1. 汽車耗油量大,怎么回事?

汽車耗油量過快，是何原因造成的？

部分車主感覺到，有時(shí)候加了一箱的汽油，沒過一段時(shí)間有沒有了，好像是消失了一樣，這種情況是如何造成的呢？這種情況很好判斷。如果加滿油的費(fèi)用和平時(shí)差不多，那么就可以確定油箱已經(jīng)滿了，可以進(jìn)行下一步了。

如果確認(rèn)油箱已滿，則從發(fā)動機(jī)和油箱中查找原因。在發(fā)動機(jī)方面，如果發(fā)動機(jī)氧傳感器損壞，它將向汽車ECU發(fā)送錯(cuò)誤信號以噴射更多燃料。燃油汽車的發(fā)動機(jī)是通過將汽油霧化并與空氣混合形成混合氣體來驅(qū)動發(fā)動機(jī)曲軸工作而點(diǎn)燃的。

進(jìn)入的空氣越多，氧氣就越多，這意味著閥門開得更大，加速器踩得更深。如果氧傳感器損壞，誤判節(jié)氣門開度，要么無法提高燃?xì)?/a>速度，要么啟動無力，冒黑煙，油耗急劇增加。

消除的方法是觀察油耗表。如果在短時(shí)間內(nèi)急劇增加，80%都是問題。但是，如果在汽車高速行駛時(shí)不小心刮到油箱，就會造成漏油。異物的沖擊也會造成漏油，油箱的老化和生銹也會導(dǎo)致漏油。

檢查方法是停車后平躺在地上，觀察油箱下方是否有機(jī)油痕跡，地面是否有漏油痕跡。汽油本身無色但有***性氣味，易于區(qū)分。首先要排除油表是否有問題。有些車的油浮子使用時(shí)間過長會老化，剩余油量的表現(xiàn)不準(zhǔn)確。

也可能會出現(xiàn)題主在加滿油十多公里后說沒有油的情況。消除這種情況首先要確定是否真的沒有油。如果發(fā)動機(jī)熄火或油表顯示無油，如果油箱沒有漏油，地面沒有滴油，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，很可能是油有問題浮在油表上，可以檢查更換。

還有一種情況是油箱有裂痕，一路燃油滴落。這種情況相當(dāng)可怕。如果不刻意停下來檢查，可能就看不到了。如果關(guān)掉機(jī)油，就說明油箱里真的沒有機(jī)油了。這時(shí)，加油后要檢查地面是否有汽油滴落。

方法是加機(jī)油，等待一段時(shí)間?？纯从袥]有汽油泄漏。如果有，則可以確定是漏油，需要更換或修理油箱。首先，檢查油箱底部是否損壞。如果油箱損壞并泄漏汽油，則應(yīng)聞到強(qiáng)烈的汽油味。如果油箱底部沒有損壞，可以測試并記錄當(dāng)前的公里數(shù)。

綜合計(jì)算公里數(shù)，保持以前的駕駛習(xí)慣，跑一半的距離，油箱里應(yīng)該還有一半的剩余油量。

所以說，汽油絕對不會無緣無故的消失，這種情況要盡快進(jìn)行維修。

汽車耗油量大,怎么回事?

汽車油耗“突然變高”是怎么回事？

人們對汽車的需求逐漸增大，買車儼然成了一件非常簡單的事。尤其是年輕人，手頭上稍微有點(diǎn)閑錢，都會***買一臺新車，畢竟和房子比起來，汽車確實(shí)便宜不少，而且還能貸款買車，進(jìn)一步將減少了壓力。

當(dāng)然對于汽車來說，日常代步無疑是最重要的需求，雖然現(xiàn)在公共交通工具非常便利，但是汽車所能到達(dá)的地方，比公交地鐵更多。而且自己開車也更舒適，特別是自駕游，成了很多年輕人休閑游玩的方式。

當(dāng)然對很多人來說，買車確實(shí)沒什么壓力，但是之后的用車成本卻讓很多人喘不過氣，尤其是現(xiàn)在油價(jià)比較高，很多人一個(gè)月花在油費(fèi)上的開支就達(dá)到了近千元，差不多是生活開支的三分之一，這樣一來確實(shí)有很大壓力。

而如果再加上自己的車油耗偏高，那么，相信很多人都不會選擇開車出行。那汽車油耗“突然變高”是怎么回事？

第1個(gè)要檢查的地方是汽車輪胎。輪胎對油耗的影響非常大，比如胎壓過低，胎壁就會和地面的接觸面積增大，導(dǎo)致摩擦阻力加大，需要克服更大的阻力，自然就要做更多功，從而油耗上升。

而如果輪胎磨損比較嚴(yán)重，同樣有可能引起油耗上升，并且還有一定的安全隱患。所以，車主們平時(shí)開車一定要對輪胎進(jìn)行檢查，尤其是在跑高速之前，要正確調(diào)整好胎壓，過高過低都有一定的安全隱患。

第2個(gè)要檢查的地方是火花塞。火花塞是發(fā)動機(jī)里非常重要的一個(gè)配件，如果火花塞出現(xiàn)故障，同樣會導(dǎo)致油耗的上升。這很容易理解，如果火花塞出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)積碳就會比較嚴(yán)重，從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣體無法充分燃燒，降低了發(fā)動機(jī)的工作效率。

行駛相同的里程數(shù)，需要發(fā)動機(jī)做更多的功，消耗更多的燃油。而火花塞的更換周期不盡相同，如果是普通火花塞，那么3萬公里左右就要更換，而如果是鉑金火花塞，一般5萬公里左右更換也是完全沒問題的。

第3個(gè)要檢查的配件就是氧傳感器。氧傳感器的作用，顧名思義就是可以控制吸入空氣的量，從而準(zhǔn)確控制進(jìn)油量。因此，氧傳感器的性能和油耗息息相關(guān)，如果出現(xiàn)故障的話，靈敏度就會降低，不能準(zhǔn)確檢測出氧氣的濃度。比如，明明氧氣濃度已經(jīng)足夠，但由于靈敏度下降，誤認(rèn)為需要更多的進(jìn)氣量，這樣就會加大噴油量，從而導(dǎo)致油耗的上升。

最后一個(gè)要檢查的配件是底盤傳動軸。這個(gè)不用多說，相信大家都能理解，如果底盤傳動軸出現(xiàn)故障或者太臟，其傳動效率就會下降。就比如太臟的話，上面沾滿了泥土，自然會加大行駛的阻力，而阻力上升，油耗肯定會上升。所以在洗車的時(shí)候，有時(shí)也要對底盤傳動軸進(jìn)行清理，可能會對油耗產(chǎn)生意想不到的效果。

一：車輛本身原因：1、車輛氧傳感器損壞，作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。2、“三濾”長時(shí)間未換，車輛在使用過程中，三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時(shí)間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多。解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾二：駕駛原因：1、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎.專家表示，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)绊懙胶挠土?，?dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。2、長時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。遇到長時(shí)間等待而不用挪動車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。我們經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿訌棽坏玫臅r(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動發(fā)動機(jī)絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)。三：天氣等外部因素：1、車輛無故增加負(fù)載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車?yán)?/a>；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車，已經(jīng)進(jìn)入過度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛車“減負(fù)”。2、夏季車窗全開、堵車時(shí)開空調(diào)

夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時(shí)開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，因此低速時(shí)開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時(shí)還是打開空調(diào)更為 劃算。