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- 注冊資本降40%、18位股東退出！理想汽車：在優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)
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- suv汽車排行榜前十名
新能源汽車前十名品牌：比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。
1、比亞迪
比亞迪在1995年成立，如今業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪具備電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認(rèn)可是比較高的。
2、特斯拉
特斯拉是美國的汽車品牌，但部分車型卻是在國內(nèi)生產(chǎn)，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。在續(xù)航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優(yōu)勢的。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產(chǎn)基地，主要位于柳州、青島和重慶。在發(fā)展上，上汽通用五菱有著集三方***、南北聯(lián)動(dòng)、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。
4、奇瑞汽車
奇瑞汽車成立于19***年，是一家國有的控股企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€(gè)研發(fā)中心，其中不乏有高層次的研發(fā)人才，堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整，如今是國內(nèi)最大的汽車整車、關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安
廣汽埃安最早成立于2017年，工廠占地703畝。其前身是廣汽新能源，在2020才更名為廣汽埃安，此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的suv車型為廣汽埃安AION?LX?Plus，主打豪華、續(xù)航和智能。
6、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年，雖然企業(yè)相對(duì)年輕，但目前已經(jīng)完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州，而研發(fā)中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設(shè)立。而軟件、數(shù)據(jù)、硬件技術(shù)是小鵬汽車汽車的核心，目的是為了打造智能化電動(dòng)汽車。
7、長安汽車
長安汽車的發(fā)展歷史比較悠久，其中的歷史底蘊(yùn)長達(dá)160年。而生產(chǎn)基地多達(dá)14個(gè)，整車工廠多達(dá)33個(gè)，分布于世界各地，是國內(nèi)汽車十大陣營企業(yè)之一。據(jù)了解，旗下新能源的“香格里拉***”，將會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
8、吉利汽車
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車，它和吉利、領(lǐng)克等都是并行的一級(jí)子品牌。吉利新能源領(lǐng)域的定位是高端純點(diǎn)品牌，技術(shù)上***了吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域的發(fā)展成果。
9、哪吒汽車
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒，但這家低調(diào)的造車新勢力在六年的時(shí)間里默默拿下了發(fā)改委、工信部雙核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，建立了兩個(gè)智能化工廠。
10、理想
理想汽車的獨(dú)到之處，在于它第一次將增程式這個(gè)概念帶到了國內(nèi)的電動(dòng)車品牌。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因?yàn)楣蓹?quán)人關(guān)系，讓不少以為兩者是同個(gè)創(chuàng)始人。
新能源汽車有哪些品牌
買車必看的新能源品牌
蔚來
由李越創(chuàng)立于2014年，總部在安徽合肥電動(dòng)車品牌，定位中高端市場。
車型:蔚來E58、薪來EC6
小鵬
成立于2014年，是一家專注未來出行的科技公司。
車型: P5、P7、G3i
理想
汽車之家創(chuàng)者李想在2015年創(chuàng)立的新能源汽車品牌。
車型:理想one、L9、L8、L7
飛凡
上汽集團(tuán)打造的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型汽車品牌致力打迪中國高微德電汽車市場
車型: R7、MARVELR
零跑
是浙江零地科技旗下電動(dòng)車品牌，成立于2015年。
車型: T03、C11、C01
高合
華人運(yùn)通控股有限公司在2019年發(fā)布
的新公司。
車型: HiPhiZ，HiPhiX
騰勢
由比亞迪與梅賽德共同沒立的合資企業(yè)
車型:D9
幾何
求屬于吉利汽車集團(tuán)旗下的亮中電品牌，創(chuàng)立于2019年車型: E、A 、C、EX3
智己
由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集
團(tuán)找同打造的汽車品牌。
車型: L7
極星
沃爾沃汽車集團(tuán)和古利共同控服的全球高性能電動(dòng)汽車牌。
車型: 1、2、3
特斯拉
美國電動(dòng)車新能源公司，上海有限公司成立于2018.5.10
車型: Model Y/X/3/5
2015年創(chuàng)立的新新能源汽車品牌，總部在上海。
車型: M7、W6
比亞迪
成立于1995年2月，總部位于廣東深圳市。
車型: 唐、漢、元、秦、宋......
Smart
梅賽謝斯奔馳和吉利汽車集團(tuán)共同持箸壯垓隘小型電動(dòng)車品牌。
車型:精靈#1
哪旺
合眾新能源旗下汽車品牌，合眾新能源創(chuàng)立于2014年
車型: S、U、V
合創(chuàng)
廣汽集團(tuán)和輛來汽車共同投資的汽車品牌，成立于2018年。車型: Z03、007
廣汽埃安
原名廣汽新能源，是廣州汽車集團(tuán)股份有限公司旗下汽車牌。車型: LXPus、V、SPLUS、V
阿維塔
由長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的離端智能電動(dòng)車。
車型:阿維塔II
極狐
北汽旗下新能源品牌
車型:阿爾法S、阿爾法T
問界
塞力斯與華為合力打造
車型: M7、M5
歐拉
隸屬于長城汽車，品牌定位是更***的汽車品牌。
車型:好貓、白貓、芭蕾貓
極氪
吉利推出的全新純電汽車品牌
車型: 001、009
注冊資本降40%、18位股東退出！理想汽車：在優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)
新能源汽車十大名牌如下：
一、特斯拉
特斯拉創(chuàng)建于2003年，全球知名豪華電動(dòng)轎車品牌，以制造純電動(dòng)汽車為主。特斯拉于2012年設(shè)計(jì)發(fā)布了世界上第一款純電動(dòng)豪華轎車 Model S，以出眾的安全效率、性能優(yōu)異，續(xù)航里程而聞名。
二、蔚來
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)建，為全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2018年美國紐交所上市，致力于通過高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
三、比亞迪
比亞迪成立于1995年2月，是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車電池技術(shù)，形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。
四、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2015年，國內(nèi)知名的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司，于2020年美國紐交所上市，出色的科技和設(shè)計(jì)為產(chǎn)品基因，以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心。
五、理想汽車
理想汽車成立于2015年7月，國內(nèi)知名新能源汽車公司，豪華智能電動(dòng)汽車品牌，專注于用科技改變出行，美國納斯達(dá)克和香港聯(lián)交所上市公司，2022年6月理想汽車發(fā)布家庭智能SUV理想L9，是國內(nèi)新能源SUV市場領(lǐng)先者。
六、寶馬
寶馬創(chuàng)始于1916年德國，是一家百年汽車品牌，以及生產(chǎn)高級(jí)轎車為主導(dǎo)的豪華汽車制造商，旗下?lián)碛蠦MW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。寶馬在華主要熱銷的轎車車型有5系、3系、1系等。
七、埃安
埃安AION成立于2017年，廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌，秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢，致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，目前擁有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等產(chǎn)品。
八、哪吒汽車
哪吒汽車創(chuàng)立于2018年，隸屬合眾新能源汽車集團(tuán)，以”讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及“為品牌愿景，秉持”電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“的發(fā)展理念，致力于為用戶打造高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車，以用戶需求為本，并將前瞻科技融入當(dāng)下，著眼于自在出行的新潮科技。
九、極氪
極氪是吉利汽車旗下純電高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，極氪是一家以智能化、 數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能出行科技公司，以領(lǐng)先科技、創(chuàng)新模式引領(lǐng)，聚焦智能電動(dòng)出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，以科技共創(chuàng)潮流生活，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)。
十、AITO
AITO汽車是由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的高端新能源汽車品牌，已推出豪華智能電驅(qū)SUV問界M5和大型電動(dòng)SUV問界M7，賽力斯成立于2016年，專注于新能源汽車的研制開發(fā)與生產(chǎn)，是掌握核心三電技術(shù)的新能源車企，擁有多項(xiàng)新能源技術(shù)相關(guān)的專利。
汽車百科（品牌篇）｜小鵬汽車
近日，造車新勢力之一的理想汽車發(fā)生了工商變更，原本是一件平常的事兒，但對(duì)理想汽車來說卻影響頗大，原因很簡單，其注冊資本不但打了6折，更是有18位股東退出。
根據(jù)企查查的信息，理想汽車的運(yùn)營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司在5月14日發(fā)生了注冊資本變更、企業(yè)類型變更和股東變更。其注冊資本由72528.9826萬元人民幣減少到43370.565萬元人民幣，從7.25億到4.34億，注冊資本減少幅度超過40%；企業(yè)類型則由“其他有限責(zé)任公司”變更為“有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)”；而在股東方面，退出的18位股東名單如下：
1.嘉興創(chuàng)冠投資合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股10.04%；
2..廣東一為投資有限公司，退出前持股4.80%；
3.寧波梅山保稅港區(qū)車同諾投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股4.14%；
4.寧波梅山保稅港區(qū)車與諾投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股4.14%；
5.北京首新車和管理咨詢中心（有限合伙），退出前持股2.92%；
6.吉林省首吉車和咨詢中心（有限合伙），退出前持股2.10%；
7.寧波天時(shí)仁合股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股1.95%；
8.中國銀泰投資有限公司，退出前持股1.58%；
9.車美（上海）企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股1.55%；
10.成都首和絲路企業(yè)管理咨詢中心（有限合伙），退出前持股1.46%；
11.平潭鼎福投資管理有限公司，退出前持股1.42%；
12.寧波梅山保稅港區(qū)泰翊投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股0.53%；
13.北京興銳未來科技發(fā)展有限公司，退出前持股0.45%；
14.平潭九維投資管理有限公司，退出前持股0.41%；
15.北京王科科技有限公司，退出前持股0.30%；
16.廈門市海絲啟盟股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股0.27%；
17.寧波梅山保稅港區(qū)岳弘投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），退出前持股0.23%；
18.北京首新萬泰管理咨詢中心（有限合伙），退出前持股0.01%。
這18家退出的股東有一個(gè)共同的特點(diǎn)：即均為機(jī)構(gòu)股東。最近有消息稱理想正在準(zhǔn)備赴美IPO，對(duì)于機(jī)構(gòu)股東而言，即便想退出，等企業(yè)上市后***豈不是更好的選擇？為何集中清空手中股份？除了這些問題外，北京車和家信息技術(shù)有限公司在5月14日的工商變更中還涉及到董事退出，退出的三名董事分別為：趙永、趙天旸、王華東。
有媒體針對(duì)企業(yè)股東變更等問題聯(lián)系理想汽車，而理想汽車的有關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱：為整體組織架構(gòu)在持續(xù)優(yōu)化。
聽聞理想的官方回應(yīng)后，缸哥順手查了一下18位股東退出后，理想汽車的持股狀況：
目前理想汽車背后的股東共有11位，創(chuàng)始人李想持股61.5%為實(shí)際控制人，而在18位股東退出之前，李想的持股比例為36.77%。因此如果參照理想汽車的官方說法，那么這次股東的大面積退出，也有可能是由于李想想擁有企業(yè)更多的股權(quán)。
事實(shí)上，這已經(jīng)不是理想汽車第一次股權(quán)變更了。
2019年12月，理想汽車的注冊資本由原來的約9.15億元人民幣變更為約6.83億元人民幣，降幅約25%，同時(shí)有17位股東退出，股東方從42家減少至25家。這次調(diào)整之后，股東又從25家減少至11家，也就是說，股東越來越少。
目前理想汽車旗下僅有理想ONE一款車型在售，自從去年12月交付以來，理想ONE的成績還算不錯(cuò)，今年一季度累計(jì)交付2989輛，4月份理想ONE交付超過2600輛，從上市至今，已經(jīng)有6500輛理想ONE成功交付。不過隨著新車交付量的增加，產(chǎn)品問題也開始暴露，比如剎車失靈問題，以及不久前才發(fā)生的自燃問題。
關(guān)于理想ONE自燃問題的起因現(xiàn)在還無法下定論，但針對(duì)此***，理想汽車的官方微博回應(yīng)引起了網(wǎng)友們的熱議：
有網(wǎng)友表示理想汽車重新定義了“冒煙”，也有粉絲表示自己接到了理想汽車的銷售電話：
新能源汽車對(duì)“自燃”兩個(gè)字諱莫如深，這也能夠理解，畢竟新能源汽車進(jìn)入消費(fèi)者家庭的時(shí)間還不夠長，本身消費(fèi)者對(duì)其接受度就不如燃油車高，一旦發(fā)生自燃，即便不是產(chǎn)品自身問題導(dǎo)致，也容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生誤會(huì)，因此理想汽車試圖說明問題的迫切心情可以理解，但在措辭上或許真的需要斟酌。
頗為巧合的是，今天恰逢蔚來向SEC遞交20-F文件，其中涉及了蔚來目前的股權(quán)架構(gòu)，根據(jù)文件顯示，蔚來汽車的大股東依然是李斌，持股13.8%，緊隨其后的是騰訊和Baillie Gifford & Co，持股比例為12.6%、9.1%。
與蔚來相比，理想汽車最缺的恐怕就是錢了，現(xiàn)在理想ONE的交付量不錯(cuò)，如果赴美上市的傳聞是真的，上市所帶來的融資效果或許要比其它的融資方式更好一些；若上市失敗或者說壓根兒就沒打算上市，那么理想汽車要如何解決資金問題呢？
2019年李想在接受《中國企業(yè)家》專訪時(shí)，記者曾問李想：“你說車和家未來是一個(gè)千億美金的公司，你的底氣來自哪里？”
李想的回答非常霸氣：“要么死，要么千億美金。一方面，能不能在中產(chǎn)階級(jí)家庭市場里成為絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者。因?yàn)?a href="/tags-w-m.html" target="_blank" class="7fba558b4ecb39b4 relatedlink">我們看的不是三年五年，我們看的是十五年。另一方面，在出行領(lǐng)域，能否拿到合理運(yùn)營的份額?！?/p>
對(duì)于李想的勇氣與魄力，缸哥非常欽佩，希望理想汽車能夠如他所愿。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
看中無人配送業(yè)務(wù) “資金告急”的理想汽車領(lǐng)投新石器 | 汽車商報(bào)
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌，小鵬汽車Xiaopeng。
一、基本信息
品牌名稱：小汽車，英文名：Xiaopeng，國別：中國，總部：中國廣東省-廣州市，品牌類型：華系，創(chuàng)建時(shí)間：2014年，創(chuàng)始人：何小鵬、夏珩、何濤。
二、品牌簡介
小鵬汽車，是互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，與蔚來和理想一起被稱為新勢力造車三巨頭。隸屬于廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司，旗下車系涵蓋轎車、SUV。
品牌成立于2014年，總部位于中國廣東省廣州市，由何小鵬、夏珩、何濤三位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立，也是首家進(jìn)入乘聯(lián)會(huì)新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。
憑借近些年的迅猛發(fā)展壯大，公司已成功登陸紐交所。2021年小鵬汽車成為全球最具價(jià)值的500家公司之一。
三、車標(biāo)
1.汽車車標(biāo)小汽車車標(biāo)油“探索者”英文explorer中的“X”字母演繹而來，字母”X”向四方延伸；標(biāo)志圖形又似舒展開的兩翼，仿佛鯤鵬展翅，志在高遠(yuǎn)。
2.車標(biāo)歷史，小鵬汽車0g0主要由首字母X為靈感變設(shè)計(jì)的，其中X變形成“大鵬展翅”的視覺效果?！皳Q標(biāo)”后，雖然小鵬品牌標(biāo)識(shí)的整體仍是”X”的字母形變，但是新標(biāo)志圖形有更鋒銳的轉(zhuǎn)角，由“探索者”英文eXplorert中的“X”字母演繹而來，字母”X”向四方延伸，小鵬汽車表示，新標(biāo)識(shí)的***用，旨在展示智能出行時(shí)代下，一個(gè)全新小鵬品牌在智能科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的探索方向和目標(biāo)。
四、車系信息
小鵬汽車旗下車系覆蓋了轎車、SLUV領(lǐng)域，轎車中布局了P5、P7兩款車型，其中小鵬P7自上市以來就受到了頗多的關(guān)注，在與同級(jí)別對(duì)手比亞迪漢的競爭中，互有勝敗，產(chǎn)品力上也是各有所長，而在SUV領(lǐng)域則擁有G3一款緊湊型SUV,在與AION V、威馬EX5等競品車型中相當(dāng)有競爭力。
1.代表車系：小鵬P7。
指導(dǎo)價(jià)：20.99-33.99萬。
小鵬P7定位為一款中型純電動(dòng)轎跑車，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-42.99萬，憑借轎跑特有的流線外形，短前懸、低趴和較寬的輪距給人帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。前臉部分***用分體式燈組，貫穿式大燈辨識(shí)度極高。內(nèi)飾方面，則***用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，科技氛圍營造的非常不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)提供最大功率266馬力，峰值扭矩390牛·米，480N+款綜合續(xù)航里程480km;670N+款綜合續(xù)航里程則達(dá)到了670km。
2.代表車系：小鵬P5。
指導(dǎo)價(jià)：15.69-20.29萬。
小鵬P5作為頭部新勢力品牌在20萬元這個(gè)價(jià)位的重磅車型，它承擔(dān)的是品牌能否接觸到更為廣大的消費(fèi)群體，能否將小鵬的核心競爭力傳遞給他們，進(jìn)而帶來口碑的下沉。在外觀方面，小鵬P5繼承了家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式進(jìn)氣格梱配合貫穿式前大燈，造型時(shí)尚、精致，有一定的未來科幻感，為新車營造出良好的辨識(shí)度。
智能配置方面，小鵬P5配備的15.6英寸的觸摸中控大屏+12.3英寸的儀表液晶屏營造出良好的科技感。對(duì)于當(dāng)下追求時(shí)尚、熱衷于游走山河美景的年輕消費(fèi)群體來說，小鵬P5時(shí)尚的外觀和個(gè)性化、高智能化的軟、硬件配置，確實(shí)有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>
3.代表車系：小鵬G3。
指導(dǎo)價(jià)：14.89-17.69萬。
小鵝G3作為造車新勢力最早推出的一批純電動(dòng)緊湊型SUV車型，上市之后的確收獲了一波熱度。隨后也進(jìn)行升級(jí)改造并將名字變?yōu)樾※iG3i。
智能科技一直是小鵬汽車的殺手锏，配置方面，小鵝G3搭載XPILOT2.5自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)，基于擁有20個(gè)硬件（5個(gè)***攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá))的超感知能力，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動(dòng)變道***(打燈自動(dòng)變道)、LCC車道居中***、LKA車道保持、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，同時(shí)還支持有線框/無線框平行/垂直/斜列式等車位的自動(dòng)泊車功能。
4.代表車系：小鵬G9。
指導(dǎo)價(jià)：30.99-46.99萬。
小鵬G9主打純電中大型SU八V市場，是小鵬汽車首款國際化車型，同時(shí)遵循了C-NCAP和E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，G9還***用了全新一代的X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)，對(duì)硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)和通信架構(gòu)進(jìn)行了重構(gòu)，將會(huì)帶來整車智能化水平的極大躍升。
小鵬G9搭載800V高壓超充生態(tài)，結(jié)合小鵬自研量產(chǎn)鋪設(shè)的480千瓦超充樁，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航歷程增加超200公里的超充能力。
五、小鵬汽車在售車型
1.小鵬汽車P5，15.69-20.29萬。
2.小鵬汽車P7，20.99-33.99萬。
3.小鵬汽車G3，14.89-17.69萬。
4.小鵬汽車G9，30.99-46.99萬。
suv汽車排行榜前十名
作者?|?劉丹丹
編輯?|?王雙雙
近日，無人配送企業(yè)新石器完成了一筆A+輪融資，規(guī)模接近2億元人民幣。初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行融資其實(shí)是很正常的一件事，但值得注意的是，此次新石器A+輪融資的領(lǐng)投企業(yè)身份卻很“特殊”。
***息顯示，新石器A+輪融資由理想汽車領(lǐng)投，云啟資本、毅達(dá)資本、耀途資本跟投。本輪融資完成后，理想汽車將成為新石器繼CEO余恩源之后的第二大股東。
新造車勢力領(lǐng)投初創(chuàng)企業(yè)，這個(gè)少見的組合引起了極高的熱度。業(yè)內(nèi)不少人發(fā)出疑問：一直深陷融資難題的新造車勢力為什么還能對(duì)外投資?理想汽車領(lǐng)投是看中了新石器的什么？
01
成為新石器第二大股東
公開資料顯示，新石器的A+輪融資規(guī)模近2億元。該輪融資由理想汽車領(lǐng)投，此外新投資人毅達(dá)資本加入，老股東云啟資本和耀途資本追加投資。天眼查數(shù)據(jù)顯示，新石器的運(yùn)營主體為新石器慧通（北京）科技有限公司，成立于2018年2月，注冊資本約1999萬人民幣，法定代表人為公司創(chuàng)始人余恩源。
對(duì)于此次融資，余恩源在接受媒體***訪時(shí)表示，該輪融資于去年四季度啟動(dòng)，2020年1月敲定，2月走完流程。之所以啟動(dòng)這筆融資，除了需要融資維持運(yùn)營、加快擴(kuò)張節(jié)奏外，“股東理想汽車意圖加大無人配送領(lǐng)域的投入”也是原因之一。
而相關(guān)的工商信息也佐證了余恩源的說法。天眼查顯示，2月28日，新石器慧通（北京）科技有限公司發(fā)生了一系列工商變更，公司的注冊資本由原來的約1634萬人民幣新增至現(xiàn)在的約1999萬人民幣。同時(shí)，公司的經(jīng)營范圍也新增智能機(jī)器人、無人車的相關(guān)業(yè)務(wù)。
經(jīng)過此次A+輪融資之后，2018年5月加入新石器天使輪投資的理想汽車，認(rèn)繳金額396.09萬元，其運(yùn)營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司將成為新石器第二大股東，持股19.82%。余恩源本人仍為新石器第一大股東，持股33.62％。
02
“資金告急”下的領(lǐng)投
眾所周知，造車新勢力由于交付以及運(yùn)營問題，普遍面臨融資難題。數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，理想汽車營業(yè)收入約為527.76萬元，凈利潤約為-6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.42億元，負(fù)債總額為9.31億元。此外，有公開報(bào)道顯示，理想汽車將在美國進(jìn)行首次公開募股（IPO），***籌資至少5億美金，最早于2020年上半年完成。不難看出，理想汽車也沒能逃過所有造車新勢力的“魔咒”——缺錢。
另一方面，公開資料顯示，新石器已經(jīng)在常州建設(shè)全球第一座L4級(jí)無人車智造工廠，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為1萬輛以上。截至目前，新石器已生產(chǎn)超過120輛無人車，累計(jì)自動(dòng)駕駛行駛里程超過50萬公里。
無人配貨作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)落地形式，相比自動(dòng)駕駛在應(yīng)用層面要簡單得多。即便過去幾年，傳統(tǒng)車企抑或造車新勢力以?“人工智能駕駛座艙”“自動(dòng)駕駛技術(shù)”為賣點(diǎn)的產(chǎn)品層出不窮，但在一些汽車領(lǐng)域的專家看來，中國乃至全世界的自動(dòng)駕駛技術(shù)都還處于摸索階段，市面上以“自動(dòng)駕駛”為賣點(diǎn)的產(chǎn)品，嚴(yán)格意義上只是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上增加了一些駕駛***技術(shù)。
反觀無人配貨，因疫情的爆發(fā)，這一概念再次被推上臺(tái)前。截至周三，得潤電子、華陽集團(tuán)、路暢科技、雙林股份、啟明信息、皖通科技等多只無人配送概念股曾出現(xiàn)漲停或大幅上漲。
03
無人配送“風(fēng)口”成關(guān)鍵
無人配送行業(yè)的風(fēng)口要來了，這幾乎是所有從業(yè)者的看法。***肺炎疫情的暴發(fā)催生了外界對(duì)于自動(dòng)配送、非接觸式配送的需求。為了馳援前線，包括百度?Apollo、新石器、智行者等企業(yè)在內(nèi)的多個(gè)科技公司，開始為全國疫區(qū)提供清潔消毒、送餐和智能物流等無人化服務(wù)。
2月10日，百度?Apollo?宣布免費(fèi)開放低速微型車套件及自動(dòng)駕駛云服務(wù)，并為生態(tài)伙伴研發(fā)過程中所需的軟件、服務(wù)、硬件、落地等提供資金支持；2月14日，百度Apollo?攜手新石器在北京市海淀醫(yī)院投放了新的無人車，負(fù)責(zé)海淀醫(yī)院隔離點(diǎn)的無接觸送餐工作，從上車到取餐全過程均由車輛單獨(dú)完成，每天能為大約?100?名一線醫(yī)護(hù)人員提供服務(wù)，避免疫情期間人與人之間的接觸。
2?月?20?日，新石器的2臺(tái)無人消毒車發(fā)往武漢，在武漢商學(xué)院和江漢大學(xué)進(jìn)行消毒殺菌作業(yè)。不僅如此，連知名外賣平臺(tái)——美團(tuán)在疫情期間也展示了自研的無人車業(yè)務(wù)成果，為北京市順義區(qū)多個(gè)社區(qū)居民配送了果蔬食品，蘇寧物流與京東集團(tuán)分別在蘇州和武漢啟動(dòng)了“零接觸”配送服務(wù)。
過去兩個(gè)月，這些無人送貨車在疫區(qū)以及學(xué)校等特殊場景中，任務(wù)完成得相當(dāng)漂亮。一位百度Apollo工作人員表示，Apollo近期的表現(xiàn)絕非個(gè)例，只能算是典型，自動(dòng)駕駛技術(shù)助力城市實(shí)現(xiàn)出行智能化升級(jí)已成必然趨勢，而疫情的到來，只是將無人配送提前推到了眾人眼前。
在疫情因素之外，有觀點(diǎn)認(rèn)為國家政策進(jìn)一步助推了無人配送行業(yè)的“起飛”。2月12日，國家發(fā)改委、工信部、公安部、交通部等11部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，指出2035年-2050年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系將全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強(qiáng)國愿景將逐步實(shí)現(xiàn)，智能汽車將充分滿足人民日益增長的美好生活需要。
“宏大的國家目標(biāo)下，每一個(gè)惠民利民的‘小舉措’都暗藏著機(jī)遇”，在業(yè)內(nèi)人士看來，國家強(qiáng)調(diào)的智能汽車體系是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，在這項(xiàng)大工程中，涉及到的每一個(gè)領(lǐng)域，都應(yīng)該在大量的實(shí)踐和應(yīng)用中發(fā)展成熟。而無人配送作為無人駕駛的一個(gè)分支，其落地性更強(qiáng)、應(yīng)用成果更直觀，更容易融入人們的日常生活。
如果回到最初的疑問，“資金告急”的理想汽車為什么會(huì)主動(dòng)領(lǐng)投新石器？“只有真正看到了希望，才能解釋為什么一個(gè)缺錢的企業(yè)還會(huì)下大功夫去投資另一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)?！鄙鲜鋈耸空f道。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
suv汽車排行榜前十名：比亞迪、理想汽車、蔚來、哈弗、AITO、長安汽車、坦克、一汽紅旗、吉利汽車、埃安。
1、比亞迪：成立于1995年2月，是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪擁有比亞迪宋、比亞迪唐DM、比亞迪元PLUS等SUV系列產(chǎn)品，是國內(nèi)新能源suv行業(yè)領(lǐng)先者，比亞迪已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園業(yè)務(wù)布局，涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。
2、理想汽車：成立于2015年7月，國內(nèi)知名新能源汽車公司，豪華智能電動(dòng)汽車品牌，專注于用科技改變出行，美國納斯達(dá)克和香港聯(lián)交所上市公司，2022年6月理想汽車發(fā)布家庭智能SUV理想L9，是國內(nèi)新能源SUV市場領(lǐng)先者。
3、蔚來：創(chuàng)立于2014年，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)建，為全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2018年美國紐交所上市。蔚來擁有ES7、ES6、ES8、EC6等多款SUV車型。蔚來以高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)為核心，初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系。
4、哈弗：長城汽車旗下專業(yè)SUV品牌，2013年正式獨(dú)立，擁有哈弗H6、哈弗大狗、哈弗H9、哈弗M6、哈弗神獸、哈弗酷狗、哈弗赤兔等車型，其強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)SUV細(xì)分市場的全面覆蓋，產(chǎn)品出口到海外60余個(gè)國家。
5、AITO：AITO汽車是由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的高端新能源汽車品牌，已推出豪華智能電驅(qū)SUV問界M5和大型電動(dòng)SUV問界M7，賽力斯成立于2016年，專注于新能源汽車的研制開發(fā)與生產(chǎn)，是掌握核心三電技術(shù)的新能源車企，擁有多項(xiàng)新能源技術(shù)相關(guān)的專利。
6、長安汽車：始創(chuàng)于1862年，是國內(nèi)較大的造車企業(yè)，推出了CS系列、逸動(dòng)系列、UNI系列等熱銷產(chǎn)品，擁有長安UNI-T、長安UNI-K、長安CS75 plus、長安CS55 PLUS等系列SUV，長安汽車在全球有十余個(gè)生產(chǎn)基地、30多個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。
7、坦克：是長城汽車面向SUV新趨勢推出的全球高端越野品牌，也是長城汽車品類創(chuàng)新的重要成果，以鐵漢柔情為品牌主張，主打硬派越野風(fēng)格，已發(fā)展為國內(nèi)越野SUV市場知名品牌，擁有智能豪華越野SUV坦克300和大中型豪華越野SUV坦克500。
8、一汽紅旗：誕生于1958年，知名國產(chǎn)汽車品牌，定位于高端乘用車和多功能車。2018年中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗(yàn)化、共享化四大方向，***用全新家族設(shè)計(jì)語言，將生產(chǎn)L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品，紅旗已推出HS5、HS7、E-HS9等多款SUV車型。
9、吉利汽車：始建于1986年，19***年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)已成為國產(chǎn)汽車行業(yè)佼佼者，旗下?lián)碛行窃絃、吉利博越、吉利繽越、吉利豪越、吉利帝豪S、吉利遠(yuǎn)景X6等多款SUV車型，吉利在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片等前沿技術(shù)領(lǐng)域均有布局。
10、埃安：成立于2017年，廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌，目前擁有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等產(chǎn)品，基于廣汽第二代純電動(dòng)專屬平臺(tái)GEP打造，搭載智駕***系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)等埃安技術(shù)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-比亞迪
以上內(nèi)容參考：百度百科-理想汽車
以上內(nèi)容參考：百度百科-重慶長安汽車股份有限公司
標(biāo)簽： #汽車
