理想新車L9正式發(fā)布，新車售價為45.98萬元，其性價比怎么樣？

理想新車L9正式發(fā)布，新車售價為45.98萬元，其性價比很高。

一、理想新車L9正式發(fā)布

在夏至的新聞發(fā)布會上，理想汽車宣布了它的第二款車型——L9，這款車只有Max版本，但它的定位是一款大型suv，并將繼續(xù)使用增程式電動系統(tǒng)，售價為45.98萬元。

預定將于六月底開始，七月開始全國各地的試車活動，八月開始正式地交付。據(jù)說，理想L9汽車在推出后，就已經(jīng)被搶購一空，而在上個月，它也以超過一萬臺的銷量，重新成為了造車新勢力的第一名。

二、性價比高的體現(xiàn)

1、具體的車身尺寸

理想L9的車長、寬、高分別是5218x1998x1800mm，軸距更是達到了3105mm，這是一款大型SUV的尺寸，在車身尺寸方面，理想L9和奔馳GLS、寶馬X7、路虎攬勝都是一個級別的，但反觀價格，卻只有上述品牌的一半價格。

2、趕超各大豪華SUV的內(nèi)飾

理想L9一共有5個顯示屏，在駕駛座前面沒有傳統(tǒng)的儀表板，而是***用了一個超大的HUD抬頭顯示器，并且在方向盤上安裝了更小的互動屏幕。HUD顯示的是車速、導航等行車資訊，而在方向盤上，顯示的是續(xù)航里程、能源消耗、駕駛模式等。

這兩個屏幕能夠滿足駕駛者的最基本的駕駛需求。除此以外，理想L9還有三個屏分別是中控屏、副駕駛***屏、***屏，這三個屏都是15.7寸OLED屏，支持3K******。

副駕駛室的***屏幕可以獨立地與藍牙耳機相連，以免影響到其他的乘客。這三個屏幕，都可以用Type-C來連接Switch等游戲，此外，理想L9還提供了220V的電源。

理想汽車宣布漲價ONE車型上漲11800元

3月23日，理想汽車在微博上發(fā)文稱，受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE的售價進行調(diào)整，全國統(tǒng)一零售價格將由目前的338,000元上調(diào)至349,800元。

此次價格調(diào)整將于2022年4月1日零時起生效，在此之前通過理想汽車App、理想汽車***和理想汽車零售中心支付定金的用戶不受此次價格調(diào)整影響。

此前，理想汽車CEO李想曾表示：“目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價格整體上漲了30%?！?/p>

當時，很多網(wǎng)友預測，此番言論是為未來漲價做出鋪墊。

理想L9汽車售價45.98萬元，這款車的性能如何？

01、這款車擁有旗艦級別的空間和舒適度

理想L9這款車子的車身長度達到了5218毫米，而整體的寬度也是1998毫米，高度達到了1800毫米。由這些數(shù)據(jù)我們可以看出，這款車的內(nèi)部空間還是比較大的。除此之外這款車的舒適性能也是非常的高，這款車***用的是四向電動調(diào)節(jié)方向盤，所有的座椅全部都是電動調(diào)節(jié)的，而且還帶了自動加熱的功能，同時這些座椅也都是***用的真皮座椅。

所以整體來看，這款車的舒適性同樣也是非常的高。除此之外，這款車還配備了電動遮陽簾，同時還有一個超大的雙全景天幕，配置也是非常的高。

02、這款車擁有旗艦級別的增程電動系統(tǒng)以及底盤系統(tǒng)

首先這款車***用的是前后雙電機的智能4驅(qū)系統(tǒng)，而這樣子的系統(tǒng)能夠提供330千瓦的功率。車輛***用的是最新一代的鋰電池組，整體的電量可以達到44.5千瓦，在標準環(huán)境下，這款車的純電續(xù)航里程能夠達到215公里。這款車***用的是他們自己研發(fā)的1.5T四缸增程器，而這個增程器的熱效率能夠達到40.5%。同時這款車子還具有雙供電的系統(tǒng)，也正是因為如此，所以使用者可以在任何時候、任何地方實現(xiàn)用電自由。

然后我們可以來看一看這款車的底盤，這款車的底盤其實是用的是自行研發(fā)的底盤控制系統(tǒng)，這款車在停車的時候能夠大幅度的降低車高，所以如果有老人和小孩的話，上下車會非常的便捷，而且這款車的后備箱裝載行李也是非常的輕松。這款車***用的是XCU中央域控制器，可以對車輛進行非常精準的控制，而且可以發(fā)揮車輛硬件的所有能力。

理想汽車2021款價格

體積較大的SUV更能受到男性消費者青睞，因為，較為寬敞的空間能讓一車人都得到較為舒適的乘坐體驗，而這些都是小尺寸的車型給不了你的。作為理想汽車旗下車型中的重要角色，理想ONE2021款增程6座版是不少消費者所關(guān)注的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，再算一算它的落地價吧。

接下來看下配置，理想ONE配備了前排側(cè)氣囊、并線***、主/副駕安全氣囊等九項安全性配置。此外，該車還配備了上坡***、自動駐車、主動閉合式進氣格柵等十九項舒適性配置。

落地價方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，以成都市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險11815元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是351265元左右。

15萬左右的新能源汽車排行榜

如下：

1、歐拉黑貓

歐拉黑貓外觀造型可愛又顯個性，令不少人腦?；厥幹?0年代的車子，而搭載的專屬ME純電動平臺和優(yōu)異的電動車三大件成就歐拉黑貓匠心傳承，405km的超能續(xù)航，玩遍市內(nèi)毫無問題，歐拉黑貓完全體現(xiàn)出當代年輕的想要的活力與樂趣。

2、歐拉白貓

漂亮、獨特的外觀可以使得你變成整條街最帥的車主，出色的綜合續(xù)航里程絕對可以讓人當上業(yè)余安排最豐富的打工人，對于普通消費者來說，幾萬塊的白貓產(chǎn)品力還是很豐富的，屬于一輛比較實惠的車。

3、歐拉好貓

從歐拉好貓的綜合表現(xiàn)可以看到，歐拉全新上市的屬于一輛更優(yōu)異的通勤車，不再只是滿足于“湊合著用”的小汽車，然而這款車的定價其實要應(yīng)對的挑戰(zhàn)也不一般，就像哪吒V、比亞迪E2等。

4、比亞迪e2

比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車，外形挺有運動風格的，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標稱的續(xù)航里程有300km以上，但實際就是200多，不過也是足夠了。動力性能不是很出眾，但日常使用沒問題，整車給人的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。

5、元新能源

比亞迪元EV算是該級別領(lǐng)頭羊的地位了，各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但這輛車最大的劣勢在于整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動車的身份，顯然在許多場景的使用上會有限制性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。

理想one落地價要多少錢

從國內(nèi)消費者的購車需求可以看出，他們更加偏愛較大尺寸的SUV，畢竟空間一直都是大家比較在意的一個因素。作為理想汽車旗下車型中的一員，理想ONE2021款增程6座版是不少消費者所關(guān)注的車型，下面小編就來簡要介紹一下這款車，然后再說說它的落地價吧。

再看下配置，理想ONE配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、并線***等九項安全性配置。另外，該車還配備了電動后備廂位置記憶、上坡***、遠程啟動等十九項舒適便利配置。

價格方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前南京市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為351265元。

理想suv電動車價格

在2019年，許多初創(chuàng)車企相繼完成量產(chǎn)并實現(xiàn)交付，但是相對于之前的第一集團，明顯關(guān)注度上就要差了許多，加上大環(huán)境的影響，月銷量都不算太好，破千已經(jīng)造車新勢力是否成功的重要指標。

近日，又有一個車企宣布取得了這樣的成績，就是主打中高端市場的理想汽車，根據(jù)創(chuàng)始人李想在官方微博上表示，理想ONE第一月生產(chǎn)了1530輛，交付超過了1000輛，成為了又一個月銷量突破1000臺的造車新勢力。

其實，對于理想汽車能取得這樣的成績，氫云鏈一點也不感到驚訝。電動車固有的續(xù)航問題，讓很多車企都感到非常頭疼，畢竟現(xiàn)在的電池技術(shù)不可能一日千里，只能在售后方面加以改善，避免提及續(xù)航的問題。然而理想汽車迎難而上，使用了車企少用的增程式動力，把“沒有里程焦慮”變成了理想ONE的口號，雖說只是插電混動車型的變種，也讓理想汽車有了很高的關(guān)注度。

在具體的產(chǎn)品力上，理想ONE也足夠出色，車身尺寸為5020*1960*1760mm，軸距達到了2935mm，提供七座和六座車型，只有一個版本，配置異常豐富，安全配置上有了8個安全氣囊和一系列的主被動安全系統(tǒng)，科技配置上擁有全速自適應(yīng)巡航，四種駕駛模式切換，支持通風加熱的多向調(diào)節(jié)電動座椅等等，配置上是完全不輸給寶馬X5這樣的百萬級豪華SUV。加上儀表臺上的四塊中控屏幕，科技感十足，僅在上海車展就收獲了近萬張訂單。

而這次理想汽車生產(chǎn)的車型只所以沒有全部交付，氫云鏈認為主要是受到了此前量產(chǎn)問題的困擾，生產(chǎn)了一部分2019款車型，根據(jù)此前理想汽車官方的說法，這部分車型將會由內(nèi)部自行處理，并未交付給用戶。

不管怎么說，理想ONE作為又一款定位高端市場的國產(chǎn)電動車，在自身的產(chǎn)品力和營銷方面都有過人之處，也希望未來會取得更好的銷量。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。