讀：近兩年，以品質(zhì)著稱的進口車在我們國內(nèi)是越來越受歡迎了，它們質(zhì)量和可靠性表現(xiàn)不錯，而且保值率也是遙遙領(lǐng)先。目前，國內(nèi)消費者最喜歡的進口車是奔馳、寶馬和奧迪，而日系的雷克薩斯和英菲尼迪也是穩(wěn)步提升，美系的凱迪拉克和林肯汽車同樣表現(xiàn)不錯。那么消費者最認可的進口車品牌都有哪些呢？接下來讓我們結(jié)合進出口質(zhì)量最新排行榜，來分別看下質(zhì)量表現(xiàn)排名前六位的汽車品牌。官宣！進口車質(zhì)量最新排行榜：雷克薩斯失冠，寶馬前五，奔馳入選！
TOP6、Volvo（沃爾沃汽車）
百車故障數(shù)：146個
沃爾沃汽車排名第六位，沃爾沃汽車是一個品質(zhì)較高的進口車品牌，它在我們國內(nèi)的口碑還是非常高的，而根據(jù)進口車質(zhì)量排名來看，沃爾沃汽車的百車故障數(shù)只有146個，消費者最喜歡的是沃爾沃XC90。
TOP5、BMW（寶馬汽車）
百車故障數(shù)：135個
寶馬汽車排名第五位，寶馬汽車是全球銷量最好的三大豪華車品牌之一，而寶馬汽車的進口車型也是深受國人的喜愛，根據(jù)進口車質(zhì)量排名來看，寶馬汽車的百車故障數(shù)只有135個，而消費者最喜歡的是寶馬X5（進口）、寶馬7系（進口）和寶馬3系（進口）。
TOP4、Lincoln（林肯汽車）
百車故障數(shù)：132個
林肯汽車排名第四位，林肯汽車在我們國內(nèi)的品牌影響力并不高，但它的質(zhì)量口碑還是非常不錯的，而且隨著林肯汽車和長安汽車合作之后，其品牌力也是得到大大提升，而此次林肯汽車的百車故障數(shù)只有132個，也是非常的領(lǐng)先。
TOP3、Mercedes-Ben（奔馳汽車）
百車故障數(shù)：125個
奔馳汽車排名第三位，奔馳汽車是全球影響力最高的豪華車品牌，它此次能排名進口車前三還是沒有什么爭議的。而根據(jù)質(zhì)量排名來看，奔馳汽車的百車故障數(shù)只有125個，而消費者最喜歡的奔馳進口車是奔馳GLE、奔馳S級和奔馳GLS。
TOP2、Lexus（雷克薩斯）
百車故障數(shù)：114個
雷克薩斯排名第二，雷克薩斯是近兩年進步最快的進口車品牌，它的質(zhì)量口碑一直是名列前茅，不過此次雷克薩斯意外失冠，還是非常令人意外的。而根據(jù)質(zhì)量排名來看，雷克薩斯的百車故障數(shù)只有114個，它旗下的雷克薩斯ES是進口車銷量冠軍，雷克薩斯RX和雷克薩斯NX也是位居銷量榜前十。
TOP1、Porsche（保時捷汽車）
百車故障數(shù)：107個
保時捷汽車排名榜首，保時捷汽車的品質(zhì)也是公認的，而此次保時捷力壓雷克薩斯，也是大家能夠接受的。保時捷的百車故障數(shù)只有107個，可見它的可靠性是非常高的，而國人最喜歡的保時捷汽車是保時捷Macan，累計銷量已達2.38萬輛，而保時捷Cayenne和保時捷Panamera也是位居進口車銷量榜前二十。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020年美國新車質(zhì)量排行榜，第一不是日系
導(dǎo)讀：隨著汽車的不斷普及，消費者對汽車也是越來越了解，而在選購汽車品牌時，都是非常理性的。一款質(zhì)量可靠的汽車，是可以讓車主開的放心、用得舒心，而保養(yǎng)起來也是更省心。美國J.D.?Power是目前最權(quán)威的汽車調(diào)研機構(gòu)，它評測出的數(shù)據(jù)得到了全世界的認可，所以今天就讓我們根據(jù)它今年發(fā)布的質(zhì)量數(shù)據(jù)，來具體看下世界公認質(zhì)量最好的十大汽車品牌都有哪些吧！最新！世界公認質(zhì)量最好十大汽車品牌：豐田失前三，寶馬大眾上榜！
1、Genesis（捷恩斯）。數(shù)據(jù)顯示，捷恩斯汽車排名榜首，它的百車故障數(shù)只有89個，很多人對捷恩斯并不了解，它是現(xiàn)代汽車為了應(yīng)對雷克薩斯、謳歌等二線豪華車品牌所推出的高端品牌，其品質(zhì)和銷量都是很不錯的。
2、Lexus（雷克薩斯）。雷克薩斯在質(zhì)量榜單中排名第2，它的百車故障數(shù)只有100個，對于雷克薩斯我們還是很熟悉的，它的品質(zhì)也是征服了很多國內(nèi)消費者，不過此次雷克薩斯意外丟冠，還是非?？上У?。
3、Toyota（豐田）。豐田汽車在質(zhì)量榜單中排名第5，豐田汽車的百車故障數(shù)是113個，和排名第四的保時捷相差9個，豐田汽車的品質(zhì)也是世界公認的，此次雖然憾失前三，但也很不錯了。
4、VolksWagen（大眾）。大眾汽車在質(zhì)量榜單中排名第6，大眾的百車故障數(shù)是116個，我們都知道，大眾汽車的保有量是全球最高的，但它的質(zhì)量表現(xiàn)卻總是被質(zhì)疑，此次大眾汽車排名前十，也是大眾汽車近幾年質(zhì)量表現(xiàn)最好的一次了。
5、BMW（寶馬）。寶馬汽車在質(zhì)量榜單中排名第8，寶馬的百車故障數(shù)是123個，對于寶馬汽車大家都是比較喜歡的，它的品質(zhì)也是世界公認的，所以寶馬排名前十還是很正常的。
6、Chevrolet（雪佛蘭）。雪佛蘭汽車在榜單中排名第9，雪佛蘭的百車故障數(shù)也是123個，雪佛蘭排名前十還是比較客觀的，不過它在我們國內(nèi)的口碑并不是很好，所以國人對它的上榜還是比較有爭議的。
另外，別克汽車、保時捷汽車、林肯汽車和福特汽車也是排名前十的品牌，它們的質(zhì)量表現(xiàn)同樣是世界公認的。而除此之外，馬自達汽車、現(xiàn)代汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車、奧迪汽車和謳歌汽車等，不過對于現(xiàn)代、本田和日產(chǎn)的落榜，還是挺令人意外的。最新！世界公認質(zhì)量最好十大汽車品牌：豐田失前三，別克大眾上榜！
結(jié)語：根據(jù)J.D.Power公布的榜單來看，上榜的十大汽車品牌還是非常合理的，像豐田、大眾、寶馬等都是世界一流品牌，它們的質(zhì)量表現(xiàn)排名前十，是沒有啥問題的。最后，大家對于上榜的十大汽車品牌，都有什么看法呢？
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2020美國汽車可靠性排名出爐
近日，J.D.Power?2020美國年度新車質(zhì)量調(diào)查報告公布，這份報告是在美國50個州搜集車主購買新車90天后的數(shù)據(jù)得出的，最終以每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量（PP100）作為質(zhì)量排名的衡量標(biāo)準(zhǔn)，得分越低則意味著新車出現(xiàn)的問題越少。
首先要說明的是，J.D.Power汽車品牌可靠性研究報告與J.D.Power新車質(zhì)量調(diào)查報告不是一回事，J.?D.Power汽車品牌可靠性研究報告是針對美國市場三年車齡的可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計，旨在著評價一款車型的長期使用質(zhì)量問題。
而今天要說的新車質(zhì)量報告，主要是針對新車交付三個月以內(nèi)的情況做調(diào)查，基于對八萬多車主及租車人的真實信息反饋，其中的調(diào)查項目包括九大系統(tǒng)：車身外觀、駕駛***、信息***系統(tǒng)、配置、操縱和儀表板、車身內(nèi)裝、動力總成、座椅、駕駛體驗和空調(diào)。
這份報告基于“初始質(zhì)量對于擁有整車體驗至關(guān)重要”的初衷，同時也牽動著消費者利益與品牌形象，因此具備一定的影響力，我們先來看看這份報告的數(shù)據(jù)有哪些特別之處。
J.D.Power美國2020年新車質(zhì)量調(diào)查報告的排名與以往相比有著較大的出入，今年的第一名有兩個品牌并列，它們分別是起亞和道奇，有每100輛車遇到136個問題出色表現(xiàn)。
道奇的排名看似出乎意料，其實也是合情合理。道奇作為克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，雖然有著悠久的歷史，但是其口碑一直被詬病，今年J.D.Power對新車質(zhì)量測試的標(biāo)準(zhǔn)涉及駕駛***及信息***系統(tǒng)方面，道奇因為技術(shù)老舊，配置較低而避開了這個坑，也算是因禍得福，出奇制勝的排在了第一名。
而起亞則是連續(xù)第六年排名主流汽車品牌第一，F(xiàn)orte（K3）、Sorento（KX7）等車型表現(xiàn)搶眼，獲各自細分市場桂冠，這也從側(cè)面體現(xiàn)了這個韓系品牌背后的硬實力。在北美市場，韓系車型一直非常符合他們的需求，各方面表現(xiàn)均衡無短板，兼顧性價比和品牌口碑，因此有著不錯的市場份額。
在這份榜單中，有點比較令人感到意外的是，國內(nèi)公認質(zhì)量較好的日系車，如豐田、本田得分均為177分，在平均水平線之下，百車故障率超過了大眾、現(xiàn)代等，在榜單中排名屬于非常靠后了，這跟現(xiàn)代、起亞等韓國汽車制造商形成了鮮明對比。
究其原因，本田與豐田最近一直被機油乳化/增多的問題困擾，通過豐田在美國的官方新聞發(fā)布網(wǎng)站可以看到，今年豐田在北美市場就召回過3次，車型包括亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、RAV4?和RAV4雙擎，加上新增的一些信息***系統(tǒng)、安全***駕駛系統(tǒng)問題，也影響到了整體的排名，因此下滑也是情理之中。
除此之外，J.D.?Power汽車質(zhì)量副總裁戴夫·薩金特也表示：“日系車在質(zhì)量問題這一方面表現(xiàn)出色，但是近年來，其它一些汽車制造商通過更好地了解質(zhì)量問題，而超越了它們，日系車做出了一些效果不佳的技術(shù)解決方案和設(shè)計決策?！?/p>
除了雷克薩斯（159個PP100）和凱迪拉克（162個PP100）略微高于行業(yè)平均水平外，其它豪華品牌的表現(xiàn)都比較一般，像奔馳、奧迪、保時捷這些德系豪華品牌的分數(shù)幾乎都是在榜單的下游位置。
對此，J.D.Power解釋稱，高檔品牌通常為其車輛配備更復(fù)雜的技術(shù)，這可能會給某些車主帶來麻煩。
當(dāng)然，在這份榜單上，特斯拉取得墊底的成績成為最大的看點。值得注意的是，這也是特斯拉首次進入榜單，J.D.?Power全球汽車業(yè)務(wù)總裁表示："與其他制造商不同，特斯拉不允許J.D.?Power在其所在的15個州對其車主進行調(diào)查?，我們從其他35個州的車主那里收集了足夠多的調(diào)查樣本，并以此為基礎(chǔ)計算了特斯拉的得分。"
實際上，特斯拉墊底也是名副其實，眾望所歸。作為一個造車新勢力由于缺乏造車經(jīng)驗，且受到各種投資壓力以及市場期望的影響，急功近利之下生產(chǎn)出來的產(chǎn)品自然缺乏品質(zhì)的把控。不管在中國市場還是美國市場，特斯拉的質(zhì)量消費者都是有目共睹，自燃、裝配工藝、續(xù)航、異響、簡配問題都是司空見慣的事情，特斯拉在這方面的表現(xiàn)一直都非?！胺€(wěn)定”。
但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛，特斯拉在設(shè)計、三電技術(shù)、智能化方面的優(yōu)勢一直十分明顯，并且早已經(jīng)是電動車領(lǐng)域的標(biāo)桿，作為一個造車新勢力也許應(yīng)該給予更多的包容，很多遇到問題的車主說自己也說不后悔選擇特斯拉。
首先，這份榜單PP100的平均數(shù)值相對以往來說更高一些，并不是新車的可靠性下降了，而是由于目前汽車科技配置越來越高，加上各種舒適性配置和新技術(shù)的增加，相對故障率也越來越多。除此之外，這份榜單的評分標(biāo)準(zhǔn)有所調(diào)整，所以分數(shù)只是具備一定的參考性。
其次，J.D.?Power的這份2020年美國新車質(zhì)量排行榜主要是針對美國市場。既然是美國人評的，那么客觀不客觀其中存在一定的變數(shù)，其中對于美國本土的汽車品牌自然會更加友好一些，加上美系在技術(shù)上創(chuàng)新應(yīng)用不足，這個評分標(biāo)準(zhǔn)更加有利于風(fēng)格保守的車企品牌，所以美系車整體分數(shù)高一些，畢竟道奇都能夠排第一。
放眼世界，各個國家和地區(qū)的實際情況不同，生產(chǎn)制造的車型的標(biāo)準(zhǔn)和差異也是五花八門，再權(quán)威的調(diào)查也會受制于規(guī)則的束縛，無法為消費者呈現(xiàn)所有新車質(zhì)量的全貌，因此并不太適用于過國內(nèi)。當(dāng)然，這份報告也只是將針對新車交付三個月以內(nèi)的情況做調(diào)查，汽車的長期使用穩(wěn)定性或許才是消費者最關(guān)心的地方。
所以，這個榜單對于國內(nèi)汽車質(zhì)量以及購車參考來說，不具備太大的意義。真正想要質(zhì)量好的車，大可以去和老司機溝通交流，或者有時間去找修車師傅聊聊天也是可以的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020美國汽車可靠性排名出爐
買車除了價格和配置顏值等方面，我們還會關(guān)注車型的穩(wěn)定可靠性，而這一點也同樣關(guān)鍵，因為它會影響到后期用車成本，保養(yǎng)維修的費用，所以很多權(quán)威機構(gòu)給出的可靠性排名就受到網(wǎng)友們的重視。
而在汽車行業(yè)，可靠性排名就要提到J.D.Power，每年都會給出一份可靠性排名，有很重要的參考作用。最新的榜單和以往有明顯不同，在美國雷克薩斯不再是第一。
可以看到最新出爐的榜單中，冠軍不再屬于雷克薩斯，這個蟬聯(lián)了多年的寶座，現(xiàn)如今被韓國現(xiàn)代旗下的高端品牌捷恩斯接手，靠著百車故障數(shù)89，也是榜單中唯一一個得分兩位數(shù)的品牌，靠著明顯的優(yōu)勢躋身榜首。
第二名依舊是熟悉的雷克薩斯，本次百車故障數(shù)100，和2019年的106相比其實有提升，但是沒想到競爭對手太優(yōu)秀，雷克薩斯品牌在坊間的地位，可靠性出色也多數(shù)是因為這份榜單奠定的。第三名則是別克。保時捷、豐田、大眾、林肯、寶馬、雪佛蘭、福特、馬自達、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞品牌依次排列，它們的得分都要優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)。
而我們比較熟悉的奧迪、日產(chǎn)、謳歌、本田、RAM、三菱、MINI、奔馳、斯巴魯、英菲尼迪、道奇、JEEP、菲亞特、GMC、沃爾沃、捷豹、克萊斯勒、路虎依次順序排列。這些品牌得分都不如行業(yè)平均水準(zhǔn)，也是出乎不少人意料，尤其是BBA，按照可靠性排名應(yīng)該是BAB，得分最好的是寶馬，是要明顯由于行業(yè)平均水準(zhǔn)的，奧迪136和行業(yè)平均134不相上下，而奔馳卻成了最低的，百車故障數(shù)達到了152，這一點還是出乎不少人意料的，沒想到BBA中寶馬成了唯一一個“及格”的，在2019年的時候，BBA三個品牌都要優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)。
圖注：年度J.D.Power發(fā)布的美國汽車質(zhì)量可靠性排名
在2019年榜單倒數(shù)三位分別是沃爾沃和路虎以及菲亞特，菲亞特249墊底。排名最靠下的三個品牌變成了捷豹、克萊斯勒和路虎，菲亞特和沃爾沃排名都有所上升，菲亞特百車故障數(shù)變成了160，進步非常明顯。路虎也不難理解為什么消費者始終對它的質(zhì)量抱有顧慮，每年的得分和排名表現(xiàn)都不是很出色。當(dāng)然這份榜單主要是針對美國地區(qū)，在國內(nèi)國產(chǎn)后的路虎整體表現(xiàn)還是不錯的。
像是凱迪拉克、林肯以及馬自達和福特等品牌都是比較“勵志“的存在，在2022年百車故障數(shù)是要高于行業(yè)平均水準(zhǔn)的，但是到了2023年，有明顯的提升，躋身榜單前列，而MINI、英菲尼迪和斯巴魯則是有一定的下滑。
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