酷威越野車是美國的，酷威越野車融入了SUV和MPV風格的跨界車型。將上市的新款道奇酷威將有2.4L和3.6升兩個排量三款車型供消費者選擇，分別為2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驅旗艦版。動力方面，2.4L排量車型最大功率為170馬力，最大扭矩為220N·m；3.6L排量車型最大功率為280馬力，最大扭矩為342N·m，三款車均匹配的是6速自動變速箱。
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本期的主角是這臺1954年道奇Firearrow?II概念車。它是由維吉爾?艾克斯納（Virgil?Exner）設計。他是克萊斯勒公司的***設計總監(jiān)。20世紀50年代是汽車設計歷史上最重要的十年之一，20世紀許多最令人難忘的汽車都是在這個時期生產出來的。在那個時代，美國人非常鐘愛大車，以及大面積的鍍鉻裝飾。
上世紀50年代中期，維吉爾?艾克斯納(Virgil?Exner)將克萊斯勒推向了汽車設計的前沿，他"前瞻性"的設計方案讓新車造型更加天馬行空。
而Firearrow概念車是他最早的設計之一，它為公司帶來了最新的設計風格。據說，艾克斯納的概念車非常有影響力，以至于福特和通用汽車都從他們那里獲得了重要的靈感，并運用到新車上。
從維吉爾完整的設計報告上，我們能看到很多亮點車型，包括1953年克萊斯勒敞篷跑車，Studebaker（斯蒂旁克）?Champion、Plymouth?（普利茅斯）Belvedere、Dodge?（道奇）Coronet，DeSoto?（德索托）Adventurer、Plymouth?Fury、Studebaker?Starlight、Chrysler?（克萊斯勒）C-300等。
外觀上，道奇Firearrow?II概念車為未來的車型奠定了基礎。優(yōu)雅的車身設計和噴氣式飛機的前端加上無框擋風玻璃和一個可折疊的車頂。這些都都非常有特點。前臉突出的進氣格柵以及車身兩側，都***用了大量的鍍鉻裝飾。甚至燈組和排氣周圍也有很多鍍鉻裝飾。
內飾上，Firearrow?II為兩人乘坐車型，為營造舒適的內飾，車內提供了豐富的配置，包括扶手，煙灰缸，厚實的座椅靠墊和充足的腿部空間。
動力上，該車搭載Ram?Hemi?V8發(fā)動機，這個體積241立方英寸（4.0L）的發(fā)動機，可產生150馬力，并通過4速自動變速器將動力傳遞至后輪。
底盤上，Firearrow?II***用119英寸的標準底盤，大大簡化了開發(fā)過程，這使得該車的維護保養(yǎng)變得輕松很多。
當艾克斯納的設計完成后，意大利的Ghia負責制造了Firearrow?II的車身，之后將成品寄了回去。這款車是四款車型之一，第一款車只是一個用來展示模型，第二款車已經可以上路使用，第三款車是轎跑版，最后一款是量產版。
1954年，道奇公司生產的概念車Firearrow?II在美國車展展出后，就被封存。現在，它依然保持著原來的樣子。
Mecum現在正在出售這輛車，并不是以拍賣的形式，而是作為常規(guī)銷售，如果你對它感興趣，不妨看看它。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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10年道奇酷威燕飛利仕音響調節(jié)的方法：
1、首先打開中控面板的顯示屏，點擊“設置”，然后點擊“聲音”，或者是直接找到“均衡器”功能，然后點擊進去；
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3、點擊右下角喇叭狀的功能鍵，選擇音響的模式，將修改的參數保存就完成了音響的設置。
武漢本地出自家道奇酷威2011豪華導航版V6缸2.7L大7座SUV，保險和年檢都到2019年6月（選項里居然沒有2019年）原裝進口的大七座V6缸發(fā)動機，原裝的燕飛利仕音響音質非常棒、3區(qū)自動空調、車載DVD和倒車影像，空調顯示屏上的膜都還在，市區(qū)內11-12個油，高速9個油，非常堵的話高些畢竟6缸發(fā)動機帶個4.9米長2.9米軸距的大家伙，當年近30萬的價格，現在只要個零頭了這車很多件和JEEP系列通用（本來就是同一家）萬能的X寶上配件太多了，價格便宜量又足，拿4兒子店的價格來對比就算了，最喜歡的是每次點火6缸那聲“轟”的咆哮聲，使用非常愛惜，沒有大事故、無泡水火燒，剛剛9萬公里出頭，歡迎來實地看車，可以加VX聯系13076779677，個人自用車，商家不要來了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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