- 試駕別克昂科威S Avenir，做好自己就行了！
- 這個(gè)是上海通用汽車的那一款車，
- 上海通用汽車生產(chǎn)基地有哪些？
- 關(guān)于東岳！ 能介紹一下煙臺(tái)的 上海通用東岳汽車有限公司 和上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司 么
- 上汽通用下轄哪些車子
易車訊? 日前，我們從中汽中心官方渠道了解到，C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）正式公布了2021年第一批碰撞測(cè)試成績(jī)，共有6款車型參與，分別為理想ONE、別克昂科威S、大眾速騰、東風(fēng)奕炫、上汽大眾威然、福特領(lǐng)界S，從此次結(jié)果來看除領(lǐng)界S外，所有測(cè)試車型均獲得了五星及以上成績(jī)。
按照2018版C-NCAP規(guī)則，每款車型的每項(xiàng)試驗(yàn)安排均在C-NCAP***上提前公開，并依次進(jìn)行AEB試驗(yàn)、行人保護(hù)試驗(yàn)、三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)，各個(gè)車型的測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果如下：
一.測(cè)試車型：重慶理想汽車有限公司 理想ONE 增程6座型 四驅(qū)綜合得分率：92.2%
星級(jí)：5星
二.車型：上汽通用東岳汽車有限公司 昂科威S 2.0T AT豪華型
綜合得分率：90.5%
星級(jí)：5星
三.車型：一汽-大眾汽車有限公司 速騰1.4T DCT 舒適型 280 國(guó)VI
綜合得分率：89%
星級(jí)：5星
四.車型：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 奕炫1.5T DCT 炫曜賽道騎士版
綜合得分率：85%
星級(jí)：5星
五.車型：上汽大眾汽車有限公司 威然2.0T DCT 尊貴型 380
綜合得分率：93%
星級(jí)：5星
六.車型：江鈴汽車股份有限公司 領(lǐng)界S 1.5T CVT 鉑領(lǐng)型 145
綜合得分率：70.2%
星級(jí)：3星
特別指出：2020第11號(hào)車型理想ONE，根據(jù)理想汽車2020年11月6日公開發(fā)布的信息，2020年11月7日開始的召回，是針對(duì)2020年6月1日及之前生產(chǎn)的車輛。經(jīng)汽車測(cè)評(píng)管理中心審核，第11號(hào)車型理想ONE所涉及的三臺(tái)測(cè)試車輛，2臺(tái)生產(chǎn)日期為2020年6月22日， 1臺(tái)為2020年8月10日。均系2020年6月1日之后生產(chǎn)的產(chǎn)品，不在召回之列，測(cè)試樣品及結(jié)果符合規(guī)程要求，故予以發(fā)布。
關(guān)于C-NCAP：
C-NCAP成立于2006年，到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了15年的發(fā)展，這十多年的時(shí)間，又可以簡(jiǎn)單的劃分為兩個(gè)階段：
第一階段是，C-NCAP規(guī)程的導(dǎo)入與成長(zhǎng)階段，即2006與2009版規(guī)程，體現(xiàn)出來的特征就是低星級(jí)多，高星級(jí)少。C-NCAP2006版共測(cè)試了88款車型，其中35款獲得5星，占比為39.8%，隨后各版本的5星占***別是，2009版61.9%。原因有兩點(diǎn)，一是車型安全設(shè)計(jì)大多是基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最基本的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)，而用比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的C-NCAP進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)成績(jī)自然不理想。二是，早期國(guó)內(nèi)也沒有要求更高的NCAP測(cè)試，多數(shù)企業(yè)基于成本考慮，先進(jìn)的安全裝置裝配率較低。
第二階段是，C-NCAP規(guī)程的“正常成熟階段”，即2012版以后的各個(gè)版本，體現(xiàn)出來的特征就是低星級(jí)少，高星級(jí)多，2012版5星占比84.7%，2015版5星占比74.3%。越來越多的車企將C-NCAP視為安全開發(fā)的目標(biāo)，而不少車型的開發(fā)目標(biāo)也都會(huì)定位在C-NCAP的五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2018版規(guī)則實(shí)施三年以來，各品牌車型的安全配置都有著明顯的提升，成績(jī)也是持續(xù)向好。截至目前為止，2018版共測(cè)試發(fā)布了69款車型，其中18款車型獲得4星及以下成績(jī)；51款車型獲得5星及以上成績(jī)，5星占比73.9%。從安全配置看，69款車型中配備ESC功能的車型有65款，ESC配置率從2012版規(guī)則的65.8%上升到如今的 94.2% ；配備AEB功能的車型有57款，總體配置率為82.6%。由此可見，C-NCAP在提升中國(guó)汽車安全性能以及重要安全配置方面起到十分顯著的作用。
C-NCAP 2021版即將在2022年1月實(shí)施，相比2018版有不少變化，在符合中國(guó)國(guó)情的情況下，難度有所增加：更加貼近于真實(shí)交通事故場(chǎng)景的MPDB碰撞試驗(yàn)；針對(duì)新能源汽車的側(cè)面柱碰試驗(yàn)；LKA，LDW，SAS，BSD等評(píng)價(jià)項(xiàng)目，鼓勵(lì)引導(dǎo)車企標(biāo)配主動(dòng)安全相關(guān)功能；首次出現(xiàn)照明安全測(cè)評(píng)，對(duì)于車企來說是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。
為了響應(yīng)汽車新四化技術(shù)的快速發(fā)展，管理中心在2021版正式發(fā)布后，啟動(dòng)了C-NCAP技術(shù)路線圖的更新研究工作。主要目標(biāo)是制定2022-2027年的技術(shù)路線，下一版本的研究內(nèi)容及實(shí)施節(jié)奏，以適應(yīng)疫情給行業(yè)技術(shù)發(fā)展帶來的影響和汽車廠商的產(chǎn)品研發(fā)周期和節(jié)奏，最終達(dá)到引領(lǐng)汽車安全技術(shù)進(jìn)步的目的，更多消息持續(xù)關(guān)注。
試駕別克昂科威S Avenir，做好自己就行了！
★★★★★目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛蘭，以及薩博四大品牌
上海通用汽車有限公司成立于 19*** 年 6 月 12 日 ，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積 80 萬平方米。
上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌，凱迪拉克 CTS 、凱迪拉克 SRX 、別克榮御轎車、 別克 君威轎車、別克 GL8 商務(wù)公務(wù)旅行車、別克凱越轎車、別克凱越 HRV 轎車、雪佛蘭景程轎車以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車九大系列 33 種品種的產(chǎn)品矩陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。上海通用汽車堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。目前上海通用汽車擁有金橋、煙臺(tái)、沈陽 3 大生產(chǎn)基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺(tái)東岳汽車、沈陽北盛汽車 4 個(gè)整車生產(chǎn)廠，以及金橋動(dòng)力總成、煙臺(tái)東岳動(dòng)力總成 2 個(gè)動(dòng)力總成廠。其中金橋基地的生產(chǎn)能力為年產(chǎn) 32 萬輛整車， 10 萬臺(tái)自動(dòng)變速箱、 20 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；煙臺(tái)基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 12 萬輛整車， 37.5 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；沈陽基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 4 萬輛整車。上海通用汽車年總產(chǎn)能可達(dá)到 48 萬輛，其規(guī)模與實(shí)力在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中位居前茅。
上海通用汽車基于精益生產(chǎn)理念建立了一套完整的***購、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系，并在生產(chǎn)和管理中大量***用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成制造過程。上海通用汽車作出了戰(zhàn)略性決策，全面實(shí)施 SAP IS-Auto 信息系統(tǒng)項(xiàng)目。這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的里程碑，無論從項(xiàng)目規(guī)模還是難度來看，在全球汽車行業(yè)都是罕見的。它在系統(tǒng)層面上，以信息化的方式完整地實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車整體價(jià)值鏈上營(yíng)銷、***購、物流、制造、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)流程的整合和優(yōu)化，進(jìn)一步提升了上海通用汽車柔性生產(chǎn)、精益管理的核心能力，為從容應(yīng)對(duì)未來更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)變化提供了強(qiáng)有力的信息化支持平臺(tái)，也為上海通用汽車的可持續(xù)發(fā)展及整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)***奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。至今，上海通用汽車通過了上海質(zhì)量體系審核中心（ SAC ）和挪威船級(jí)社（ DNV ）的聯(lián)合質(zhì)量體系評(píng)審，成為中國(guó)汽車工業(yè)第一家獲得 QS9000 質(zhì)量體系認(rèn)可的汽車制造公司 , 同時(shí)，還獲得了 ISO14001 環(huán)境體系認(rèn)證證書和 OHSAS18001 職業(yè)健康安全體系認(rèn)證。
上海通用汽車在不斷開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還一直尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。 2001 年 10 月，別克 GL10 第一批出口菲律賓，開創(chuàng)國(guó)內(nèi)中高檔轎車走出國(guó)門之先河。 2002 年 11 月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司（ CAMI ）達(dá)成出口協(xié)議，從 2003 年 1 月起向加拿大凱米公司出口大排量 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，五年出口量將達(dá) 60 萬臺(tái)，這是國(guó)內(nèi)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高檔、大排量汽車（汽油）發(fā)動(dòng)機(jī)。
這個(gè)是上海通用汽車的那一款車，
如果讓我評(píng)選2020年上半年最焦慮汽車品牌，我愿意把上汽大眾和上汽通用這兩家合資品牌放進(jìn)去。上汽大眾和上汽通用是國(guó)內(nèi)最成功的合資汽車品牌2月，上汽大眾第2200萬臺(tái)新車下線；8月，上汽通用第2000萬臺(tái)新車下線，但今年均遭遇銷量困境，這個(gè)時(shí)候一款強(qiáng)力產(chǎn)品變得比以往更重要。
昂科威S就是別克的“救火隊(duì)長(zhǎng)”！
昂科威S（ENVISION?S）雖然仍使用昂科威（ENVISION）這個(gè)名字，但它是與凱迪拉克XT4共享E2（Epsilon?II）平臺(tái)開發(fā)，因此它與昂科威沒有任何關(guān)聯(lián)，昂科威S只是一款用著“舊”名字的新車。
新底盤架構(gòu)帶來的優(yōu)勢(shì)就是車輛在安全性，互聯(lián)性，駕駛性能等多個(gè)方面的全面升級(jí)，而這也將是昂科威S在已成為紅海的中型SUV市場(chǎng)“殺伐四方”的法寶。
多個(gè)合資品牌熱銷車型在中保研碰撞測(cè)試“翻車”后，安全性成為大家最關(guān)心話題之一，后來中保研自己也出了“翻車”事故，這使得目前最可信的成績(jī)只有東岸的IIHS。
雖然身處兩地，但是別克SUV車型一直由國(guó)內(nèi)制造然后賣到東岸（昂科威和昂科威S由上汽通用汽車東岳工廠制造），因此IIHS提供的測(cè)試成績(jī)值得參考。
2016年，別克昂科威拿到了IIHS?TSP+最頂級(jí)認(rèn)證，新的昂科威S只會(huì)比這個(gè)更好。
2016年進(jìn)行安全認(rèn)證時(shí)，昂科威在Headlights大燈照明方面得分偏低，兩款車型只拿到了A（Acceptable）和P（Poor）評(píng)級(jí)，失分原因：近光燈有炫光，遠(yuǎn)光燈直道照明強(qiáng)度不夠（鹵素?zé)?a href="/tags-w-d.html" target="_blank" class="feba2e6c8dbf8785 relatedlink">彎道照明強(qiáng)度不夠）。
全新昂科威S現(xiàn)在全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈組及LED尾燈組，兩驅(qū)***S運(yùn)動(dòng)版（25.99萬）及四驅(qū)Avenir艾維亞（27.99萬）標(biāo)配Matrix?Pixel像素大燈，198顆LED燈珠組成84個(gè)照明分區(qū)，提供10種照明模式選擇，遠(yuǎn)光燈照射距離400m。
如果使用這套大燈配置去參加IIHS測(cè)試，燈光評(píng)級(jí)“G”應(yīng)該不是問題。不過東西好價(jià)格自然貴，據(jù)了解，這套燈組修復(fù)價(jià)格需1萬元。
與XT4共享E2底盤架構(gòu)的昂科威S在互聯(lián)方面也升級(jí)到新版本，別克eCloud智能云電子架構(gòu)支持下的車機(jī)系統(tǒng)在便利性和實(shí)用性方面均處在合資品牌領(lǐng)先水平。
基于通用汽車新一代電子架構(gòu)開發(fā)的產(chǎn)品在車載互聯(lián)功能的優(yōu)勢(shì)已成為旗下產(chǎn)品的一大優(yōu)勢(shì)。例如XT4搭載的CUE（Cadillac?User?Experience）系統(tǒng)外媒均給與高度評(píng)價(jià)，“凱迪拉克CUE信息***系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)反應(yīng)靈敏且易于使用?！?/p>
我愿意為別克新車機(jī)系統(tǒng)站臺(tái)。觸控屏反應(yīng)靈敏，UI界面簡(jiǎn)潔清晰，支持無線蘋果CarPlay（全系標(biāo)配），內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)模塊每年100G流量，支持自然語音識(shí)別（百度AI語音助手）。
與豪華品牌同底盤開發(fā)的好處就是在行駛質(zhì)感和NVH品質(zhì)上可以有所借鑒。昂科威S使用了同級(jí)別獨(dú)有的后五連桿獨(dú)立懸架，后輪跳動(dòng)控制得很好，車子開起來很穩(wěn)。
昂科威S全系標(biāo)配馬牌PC6輪胎，分為235/55?R18和245/45?R20兩種規(guī)格，這與別克品牌追求的豪華感比較搭。馬牌PC6是主打靜音舒適的輪胎類型，配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，昂科威S在120km/h速度巡航時(shí)，前排、后排、后視鏡、C柱噪音全部被隔離在車外，猛踩油門時(shí)傳入內(nèi)艙的發(fā)動(dòng)機(jī)聲反而會(huì)覺得有些突兀。
乘坐方面，昂科威S車高只有1631/1641mm，比探岳（1660mm）和探岳X（1662mm）要低不少，但它使用了深腳坑設(shè)計(jì)，通過升級(jí)后排腿部垂直空間做法來彌補(bǔ)高度的“不足”，這樣可在降高的同時(shí)不會(huì)有頂頭問題（主要是坐姿調(diào)整）。
當(dāng)然昂科威S也不是沒有問題，那就是縱向空間并沒有想象中那么大，雖然軸距達(dá)到了2779mm，但它依然是一款標(biāo)準(zhǔn)5座SUV。
試駕完昂科威S（艾維亞）之后，我用了很多時(shí)間去想這款車的目標(biāo)客戶群，最后我想到的就是“救火隊(duì)長(zhǎng)”。
昂科威S保留了別克品牌貫以有之的元素——用料厚道，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，美系風(fēng)格；加入一些新元素——智能互聯(lián)，低排節(jié)能，前瞻安全使其不落后于時(shí)代；兩驅(qū)***S運(yùn)動(dòng)版是增色之作，Avenir需要理解。
在停車場(chǎng)遇上一位游客，他表達(dá)了強(qiáng)烈的購車意向，我向他推薦了2020款?652T?兩驅(qū)***S運(yùn)動(dòng)版。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上海通用汽車生產(chǎn)基地有哪些？
能看得清的是上海通用東岳汽車有限公司，是上海通用汽車有限公司、上汽集團(tuán)和通用汽車（中國(guó)）分別出資 50 %、 25 %、 25 %，對(duì)原煙臺(tái)車身有限公司兼并重組建成，是上海通用汽車有限公司繼浦東金橋之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地。
作為上海通用汽車有限公司三大品牌之一的雪佛蘭轎車生產(chǎn)基地，上海通用東岳汽車有限公司當(dāng)前主要生產(chǎn)雪佛蘭景程與雪佛蘭賽歐兩個(gè)平臺(tái)共計(jì) 8 款車型。
這照片看不清型號(hào)，應(yīng)該是雪佛蘭賽歐的，看看車子外觀比較一下就知道了。
關(guān)于東岳！ 能介紹一下煙臺(tái)的 上海通用東岳汽車有限公司 和上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司 么
上汽通用成立于19***年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動(dòng)力總成廠，是中國(guó)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)。
01上汽通用金橋生產(chǎn)基地
主要生產(chǎn)凱迪拉克、別克GL系列
02上汽通用煙臺(tái)東岳生產(chǎn)基地
上汽通用東岳基地位于山東省煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，由上汽通用東岳汽車有限公司和上汽通用東岳動(dòng)力總成有限公司兩部分組成，由上汽集團(tuán)、通用（中國(guó)）和上汽通用汽車分別出資25%、25%、50%共同建成?，F(xiàn)擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產(chǎn)工藝和鑄造、鍛造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成車間。產(chǎn)品涵蓋別克昂科威、昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷、新愛唯歐、賽歐3、樂風(fēng)RV6款車型，動(dòng)力總成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec兩大系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及四大系列S6手自一體變速箱等。
03上汽通用武漢生產(chǎn)基地
上汽通用汽車武漢分公司，位于武漢“汽車城”江夏區(qū)，總占地面積約2.38平方公里。項(xiàng)目一期總投資70億元人民幣，目前生產(chǎn)別克新英朗等車型，年產(chǎn)能24萬輛。二期項(xiàng)目投資總額75億元人民幣，現(xiàn)主要生產(chǎn)雪佛蘭探界者和科沃茲，別克英朗，建設(shè)內(nèi)容涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，項(xiàng)目年產(chǎn)能24萬輛，武漢分公司總年產(chǎn)能48萬輛。
04上汽通用沈陽北盛基地
上汽通用的北盛基地分為北廠和南廠，而最新的北盛三期工廠就是指的“北廠”。目前，北廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)的車型是雪佛蘭新科魯茲和別克威朗，南廠則負(fù)責(zé)生產(chǎn)雪佛蘭經(jīng)典科魯茲、科帕奇、別克GL8等車型。
上汽通用下轄哪些車子
上海通用東岳汽車有限公司簡(jiǎn)介
上海通用東岳汽車有限公司是上海通用汽車有限公司、上汽集團(tuán)和通用汽車（中國(guó)）分別出資50％、25％、25％，收購原煙臺(tái)車身有限公司而建成的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)廠，是上海通用汽車有限公司繼浦東金橋之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地。
公司位于山東煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，于2003年2月10日注冊(cè)成立，一期規(guī)劃占地50萬平方米，建筑面積16.5萬平方米，規(guī)劃具備沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝生產(chǎn)能力，生產(chǎn)綱領(lǐng)為兩班10萬輛，同時(shí)預(yù)留發(fā)展到30萬輛轎車的能力。
作為上海通用乃至上汽集團(tuán)和通用汽車在中國(guó)的汽車發(fā)展戰(zhàn)略中至為重要的組成部分，上海通用東岳汽車有限公司將建成一個(gè)精益化、柔性化、模塊化、敏捷化的能生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的工廠，沿用上海通用汽車的柔性化精益生產(chǎn)管理體系，在產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、零部件***購、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、信息、質(zhì)量體系和人力***管理等方面與上海通用汽車***共享、實(shí)行一體化管理。目前，公司共有員工1600多人，均接受具有國(guó)際水準(zhǔn)的技術(shù)和管理培訓(xùn)，保證了其在經(jīng)營(yíng)理念、管理模式、制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量等方面保持與上海通用汽車同樣的水準(zhǔn)。
上海通用東岳汽車有限公司秉承了上海通用汽車世界一流的質(zhì)量體系，從項(xiàng)目建設(shè)開始就啟動(dòng)了質(zhì)量體系的建設(shè)和運(yùn)行?，F(xiàn)在，公司已先后獲得了由挪威船級(jí)社DNV和上海質(zhì)量體系審核中心SAC聯(lián)合進(jìn)行的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、國(guó)家質(zhì)檢總局組織的3C認(rèn)證以及國(guó)家環(huán)?？偩纸M織的低污染排放小汽車生產(chǎn)一致性審查.從而在體系上為制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上海通用東岳汽車有限公司目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為賽歐系列轎車。從2003年5月起，賽歐轎車已全部由上海通用汽車金橋基地轉(zhuǎn)至上海通用東岳汽車公司生產(chǎn)。今后，上海通用東岳汽車有限公司還將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要，由上海通用汽車有限公司統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃、開發(fā)，不斷向市場(chǎng)推出滿足客戶需求的高品質(zhì)的產(chǎn)品。
上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司
上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司是通用汽車中國(guó)公司在華重組成立的新合資公司，位于山東省煙臺(tái)市。上海通用東岳汽車有限公司是上海通用汽車有限公司、上汽集團(tuán)和通用汽車（中國(guó)）分別出資 50 ％、 25 ％、 25 ％，對(duì)原煙臺(tái)車身有限公司兼并重組建成而成，，是上海通用汽車有限公司繼浦東金橋之后的第二個(gè)生產(chǎn)基地。
企業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車中國(guó)公司與兩者的合資企業(yè)上海通用汽車有限公司三方于2004年3月簽署的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，在重組后的新公司--上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司中，上汽集團(tuán)、通用汽車中國(guó)公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。
上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司前身為一汽大宇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，由大宇公司、大宇重工業(yè)有限公司與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、山東省汽車總公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工業(yè)有限公司將其所持有的一汽大宇發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的50%股份轉(zhuǎn)讓給大宇汽車有限公司；2002年8月，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、山東省汽車總公司將其所持有的一汽大宇發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的50%股份轉(zhuǎn)讓給山東國(guó)際信托投資公司。同時(shí)，公司更名為山東大宇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。1996年8月，公司開始進(jìn)入生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和其他零部件，19***年停產(chǎn)。上海通用東岳汽車動(dòng)力總成有限公司占地面積455,700平方米，年生產(chǎn)能力為三班300,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。它將為通用汽車及上汽集團(tuán)在中國(guó)的合資公司提供配套。
上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌，凱迪拉克 CTS 、凱迪拉克 SRX 、別克榮御轎車、 別克 君威轎車、別克 GL8 商務(wù)公務(wù)旅行車、別克凱越轎車、別克凱越 HRV 轎車、雪佛蘭景程轎車以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車九大系列 33 種品種的產(chǎn)品矩陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。上海通用汽車堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。目前上海通用汽車擁有金橋、煙臺(tái)、沈陽 3 大生產(chǎn)基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺(tái)東岳汽車、沈陽北盛汽車 4 個(gè)整車生產(chǎn)廠，以及金橋動(dòng)力總成、煙臺(tái)東岳動(dòng)力總成 2 個(gè)動(dòng)力總成廠。其中金橋基地的生產(chǎn)能力為年產(chǎn) 32 萬輛整車， 10 萬臺(tái)自動(dòng)變速箱、 20 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；煙臺(tái)基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 12 萬輛整車， 37.5 萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；沈陽基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 4 萬輛整車。上海通用汽車年總產(chǎn)能可達(dá)到 48 萬輛，其規(guī)模與實(shí)力在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中位居前茅。
標(biāo)簽： #上海通用
