- 海選導購高性價比家用好車之選，速派 VS 奇駿 VS 軒逸
- 汽車之家變成國企了嗎
- 海選導購高性價比家用好車之選，速派 VS 寶來 VS 歐藍德
- 十五周年，和傲虎彈指一揮間，感謝汽車之家的陪伴
- 媳婦當車模，漢EV提車作業(yè)，綻放它的魅力
- 海選導購高性價比家用好車之選，卡羅拉 VS 速派 VS 柯迪亞克
最近工作比較忙，一直沒時間來這里報道。上周末休息，帶著媳婦回了趟娘家，也趁著這個機會和大家分享下我的宋Pro用車感受吧。?這車算是我們結婚，媳婦家陪送過來的。當時買車，也是想買一臺空間大的SUV，因為她家有個果園，開著SUV出出進進的還方便些。之前也看過其他品牌的車型，綜合對比一下還是覺得宋Pro好一些。?首先外觀設計的很漂亮，尤其這紅色，哪位女人看到不喜歡呢。LED大燈、貫穿式尾燈、車身線條等等，外觀很難挑出毛病來。內飾設計簡潔明了，沒有過多的物理按鍵、一塊大屏解決了。而且按鍵標識還是中文標準，不管怎么說這一點能堅持很難得，給你點一個贊！空間很大，前后排空間很寬敞。對于有的人來說，車只是代步工具，所以乘坐舒服才是最重要的。1.5T動力發(fā)動機動力十足，換擋沒有什么頓挫感。配置也很齊全，360度全景影像、自適應巡航、車道偏離系統(tǒng)、自動駐車等等……不管平時用的多不多，最起碼用到的時候你有。好了，今天就先說這些，感謝大家看到這里。
媳婦家里有個果園，周末有時間回了趟娘家。?這張照片我很喜歡，這裙子是她過生日的時候，我挑的，怎么樣？是不是很漂亮！
左手帶玉，右手帶手表。?美女請把我?guī)ё甙桑?/p>
大家可以猜猜這是什么果樹噢
當時買車的時候，說紅色好看，就買了紅色。?因為是媳婦家掏錢買的……
你看我美嗎？?美，美得很。
777字形的日間行車燈
前排腿部空間很寬敞，座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。主駕駛是電動座椅調節(jié)，而副駕駛是手動的……有些不理解。
平時媳婦車里會備上一雙運動鞋，開車的時候穿上。這不，我有嗎？所以司機的位置只能是我了。
坐姿很標準嘛
方向盤是平底設計，腿部空間寬敞些，轉動方向盤一點也不影響。
后排空間也很大，不管是腿部空間，頭部空間也有空隙。
咋？你還***？?被我抓到現(xiàn)行了吧！
后排座椅的靠背可以稍微的進行調整，長途行車的時候，不那么累。
全景天窗，透光性好。?后排還有獨立的空調出風口。
中控的大屏可以旋轉?內置很多的APP軟件，可以刷抖音、逛淘寶等等。
多邊形的空調出風口，鍍鉻裝飾。?高檔了許多。
門板***用軟性材質，后視鏡電動調節(jié)、折疊，四門電動車窗。
后備箱開啟按鈕
電子檔桿，車道偏離、自動駐車、盲區(qū)監(jiān)測等等……
鍍鉻裝飾，上檔次
貫穿式尾燈，夜間開啟辨識度很高，也很漂亮。
海選導購高性價比家用好車之選，速派 VS 奇駿 VS 軒逸
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：卡羅拉
豐田家族式的橫向多幅式中網造型也出現(xiàn)在了卡羅拉上，這讓車頭的視覺寬度更大，造就低趴的效果，側面的腰線向前俯沖，進一步營造了運動感。后視鏡的位置相比老款更加靠下靠后，讓A柱后面可以多布置一面三角窗，減少A柱的盲區(qū)。造型相比老款車型有了不小的變化，不再是一副中庸的家用風格，更多凌厲的線條讓它有了更年輕動感的視覺效果。
卡羅拉在內飾也進行了部分升級，與以往日系車不同的是***用了一塊12.1英寸豎置中控屏幕，不過這塊大屏只是在旗艦車型上進行了配備，普通車型配備的是一塊9英寸懸浮式中控屏幕，這也是車內最為吸睛的地方，而其余的部分還是有著濃濃的廉價設計感。
動力方面，卡羅拉的發(fā)動機的穩(wěn)定性以及經濟型都很出色，基本上滿足我們日常出行是沒有任何問題的，這也是人盡皆知的。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛，和后多連桿式獨立懸掛。這次的豐田卡羅拉雖然中控屏的尺寸有所欠缺，但在其他各方面的表現(xiàn)都算良好。
第二款車：速派
由于速派進行了一次中期改款，所以從外觀設計上看這款車就顯得精致不少，無論是它開眼角式的大燈，還是家族式的進氣格柵，都凸顯出新款車型年輕的一面，個人認為速派的造型比邁騰、帕薩特要更耐看，同時也更有運動氣息。此外，該車在下格柵位置，不僅設計了橫置的日行燈，還配備了大面積黑色飾板，以便體現(xiàn)出車頭大氣又穩(wěn)重的個性。
速派的中控臺布局還是比較傳統(tǒng)的，造型對稱看起來非常的簡潔，符合大多數(shù)消費者的審美口味。只不過中控屏的位置有一點偏低，在行駛的過程中不太方便觀察到上面的信息。智聯(lián)系統(tǒng)***用了9英寸觸屏，將這款車的科技感塑造得非常到位。方向盤***用的是平底式打造，給人的視覺效果還是挺不錯的。
動力方面，該款車型搭載了2.0T/186馬力渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力總成的調校要輕快一些，雖然穩(wěn)重依舊是它的行駛主調，但油門前段的動力儲備明顯要充足許多。起步輕點油門，響應還是比較及時的，能夠較快的提速。油門前段線性平穩(wěn)的動力輸出雖然能帶來舒適的駕乘體驗，但對駕駛愛好者來說會缺少點樂趣，略微有些許乏味。
第三款車：邁騰
外觀造型精致我們先來看看新邁騰這款霸氣的外觀設計。該車***用了鍍鉻飾條和點綴設計,搭配上硬朗的前臉看上去是非常的霸氣,左右兩個大燈組搭搭配發(fā)動機蓋上流暢的線條,提高了整車的層次感,再加上細膩修長的鍍鉻線條,保持了前臉霸氣外漏的設計。并且,該車大燈組的造型也特立獨行,獨特的矩陣式式大燈設計打破了審美慣性,帶來強烈的視覺沖擊。整個車身流暢的肌肉線條,令整個造型都虎虎生威,張弛有度。車身側面線條則非常簡潔。另外,還在車身側面還增加了外罩氛圍燈,這對于一汽-大眾新邁騰來講無疑也是細節(jié)加分項。
內飾方面細節(jié)改動還是比較多的。大家特別期待的全液晶數(shù)字儀表將搭載到全新邁騰身上，當我們啟動車輛的時候它會清晰的顯示數(shù)據(jù)導航等信息，并且儀表主題可以根據(jù)氛圍燈的顏色而變換。HUD系統(tǒng)使駕駛者不用看別的地方，即可輕松獲取行駛信息。三幅式的方向盤加上全新車標讓我有迫切想要駕駛這輛車的沖動。而代表了邁騰靈魂性裝飾的石英表依然在，全新的智能多媒體系統(tǒng)則容納在這塊9.2英寸的電容式液晶觸控屏中，一句“你好，大眾”瞬間喚醒車輛，并且配備無線充電以及豐富的***功能。還是我們熟悉的邁騰，只是更智能了些。
新邁騰的動力在動力方面，新邁騰搭載了"TSI+DSG"黃金動力組合。這個黃金動力總成讓該車動力強勁的同時，也進一步降低了油耗。值得一提的是，這款新邁騰不僅是高配車型功率大，動力足，而且低配車型也有同樣強的動力，而且二者均可滿足國六排放標準。此外還提供了插電混動GTE車型1.4T油耗1.8L。
最后總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇卡羅拉；比較注重內飾空間的話，可以選擇速派；注重動力水平，邁騰是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車之家變成國企了嗎
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：速派
速派***用了水晶切割設計，看起來很大氣。直瀑式進氣格柵非常搶眼，搭配鍍鉻飾條進行裝飾，看起來很有氣勢。前包圍***用貫穿式設計，并以鍍鉻裝飾條進行裝飾，增強了前臉橫向拉伸的視覺效果。***用了鉆石切割式大燈組，看起來比較犀利，遠近光燈標配了LED光源，夜間點亮非常吸引人眼球，此外，該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向***燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。側面看，速派的車身尺寸為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm。速派的車尾設計比較時尚，圓潤的線條讓它在視覺上更具層次感。C字形的尾燈造型比較立體，***用細長的貫穿式鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了尾部視覺效果。
安全配置方面，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、并線***、前/后駐車雷達、倒車車側預警系統(tǒng)，在舒適和高科技配置方面，該車配備了倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術、上坡***、自動駐車、可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排手機無線充電、10色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。
在動力上面，斯柯達速派跟大眾帕薩特和邁騰相同，都是搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4T動力最大馬力是150匹，2.0T低功率馬力為186匹，2.0T高功率馬力為220匹，整個動力性能也是穩(wěn)定可靠，這點可以在大眾多款車型上面得到驗證。
第二款車：奇駿
在外觀設計上，汽車的前臉看起來相當?shù)拇蠓?，倒梯形的進氣格柵線條勾勒的比較平直，蜂窩狀的黑色中網提供了不錯的質感，并且還裝飾了U型的鍍鉻飾條，汽車的前大燈組線條勾勒的比較犀利，呈現(xiàn)出一定的攻擊性，引擎蓋上隆起的直線提供了不錯的質感，汽車的霧燈區(qū)周邊線條勾勒的較為夸張，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口較為扎實。
配置方面，新車配備了胎壓監(jiān)測、ACC自適應巡航、車道保持、并線***、碰撞報警/主動剎車、自動駕駛***、自動駐車、前后雷達、360度全景攝像頭，安全性能領先同級。
奇駿推出2.0L和2.5L兩款燃油版。其中，奇駿2.0L車型搭載了日產最新的燃油直噴發(fā)動機，其高達11.2的壓縮比帶來更高的工作效率，?并***用雙C-VTC(進氣和排氣)連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，使得整車百公里油耗相比老款車型下降15%，?只有7.5L。奇駿2.5L車型搭載的是QR系列四缸發(fā)動機，最大功率137KW，最大扭矩234N?m。同時，新奇駿還搭載了全新的CVT變速箱，并具有模擬7速功能，令運動與舒適兼得。
第三款車：軒逸
全新第十四代軒逸***用了日產最新的"V-Motion2.0”設計語言，突破以往傳統(tǒng)理念，以敏捷又充滿力量感的表達方式，迎合了主流消費人群崇尚個性、充滿活力的消費特質，也成為日產品牌年輕化的重要體現(xiàn)。外觀部分，全新軒逸***用了主動式進氣格柵，在降低風阻和油耗的同時，在低溫的時候讓發(fā)動機更快的進入到工作溫度，該車的大燈***用的“回旋鏢”式設計，內部由15顆LED光源組成，車頭整體看起來十分的犀利。
內飾部分整體營造出居家簡約的設計風格，這一點在日產車型上運用的十分到位，***用多種材質進行拼接，手感特別的柔軟，細節(jié)之處加入了雙縫線的點綴。搭載的懸浮式多媒體顯示屏，支持車內的大部分操作，下方為圓筒式的空調出風口，周邊用多個鍍鉻飾條進行包裹，增添了時尚感，實體按鍵的布局邏輯清晰，都是日常我們所常用的按鍵，方向盤為三幅式，運用了平底設計。
軒逸搭載了第三代代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，相比第二代HR16發(fā)動機動力有所提升。與這臺HR16發(fā)動機相匹配的是一臺CVT變速箱，無論是日常城市代步還是高速巡航，都十分平順，同時燃油經濟性也進一步提升。
最后總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇軒逸；比較注重內飾空間的話，可以選擇奇駿；注重動力水平，速派是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
海選導購高性價比家用好車之選，速派 VS 寶來 VS 歐藍德
汽車之家已經不是之前的汽車之家了
現(xiàn)在的汽車之家已經被平安保險收購了
平安在汽車之家的股權占了一大半
之前的領導和管理層也全部更換
之前為株洲潤錦平臺考慮的那種線索也大不如從前了
十五周年，和傲虎彈指一揮間，感謝汽車之家的陪伴
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：速派
外觀方面，速派外觀整體的設計很有時尚運動感，同時也有沉穩(wěn)感，前臉***用了家族式橫式進氣格柵布局，靠著左右兩側棱角的大燈組，整個前臉比帕薩特漂亮，來到車身側面，流暢的腰線貫穿了整個車身，尾部則***用了中規(guī)中矩的設計元素，這么有顏值當擔的車型，相信在大街回頭率不會輸給凱美瑞和雅閣等同級別車型。
內飾方面，速派這款車***用了自己獨有的設計風格。中控臺上配備的橫向木紋飾板，很好地拉伸了空間感，也提升了內飾的檔次，再加上金屬線條的點綴，內飾呈現(xiàn)出一種高冷的氣息，這種造型較為符合年輕人的審美。在配置上，該車擁有倒車***，GPS導航，智能聯(lián)網等功能，配置還是挺全面的。
動力方面，該款車型搭載了2.0T/186馬力渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力總成的調校要輕快一些，雖然穩(wěn)重依舊是它的行駛主調，但油門前段的動力儲備明顯要充足許多。起步輕點油門，響應還是比較及時的，能夠較快的提速。油門前段線性平穩(wěn)的動力輸出雖然能帶來舒適的駕乘體驗，但對駕駛愛好者來說會缺少點樂趣，略微有些許乏味。
第二款車：寶來
2020款寶來與上一款改變不大，前臉依舊走的是大眾近幾年的家族風格，大尺寸的鍍鉻進氣格柵和大尺寸的頭燈，連在一起，下方霧燈區(qū)域也有長長的鍍鉻飾條裝飾；車頭中網的設計簡單不浮夸，車頭微微向前傾斜，車身的線條都是直線風格，看上去特別凌厲，唯一的缺點就是日行燈太細，看著不大氣。整車的車身做工一如以往的精致細膩。
汽車內飾的設計更加有豪華氣息，中控臺在設計上具有一定的傾斜性，儀表盤與嵌入式顯示屏呈現(xiàn)于同一直線上，增加了一定的層次性，三幅式方向盤的設計更加穩(wěn)重，換擋桿兩側的按鍵更加有規(guī)律性，多功能座椅的設計增加了乘坐時的舒適性。
動力方面搭載了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250?！っ?，匹配的是7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸掛＋后扭力梁式非獨立懸掛。這套動力總成還是比較成熟的，日常使用沒有任何毛病。
第三款車：歐藍德
外觀方面，歐藍德的造型是存在一定爭議的，尤其是前臉的設計，有人會覺得它太過于個性。國產的歐藍德延續(xù)了進口版的造型，鍍鉻裝飾的中網確實辨識度很高，下方黑色的進氣格柵面積較大。歐藍德算不上顏值高的車，個性這個詞更適合它，所以喜歡它的朋友非常喜歡，不喜歡這種風格的，可能就難以接受了。
配置方面，中控8英寸的屏幕是全系標配，并且內置了導航和CarLife功能，實用性有保障。除此之外，倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動空調都是全系標配，但是作為一款15-20萬級別的合資車，最低配車型竟然沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，實在是有些不應該，盡管最低配車型不是走量的，但是ESP這種目前看來最基礎的主動安全配置更多的是代表了廠家的態(tài)度。
歐藍德搭載了代號分別為4J11的2.0L和4J12的2.4L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機最大功率為141kW（192Ps）/6000rpm，峰值扭矩為235Nm/4200rpm。傳動方面，與歐藍德兩款自然吸氣發(fā)動機匹配的是可模擬6速的CVT無級變速箱。
最后總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇速派；比較注重內飾空間的話，可以選擇歐藍德；注重動力水平，寶來是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
媳婦當車模，漢EV提車作業(yè)，綻放它的魅力
一時不知道從哪里開頭，時光飛逝，汽車之家轉眼已十五載，以下我就簡稱“之家”了[微笑]，我的第一輛車卡羅拉就是通過在之家長期的潛水，才選擇的。因為當時2008年想買車，但是不知道從哪里獲得更多的餓信息，就是在網上查看，360瀏覽器首頁會有很多汽車網站推薦，我當時看到汽車之家這四個字覺得很親切。就點進去了。然后這一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一個地方就是評測相對中肯。更容易被大多數(shù)人所接受。我不會理會鍵盤俠的理論。我只會看官方怎么去評價，如果說一個車是完美的，那可能就近乎接近完蛋了。因為這個世界上沒有任何一件東西是完美的。而之家的評測都會說出優(yōu)缺點。而且，都是很落地的話。所以，才能收獲這么多支持。這也僅代表我個人的觀點。那說起這十幾年的陪伴，就不得不說我和愛車的經歷，還有這些年我們一起去過的地方。當初買卡羅拉就是看上了她的節(jié)油性和豐田的品牌，因為家里大部分都是自己開車，后排基本不怎么坐人。還有就是這車加速相對溫柔，我會很關注之家的評測，卡羅拉當時買的時候就是看完評測，綜合考慮才選擇的。當時趕上換款，老款叫花冠，新款叫卡羅拉了。并且VVT-I的發(fā)動機技術也是新的。記得評測里說油耗相對高，百公里夏季開空調市區(qū)能到12個油。我當時有點不相信。后來，提車上牌一系列都搞完后。自己也測了測，確實稍微高一些。但是沒那么離譜，我市區(qū)開差不多8到9個，不過對于一個1.6排量的車也確實算能接受范圍內吧。我當時就買了4AT的低端版，俗稱乞丐版。內飾確實沒得說，做工無可挑剔，就算是低配該有的也有了，那會導航這東西也沒普及，所以有CD對于我來說足夠了。下面也是卡羅拉其中的部分作業(yè)。
點擊或文字就有鏈接了。這張照片是最后置換之前的留念。感謝陪伴了我9年。
慢慢隨著時代變遷，車子升級更新換代很快?？_拉慢慢不再是主流，那會記得12年后吧，渦輪增壓開始越來越普及，節(jié)油啊，高效啊。這些詞都開始進入我們的日常生活。我也是一直瀏覽著之家的網站了解更多新鮮事物。然后有一次很慶幸的去了之家的總部參觀，當然，咱也是北京人兒嗎，離著近。就在中關村那里。特別開心的就去了。我還記得總部打電梯特別高大上。不是里面的工作人員你連電梯按都不能按。出了電梯我就看見了陳庚（小庚庚）[偷笑]，哎呦，真的是老帥了，真的。特別喜歡陳庚的那股勁。當時進去后是作為用戶身份接受***訪的，是為了之家更好的改進，要聽取一些大眾的意見。接待我的是耿源老師，當時可嫩了。（最近一兩年看到了一篇文章是耿老師客串老丈人角色。我覺得歲月催人老啊）我和耿老師聊的很開心，耿老師很細心。通過聊天知道耿老師是做編輯這一塊的，想要聽取一下我們用戶對于網頁瀏覽的建議。我當時也說了一些建議。我最后很好奇問了問耿老師，為什么會想聽取我們的建議。耿老師很肯定的說，汽車之家以后想做到業(yè)內最權威的車評網，所以你們的建議對之家很重要。我當時就有一種肅然起敬的感覺。最后走的時候之家還送給了我一輛車模。我覺得之家特別有心。一個企業(yè)可以做到這樣真的很難得。
慢慢的通過之家知道很多知名測評人，韓璐啊，閆闖啊，兮兮啊。陳庚啊等等。我看的那會這些人的評測真的很不錯。雖然之后有些老師因為不同原因離開了之家，但是這不能抹去他們?yōu)閺V大用戶做出的貢獻。這么些年我也是通過歲月的打磨知道了一件事就是鐵打的營盤流水的兵。該來的我們歡迎，該走的我們歡送。希望各自安好。一切順利。然后我也是知道了什么叫人言可畏這四個字。網絡里的人真的是什么都敢說，因為他們不計后果，完全是在發(fā)泄自己對一些事情的不滿而已。我就是后來因為發(fā)表了一篇出游的帖子，導致評論人身攻擊。一開始很氣憤，可后來慢慢平靜下來想了想，沒有對錯，站在各自角度去評論一件事都是正常的。
當時也是新婚嗎，也加上在之家看過這么多帖子，想也發(fā)一發(fā)出游的和大家一起分享路程。結果評論去是真亮了。
人言可畏領教過后發(fā)現(xiàn)，沒有對錯。[微笑]鏈接
后來一度因為這件事不在看之家了。就像我說的，當時有點傷心，覺得為什么要這么來評論。一開始還去互懟。后來發(fā)現(xiàn)，沒必要。生活還是要繼續(xù)的，為何為了一個不認識的人去動怒呢？轉眼間時間到了2015年，新的生命誕生。這一刻才知道女人的不容易。此時我已經慢慢淡離了之家的視野。確實沒有太多時間再去關注了，此時覺得生活中少了一些什么，但是又必須先放下，因為為了照顧家庭需要犧牲一些東西。老實說我在之家看帖也好，發(fā)帖也好。我只是覺得這里是一個家，汽車之家。沒有家何來車呢？日子一天一天繼續(xù)著。忽然在某一天發(fā)現(xiàn)一個問題就是我的卡羅拉后排無法在放下兒童安全座椅。（本人開車座椅一直是拉到最后，要不腿伸不開）也再也不能滿足全家出行需求。這時，我再一次想到的還是汽車之家。我又一次點開了網頁，這時右上角的消息已是99+可見我是有多久沒有回來了。2016年我又開始了看車之路。此時的評測人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生，感覺回來了。和家里商量最后的結果就是必須SUV，我曾試圖想過MPV，后來想想開著這么個車去上班，感覺好傻啊[發(fā)呆]。***一開始是我的首選，因為沒有離開豐田嗎，覺得品質有保障。可后來隨著近些年SUV的崛起，時代又一次打破了我們。在這之后我看過普拉多，銳界，撼路者，探險者，漢蘭達，冠道。?普拉多：是好，但是讓老百姓和車商給神話了。說實在的有點過。?銳界：整體給我感覺好看，但是福特隨也百年歷史，但是總覺得差點什么。?撼路者：不錯，非承載車身，渦輪，都不錯。配置該有的都有了，可是還是沒對上眼?探險者：后來不考慮了，進口，維修有點麻煩，而且換汽油濾芯，要連汽油泵一起換掉。我確實還沒錢多到這地步。?漢蘭達：最中意沒有之一當時，去店里看了車準備交定金了。[那家伙，銷售太NB，不理你就算了，直接用后腦勺說的，需要加（gun）價（dan）。]大哥，您就是一銷售，誰給得你勇氣這么做?。可系蹎?？這里我真得說一句，他們之所以今天能這么對準客戶，就是一幫人慣的。我就從來沒聽說過消耗品還要加價買的。我是腦子被lv踢了，還是進水了？我是瘋了嗎？有錢沒地花？最后果斷走人。爺不要了。[得意]?冠道：大氣，空間不錯。結果也是作了。加價。我相信一定有人吃這一套的。可是對我不好用。?最后還是繼續(xù)在各大論壇潛水。看用戶的真實感受再定。忽然有一天朋友知道我要買車，說建議我看看斯巴魯。[發(fā)呆]當時腦子里就想。進口的日本，現(xiàn)在不都合資了嗎。為什么我要花那么多錢買一個日本進口車？NONONO。我自己無法說服自己。但是，最終你還要去試一試對吧。買不買另說，起碼你得知道這車什么樣子。結果試駕完，交了定金[噓]
如果你想知道，可以點開鏈接看看為什么我要選擇斯巴魯
然后接下來的日子就變得越來越有意思了。因為傲虎的原因，我們開始增加了出游次數(shù)，這輛車真的可以帶你想去的地方。評測里對車子的評價也很中肯，優(yōu)點明顯，全時四驅，水平對置低重心。ES系統(tǒng)是亮點，而且非常安全。缺點就是隔音一般，風噪略大。和目前市場上主流的內飾已經脫節(jié)。中控也不是優(yōu)勢。但是無所謂了，這個車的賣點就不在內飾，而是底盤，還有操控。至于剩下的可以自己DIY嗎。因為ES系統(tǒng)是斯巴魯率先發(fā)表的，后期陸續(xù)很多車廠也開始追加，但是我看到的之家評測就是目前為止，斯巴魯?shù)闹鲃?a href="/tags-s-c-x-t.html" target="_blank" class="0290b3fc7640fe78 relatedlink">剎車系統(tǒng)是容錯率最低且最安全的。也許未來會被超越。所以，這一點不得不說之家的評測是具有權威性的。而我又一次***的通過了之家這個平臺找到了車友會，找到了組織。因為有之家的平臺，所以放心。
這是我們車友會組織的春游，詳見鏈接。
通過之家的平臺結實了很多朋友，這里就認識了一位斯巴魯圈的大咖，兔豪先生[嘻嘻]和他的淵源還得從他的改裝貼說起，一開始看的時候覺得，這個人動手能力很強。我也學著帖子換了很多東西，后來發(fā)現(xiàn)有的東西太難了，還是需要高人現(xiàn)場指點。這樣一來二去以車會友，就認識了。并且也是我們車友會的一員。可以鏈接看詳情
因為我們有一批車友是eyesight系統(tǒng)的，特意被之家選來作為***訪對象，也是為了讓大家更熟知斯巴魯?shù)奶?**。***訪期間很開心，李佳老師也是相當?shù)挠新殬I(yè)精神，提出問題都很精準。而且從李老師口中得知，***訪斯巴魯?shù)能囍鞲杏X不太一樣。我說為啥。他說你們感覺都很親和。在一起關系還都很好。我說，哈哈。也許這就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜歡可以點開鏈接看一看。我估計我這是這輩子唯一一次出名吧[偷笑]不過還是很感謝之家給這次平臺的。也感謝我們的傲虎群主，迷糊哥。
隨著一年時間的結束，我們車友會也是有節(jié)日的。當然，沒有之家這個平臺的襯托，我們的帖子也沒地方發(fā)呀。我們的年會開的就跟大型家庭聚會一樣。
如果一臺車能作為家用，又可以讓你遠行是不是很得意呢？確實，傲虎這車子真的可以帶你開心的玩起來。去年烏蘭布統(tǒng)就讓我著實感受到了這輛車的強大不止于此。鏈接里更精彩
然后我知道有些問題一直被提及，也有人批判，但是作為我來說，我只是想通過一個平臺和大家分享人生而已。我看了很多期媳婦兒當車模，然后，我家大蜜告訴我，其實她也有一個車模的夢想，那我覺得這個是可以實現(xiàn)的呀，我們去照一套就好啦。而且我覺得這是傲虎里獨一份吧？其實通過這件事也是想告訴各位，女人時刻都不要放棄自己。你如果想讓別人愛你，首先你要愛自己。我媳婦兒之所以能照出來，是因為她在結婚生子后沒有放棄自己。就是這么簡單。世界靠女人裝扮，男人是綠葉。需要的就是托起這個家和你的愛人。男人，無論你在外面的職位多高貴又或者多卑微，當你回到家里時你就是那顆大樹，你如果倒了，這個家就倒了。你的職位隨時會被替代，就算是老板你的公司也有可能被收購，但作為父親你永遠無法取代。所以，好好愛家人。男人不容易。女人也不容易。兩個人走到一起更不容易。珍重彼此，才能一生一世。
Well，說了這么多，從心里還是感恩之家這個平臺的，在這里起碼我得到了很多東西。朋友的支持。家人的支持。還有這個平臺給予我的一個支持。之家給我的感覺就是，我能通過這個平臺認識更多的車友，還有我能得到更專業(yè)的用車知識。確實不在之家看那么多帖子，我也不會發(fā)這么。而且從買車，用車，我自己體會到了很多幫助。我曾經離開過，也失落過，但是最終我還是會回到原點，等待朋友一起出發(fā)。祝愿汽車之家下一個十五年再創(chuàng)輝煌。陪伴更多的人繼續(xù)前行。[強]
海選導購高性價比家用好車之選，卡羅拉 VS 速派 VS 柯迪亞克
新能源汽車，我還是比較相信比亞迪。買漢EV除了有著高顏值、加速很快之外，更多的相信刀片電池，這個技術可以讓我開新能源汽車更加安全、放心。今天和大家分享我覺得不錯的幾個方面。?外觀方面：有著高顏值的外表，***用了家族式的設計語言，整車開起來很特別。前臉的設計很獨特，車身線條也很流暢，貫穿式尾燈設計，夜間開車辨識度很高。?續(xù)航能力：四驅性能版的純電續(xù)航在550km，這個續(xù)航在同級別車型里表現(xiàn)的還算不錯了，而且有著百公里加速3.9秒的成績。推背感很強，有一種乘坐飛機起飛前助跑的感覺一樣。充電也很方便，可以在家里充電基本上半個多小時能沖到80%。出差跑高速也不用擔心，有2種充電口，快充和慢充，高速服務區(qū)基本上都有充電地方。?配置方面：漢EV頂配將近30萬不到的車，配置豐富?？梢哉f該有的配置基本上都有了，360度全景影像、自動泊車入位、自適應巡航等等，這些功能都有。有了這些***的功能，在日常開車也很方便省心。?對于我來說，漢EV的性價比相當高，動力強勁、空間也很寬敞，而且有著高顏值，我認為還是很劃算的。
外觀還是很漂亮的，有著超高的顏值。
LED的日間行車燈，還配備了LED大燈。
燈組設計的很犀利。
輪胎胎寬比較寬，高速行駛比較平穩(wěn)
很漂亮的輪圈設計，配備了布雷博剎車，制動效果更好。
內飾設計的很有質感。
媳婦登場
后排座椅可以靠背角度調節(jié)，很舒服。
ACC自適應巡航、360度全景影像、橫豎屏旋轉按鈕。
紅色的內飾，很好看。
這個按鍵可以調節(jié)后排座椅靠背角度。
地板很平整，稍微有點凸起，但不影響乘坐舒適。
隱藏式門把手，有沒有有種黑科技。
貫穿式的尾燈設計，辨識度很高。
尾燈***用龍爪式設計，更加漂亮。
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：卡羅拉
外觀上，因為經歷了換代升級，所以看起來比較年輕動感，同時卡羅拉換代之后換位TNGA架構，整車有了翻天覆地的變化，車燈***用了犀利的菱形造型，中網上半部分的鍍鉻飾條一直延伸到車燈上方，下方是標志性的大嘴造型，內部為亮黑色裝飾，同時霧燈兩側的黑色飾條也讓整車的攻擊性更強。
進入到卡羅拉的車內，在這一方面也是屬于比較好看的呈現(xiàn)，我們可以看到整個內部特別的舒適，***用了更多的軟性材料進行包裹，提供了大尺寸的中控屏幕，環(huán)抱式的座艙設計也是非常的炫酷，而且配色上面這一次做得更加的豐富，在功能上面支持自適應巡航，并且也是提供了l2級別的自動駕駛功能。
動力方面，卡羅拉的發(fā)動機的穩(wěn)定性以及經濟型都很出色，基本上滿足我們日常出行是沒有任何問題的，這也是人盡皆知的。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛，和后多連桿式獨立懸掛。這次的豐田卡羅拉雖然中控屏的尺寸有所欠缺，但在其他各方面的表現(xiàn)都算良好。
第二款車：速派
速派的長寬高分別是4869毫米，1865毫米，1489毫米，軸距是2841毫米。在車身側面，速派的車身設計還是很成功的，溜背車頂?shù)募尤胱屵@款車看起來比大眾CC還要帥氣。車身側面還加入了內凹式線條，讓這輛車動感十足。輪轂也換了最新的樣式，加入了鍍鉻元素，提高了這輛車的檔次。
內飾方面，速派這款車***用了自己獨有的設計風格。中控臺上配備的橫向木紋飾板，很好地拉伸了空間感，也提升了內飾的次，再加上金屬線條的點綴，內飾呈現(xiàn)出一種高冷的氣息，這種造型較為符合年輕人的審美。在配置上，該車擁有倒車***，GPS導航，智能聯(lián)網等功能，配置還是挺全面的。
作為德系大眾集團的B級轎車，那么在傳動上面，自然也是***用7擋雙離合器變速箱，這點跟大眾帕薩特和邁騰也相同；車輛在底盤上面，配置的是四輪獨立懸架，前輪為麥弗遜式獨立懸架，后輪為四連桿式獨立懸架，行駛的舒適性還是很不錯。
第三款車：柯迪亞克
新車外觀上是非常硬朗又大氣的風格，前臉中網***用鍍鉻的邊框以及雙豎條設計，下方***用黑色的網狀貫通式格柵以及貫通式的橫條設計，硬朗的分體式頭燈造型也是很有家族化的設計風格。側面規(guī)整又舒展的窗線設計帶來很強的空間感，平直的腰線設計立體感很強，***用運動的輪轂造型。尾部***用硬朗又很有層次感的造型，扁平的尾燈設計也是非常大氣。
汽車的內飾風格相當?shù)拇蠓剑锌嘏_的層次感比較不錯，大部分區(qū)域是皮質材料包裹的，中控屏略微的保持傾斜。新車的一些細節(jié)處裝飾了木紋飾板來提升質感，換擋桿周邊配備了較多的物理按鍵，多功能方向盤比較扎實飽滿。汽車的長寬高為4698*1883*1676mm，軸距達到了2791mm，內部空間表現(xiàn)很不錯。
新車的動力上提供的是2.0T發(fā)動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為320N.m，百公里加速8.8秒，最低百公里油耗為6.8L，爆發(fā)力不錯，油耗上的控制也是很不錯的。
最后總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇卡羅拉；比較注重內飾空間的話，可以選擇柯迪亞克；注重動力水平，速派是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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