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奧迪q3sportback改裝,新款?yuàn)W迪q3改裝案例

tamoadmin 1 0

    需要。

    這種改裝還不需要到車管所進(jìn)行備案登記,只要確保不影響行車安全,那么改裝檔桿也是合法自由的。

    汽車分為可備案和不可備案兩種。根據(jù)不同的需要,我們去變更汽車不同的部件即可。

    奧迪q3sportback改裝,新款?yuàn)W迪q3改裝案例
    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    奧迪Q3的定位是緊湊級(jí)豪華SUV,這款車在換代之前銷量就比較可觀,贏得了不少年輕人的喜愛(ài)。憑借著時(shí)尚的外觀,加上后期比較大的優(yōu)惠力度,奧迪Q3的成績(jī)一直都是非常好的。但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,寶馬X1的強(qiáng)勢(shì)上市,Q3的銷量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有之前那么好了。不少消費(fèi)者都表示,Q3的定價(jià)還是稍微偏高,在同級(jí)別車型中不具備那么大的優(yōu)勢(shì),和寶馬X1相比較起來(lái),實(shí)用性也是不占優(yōu)勢(shì)的。在同價(jià)位之中,消費(fèi)者即使不選擇寶馬X1,也可以選擇級(jí)別更高、實(shí)力更強(qiáng)的奧迪A4L。

    在這樣的情況下,2020款?yuàn)W迪Q3的出現(xiàn),頗有參與到激烈競(jìng)爭(zhēng)中的意味。2020款?yuàn)W迪Q3屬于改款車型,通常來(lái)說(shuō)改款車的升級(jí)幅度不會(huì)很大,但是細(xì)節(jié)上的變化還是讓消費(fèi)者覺(jué)得比較期待的。2020款?yuàn)W迪Q3同樣沒(méi)有特別大的改動(dòng),主要就是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí),用以提升自身在同級(jí)別車系中的競(jìng)爭(zhēng)力。目前2020款?yuàn)W迪Q3共推出三種動(dòng)力八款車型供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,價(jià)格區(qū)間為27.18到35.58萬(wàn)元之間。這樣的定價(jià)確實(shí)不低,那么2020款?yuàn)W迪Q3的具體表現(xiàn)如何呢?這里我們就來(lái)詳細(xì)分析一下。

    從外觀上來(lái)看,2020款?yuàn)W迪Q3的外觀延續(xù)的是老款車型的風(fēng)格,前臉上來(lái)看,大尺寸多邊形中網(wǎng)造型具有很高的辨識(shí)度,不規(guī)則的大燈組造型,和此前的版本也沒(méi)有什么區(qū)別。不過(guò)要注意的是,新車提供全新的外觀套件,并且新增18英寸和19英寸的輪轂供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。讓人覺(jué)得比較驚喜的是,新車提供10種配色可選,這樣一來(lái)完全能夠滿足年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化外觀的追求。車身尺寸上,2020款?yuàn)W迪Q3和老款也完全保持一致,沒(méi)有進(jìn)行任何的更改。

    內(nèi)飾上,2020款?yuàn)W迪Q3延續(xù)的也是老款的設(shè)計(jì),整體的布局變化不大,***用了奧迪第二代虛擬座艙。在座椅風(fēng)格上也提供了不同的版本,動(dòng)感型提供三種風(fēng)格,雅致型提供五種風(fēng)格。甚至連縫線和安全帶,都能夠根據(jù)用戶的喜好來(lái)進(jìn)行選擇。不得不說(shuō),從外觀到內(nèi)飾,奧迪都在“個(gè)性化”上面下足了功夫。對(duì)于喜歡選擇個(gè)性化配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2020款?yuàn)W迪Q3帶來(lái)滿滿的誠(chéng)意和驚喜。

    動(dòng)力上來(lái)看,2020款?yuàn)W迪Q3提供1.4T的高低功率供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,高功率版本的最大功率為137千瓦,低功率的最大功率為110千瓦。其實(shí)2020款?yuàn)W迪Q3推出高低功率的版本,有個(gè)明顯的目的就是要拉低價(jià)格。不過(guò)即使是如此,不少車友還是表示,2020款?yuàn)W迪Q3的定價(jià)并不低。畢竟和老款相比較來(lái)說(shuō),2020款?yuàn)W迪Q3的動(dòng)力上的升級(jí)幅度比較小,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到讓人心動(dòng)的地步。

    以目前2020款?yuàn)W迪Q3的定價(jià)來(lái)看,如果新車后期沒(méi)有比較大的優(yōu)惠力度的話,恐怕依然還是難以和寶馬X2相抗衡。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),寶馬X1的實(shí)力擺在那里,即使車子的動(dòng)力輸出不算多么強(qiáng)勁,但是車子的尺寸比較大,空間的利用率比較高,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是具有很大的吸引力的。目前寶馬X1在豪華緊湊型SUV中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,2020款?yuàn)W迪Q3要面臨的市場(chǎng)形勢(shì)還是很嚴(yán)峻的。

    寫(xiě)在最后:

    總結(jié)來(lái)說(shuō),2020款?yuàn)W迪Q3的升級(jí)幅度不大,外觀和內(nèi)飾以及動(dòng)力上的升級(jí)都沒(méi)有到讓人覺(jué)得驚喜的程度。如果2020款?yuàn)W迪Q3想要和強(qiáng)大的對(duì)手相抗衡的話,就要在終端價(jià)格的優(yōu)惠力度上下功夫了,大家覺(jué)得呢?

    本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

    標(biāo)簽: #奧迪

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