奔馳威霆迎來2021年改款
2021年4月6日,2021款威霆正式上市,做為中后期換代,新車只以內(nèi)飾和硬件配置層面有一絲調(diào)節(jié),一共有6個車型能夠挑選,官方網(wǎng)參考價為29.38-34.7八萬元。
梅賽德斯奔馳-威霆具體指導市場價車型市場價(萬余元)2.0T精英版七座29.382.0T精英版8座29.382.0T精英版9座30.282.0T商務版七座34.782.0T商務版8座34.782.0T商務版9座34.78
做為一款主推商務的MPV,新車持續(xù)了老款車型的造型設計,粗大的前進氣口加上縱紋裝飾設計,配搭上大奔的汽車標志促使前臉十分霸氣側(cè)漏。華康有棱有角的車體具有商務氣場,整車規(guī)格在5370*1928*1880MM下看起來巨大無比,行車走在路上具備一定的莊重感和新鮮感。
車內(nèi)飾層面,如今最新款精英版將提升不銹鋼裝飾設計排熱格珊和新型空調(diào)風口,商務版提升中控臺和門邊框不銹鋼部件。而配備層面,商務版還增多了主動型制動系統(tǒng)_助系統(tǒng)軟件、電子駐車作用。
新車的車箱依然_有配置老總座,可是無論是七座車型或是9座車型都有著極為寬闊的搭乘室內(nèi)空間,大容量不但可以給到旅客最愜意的搭乘姿態(tài),也有著非常高的改_室內(nèi)空間,堅信許多人選購這新款車的第一件事便是改_車內(nèi)飾,因此新車在車里的配備層面依然_有下完多的時間。
新車將持續(xù)老款車型的2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動機這一動力裝置,并配對9速手自一體變速器,頭發(fā)柔順的能源_出并不宜猛烈安全駕駛,可是可以有效地保證車子駕駛時車里的舒適度。
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奔馳威霆商務車報價？奔馳威霆商務車原型車報價在29萬-35萬之間,奔馳威霆商務車升級定制版在39-60萬之間。
奔馳威霆貴賓艙中最令人注重的部分座椅,奔馳威霆商務車***用航空級總裁專座,座椅由與內(nèi)飾同色的柔軟真皮包覆,溫馨性可見一斑,座椅自帶多種人性化功用,例如通風加熱,氣動***可謂功用強大,更具有姿勢記憶功用,讓座椅自行“記住”你最喜歡的姿勢。在忙碌的工作之余,能夠有這樣的座椅可以讓你獲取短暫有效的肉體支持以及實質(zhì)的養(yǎng)精蓄銳。
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奔馳威霆商務車賣多少錢？奔馳威霆商務車原型車報價在29萬-35萬之間,奔馳威霆商務車升級定制版在39-60萬之間。
奔馳威霆商務車中控臺按鈕布局明晰,簡略易用,選材和做工都很契合其商用車的定位。踏入新車車門的一會兒,立刻感覺一股濃郁的***氣息撲面而來,讓人真真切切的感受到奢華與有用的和諧一致,恰如賞識一件渾然天成的藝術品。
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據(jù)悉,2021款克萊斯勒大捷龍將于今年年底正式交付。售價方面,相比于2020款的克萊斯勒大捷龍,起售價35045美元,折合人民幣約24萬元;而四驅(qū)版本的起售價格38040美元,折合人民幣約26萬元;頂配車型53390美元,折合人民幣約36.5萬元。
新車在外觀方面,***用家族式的設計語言,前臉進氣格柵搭配兩側(cè)犀利的大燈,營造出了出色的視覺效果,看上去非常的時尚動感。
配置方面也是非常的豐富,全系標配10.1英寸的Uconnect5中控屏、自適應巡航系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、盲點信息監(jiān)測系統(tǒng)、交叉路口監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警等多項功能。
新車的動力方面,將搭載3.6L_6自然吸氣發(fā)動機,峰值馬力可達287匹馬力,與之匹配的是一款9AT變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2021款克萊斯勒大捷龍最新消息2021款菲亞特大捷龍(Pacifica)早已在2020年11月于美國市場發(fā)售,在其中汽油車的起售價為35045美元(約合人民幣23.一萬元),混合動力車型起售價為39995美元(約合人民幣26.4萬元),四驅(qū)車型起售價為38040美元,約合人民幣25.一萬元。
外型層面,新款大捷龍換掉了全新的大家族設計理念,但是總體的外觀較為精美穩(wěn)重,_有美國車一貫的渾厚設計風格。車子的尺寸超出了5米,代表著車里的室內(nèi)空間主要表現(xiàn)會特別優(yōu)異。
做為奢華MPV,新款大捷龍配置了高_汽車真皮座椅,車里手能觸遇到的地區(qū)全是柔性原材料,奢華感飄滿。車機系統(tǒng)配用了全新的Uconnect5系統(tǒng),可以完成人車互連等作用,而且在安全性作用這一款有高達***項,確保行駛的安全系數(shù)。
驅(qū)動力層面,新款大捷龍給予了3.6L自吸式及其3.6L自吸式電動機構成的插電混動二種驅(qū)動力組成,在其中插電混動版的申請油耗低至3L/100km,不會再必須由于耗油量高而苦惱。
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3.6升V6四驅(qū)加持的大MPV大捷龍將換代?網(wǎng)友：要是價格30萬將大賣作者:王澤(配圖來自網(wǎng)絡)
在現(xiàn)在的車市中,MPV的銷量已經(jīng)越來越多,大空間實用性強的表現(xiàn)被消費者們所喜愛,近日,在芝加哥車展上,克萊斯勒亮相了2021款大捷龍,我們一起來看看它的具體情況。
說起來,大捷龍算的上是MPV的“開山鼻祖”。不過,這次大捷龍的變化讓人感受最多的還是它的運動感,相比之前圓潤的外觀來看,現(xiàn)在這款車看起來更簡潔精致。而且全新的設計語言讓前臉看起來立體感很強。整個車尾也是非常的大氣,貫穿式尾燈點亮后有著極高的辨識度。
這款車的內(nèi)飾也是非常的奢華,不僅配備了新款式的三幅式方向盤,而最醒目的還屬這塊10.1英寸的中控屏,嵌入式的設計以也讓它看起來更加的精致,而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同樣,后排也配備了兩塊10.1英寸的觸控屏,依舊不變的是2+2+3式的座椅布局,第三排支持4/6比例放倒,而且完全可以收折至后備廂地板內(nèi)。
這款大捷龍將搭載的是3.6升V6發(fā)動機,最大馬力289匹,峰值扭矩355?！っ?本次還將會有混動的V6版本,但是總功率只有260馬力,輔以AWD四驅(qū)系統(tǒng)加持,相對家用來說絕對夠用。
盡管車是好車,但是大多數(shù)網(wǎng)友們認為這款車的價格太貴(參考國內(nèi)現(xiàn)款在售的2017款車型指導價格要近50萬元,終端優(yōu)惠之后目前要35萬元左右),網(wǎng)友普遍認為:要是這款車定價能在30萬左右,這車非常值得購買,什么奧德賽、塞納、gl8,都是浮云。確實如此,這款車不僅進口價格太高而且保養(yǎng)價格也高,還有克萊斯勒的故障率和保值率也讓消費者們再次猶豫。
雖然克萊斯勒大捷龍在國內(nèi)的銷量并不算強勢,但它還是具有一定的競爭力,只不過品牌的認知度還不夠廣泛。如果它想在國內(nèi)賣的更好,還是應該有更好的認知度,還是期待它有非常好的表現(xiàn)。
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