汽車空調清洗方法
汽車空調在運行中，空氣中80%的微小粉塵和細菌穿過過濾網進入空調內部，與冷凝水粘合后堵塞在蒸發(fā)器上，影響空調的制冷與散熱。由于蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，產生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，污染整個車廂內部，被吸到人體內，會導致?汽車空調病?,受不潔空調的影響，司機容易感到頭暈、乏力、惡心，并導致呼吸道疾病，如扁桃體炎、氣管炎、肺炎等。
1***6年發(fā)現(xiàn)的軍團病菌便是空調引起的危害性最大的肺部疾病。抵抗力較差的老人、兒童都可能因不潔的汽車空調致病。
在不同的道路環(huán)境，灰塵、尾氣、花粉等都會污染車內的空氣。汽車空調的風道內積存了大量的灰塵，且常年保持潮濕、溫熱，是最適宜細菌繁衍的地方。
在通過蒸發(fā)器時，空氣中的水蒸氣會凝結形成水珠。正常情況下，水會流到空調加熱裝置外殼的底部，洗刷掉上面附著的灰塵，并通過導管排到車外。如果汽車經常在灰塵較多的地方行駛，空氣中的雜質和灰塵不可能全部被蒸發(fā)器葉片上的`水所沖刷掉，慢慢的積聚在蒸發(fā)器的葉片上，成為霉菌生長的溫床。開空調時，車內就會產生霉味。這時就需要對空調系統(tǒng)的風道、蒸發(fā)器和進氣過濾裝置進行清理，鏟除污染源，保證車內空氣潔凈。
由于目前人們對空調的清洗概念，仍停留在清潔或更換空調濾芯，但實際上空調的臟東西及各種細菌(葡萄球菌、軍團菌、曲霉菌、流感病毒等)藏在蒸發(fā)箱鋁片的縫隙中，從表面上根本看不到它們隱蔽在空調器內，不斷通過循環(huán)氣流進入車內空氣中，長時間在這樣的環(huán)境中，會感到頭暈、身體發(fā)困、不舒服、容易染上流感、扁桃體炎、肺炎等，嚴重危害我們的健康。
二、如何判斷愛車的空調系統(tǒng)是否需要清洗?
1、空調剛打開時，吹出來的風還未完全制冷或制熱時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。
2、制冷或制熱時，從風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。
3、制冷效果下降，油耗增加，由于蒸發(fā)箱長期未清理，污垢過多，從而影響散冷。
4、人在車內時，鼻腔、氣管、肺部感到不適，或伴有咳嗽、胸悶等。
5、車輛使用一年以上仍未對空調系統(tǒng)進行過清洗養(yǎng)護。
三、空調如何清洗?
1、人工拆卸清洗
此方法需要先拆卸儀表臺，手套箱、方向柱總成等附件，抽放雪種，再取出空調蒸發(fā)器進行沖洗清潔，之后重新安裝回所拆部件，此法耗時耗力增加維修費用，而且會造成部分塑料件的拆裝損壞。
2、利用空調清洗劑進行免拆卸清洗
力馳多空調清洗劑：(免拆卸清洗)
高效清潔空調通風系統(tǒng)及過濾器?？缮钊肟照{蒸發(fā)器，清除空調系統(tǒng)內的灰塵、油污、蟲漬和其他雜物。消除異味、殺滅細菌及病毒，驅除過敏源，防止病菌滋生，散發(fā)怡人香味，提升制冷效果，建議每年清洗一次。
使用方法：
啟動引擎后打開車窗，打開AC開關，空調開至最低溫檔，進風模式調為外循環(huán)，用配套細管，搖勻后對循環(huán)進風口進行間歇式噴射，持續(xù)清洗空調5-10分鐘后調為內循環(huán)，再循環(huán)5分鐘，最后將風機調至高速檔，打開外循環(huán)排出雜質。
小竅門
想完全阻止這種霉菌在外殼中的生長也是比較困難的。但是，車主可以在關掉空調后仍然使風扇繼續(xù)轉幾分鐘，以加速蒸發(fā)器外殼的干燥，從而保持空調系統(tǒng)相對干燥，減少細菌在潮濕環(huán)境中繁衍的機會。
四、制冷情況
1、作為空調制冷的雪種(又稱?冷媒?)，究竟什么時候就要更換?
專家指出，現(xiàn)在汽車大多使用的是?環(huán)保雪種?，一般情況下3到5年內更換一次，當您感覺空調不夠涼，檢查雪種量又夠時，就要考慮更換雪種了。
力馳多雪種R134-a:(環(huán)保雪種)
力馳多環(huán)保雪種
***用優(yōu)質原料和先進的制造工藝研制而成。本品純99.8%，為環(huán)保型冷媒，制冷效果極佳，可保護制冷系統(tǒng)不受腐蝕，對環(huán)境無污染，可廣泛適用于各種汽車空調及冰箱。
使用方法：
抽真空檢查無任何泄漏后直接進行冷媒加注
通過以上的介紹，相信大家對于空調系統(tǒng)都有了大致的了解。在使用空調系統(tǒng)記得清洗養(yǎng)護，確保您的愛車陪伴您在健康清涼的環(huán)境里，度過炎熱的夏天。
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如何清洗汽車空調
有2種方法清洗汽車空調
一種是使用空調清洗劑清洗（免拆）。另外一種就是拆解空調系統(tǒng)的部件清洗。
使用空調清洗劑清洗汽車空調：
正常情況下，車子空調的進風口有花粉濾芯器，功能是阻止車子空調外循環(huán)時外部灰塵進入。清洗空調的時候，要把花粉濾芯器摘下，把空調泡沫清洗劑從進風***進去，同時要關緊空調的出風口，避免泡沫清洗劑從出風口流出來。這兩步做好以后，把車發(fā)動，打開空調，讓泡沫清洗劑在空調系統(tǒng)里進行內循環(huán)，這個步驟要持續(xù)幾分鐘，保證泡沫清洗劑循環(huán)到空調系統(tǒng)的各個通道。大約5分鐘左右，把空調關上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調位于底盤的管道系統(tǒng)流出。
拆解清洗汽車空調：
把儀表臺拆開，取出空調的蒸發(fā)器。長時間沒清洗的空調蒸發(fā)器上面肯定“長”滿了土和小毛毛，你得用刷子仔細刷干凈了。
不清洗空調的危害有：
對駕駛員和乘客的健康危害，空調管理和蒸發(fā)箱內部因長期沒有清洗，里面會滋生細菌和灰塵，空調開打會隨著空調吹出的風進入車廂內，夏天開車也很小會打開車窗，整個車廂就會布滿了灰塵和細菌，建議清洗空調系統(tǒng)。
對空調的制冷效果也是有一定的影響，也是同樣的道理，空調管路灰塵過多，會導致空調出風量減小，那勢必就會造成空調的制冷效果變差。還有就是空調系統(tǒng)中的冷凝器散熱器灰塵過多，會影響空調的散熱，也會影響空調制冷效果變差，所以定期清洗空調系統(tǒng)是很有必要。
如何清洗汽車空調汽車空調保養(yǎng)維護
工具/原料：汽車、抹布、空調清洗劑。
一、關閉汽車發(fā)動機和汽車空調開關，找到汽車空調位置所在。
二、買一瓶汽車專用的清洗劑，其次還需要準備一塊抹布，準備完成后打開汽車空調保護蓋。
三、找到空調濾的位置，大多空調濾清器位于手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器，打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，將手套箱移出。
四、接下來是清理空調管道。首先，將空調調至外循環(huán)，然后將風量開到最大，然后，將空調清洗劑從取下空調濾芯的位置噴入，在吸力的作用下，清洗劑會進入空調管道。讓空調系統(tǒng)運行10分鐘左右，污物會從空調位于底盤的管道系統(tǒng)流出。
五、取出濾芯后把灰塵清理干凈就可以，此時可以重新打開汽車空調進行使用。
隨著汽車空調在市場的迅速普及，如何清洗汽車空調成為了車主們頭疼大事。汽車空調長時間不清洗會滋生很多細菌、油污、灰塵等，因此，經常清理汽車空調迫在眉睫。接下來，小編給大家分享清洗汽車空調的步驟，感興趣的朋友一起來看看吧！
汽車空調工作原理
汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間***用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動。汽車空調工作原理主要分為以下四個過程：
1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。
3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
如何清洗汽車空調
1、首先將發(fā)動機打火_車窗全部打開_打開引擎蓋；
2、把空調調制外循環(huán)_風扇擋位調到3擋；
3、打開引擎蓋_用手或報紙測試進風口找到進氣口最大吸力處，根據(jù)車種的不同位置也有所不同；
4、將汽車空調濾清網拆下來，并把空調清洗劑搖勻；
5、按住清洗劑按鈕從進風口最大吸力處將清洗劑噴入蒸發(fā)器_用量噴入一半為適；
6、然后關閉空調靜置5--10分鐘_以便于清洗劑溶解油漬、污垢；
7、等10分鐘后，打開空調，調制外循環(huán)，擋位調至3擋，將剩下的清洗劑全部噴入蒸發(fā)器；
8、等5分鐘后_把空調調制內循環(huán)，內循環(huán)5分鐘后_再將空調調制外循環(huán)，擋位調到4擋，以便污垢泡_吹出；
9、裝上拆下的汽車部件_清洗過程即完成，整個施工時間大概需要30分鐘。
汽車空調保養(yǎng)維護
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環(huán)。
3、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調。對于汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。由于車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，***眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發(fā)動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發(fā)動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調。
標簽： #空調
