比亞迪最火的三款車:比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、廣汽埃安S。
1、比亞迪海豚
在全新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)加持以及比亞迪良好的口碑加持下,海豚一經(jīng)推出之后就受到消費(fèi)者認(rèn)可。極具個(gè)性的外形設(shè)計(jì)對(duì)于一些年輕人群來說很有吸引力,車內(nèi)空間也沒有因?yàn)?a href="/tags-c-c.html" target="_blank" class="468abfdc915c2190 relatedlink">尺寸的問題而變得妥協(xié),同時(shí)405km的續(xù)航里程也無需頻繁去充電。
2、比亞迪元PLUS
相較于海豚的個(gè)性,比亞迪元PLUS外形會(huì)表現(xiàn)的更加大眾化,可以兼容不同年齡的消費(fèi)者。目前元PLUS已經(jīng)是比亞迪家族內(nèi)非常重要的一款車,每月都能貢獻(xiàn)過萬的銷量表現(xiàn),的確很有表現(xiàn)力。
3、廣汽埃安S
AIONS是埃安品牌最為重要的其中一款車型,新車擁有更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),前臉進(jìn)行了細(xì)致化改進(jìn),車內(nèi)帶有全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控大屏,科技感出色,而且埃安身后是廣汽集團(tuán),在售后方面有保證,是一款比較值得入手的車型。
比亞迪海豚配置參數(shù)
1、海豚搭載DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),打通了用戶賬號(hào)體系,讓手機(jī)、車機(jī)無縫鏈接。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,全新的UI設(shè)計(jì),操作更直觀清晰。全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙,可以通過云端、藍(lán)牙和手機(jī)NFC車鑰匙進(jìn)行操作。
2、作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型,海豚搭載全球首款深度集成八合一電動(dòng)力總成,它也是同級(jí)別車型中唯一一款搭載熱泵系統(tǒng)的車型。配合電池包冷媒直冷直熱技術(shù),可以確保電池包始終處于最佳工作溫度。
3、海豚搭載“超級(jí)安全”的刀片電池,標(biāo)配IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng),還有DiPilot智能駕駛***系統(tǒng),可以提供十余項(xiàng)主動(dòng)安全功能。
4、動(dòng)力上,海豚提供70KW和130KW兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī),高性能版的電池包可存儲(chǔ)44.9千瓦時(shí)的電能,配備比亞迪“刀片電池”,活力版續(xù)航301km、自由/時(shí)尚版續(xù)航405km、騎士版續(xù)航401km。
比亞迪最火的一款車
比亞迪銷量排行榜2022如下:
比亞迪宋(冠軍)全年銷量為478811輛,同比增長(zhǎng)137.4%。
Model Y 全年售出新車315314輛,同比增長(zhǎng)85.6%,榮獲全年亞軍。
比亞迪元 PLUS(第七名)全年銷量為167220輛。
要知道元 PLUS身為一臺(tái)2022年上市的新車,僅一年便取得了這樣的市場(chǎng)表現(xiàn),足以可見其火爆的態(tài)勢(shì)。
比亞迪異軍突起 長(zhǎng)安、哈弗不甘示弱:
悉數(shù)2022年SUV總銷量榜單時(shí)不難發(fā)現(xiàn),去年同期比亞迪的車型并未有一臺(tái)產(chǎn)品入圍前十名。不過,自從比亞迪官宣“停售”燃油車后,其DM-i技術(shù)逐漸深入市場(chǎng),一舉收獲了一眾消費(fèi)者的青睞。
具體來看,前十名中比亞迪共占據(jù)兩席,比亞迪宋(冠軍)全年銷量為478811輛,同比增長(zhǎng)137.4%,比亞迪元 PLUS(第七名)全年銷量為167220輛。要知道元 PLUS身為一臺(tái)2022年上市的新車,僅一年便取得了超15萬+的市場(chǎng)表現(xiàn),足以可見其火爆的態(tài)勢(shì)。
不僅是比亞迪,長(zhǎng)安在這份榜單的TOP 10中,也同樣也有兩臺(tái)車型成功“上榜”,分別為CS75以及CS55。其中,CS75系列已經(jīng)持續(xù)進(jìn)榜多年,不過對(duì)比去年同期還是有著小幅度下滑(-16.7%),共售出新車228889輛(2021年:274742輛)。
不過,長(zhǎng)安卻在CS55上迎來了利好,隨著全新換代車型的到來,其產(chǎn)品力也實(shí)現(xiàn)了大幅度提升。2022年中,CS55共售出151876輛新車,同比增長(zhǎng)10%。
值得注意的是,曾經(jīng)國內(nèi)的SUV王者——哈弗H6,雖在2022年里仍取得了250120輛新車的銷售成績(jī),但與自身相比,卻較去年少賣出了102737輛,成為了前十中同比下滑最明顯的一員,比例高達(dá)29.1%。
不過,哈弗H6目前正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,新推出的DHT版本車型,也正助力著其邁入混動(dòng)時(shí)代,加之以往H6出色的產(chǎn)品口碑,2023年,哈弗H6仍會(huì)是SUV市場(chǎng)中不可忽視的生力軍。
比亞迪賣得最好的車型排行榜
比亞迪最火的一款車是宋plusDMI。
這款車性價(jià)比最高,免購置稅、可以上綠牌,這是最直接的。饋電狀態(tài)下百公里的油耗僅僅只有4.4L,提示有51KM和110KM2個(gè)續(xù)航里程的車型可以選擇,如果你充電方便那么油耗無限接近于零。
先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng):宋plusDMI搭載的是472QA1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),功率81千瓦,熱效率43%,壓縮比高達(dá)15:1。變速器***用的是自主研發(fā)的ECVT,專門搭配超級(jí)混動(dòng)的變速器,雙電機(jī)+雙電控+升壓DC技術(shù)。
車型介紹:
在外觀方面,新車則以宋Plus燃油版為基礎(chǔ)打造,前兩部分換裝了比亞迪DM家族最新的樣式,扁平寬闊的大嘴格柵內(nèi)部有著密集橫向點(diǎn)陣式中網(wǎng)填充。
上方則有貫穿式粗壯裝飾條連接左右兩側(cè)犀利的LED大燈組,前保險(xiǎn)杠部分兩側(cè)霧燈區(qū)也有著非常有立體感的凹陷近進(jìn)氣道裝飾,整個(gè)前臉顯得更加運(yùn)動(dòng)。
漢、唐新能源、秦新能源、比亞迪e2、比亞迪e3
漢
推薦理由:加速強(qiáng)勁、續(xù)航里程大、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、車頭設(shè)計(jì)耐看。
短評(píng):主副駕駛的座椅上都有腰部的支撐,軟硬程度也比較好設(shè)計(jì)的,還是比較符合人體工程學(xué)的顏色,搭配的也很耐看。
唐新能源
級(jí)別:中型SUV
推薦理由:方向盤輕重合適、加速強(qiáng)勁、舒適性很好、空間大、厚重感強(qiáng)。
短評(píng):方向盤手感挺好,沒有虛位,很精準(zhǔn),換擋都很平順。整個(gè)車子的重量在這里了。開在路上很平穩(wěn),安全感滿滿。
秦新能源
級(jí)別:緊湊型轎車
推薦理由:后排空間足夠、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、中國神車、加速強(qiáng)勁、車頭設(shè)計(jì)好看。
短評(píng):油耗表現(xiàn)非常滿意,混動(dòng)模式下在5、6個(gè)點(diǎn)之間,純電動(dòng)模式下市區(qū)擁堵路況下百公里耗電在25度左右,相當(dāng)于2L汽油的水平。
比亞迪e2
級(jí)別:緊湊型轎車
推薦理由:空間夠用、動(dòng)力十足、電耗少、外觀喜歡、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。
短評(píng):車身看起來雖然不大,但是內(nèi)部空間還是比較寬敞的,再加上類似于鋼炮車身的設(shè)計(jì),整體看起來還是非常不錯(cuò)的。也有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
比亞迪e3
級(jí)別:緊湊型轎車
推薦理由:外觀設(shè)計(jì)好看、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、前排頭部空間寬敞、空間足夠、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
短評(píng):這個(gè)沒得說,座椅包裹性也挺好的。真皮座椅高級(jí)感強(qiáng),皮質(zhì)較軟,很舒服。比同級(jí)舒適性強(qiáng)很多,特別說懸掛舒服了。
標(biāo)簽: #比亞