國內(nèi)外實踐表明甲醇可以作為一種汽油的替代能源并大規(guī)模推廣，甲醇汽車是中國新能源汽車戰(zhàn)略中的重要組成部分，屬于醇醚類汽車的代表，2007年甲醇燃料與二甲醚被國家發(fā)改委確定為今后20-30年過渡性車用替代燃料。相對于電動汽車、氫燃料汽車等，甲醇汽油具有技術(shù)可行性、大規(guī)模應(yīng)用可行性、經(jīng)濟可行性等多方面優(yōu)勢，是更加現(xiàn)實的新能源路徑之一。
甲醇汽油應(yīng)用中遇到的技術(shù)問題已經(jīng)解決；甲醇汽油的常規(guī)排放低于常用汽油，非常規(guī)排放在現(xiàn)有技術(shù)下可以達(dá)到甚至超過常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控范圍內(nèi)，國內(nèi)外實踐表明在遵守操作規(guī)范情況下甲醇汽油可以大規(guī)模推廣。加州7年推廣得出結(jié)論認(rèn)為推廣甲醇汽油可以作為減少空氣污染的一項戰(zhàn)略性的措施。
2007年發(fā)改委頒布《中國醇醚燃料及醇醚清潔汽車發(fā)展專題報告（征求意見稿）》后，國內(nèi)甲醇-二甲醚產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。2007年和2008年甲醇產(chǎn)能增長速度分別高達(dá)76%和43%，產(chǎn)能過剩局面已顯。目前國內(nèi)甲醇企業(yè)三分之一完全停產(chǎn)，二分之一開工率不足50%。中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會副秘書長胡遷林透露，力推對于使用甲醇汽油的新能源混合動力汽車的補貼政策出臺，對于使用二甲醚的混合動力汽車的補貼政策的出臺沒有懸念。未來國家關(guān)于甲醇-二甲醚替代能源國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺和國際原油價格的再次上漲將成為行業(yè)主要推動力。
甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎
為你科普新能源汽車的相關(guān)知識
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等產(chǎn)品。
新能源汽車主要分為以下三類：
一、混合動力汽車
混合動力是指那些***用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力。
優(yōu)點1、***用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；
負(fù)荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
優(yōu)點2、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機。
由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放。
優(yōu)點3、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)。
不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
二、純電動汽車
電動汽車就是***用電力驅(qū)動的汽車，大部分車輛直接***用電機驅(qū)動，有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉(zhuǎn)子，其難點在于電力儲存技術(shù)。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟效益。
優(yōu)點:技術(shù)相對簡單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。
缺點:電動車的電池較貴，維護比較困難；續(xù)航里程不高。
三、燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。
燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
單個的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動力，滿足車輛使用的要求。
傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：零排放或近似零排放；降低了溫室氣體的排放；運行平穩(wěn)、無噪聲；提高了燃油經(jīng)濟性；提高了發(fā)動機燃燒效率。
缺點：氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術(shù)條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。
另外，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，需要消耗大量能源。
新能源汽車啥意思
你好，我的朋友。目前，新能源汽車已經(jīng)在這個汽車市場占據(jù)領(lǐng)先地位。目前，許多騎手已經(jīng)開始選擇新能源汽車。但是你知道新能源汽車分為哪些類型嗎？今天，邊肖汽車公司和朋友們分享了一輛甲醇燃料汽車。相信我，我想有很多朋友不知道甲醇燃料汽車。那么今天，邊肖汽車就和朋友們分享一下甲醇燃料汽車是否是新能源汽車？
甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎:新能源汽車？
新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)，集汽車動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動等先進技術(shù)于一體的技術(shù)原理先進、技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車。
2016年9月8日，財政部披露，包括蘇州吉姆西客車制造有限公司在內(nèi)的5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)擬騙取國家財政補貼10多億元，部分企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資格。
甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎:甲醇汽車？
甲醇燃料汽車。甲醇是煤氣化加氫生產(chǎn)的關(guān)鍵液體。其性能接近汽油，也可用于點火發(fā)動機。
俗稱甲醇&ldquo木材&rdquo或者&ldquo木精&rdquo用甲醇代替石油燃料在國外已應(yīng)用多年，甲醇汽車調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)基本成熟。和乙醇一樣，甲醇熱值低，但辛烷值和含氧量高，因此需要使用專門的發(fā)動機來燃燒甲醇。但與乙醇不同，甲醇本身有毒，對有色金屬有腐蝕性，對橡膠零件有溶脹性，因此需要對發(fā)動機和車輛的燃油輸配系統(tǒng)進行設(shè)計。這種專門為燃燒甲醇燃料而設(shè)計的汽車叫做甲醇汽車。
甲醇對于汽車來說也有冷啟動的問題，所以甲醇在汽車中多以與汽油混合的形式使用。最常見的是M85，它是85%甲醇和15%汽油的混合溶液。
目前，我國部分地區(qū)正在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油。這種甲醇汽油含有與汽油混溶的助溶劑和抑制金屬腐蝕的緩蝕劑。汽油發(fā)動機不用任何改裝就可以使用這種燃料。
甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎？甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎？
是的，企業(yè)的做法比專家的推薦要好。吉利甲醇汽車論壇&ldquo跨越油氣時代&rdquo簽約現(xiàn)場，吉利與貴州藍(lán)中聯(lián)公司、晉中童玲出租車公司就1200余輛甲醇汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這表明吉利的甲醇車同比已經(jīng)成熟，可以在市場上正常使用。
據(jù)吉利集團副總裁劉向陽介紹，吉利汽車研發(fā)甲醇汽車已有十多年歷史。自2005年起，吉利汽車立足中國能源***，與&ldquo節(jié)約優(yōu)先，立足國內(nèi)，以煤為主，多元替代&rdquo能源發(fā)展戰(zhàn)略，啟動甲醇燃料汽車研發(fā)。希望我國用甲醇燃料替代柴油和汽油，進而解決排放和能源問題。
據(jù)了解，10多年來，吉利共開發(fā)了4款甲醇動力和14款甲醇整車產(chǎn)品，可以說為國內(nèi)甲醇動力和汽車研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。自2012年國家組織甲醇汽車試點工作以來，吉利的甲醇汽車已在5個省市的8個試點地區(qū)投入運營，累計行駛里程超過1.3億公里，自行車最大行駛里程超過30萬公里。
朋友們看完車系的分享后，朋友們的新能源車是不是為甲醇燃料車？這個問題有必要了解！那么，朋友們對甲醇燃料汽車有必要的了解嗎？我認(rèn)為國外甲醇燃料汽車的發(fā)展歷史需要更長，使用技術(shù)也比較成熟。但中國不會落后。希望中國的明天更加光明。最后，希望汽車邊肖的分享能對朋友們有所幫助。
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新能源汽車有哪幾種能源種類？
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
以下為詳細(xì)分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種***用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。
燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般***用氫氣，氧化劑則***用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接***用氫燃料，氫氣的儲存可***用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發(fā)動機汽車 氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。一般發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
簡單區(qū)分我們在大街上看到的綠色車牌的車就是新能源汽車。
新能源汽車主要包括哪幾種類型？
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細(xì)分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種***用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。
燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般***用氫氣，氧化劑則***用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接***用氫燃料，氫氣的儲存可***用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發(fā)動機汽車 氫發(fā)動機汽車是以氫發(fā)動機為動力源的汽車。一般發(fā)動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動機汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優(yōu)勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
汽車使用甲醇燃料到底好不好？眾說紛紜，請大家發(fā)表一下看法和專業(yè)知識。謝謝大家！
新能源汽車包括以下四大類型：,1、混合動力電動汽車。,2、純電動汽車還包括太陽能汽車。,3、燃料電池電動汽車。,4、其他新能源，如超級電容器、飛輪等高效儲能器汽車等。,以下是關(guān)于新能源汽車的更多資料：,1、新能源汽車是指使用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源或用于常規(guī)的車用燃料、使用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力掌控和驅(qū)動方面的先進設(shè)備技術(shù)，構(gòu)成的技術(shù)原理先進設(shè)備、具備新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。,2、非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣、液化石油氣、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。
所謂的甲醇車，它和普通車沒有任何區(qū)別呀，它的奧妙之處就在于，安裝了甲醇/汽油微電腦控制器，它既可以燒甲醇燃料，也可以燒汽油。并且共用一個油箱，可以不同比例混合，非常方便。
93號汽油的現(xiàn)價每升28元，而甲醇燃料僅為每升不足3元，幾乎是汽油的一半之多。以出租車為例，一天會跑上300公里左右，***如百公里耗油7到8升，以93號汽油為標(biāo)準(zhǔn)，的哥們一天至少要拿出150塊錢左右加油。而改為甲醇燃料，一天則只需80元左右，整整節(jié)省了70元之多，相當(dāng)于節(jié)省了40%還要多，每年可節(jié)省燃料費2萬多元。私家車安裝此系統(tǒng)同樣可受益匪淺。
汽車甲醇控制器產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.動力性強：甲醇汽油在燃燒過程中有自供氧效應(yīng)，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動力性增強。
2.適用性強：安裝本系統(tǒng)后，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國標(biāo)汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，清除火花塞、氣門、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
4.環(huán)保性好：燃料排放尾氣符合國家標(biāo)準(zhǔn)，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于凈化空氣，改善城鄉(xiāng)污染狀況。
5.經(jīng)濟性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經(jīng)濟成本和市場競爭方面優(yōu)勢明顯。
6.產(chǎn)品安裝快捷，作方便，易于操作安裝。甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設(shè)備，不動原車線路，操作簡便。可燒甲醇或汽油 。
如何改裝甲醇汽車控制器？
甲醇和汽油替代比是（5升甲醇可以替代1升汽油），任何安裝電噴發(fā)動機的汽車，都可以進行這種改裝，而且在整個改裝過程中，并不需要對發(fā)動機座任何改造。只要安裝上這套甲醇/汽油微電腦控制器，同一輛車就可以實現(xiàn)不同燃料間的相互轉(zhuǎn)換，這輛汽油車就改造成了甲醇車.甲醇汽車控制器的原理主要是改變發(fā)動機參數(shù)，讓發(fā)動機來識別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。等于我們又加了一個***的ECU。ECU就是發(fā)動機控制器，它的主要作用就是對發(fā)動機中的燃油和點火系統(tǒng)進行閉環(huán)控制。安裝上這套***的ECU之后，等于重新設(shè)置了車?yán)?/a>的燃燒控制系統(tǒng)，讓發(fā)動機接收并且燃燒甲醇.雙燃料控制器汽車節(jié)能裝置生產(chǎn)，雙燃料控制器汽車轉(zhuǎn)換系統(tǒng)廠家，公司自主研發(fā)的“汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”進行了科技成果鑒定。雙燃料控制器，雙燃料技術(shù)，改裝雙燃料汽車，甲醇汽油雙燃料，替代雙燃料。中醇化雙燃料控制器系統(tǒng)具有自動上鎖功能，其甲醇燃料具有可控性，用戶加裝該系統(tǒng)，必須要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設(shè)備，不動原車線路，操作簡便?？蔁状蓟蚱?。
甲醇將成我國重要的替代性汽車燃料
種種跡象證明，甲醇將成為首選的替代性汽車燃料，關(guān)于在國內(nèi)市場全面推廣甲醇燃料的規(guī)定也將很快出臺。
日前，國務(wù)院副總理***在研究發(fā)展替代能源研究工作的會議上表示，發(fā)展替代能源要按照以新能源替代傳統(tǒng)能源，以優(yōu)勢能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。作為近年來發(fā)展速度最快的可再生能源--風(fēng)能，因其不可儲藏性、密度低等缺點，注定不能在未來的能源結(jié)構(gòu)中擔(dān)當(dāng)重任。
關(guān)于生物質(zhì)能源，國家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心主任王仲穎認(rèn)為也不樂觀。原因是生物質(zhì)原料極其分散，***集成本、運輸成本和生產(chǎn)成本也是制約燃料乙醇業(yè)發(fā)展的重要因素。
據(jù)了解，甲醇燃料有很明顯的成本優(yōu)勢。***在當(dāng)天的會議上還表示，當(dāng)前要重點發(fā)展車用燃料和替代石油產(chǎn)品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴和煤基多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)的試驗示范和開發(fā)應(yīng)用。積極發(fā)展燃料乙醇和生物柴油，大力發(fā)展沼氣、太陽能、風(fēng)能、水電、地?zé)岬瓤稍偕茉?，盡可能降低對化石燃料的依賴，減少污染物的排放。
專家認(rèn)為，以上表態(tài)實際已經(jīng)為眾多新能源排定了座次。其中，甲醇終于被確認(rèn)為最重要的替代者。
甲醇汽車控制器在使用過程中的應(yīng)注意什么？
1、嚴(yán)格禁止用嘴吸油。
2、禁止用甲醇清洗零部件、衣物及皮膚，勿使皮膚長時間接觸甲醇當(dāng)油品濺入眼中或皮膚時，應(yīng)用大量清水及時沖洗。
3、嚴(yán)禁用火烘烤甲醇汽油車油箱或油管。
4、車輛改裝后盡量更換甲醇汽車用專用機油
5、車輛改裝后盡量***用甲醇汽車專用耐醇轉(zhuǎn)子泵
6、如車輛為低檔車，盡量更換全車輸油管，更換為氟膠高壓油管
7、在加注甲醇時加注符合國標(biāo)《車用甲醇燃料》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的甲醇
8、車輛行駛5000公里后清洗噴油器、轉(zhuǎn)子泵濾網(wǎng)，更換汽油濾杯。
9、嚴(yán)禁將任何液體灑到智能甲醇/汽油控制器上面。請勿自行拆卸智能甲醇/汽油控制器及智能甲醇調(diào)節(jié)器。
10、車輛的其他使用注意事項，請參照相關(guān)的汽車保養(yǎng)及維修事項。
標(biāo)簽： #甲醇
