只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。
原理
當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。
氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。
現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊，在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術(shù)等方面都在不斷地發(fā)展進步。
擴展資料：
安全氣囊正確使用方法
安全氣囊必須與安全帶一起使用如果不系好安全帶，即使有氣囊，在碰撞時也可能造成嚴重傷害甚至死亡。
乘車時與氣囊保持合適的距離。
不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品注意不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，因為在緊急時刻這些物品有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去，造成更大的危險。
要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養(yǎng)成良好的駕乘習慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。
避免高溫安全氣囊裝置的部件應(yīng)妥善保管，不要讓它在85度以上的高溫環(huán)境下長期放置。
不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及周邊布置不能擅自改動系統(tǒng)的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結(jié)構(gòu)。
安全氣囊為一次性產(chǎn)品每個氣囊只能使用一次，引爆后須回廠換一個新的氣囊。
百度百科-安全氣囊
我國目前沒有汽車安全氣囊國家標準，甚至連行業(yè)標準也沒有，各汽車廠家使用的安全氣囊，其標準都是由廠家制定的企業(yè)標準。因此對于普通消費者來說，要想舉證安全氣囊不合格難度非常大。
一旦發(fā)生事故，安全氣囊恐怕是“最后一根救命稻草”，但在一些事故中，安全氣囊竟然沒有發(fā)揮作用。更令人不安的是，由于我國目前沒有安全氣囊國家標準，專業(yè)檢測機構(gòu)極少愿意接受個體送檢的安全氣囊樣品。拿不到權(quán)威的檢測報告，消費者要想在安全氣囊方面打贏和汽車廠家的***官司，幾乎不太可能。
安全氣囊使用要點
安全氣囊必須與安全帶一起使用如果不系好安全帶，即使有氣囊，在碰撞時也可能造成嚴重傷害甚至死亡。乘車時與氣囊保持合適的距離。不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品注意不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，因為在緊急時刻這些物品有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去，造成更大的危險。
要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養(yǎng)成良好的駕乘習慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。避免高溫安全氣囊裝置的部件應(yīng)妥善保管，不要讓它在85度以上的高溫環(huán)境下長期放置。不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及周邊布置不能擅自改動系統(tǒng)的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結(jié)構(gòu)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-安全氣囊
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