1. 特斯拉股價(jià)再次創(chuàng)造歷史，總市值相當(dāng)2個(gè)豐田、23個(gè)蔚來
2. 特斯拉的市值增加目前公司市值達(dá)到1026.6億美元
3. 超11家巨頭總和，特斯拉市值突破1萬億美元，有什么啟示呢？

在超越豐田變成全球市值最高的汽車制造商后，特斯拉股價(jià)的上漲趨勢并沒有為之停頓。依據(jù)美股信息顯示，截止到當(dāng)?shù)?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="15c2a3a372f4d619 relatedlink">時(shí)間周二美股收盤，特斯拉的股價(jià)報(bào)收于1079.81美元（約合人民幣7627.67元)，創(chuàng)出歷史新高，比上市之初的股價(jià)上漲超過4000%，這也使其總市值第一次突破2000億美元（約合人民幣14127.8億元）。

特斯拉股價(jià)突破2000億美元是什么概念？幾乎比全球第二大汽車制造商豐田高出一位(總市值362.06億美元，約合人民幣2557.56億元)(總市值1737.56億美元，約合人民幣12273.95億元)，相當(dāng)于中國新汽車制造商蔚來汽車總市值(總市值85.88億美元，約合人民幣606.65億元)的23.3倍。雖然總市值和股價(jià)都創(chuàng)下歷史新高，但特斯拉目前的處境并不容易高枕無憂。據(jù)了解，日前，特斯拉CEO馬斯克向全體員工發(fā)出“激勵(lì)郵件”，郵件中提到特斯拉的國際收支“看起來非常緊張”，他鼓勵(lì)員工全力生產(chǎn)和交付汽車，幫助公司渡過難關(guān)。此前，特斯拉表示將在2020年交付50萬輛電動(dòng)汽車。但在疫情的影響下，目前還不清楚這家公司能否兌現(xiàn)承諾。

此外，在產(chǎn)品質(zhì)量問題上，特斯拉也在“黑名單”上。前段時(shí)間，J.D.Power發(fā)布了2020年美國新車質(zhì)量排名，但首次上榜的特斯拉卻墊底。在J.D.Power的車主調(diào)查中，美國汽車行業(yè)平均每100輛車就有166起案例/故障，而特斯拉每100輛車就有多達(dá)250起案例/故障。看來馬斯克在督促員工加班的同時(shí)，也需要注意生產(chǎn)質(zhì)量。

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特斯拉股價(jià)再次創(chuàng)造歷史，總市值相當(dāng)2個(gè)豐田、23個(gè)蔚來

作者：童子

編輯：孫凱

金九銀十銷量大漲、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布、國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》……政策推進(jìn)加上市場大好，新能源汽車在資本市場也集體迎來了高光時(shí)刻。

比如已經(jīng)上市的中國三家頭部造車新勢力，截止11月13日收盤，蔚來最新市值為605.8億美元，小鵬汽車市值為291.5億美元，理想汽車市值為260.9億美元，三者市值之和達(dá)到1158.2億美元（約7636億人民幣）。

即便是受到香櫞研究公司做空，蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力的市值，依然超過美國三大車企通用、福特、克萊斯勒的市值總和（約7628億人民幣）。

新能源汽車的大好形勢，確確實(shí)實(shí)挑戰(zhàn)到了傳統(tǒng)汽車巨頭的地位。

據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)公布的全球汽車廠商最新市場榜TOP30顯示，特斯拉作為目前發(fā)展趨勢最為迅猛的電動(dòng)品牌，今年6月就實(shí)現(xiàn)超越豐田汽車，穩(wěn)坐市值第一汽車制造商，特斯拉的暴漲遠(yuǎn)沒有結(jié)束，從今年6月市值1901.22億美元飆升至如今的3903.1億美元，已經(jīng)出現(xiàn)將近翻倍的增長。

另外，比亞迪的市值也迎來了暴漲，截止11月13日港股收盤，比亞迪市值達(dá)到724億美元，超過戴姆勒的658.8億元的市值。蔚來市值652億美元，超越通用和寶馬；長城汽車市值359億美元超越福特；小鵬汽車市值超300億美元，理想、吉利等車企市值也均超200億美元。

從整份榜單來看，中國企業(yè)有10家，有2家企業(yè)沖進(jìn)前10，蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力都在榜單當(dāng)中，其中蔚來是唯一一個(gè)進(jìn)入前十的造車新勢力。另外，吉利、長城、長安自主三巨頭也在其中。

從這份榜單也不難看出，在電動(dòng)化的大背景之下，傳統(tǒng)汽車巨頭的地位正受到了新勢力們的極大挑戰(zhàn)。

同樣是13日，根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的整理的數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)日美股成交額排名前十的榜單中，中國公司占到了5席，分別是蔚來汽車、阿里巴巴、理想汽車、拼多多、小鵬汽車，這5家中國公司當(dāng)中，新能源車就占據(jù)3個(gè)位置。

值得注意的，其中蔚來以274.04億美元（約合人民幣1809億元）的成交額獨(dú)占鰲頭，甚至超過了亞馬遜、蘋果、微軟的成交額之和，可見蔚來汽車在美股市場的交投熱度。另外，理想汽車以60.27億排名第6，小鵬汽車以41.55億美元排名第10。

中國新造車三巨頭，在國內(nèi)終端市場表現(xiàn)突出，在資本市場的表現(xiàn)同樣讓人感到驚喜。

當(dāng)前蔚來汽車的銷量，甚至還不如寶馬旗下的一款車型銷量高，但其市值確實(shí)真真實(shí)實(shí)超過了寶馬集團(tuán)；特斯拉超豐田近2000億美元的市值，保有量還不及人家零頭，比亞迪雖新能源汽車銷量好，但總銷量哪有奔馳高……

新能源汽車市值如此之高，是泡沫嗎？

所謂的市值，是指一家上市公司的發(fā)行股份按市場價(jià)格計(jì)算出來的股票總價(jià)值，體現(xiàn)的更多是投資人對該家公司發(fā)展預(yù)期，市值代表的是廣大股民和資本市場對你公司未來潛在價(jià)值的認(rèn)可程度。

豐田總裁豐田章男則在近日的財(cái)報(bào)電話會議上表示："特斯拉擁有更高的市值，超過了包括豐田在內(nèi)的日本七家汽車制造商的總和。不過其業(yè)務(wù)像是一家仍在推銷菜譜的餐廳，而豐田更像是一家已經(jīng)為大量顧客提供服務(wù)的餐廳，所生產(chǎn)和銷售的汽車數(shù)量和種類都遠(yuǎn)高于特斯拉"。

特斯拉的市值超過了豐田，還真不能算是比豐田厲害。市值會變動(dòng)的，可能哪天一條負(fù)面信息，市值就會跌入谷底。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，要理性看待車企市值的變化，因?yàn)槭兄凳且粋€(gè)不斷變動(dòng)的過程。

新能源汽車版塊今年以來確實(shí)長得很快，在資本市場相比傳統(tǒng)車企已經(jīng)出現(xiàn)了重新排名，但如果回歸理性，無論是銷量還是收入，豐田、大眾也好，通用、福特也罷，依然是世界汽車的巨頭。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

特斯拉的市值增加目前公司市值達(dá)到1026.6億美元

特斯拉股價(jià)一路飆升。

8月20日，特斯拉股價(jià)再次創(chuàng)造了歷史，大漲6.56%至?2001.83?美元，首次突破2000美元。

至此，特斯拉總市值達(dá)到了達(dá)到3730.64億美元，相當(dāng)于2個(gè)豐田、8個(gè)法拉利、14個(gè)福特、23個(gè)蔚來。

同時(shí)，作為特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，其身價(jià)也隨著一路上漲。福布斯實(shí)時(shí)億萬富翁榜單顯示，8月18日，馬斯克躋身全球第四大富豪，距離排名第三的Facebook創(chuàng)始人扎克伯格還差124億美元，如今馬斯克的身價(jià)已經(jīng)達(dá)到898億美元，與扎克伯格的差距也縮小至90億美元。

值得一提的是，在上個(gè)月發(fā)布了強(qiáng)勁的季度報(bào)告后，許多投資者***特斯拉將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，該股在2020年的漲幅已超過300%。

自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以來，該公司股價(jià)已經(jīng)上漲了45%。8月21日，特斯拉的股東們在8月28日收盤后以每股4股的比例增發(fā)股票，創(chuàng)下了股東持股比例的紀(jì)錄。

周四股價(jià)的飆升使特斯拉的股票市值達(dá)到3720億美元，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P?500）中除7只成份股外的所有成份股。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

超11家巨頭總和，特斯拉市值突破1萬億美元，有什么啟示呢？

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)超越大眾成為全球第二大最有價(jià)值的汽車制造商。

特斯拉市值有所增長，公司目前市值達(dá)到1026.6億美元。相比之下，大眾的估值為896.8億美元，豐田的估值為2309.5億美元。

據(jù)介紹特斯拉2019年銷量突破36.75萬輛，較2018年增長50%。大眾去年銷售了近1100萬輛汽車，而豐田在2019年前11個(gè)月銷售了900多萬輛汽車。

特斯拉還在中國開了新工廠。

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特斯拉的總市值突破一萬億美元，這也標(biāo)志著新能源汽車的發(fā)展將會成為未來的主流趨勢。

憑借特斯拉的市值暴漲，特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克也一躍成為了世界首富，雖然很多人認(rèn)為特斯拉存在著明顯虛高的風(fēng)險(xiǎn)，但是從新能源領(lǐng)域的發(fā)展來看，特斯拉未來依然有著不錯(cuò)的前景。

一、特斯拉市值暴漲標(biāo)志著新能源汽車?yán)砟?，已?jīng)受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

盡管特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域依然面臨著激烈的競爭，但是作為新能源汽車領(lǐng)域都頂級企業(yè)，特斯拉的未來發(fā)展必然會被投資者廣泛看好，所以特斯拉的股票價(jià)格才會出現(xiàn)一路水漲船高的景象。而正是由于特斯拉股票的堅(jiān)挺，才使得特斯拉成為了新能源汽車領(lǐng)域第1家突破萬億美元市值的公司。

二、新能源領(lǐng)域會成為未來的產(chǎn)業(yè)主流。

雖然新能源領(lǐng)域的發(fā)展目前還受到了很多的制約，但是特斯拉等新能源汽車企業(yè)的不斷發(fā)展，也讓大家看到了新能源領(lǐng)域未來的景象。而特斯拉作為第1個(gè)?吃螃蟹?的企業(yè)，自然會享受到超高市值所帶來的紅利。

三、特斯拉突破萬億市值足以說明特斯拉的表現(xiàn)受到了投資者的力挺。

盡管很多人說特斯拉的市值存在著嚴(yán)重虛高的問題，但是隨著特斯拉的業(yè)務(wù)表現(xiàn)越來越亮眼之后，特斯拉的市值虛高問題也會得到明顯的改善。在風(fēng)險(xiǎn)變小之后，特斯拉自然會受到投資者的青睞。

雖然特斯拉還存在著各種各樣的問題，但是我們希望特斯拉能夠成為新能源領(lǐng)域的探索者，因?yàn)橹挥杏楷F(xiàn)出越來越多像特斯拉這樣的企業(yè)，新能源領(lǐng)域的發(fā)展才能夠出現(xiàn)質(zhì)的改變。盡管這個(gè)過程會顯得異常漫長，但是投資者絕對會用自己的方式表達(dá)對于新能源企業(yè)的支持。