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這幾天#秋天的第一杯奶茶#火爆全網(wǎng)，雖然一頭霧水，但看到朋友圈各種聊天記錄時，還是留下了單身狗的眼淚。

不過這一次車神并不想喝奶茶，理由很簡單，因為我們試駕到了一臺速度飛快的超級跑車，快到?jīng)]有機會喝奶茶那種......

它，就是邁凱倫

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啟程，在夜晚

9月26日至27日，，“邁馭無盡型格***”?2020?McLaren?Drive?Experience，邁凱倫全國老雀城市試駕廈門站正式落下帷幕，車神此次非常榮幸與眾多賓客一起，受邀參加這場活動。

和以往的試駕不同，我們被分配到了最特別的夜晚場次，這也是車神第一次在晚上參加官方試駕活動。

此次活動，邁凱倫共準(zhǔn)備了2款車型供來賓選擇，分別是邁凱倫GT和?邁凱倫720S?Spider。

其中邁凱倫GT為首次加入試駕活動。這臺超級跑車顛覆了消費者對傳統(tǒng)超級跑車的認知。作為一款適合長途旅行的超級跑車，它的發(fā)動機和傳統(tǒng)超級跑車一樣安放在中后部，同時前后儲物空間總容積達到了驚人的570升，勝過了不少家用轎車，可謂是超跑界的“空間魔術(shù)師”。

邁凱倫GT

不過，既然是夜晚場，那一臺更合適夜晚兜風(fēng)的超級跑車才是車神的選擇，所以我們也毫不猶豫的選擇試駕邁凱倫720S?Spider。

作為一款敞篷跑車，這臺車可謂是地表性能最強悍的敞篷超跑之一。

有多強悍？

首先它動力強勁，它搭載的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出720馬力，0-100公里加速時間僅為2.9秒，極速更是達到了340公里每小時。

邁凱倫V8雙渦輪增壓發(fā)動機

然后它很輕，這臺車由碳纖維單體殼打造而來，重量僅有1332公斤。

而最重要的是，這臺720S?Spider是同級唯一帶有蝴蝶門的超級跑車，非常的拉風(fēng)。

第一次試駕

出丑是必須的

超級跑車們有個共同的特點，它們不止速度驚人，在設(shè)計上也非常獨特。想要在第一次開一款超跑不出丑并不容易，車神自然也不能幸免，就算查閱了大量資料，車神依然在一開始就無法找準(zhǔn)720S的車門開關(guān)以及車內(nèi)的座椅控制按鈕。

另外，邁凱倫車型在換擋撥片、駕駛模式旋鈕以及功能的控制上都與意大利品牌、德國品牌的侍虛早超跑有所不同。比如換擋撥片上，意大利車型喜歡將撥片安裝譽者在轉(zhuǎn)向柱上，左邊降檔、右邊升檔。

而邁凱倫的換擋撥片則安裝在方向盤上。左右兩側(cè)都可以進行升降檔操作。

720S系列提供兩種儀表顯示模式

通過一鍵翻轉(zhuǎn)進行切換

很不幸，在上車調(diào)整完座椅后，此次的試駕依然在尷尬中開始。由于車神在使用720S?Spider底盤升降功能時，又誤觸發(fā)了車輛的限速按鈕，發(fā)動機在30公里速度時就自動斷油。這顯然不是一個安全的情況，好在此次副駕的另一位嘉賓是一位真正的邁凱倫車主，在他的指導(dǎo)下，才及時避免了尷尬。

夜游鷺島，開它真酷

解決了所有問題后，我們正式啟程，此次我們的試駕時間約1個半小時，試駕車隊在專業(yè)教練的帶領(lǐng)下呈編隊行駛。

涼爽的天氣讓我們第一時刻就打開了敞篷。720S?Spider相比非敞篷版的720S要貴上100萬元左右，要感受巨大差價帶來的魅力，入秋的夜晚絕對是再適合不過的環(huán)境。

如之前說的一樣，720S?Spider有著無與倫比的性能表現(xiàn)，如果非要描述的話。我想，它強大的性能，遠遠超出了普通駕駛者的駕駛技術(shù)。

其實，早在720S推出時，車神就看了關(guān)于它的各項測評，海外媒體的超高口碑也讓車神一直夢想親自試駕一番。

此次親身領(lǐng)略后，車神才清楚高口碑背后的原因并只在性能，因為駕駛感受才是這臺車真正的精髓所在。

比如剎車方面，720S?Spider的剎車腳感屬于偏向賽車的風(fēng)格，超長的剎車行程讓它對坐姿有所要求，“你需要躺著開它，不然會很不適應(yīng)”?邁凱倫教練這么說道。

不僅如此，這臺車在方向盤以及車輛底盤都非常Sharp(敏感、鋒利），這些都是車神從未在超跑上得到的感受。

舉個對比吧，上一個月，車神在同樣的道路上體驗了一把同樣來自英國的某超豪華GT車型，那臺車動力同樣非常強勁，但駕駛感受卻非常愜意。

而這臺邁凱倫720S?Spider顯然完全不同，它速度飛快，電子系統(tǒng)同樣非常先進。但它卻有10年前超級跑車拳拳到肉的機械質(zhì)感，你可以輕松感知到路面上的道路信息，清晰的了解車輛一點一滴的抓地力變化。這些都是寶藏一般的享受，在今天的超跑行業(yè)已經(jīng)非常難以見到。

而這只是邁凱倫傾向公路駕駛的超級跑車，要知道，在這臺車上面，還有邁凱倫765LT，邁凱倫塞納等賽道版猛獸。難以想象它們將會帶給駕駛者怎樣的駕駛體驗。

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一個美妙的試駕夜晚就這樣結(jié)束了。說起與邁凱倫的緣分，第一次接觸它時，是在19***年推出的知名賽車游戲《極品飛車2》里，游戲中邁凱倫F1超級跑車強悍的性能讓車神從此愛上這個品牌，愛上汽車。顯然，此次試駕，更像是一次圓夢之旅，很難用簡短的文字去表達對它的興奮之情，希望未來還有機會，繼續(xù)體驗邁凱倫所帶來的駕駛魅力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。