chǔ)上推出了更適合國情的國標。當前國產(chǎn)和進口的車型都要滿足國Ⅲ或國Ⅳ標準。

歐洲排放標準是由歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現(xiàn)的，歐共體（EEC）就是當前的歐盟（EU）。其中排放法規(guī)由ECE參與國自愿認可的，而排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標準1992年前巳實施若干階段，從1992年起開始實施歐Ⅰ、1996年起開始實施歐Ⅱ、2000年起開始實施歐Ⅲ、2005年起開始實施歐Ⅳ一直至今。不過隨著SUV車型的興起和機動車保有量的持續(xù)增加，歐洲Ⅴ號標準的實施已經(jīng)提到議事日程上來。而新標準的實施將會明顯針對大排量SUV、7座以上商務車以及柴油乘用車等等。

那么這套歐洲排放標準是怎樣制定的呢？簡單的說，它就是一個對汽車常見排放物：HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制規(guī)定，具體數(shù)值可以參見下面的表格。 標準類別 實施時間 HC（%） CO（%） PM（%） NOx（%） 歐洲Ⅰ號標準 1995年底前 1.1 4.5 0.36 8 歐洲Ⅱ號標準 1995年-2000年 1.1 4 0.15 7 歐洲Ⅲ號標準 2000年-2005年 0.66 2.1 0.1 5 歐洲Ⅳ號標準 2005年底至今 0.46 1.5 0.02 3.5 歐洲Ⅴ號標準 預計2012年9月1日實行　　　　　　歐洲Ⅵ號標準 預計2014年實行　　　　　　其中歐洲法規(guī)（指令）標準的計量是以汽車發(fā)動機單位行駛距離的排污量（g/km）計算，因為這對研究汽車對環(huán)境的污染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質(zhì)量不超過3500公斤（輕型車）和總質(zhì)量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。重型機由于車重，則用所裝發(fā)動機在發(fā)動機臺架上進行試驗。

其實我國的尾氣排放標準（國Ⅲ、國Ⅳ等）就是根據(jù)歐Ⅲ、歐Ⅳ而來，要求數(shù)值也基本相同。但不同的是，引入或在國內(nèi)生產(chǎn)的新車必須安裝一個叫OBD的車載自診斷系統(tǒng)。什么是OBD呢？該系統(tǒng)特點在于對排放的檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多。在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。當車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統(tǒng)將自行報警，轉(zhuǎn)而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統(tǒng)不能在車輛出廠之后經(jīng)過改造加上，所以實施國標準會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術(shù)措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。因而從這個層面說可以認為國標比歐標更嚴格 。

國三排放的柴油貨車要領(lǐng)取綠色環(huán)保標志需要什么條件

綠色環(huán)保標志。

符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)**環(huán)保標志。

環(huán)保標志有效期屆滿的，應在有效期滿前30天內(nèi)換發(fā)。換發(fā)環(huán)保標志的汽車，應按照本市執(zhí)行的在用機動車污染物排放標準規(guī)定進行檢測，符合排放標準的，憑機動車所有人有效證件、機動車行駛證、機動車登記證書和有效檢測報告到核發(fā)點申請換發(fā)環(huán)保標志。

擴展資料：

根據(jù)國家環(huán)境保護部規(guī)定，從2008年1月1日起，最大總質(zhì)量>3500Kg的柴油車、天然氣汽車和液化石油氣汽車開始實施“國三標準”，這里不包括汽油車；從2008年7月1日起，所有最大總質(zhì)量≤3500Kg的汽車，開始實施“國三標準”。

為了使機動車生產(chǎn)和銷售企業(yè)有一定的適應期以應對新標準，規(guī)定了按“國二標準”生產(chǎn)的機動車有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，從2008年1月1日和2008年7月1日起，相應車輛凡達不到“國三標準”的一律不得銷售和注冊登記。

根據(jù)國家環(huán)保部規(guī)定，2008年7月1日起，將對國家發(fā)改委車型公告核定的最大總質(zhì)量≤3500kg的車輛，開始實施國家第三階段排放標準。如果已經(jīng)購買了“國二標準”的機動車，必須在7月1日前辦理新車上牌手續(xù)，否則7月1日后在本市就無法辦理包括滬C號牌在內(nèi)的所有新車的上牌手續(xù)。新標準實施后，對現(xiàn)有在用車的使用沒有任何限制和影響。

百度百科-汽車環(huán)保標志

汽車年檢環(huán)保標志介紹

根據(jù)環(huán)保標志分類管理規(guī)定，凡裝用點燃式發(fā)動機(即汽油車)、達到國Ⅰ及以上排放標準或裝用壓燃式發(fā)動機(即柴油車)、達到國Ⅲ及以上排放標準的機動車，予以核發(fā)綠色環(huán)保標志。

重型壓燃式發(fā)動機標準

(1)GBl7691-200l《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》，于2001年4月16日發(fā)布，參照歐盟91/542/EEC指令。

第一階段：相當于歐I水平，型式核準試驗自2000年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2001年9月1日起執(zhí)行;

第二階段：相當于歐Ⅱ水平，型式核準試驗自2003年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2004年9月1日起執(zhí)行。

(2)GB17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》，修改***用了歐盟指令2001/27/EC的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容，于2005年5月發(fā)布，分別于2007年、2010年、2012年1月1日實施。

2.重型點燃式發(fā)動機標準

GB 14762-2008《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，于2009年07月01日實施。

第Ⅲ階段：型式核準試驗自2009年7月1日執(zhí)行;

第Ⅳ階段：型式核準試驗自2012年7月1日執(zhí)行。

1、汽車環(huán)保標志是國家發(fā)放的機動車排放標準的分級標志，有**和綠色兩大類，按照車型和排放標準進行審核，然后發(fā)放。目的是為了進行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。

　2、環(huán)保標志的發(fā)放原則是汽油車：符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第一階段排放標準（“國Ⅰ”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)**環(huán)保標志。柴油車：符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標志；不符合國家機動車第三階段排放標準（“國III”）或以上排放標準的在用汽車核發(fā)**環(huán)保標志。