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雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料以下說***確的是,雙燃料汽車類型有

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  1. 天然氣雙燃料汽車的安全性

燃料汽車便是有著兩個單獨(dú)燃料供給系統(tǒng)的新式汽車,一套燃料供給系統(tǒng)應(yīng)用燃?xì)?/a>或壓縮天然氣做為燃料,另一套燃料供給系統(tǒng)則應(yīng)用傳統(tǒng)的汽柴油(車用汽油、柴油機(jī)等)做為燃料。在作業(yè)時,兩個燃料供給系統(tǒng)會依照一定的燃料占比各自向發(fā)動機(jī)燃燒室供給燃料并開展點(diǎn)燃。

特別注意的是,如今還產(chǎn)生了新能源技術(shù)種類的雙燃料汽車,實(shí)際就是油電混合動力種類的汽車,但是價錢略微有些高。

雙燃料汽車有哪一些車系?

雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料以下說法正確的是,雙燃料汽車類型有
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

雙燃料汽車的車系并沒有許多,關(guān)鍵有江準(zhǔn)的和悅、東風(fēng)雪鐵龍的愛麗舍和新世嘉、力帆620、福美來的海福星和福美來、東風(fēng)風(fēng)神s30、大眾捷達(dá)和威志、長安悅翔、現(xiàn)代伊蘭特等。

本人并沒有很強(qiáng)烈推薦車主挑選雙燃料汽車,由于相較于傳統(tǒng)的汽車而言,目前雙燃料汽車的進(jìn)步的時間不長,技術(shù)性層面也不是太健全,盡管應(yīng)用性很強(qiáng),但特性這方面或是跟傳統(tǒng)汽車存有差別,。

雙燃料汽車的優(yōu)優(yōu)勢與劣勢?

優(yōu)勢:

1、雙燃料汽車是應(yīng)我國環(huán)境保護(hù)規(guī)定生產(chǎn)制造下來的,很有可能會變成將來汽車的一個發(fā)展前景。對條件較為友善,二氧化碳排放較為低,節(jié)能降耗。

2、雙燃料混合使用,能夠節(jié)約燃料的耗費(fèi),減少燃料支出,合理性非常好。

3、汽車的一瞬間輸出功率佳,小汽缸的工作效能還可以很高。

缺陷:

1、兩個燃料供給系統(tǒng)工程造價價格昂貴,造成汽車價格較高。

2、油電混合動力雙燃料汽車蓄電池很貴,拆換支出非常大。

3、發(fā)展趨勢時間較短,技術(shù)性尚不完善,燃?xì)饧悠军c(diǎn)較少,加氣不方便。

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天然氣雙燃料汽車的安全性

雙燃料汽車指的是裝有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)的車輛。其中一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣,另一套供應(yīng)天然氣或液化石油氣以外的燃料。兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)比例向氣缸供應(yīng)燃料。雙燃料汽車的工作原理如下:1.該系統(tǒng)分為三大部分:天然氣氣路、汽油油路和調(diào)節(jié)回路。在充氣站對天然氣進(jìn)行壓縮,然后將其通過充氣閥充入氣瓶中,壓力為20MPa。2.使用天然氣作燃料時,手動截止閥打開,將油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)設(shè)置為“燃?xì)狻蔽恢谩_@時,天然氣電磁閥打開,汽油電磁閥關(guān)閉,氣瓶內(nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管道進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行減壓,然后通過低壓管道以及動力閥進(jìn)入混合器。最后與經(jīng)過空氣濾清器混合的空氣一起,通過化油器通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)通道3。減壓調(diào)節(jié)器與混合器保持一致,根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的使用條件自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器供氣量,使天然氣與空氣均勻混合,滿足發(fā)動機(jī)不同條件下的使用要求。動力閥則是一種能夠調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可以調(diào)節(jié)混合氣空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。3.油路只安裝了汽油電磁閥,其余部件不變。使用汽油作燃料時,司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“油”位置,此時天然氣電磁閥關(guān)閉,汽油電磁閥打開,汽油通過汽油電磁閥進(jìn)入化油器,吸入氣缸燃燒。燃料切換開關(guān)有3個位置,當(dāng)?shù)竭_(dá)中立位置時,油、氣體電磁閥都關(guān)閉。這一功能是為了避免在從汽油切換為天然氣時,發(fā)生燃燒氣化器室中殘留的汽油和天然氣混燒的情況。

首先,從燃料本身的特點(diǎn)來說,天然氣的燃點(diǎn)一般在650℃以上,而汽油為427℃。天 然氣比汽油高出200℃以上,這說明天然氣不象汽油那樣容易被點(diǎn)燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%~15%,而汽油是1%~7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多,因?yàn)樗e累到5%才到達(dá)它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕,其密度只是空氣的55%,稍有泄漏,很容易向大氣中擴(kuò)散,不至于達(dá)到低燃燒界限。使用時還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發(fā)現(xiàn),從而***取預(yù)防措施。最重要的是,天然氣在空氣中的比例即使達(dá)到爆炸極限度,沒有火源也不會發(fā)生爆炸。 所以在存放天然氣的地方必須嚴(yán)禁煙火。

其次,天然氣 發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)所用元器件不多,主要是一些開關(guān)和減壓閥、混合器等,這些部件的關(guān)鍵是密封問題。選材、加工、安裝、高度等都是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證的條件下進(jìn)行的,不應(yīng)有安全問題。汽車上的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)能使發(fā)動機(jī)在停車后自動關(guān)閉油、氣供應(yīng)。

標(biāo)簽: #燃料

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