1. 增冰雪運動版/配置升級！2023款奧迪Q5L正式上市
2. 2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場即焦點
3. 直降5.8萬起售不到30萬新款奧迪Q5 e-tron值嗎
4. 動力參數(shù)下調(diào)，配置升級，2023款奧迪Q5L購車手冊

2023年4月18日，第二十屆上海國際車展正式拉開帷幕，上汽奧迪攜旗下全系車型——奧迪Q5 e-tron、奧迪A7L、奧迪Q6震撼亮相，詮釋上汽奧迪對高端移動出行的前瞻思考。本次車展上，上汽奧迪展示了創(chuàng)新商業(yè)模式的布局進展，并發(fā)布了渠道升級戰(zhàn)略以及燃油與電動產(chǎn)品雙線進化的最新規(guī)劃，還帶來了沉浸式VR體驗設備——e-tron room。

2023款奧迪Q5 e-tron車展首秀

此次于車展首秀的2023款奧迪Q5 e-tron售價為29.85萬元至41.55萬元，新車在美學設計、駕乘體驗、智能配置等方面再度進化，不僅為用戶帶來煥然新生的純電出行美好體驗，更展現(xiàn)出上汽奧迪助力奧迪品牌塑造未來高端出行的決心。

奧迪Q5 e-tron是奧迪首款基于純電平臺打造的國產(chǎn)車型。新車***用83.4kWh電池模組，百公里加速最快6.7秒，在追求性能的同時仍然保證了最大560km的CLTC續(xù)航里程。值得一提的是，50 e-tron quattro續(xù)航里程從520km增加到了550km，進一步滿足消費者日常用車的需求。前后三排布局和6/7座的設定和未來感十足的駕駛座艙，營造出豪華、舒適、寬敞的乘坐體驗。穩(wěn)健的底盤***，配合奧迪最新的電動quattro技術，實現(xiàn)平順、暢快的駕駛樂趣。

同時，2023款奧迪Q5 e-tron裝備了AR-HUD抬頭顯示、***矩陣式LED大燈全新奧迪數(shù)字化虛擬座艙等眾多配置，以智能科技帶來更具未來感的出行體驗。此外，2023款奧迪Q5 e-tron全系標配L2+級別的自動駕駛***，并創(chuàng)新地增加了緊急駕駛***功能，全面提升行車安全性。

基于“用戶為先”的品牌理念，上汽奧迪帶來了覆蓋車主多個用車場景需求的專屬權(quán)益。為了給用戶提供更好的補能體驗，上汽奧迪全國各地線下門店都能為車主提供充電服務。不僅如此，奧迪品牌專屬充電站也已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等地的城市商圈陸續(xù)投入運營。目前已覆蓋全國55座城市，入駐85家熱門商超，提供210個奧迪專屬充電車位。

上汽集團總裁王曉秋在發(fā)布會上說道：“未來的汽車市場充滿機會和變化，上汽奧迪將秉承奧迪品牌‘在中國，為中國’這一不變承諾，銳意進取，通過技術創(chuàng)新的持續(xù)進階、服務創(chuàng)新的不斷精進、商業(yè)模式和運營體系的長久深耕，為市場帶來超越期待的豪華體驗，推進奧迪品牌‘2030戰(zhàn)略’?！?/p> 上汽奧迪全系“武士”車型亮相

上汽奧迪始終關注用戶的高端出行需求和精神價值追求，秉承“以用戶為先”的理念不斷為用戶提供極具魅力的個性化車型。在這樣的理念指導下，上汽奧迪全系三款核心車型同步推出特別版車型——黑武士與影武士。

奧迪Q5 e-tron與奧迪Q6是上汽奧迪旗下的“Roadjet陸地專機”車型，前后三排和6/7座的寬敞布局，讓人如同置身一輛陸地小型飛機——不僅有縱情馳騁的澎湃動力、堅實底氣，亦包含舒適的豪華科技座艙，贏得了年輕家庭的青睞。

奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士售價33.15萬元至43.25萬元。外觀上，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士均基于機甲套裝打造，銀灰色鍍鉻金屬格柵搭配曜***頂、曜黑后視鏡和熏黑logo。標配的21吋雷影輪轂、Bang & Olufsen高端音響、“紅翎-冰痕黑”的運動座椅包覆Fine N***a真皮，結(jié)合3D菱格亮光鋁飾板，令奧迪Q5 e-tron特別版車型出道即帶強大運動氣場。

奧迪Q6的黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，售價55.51萬元至61.61萬元。新車裝配了直瀑灰格紋鋁飾板和黑色的21吋RS颶風輪轂，結(jié)合冠紅華格納真皮內(nèi)飾面料，硬氣入魂，進一步激發(fā)出駕駛員內(nèi)心的駕駛欲望。本次發(fā)布的兩款車型均搭載EA390 2.5T發(fā)動機，搭配智能quattro系統(tǒng)與DCC自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)的強悍組合。車型***用了高級行政座椅，智能科技配置也達到滿配級別，Bang & Olufsen音響帶來立體環(huán)繞的聲學享受，為用戶打造出堪比航空級座艙的頂級體驗。

奧迪A7L特別版車型以紅色超級運動座椅與深色車身形成撞色搭配，完美的色彩搭配在優(yōu)雅中帶著十足的侵略性。為了滿足消費者對奧迪純正駕駛感受的向往，此次奧迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI與55TFSI兩個動力版本供選擇，售價分別為48.67萬元和65.52萬元。以往需要選配的B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領航套裝增強版和智能電動尾門套裝進入了55TFSI版本的標配范圍；針對45TFSI版本，除了智能電動尾門套裝成為標配之外，還帶來了兩個誠意十足的選裝包方案。

除此之外，上汽奧迪始終熱忱回應廣大車主的需求，全系車型新增包括抖音、西瓜***、今日頭條等在內(nèi)的火山車娛***，網(wǎng)易云音樂等更多車載應用也將陸續(xù)上線，將為廣大車主帶來與時俱進的智聯(lián)出行享受。三款延展奧迪品牌魅力的車型已經(jīng)開啟預訂，共同攜手滿足中國新生代用戶的多元化需求，展示上汽奧迪品牌無與倫比的魅力與***。

自品牌亮相及全新商業(yè)模式發(fā)布以來，上汽奧迪品牌不斷豐富和拓展產(chǎn)品型譜，加快“實體電商生態(tài)”模式的創(chuàng)新變革，引入代理商與服務商伙伴加入上汽奧迪的新零售商業(yè)圈。遍布全國70個城市的115家門店已經(jīng)投入運營?；凇坝脩魹橄取钡睦砟?，以及對用戶消費習慣的洞察，上汽奧迪在2023年將進一步豐富渠道形態(tài)，在成熟汽車城商圈布局集“新零售、倉儲、驗車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”。

為了將用戶的熱情和創(chuàng)造力全方位引入品牌建設中，上汽奧迪策劃了用戶共創(chuàng)的系列活動，將品牌重大事宜的“決策權(quán)”交至用戶手中。線下的活動也豐富了用戶的體驗，集結(jié)粉絲代表參加的越洋帆船體驗活動、冰雪試駕活動以及各區(qū)域的車主活動，都在生動演繹著上汽奧迪銳意進取與年輕活力的品牌形象。此外，上汽奧迪還攜手騰訊、阿里云、攜程等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同拓寬了上汽奧迪生態(tài)圈構(gòu)想，給予用戶無處不在的品牌感知。

從模式革新到體系升級，從品牌重塑到價值共建，上汽奧迪秉持一以貫之的進取基因，聯(lián)合用戶及各方的力量，共同構(gòu)建了多維互動、價值共創(chuàng)的生態(tài)圈，打造了一整套涵蓋高端生活方式與人文精神的體驗，全面刷新用戶對品牌的感知。

本文來自易車號作者汽車頭條V，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

增冰雪運動版/配置升級！2023款奧迪Q5L正式上市

2023款上汽奧迪Q5 e-tron

售價29.85–41.55萬元

新車為年度改款車型，推出了全新的40 e-tron閃耀型，從成本考慮，LED大燈取代了矩陣式LED大燈，輪圈為19英寸。車內(nèi)取消了前排座椅加熱功能，40 e-tron閃耀型座椅僅能選擇7座布局。

此外該車還新增6款特別版車型，車頂、外后視鏡以及LOGO等部位都進行了熏黑處理，同時配備21英寸輪圈，車身顏色分別為達摩黑、李白和諸葛灰。

動力方面，40 e-tron搭載單電機，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，CLTC工況下續(xù)航里程為560km。50 e-tron搭載雙電機，綜合功率225kW、峰值扭矩460 N·m，同時帶有四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程為550km，百公里加速時間為6.7秒。

編者注：新車型的加入，拉低了該款車的售價，使價格降到了30萬元以內(nèi)，對于銷量能夠起到一定的***作用。對于消費者來說，30萬元的價格買到一款BBA的豪華純電SUV，也是很劃得來的。

北京EU5 PLUS新車型

售價14.59-15.59萬元

北京EU5 PLUS新增兩款車型，外觀與現(xiàn)款基本保持一致，相較于老款新車顯得更加圓潤。尺寸方面，長寬高分別為4670/1820/1520mm，軸距為2670mm。內(nèi)飾方面，依舊沿用了現(xiàn)款車型的設計，***用時下流行的雙聯(lián)屏設計，并且保留了空調(diào)實體按鍵。

動力方面，搭載單驅(qū)動電機，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m。電池為三元鋰電池，續(xù)航提供416km和501km兩種。充電方面，快充30%-80%只需要0.5h，慢充至100%不超過8.5h。

編者注：該車整體以實用為主，比較容易上手。這個價格想買一款性價比不錯的代步車的話，北京EU5 PLUS可以考慮一下。

長安歐尚Z6 2.0T

售價12.79-13.79萬元

外觀及內(nèi)飾方面與1.5T車型保持一致，大尺寸無邊界格柵搭配沙漏形中網(wǎng)，極具視覺沖擊力。尺寸方面，長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。內(nèi)飾的三屏設計科技感十足。

動力方面，搭載藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱，百公里加速時間為6.67秒。

編者注：長安歐尚Z6在2022年6月推出1.5T以及插電混動的智電iDD版車型，銷量還不錯。此次，2.0T版本的推出完善了歐尚Z6的產(chǎn)品陣容，喜愛這款車，對動力又有較高需求的年輕人可以選擇這款。

2023款廣汽本田型格三廂版

售價12.99-16.69萬元

新車提供了8款車型，新增領先版和智享版，在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了老款車型的設計，簡約時尚。尺寸方面，長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。

動力方面，換裝了型號為“L15C9”的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134KW，峰值扭矩為240N·m，傳動方面，匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

編者注：該車主打時尚和運動，三大件的表現(xiàn)不錯，價格也是年輕群體所能接受的，剛需群體不妨關注下這款車。

2023款傳祺GS4家族

售價11.98-14.28萬元

2023款傳祺GS4家族包括2023款傳祺GS4和2023款傳祺GS4 PLUS，外觀及內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，配置和動力方面有所提升。

2023款傳祺GS4新增超星銀配色，檔把升級為電子擋把，車機系統(tǒng)升級為6125芯片，同時新增官方維保預約和道路緊急救援，并引進酷我等試聽軟件。

2023款傳祺GS4 PLUS全景影像從360°升級至540°。2.0T星云版新增了主駕4向電動腰托，智能配置方面新增了BSD盲區(qū)***、自動泊車、LCA變道***等功能，同時支持選裝智能座艙。

動力方面，2023款傳祺GS4搭載全新鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機，最大功率提升至130kW。2023款傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。

編者注：傳祺GS4家族在智能配置、駕控性能等方面得到提升，售價方面保持不變，加量不加價，進一步提升了產(chǎn)品實力。

本文來自易車號作者汽車族雜志，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場即焦點

近日，2023款奧迪Q5L正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為39.75-48.88萬元，新款車型主要對配置進行升級，其主要競爭對手為寶馬X3，奔馳GLC，凱迪拉克XT5，沃爾沃XC60等車型。

2023款奧迪Q5L共計推出5款車型，40T 時尚動感型（指導價39.75萬元）、40T 時尚致雅型（指導價39.75萬元）、40T 豪華動感型（指導價41.95萬元）、40T 豪華致雅型（指導價41.95萬元）、45T 臻選動感型（指導價48.88萬元）。

外觀方面，車輛延續(xù)家族化設計語言，***用八邊形的大尺寸格柵，中網(wǎng)進行了熏黑，并用粗壯的黑色邊框包裹，中間放置奧迪四環(huán)品牌LOGO，提升辨識度。兩側(cè)LED燈組造型銳利，燈腔內(nèi)部被鍍鉻隔斷分為兩層，布局精致。引擎蓋上四條隆起的線條，刻畫出不錯的立體雕塑感。

前包圍部分呈現(xiàn)鏤空三段式設計，兩側(cè)設置有橫向的“獠牙狀”導風槽，中間部分放置梯形進氣口，進一步強化性能感。

車身側(cè)面，硬朗的腰線，隨著車身自然起伏，給人不錯的靈動之美。車窗外延***用鍍鉻飾條勾勒，看上去比較精致，兼具力量與優(yōu)雅的美感。

輪轂方面，新車配備19/20英寸多幅式鋁合金輪轂，提升側(cè)面氣勢。

尺寸方面，新車定位中大型SUV，長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距達到2907mm。

尾部方面，配備大尺寸擾流板，兩側(cè)燈組通過一條鍍鉻飾條相連接，辨識度不俗。底部***用雙邊四出排氣設計，運動感十足。

內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)***用經(jīng)典的T型布局，搭載12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控大屏，下方為空調(diào)出風口，空調(diào)控制區(qū)域保留了大量實體按鍵，三幅式多功能方向盤***用平底設計，電子換擋桿為奧迪經(jīng)典設計，整個內(nèi)飾***用大量軟質(zhì)包裹，兼具豪華與科技感。

配置方面，新車標配可開啟全景天窗、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、車頂行李架、語音識別控制系統(tǒng)、道路救援服務、倒車影像、定速巡航、藍牙/車載電話、CarPlay手機互聯(lián)映射、HAC上坡***、HDC陡坡緩降、電動后尾門、感應式后尾門、電動后尾門位置記憶、普通遙控鑰匙、無鑰匙啟動、行李艙12V電源接口、單色車內(nèi)氛圍燈、三區(qū)空調(diào)等功能。

安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前方碰撞預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車***、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、被動行人保護、ISOFIX兒童座椅接口等配置。

動力部分，2023款奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，40TFSI最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，45TFSI最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱。底盤方面，全系搭載quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架類型為前后多連桿式獨立懸掛，制動器***用前后通風盤制動器，配備電子駐車。

本文來自易車號作者汽扯扒談，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

直降5.8萬起售不到30萬新款奧迪Q5 e-tron值嗎

兩年前的上海車展，上汽奧迪品牌正式亮相。隨后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油與電動產(chǎn)品雙線鋪設，與此同時，它在全國范圍內(nèi)推進全新商業(yè)模式落地，走出了一條與眾不同的豪華之路。

兩年后的上海車展，上汽奧迪全產(chǎn)品矩陣震撼亮相，而且每款車都有新的精進，成為了本屆車展一大焦點。

首先是2023款奧迪Q5 e-tron，這次亮相也是它的車展首秀。新車定價為29.85-43.25萬元，相較舊款車型（31.25-43.55萬元）而言，在降低門檻的同時保持了豪華車型應有的格調(diào)，表達了上汽奧迪在中國、為中國的誠意。

具體來看，2023款奧迪Q5 e-tron全系標配L2+級智能***駕駛、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、電動后備廂、AR實景導航、語音識別控制系統(tǒng)等，入門即是高配。與此同時，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520公里升級為550公里，進一步提高消費者的用車體驗。

此外，在本屆上海車展，上汽奧迪還推出了奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士特別版本，售價在33.15-43.25萬元。特別版車型不僅在外觀設計上更為個性化，在配置方面也能給予消費者更高階的體驗。

外觀方面，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士基于機甲套裝打造，從logo到后視鏡，再到車頂，均經(jīng)過熏黑處理，再配合質(zhì)感出色的銀灰色鍍鉻金屬格柵，營造出動感雅致的氣質(zhì)。配置方面，特別版本標配Bang & Olufsen音響、21吋雷影輪轂、真皮座椅等，賦予了用戶更高端的享受。

除了奧迪Q5 e-tron以外，奧迪Q6、奧迪A7L亦有相應的黑武士與影武士特別版本。其中，奧迪Q6黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，定價在55.51-61.61萬元。

在外觀方面，奧迪Q6特別版本巧妙通過黑色與灰色兩種高級色調(diào)，營造神秘、內(nèi)斂的質(zhì)感，而21吋RS颶風輪轂、直瀑灰格紋鋁飾板的存在，則在細節(jié)上凸顯新車的運動格調(diào)。

在產(chǎn)品定調(diào)上，官方為奧迪Q6特別版本貼上“航空級座艙”的標簽，為了名副其實，新車配備了智能quattro系統(tǒng)、DCC自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)、Bang & Olufsen音響等高級配置，在駕乘質(zhì)感與舒適體驗上呼應“航空級座艙”的定位。

奧迪A7L黑武士版和影武士版亦是同樣的優(yōu)化邏輯，外觀方面，它通過深色車身與紅色運動座椅形成頗具視覺沖突的撞色處理，第一眼就能給消費者留下深刻印象。與此同時，45TFSI版本將智能電動尾門套裝納入標配范疇，55TFSI版本將B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領航套裝增強版和智能電動尾門套裝列為標配，在價值含量上大幅提高，盡顯誠意。

除了推出更具豪華品質(zhì)的產(chǎn)品以外，上汽奧迪還在商業(yè)模式上進行了更深遠的思考。其實在品牌成立之初，官方就曾明確表示，“上汽奧迪是一張白紙，將擺脫目前北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪所運用的傳統(tǒng)模式，以定制化、個性化的新模式去迎合客戶需求。”

在過去的兩年里，上汽奧迪一直都圍繞這個方向展開鋪設，一方面它創(chuàng)新***用了代理商、服務商模式，增強對用戶消費習慣的洞察。據(jù)悉，今年上汽奧迪將大力布局集“新零售、倉儲、驗車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”，強化渠道活力與用戶體驗。

而另一方面，上汽奧迪始終堅持“以用戶為中心”的理念，深入用戶圈層，加強雙方溝通，并向用戶開放共創(chuàng)生態(tài)，實現(xiàn)價值共建。

雖然成立只有兩年，但上汽奧迪已經(jīng)初步建立一個頗具競爭力的產(chǎn)品矩陣，并在商業(yè)模式上具備差異化優(yōu)勢，我們相信，隨著新技術的研發(fā)、新產(chǎn)品的投放、新模式的優(yōu)化，上汽奧迪將厚積薄發(fā)，跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

本文來自易車號作者1號車盟，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

動力參數(shù)下調(diào)，配置升級，2023款奧迪Q5L購車手冊

以往，豪華車型的品牌溢價以及大眾的認可程度是其價值表現(xiàn)的重要一面。然而在如今的新能源時代，眾多車企再次回到同一起跑線，之前的品牌力和口碑全部清零，豪華品牌如果想繼續(xù)保持高高在上的姿態(tài)，那么迎接它們的只能是消費者的鐵拳。迫于市場端的壓力，如今有很多豪華品牌新能源車型開始加入到降價大軍之中，其中便包括我們今天的主角奧迪Q5 e-tron。

近期，2023款奧迪Q5 e-tron正式上市，新車本次共推出6款常規(guī)車型，售價區(qū)間29.85~41.55萬元，同時新增6款特別版車型，售價區(qū)間33.15~43.25萬元。對比老款車型，新款奧迪Q5 e-tron的購入門檻降低了5.8萬元，同時中高配車型的售價相比老款車型下調(diào)4.4萬元，下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設計

新款奧迪Q5 e-tron在外觀造型方面并未進行明顯調(diào)整，其中該車高度還原了奧迪Concept Shanghai概念車的設計，前臉部分具備家族式的多邊形大嘴格柵，內(nèi)部為封閉設計，前包圍兩端設置大尺寸的進氣開口。兩側(cè)造型犀利的前大燈組通過飾板與中網(wǎng)銜接，設計整體性不錯，不過新增入門版車型在配置方面做出了取舍，該車也是全系中唯一未配備矩陣式LED大燈的車款。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4876×1860×1675 mm，軸距為2965mm。新款車型的車側(cè)設計較為飽滿，整體***用短懸長軸的設計理念，保證了車內(nèi)的乘坐空間。同時新增特別版車型針對車頂，外后視鏡等部位進行了熏黑處理，底部匹配21英寸輪圈，此外根據(jù)車型不同，車身顏色分別為李白，諸葛灰，達摩黑等。

新款奧迪Q5 e-tron的尾部造型非常圓潤，主要的設計亮點體現(xiàn)在尾燈組處，貫穿式的設計符合如今潮流，其造型較為狹長，內(nèi)部不乏細節(jié)，相比于頭燈組顯得更加干練。同時底部后包圍造型寬厚，有助于提升車尾的橫向視覺感受。

內(nèi)飾設計

新款奧迪Q5 e-tron車內(nèi)造型以及布局依舊維持原樣，整個座艙延續(xù)了奧迪家族化的設計，對比其他車型，該車中控臺的布局以及副駕駛正前方的貫穿式空調(diào)出風口造型更加夸張，視覺效果科技前衛(wèi)，符合自身純電動車型的定位。中控臺上設置內(nèi)嵌式11.6英寸中控顯示屏幕，內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)具備開放的智能生態(tài)，支持OTA迭代，騰訊生態(tài)接入，第三方***等功能，同時屏幕微微向駕駛員一側(cè)傾斜，日常操作較為便捷。

根據(jù)配置不同，奧迪Q5 e-tron的車內(nèi)座椅分別***用仿皮，真皮和皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等。該車前排座椅造型設計較為運動化，椅面相對寬大，內(nèi)部填充物厚實，乘坐感受舒適，并且細節(jié)處加入大量縫線裝飾，看上去頗為精致。

該車提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共兩種不同的座椅布局形式，車叔個人更加推薦6座布局，第2排兩張獨立座椅有助于提升乘坐舒適性，而且中間的過道也可以容納大型物品。

動力系統(tǒng)

新款奧迪Q5 e-tron同樣推出了兩套動力系統(tǒng)，其中40 e-tron***用單電機布局，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro***用雙電機布局，系統(tǒng)綜合最大輸出功率306馬力，峰值扭矩460牛米，百公里加速成績6.7秒。此外，該車標配容量為83.4千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電動續(xù)航里程分別為560km和550km。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)年度改款，奧迪Q5 e-tron本次主要針對車款數(shù)量以及配置進行調(diào)整，其中全新入門級車款40 e-tron閃耀型錦衣套裝/機甲套裝的出現(xiàn)將整車的購入門檻拉低了5.8萬元，起售價格直接來到30萬元以內(nèi)。接下來車叔將挑選關注度最高的全新入門級車型，與此前入門級車型40 e-tron 星耀型錦衣套裝/機甲套裝進行詳細對***析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款40 e-tron閃耀型錦衣套裝/機甲套裝

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎功能完善，性價比較高?

指導價格29.85萬元，具備L2級智能駕駛***系統(tǒng)，功能方面提供駕駛模式切換，可開啟全景天窗，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，遠程啟動，方向盤加熱，10.25英寸全液晶儀表盤，抬頭數(shù)字顯示，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，11.6英寸觸控液晶屏，語音識別控制，4G網(wǎng)絡，車聯(lián)網(wǎng)，手機***遠程控制，自適應遠近光，自動頭燈，車內(nèi)單色環(huán)境氛圍燈，雨量感應式雨刷，自動空調(diào)，后座出風口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，功能配置表現(xiàn)足夠豐富完善，性價比較高。

2023款40 e-tron星耀型錦衣套裝/機甲套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點評：功能配置提升有限?

指導價格31.28萬元，功能方面增加前排座椅加熱，矩陣式燈光，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈清洗裝置等，提升幅度相對有限。

車叔總結(jié)

在新能源汽車發(fā)展的攻勢之下，傳統(tǒng)豪華汽車品牌受到了極為明顯的沖擊，為了順應市場發(fā)展趨勢，眾多豪華車企不得不放低姿態(tài)以滿足新時代用戶的需求。通過本次奧迪Q5 e-tron的調(diào)整我們可以看出，上汽奧迪品牌對于促進銷量表現(xiàn)的決心極大，定位豪華中大型SUV的奧迪Q5 e-tron價格直接殺入到30萬元以內(nèi)，反觀師出同門，定位緊湊型SUV的一汽奧迪Q4 e-tron售價為28.99~37.71萬元，奧迪Q5 e-tron確實要更良心一些。與此同時，新增入門級車款2023款 40 e-tron 閃耀型錦衣套裝/機甲套裝也并非是低價低配，它與原先入門級車型的配置差異極小，產(chǎn)品力和性價比出眾。在車叔看來，該款車型未來的市場表現(xiàn)值得我們期待。?

本文來自易車號作者汽車點評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

作為豪華中型SUV領域的代表車型之一，奧迪Q5L自登陸國內(nèi)汽車市場以來，便憑借出色的品質(zhì)表現(xiàn)以及不俗的性價比成為了不少國人的購車首選。同時其銷量數(shù)據(jù)也長期保持穩(wěn)定，月銷過萬臺只是常規(guī)操作，這樣的表現(xiàn)也從側(cè)面反映出它在國內(nèi)市場中的受歡迎程度。

近期，2023款奧迪Q5L正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間39.75~48.88萬元。作為常規(guī)小改款，2023款奧迪Q5L的變化并不大，不過低配車型的價格有著小幅度上調(diào)，其中時尚版價格上調(diào)0.07萬元，豪華版上調(diào)0.19萬元，高配車型售價保持不變，下面讓我們來具體了解一下該車的表現(xiàn)具體究竟如何。

外觀設計

當前在售的奧迪Q5L屬于第2代奧迪Q5的國產(chǎn)長軸距車型，該車于2021年5月份完成中期大改款，這次只是常規(guī)小改款。其中該車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設計，前臉部分依舊配備奧迪品牌標志性的大尺寸六邊形進氣格柵，根據(jù)配置不同，中網(wǎng)內(nèi)分別以豎向鍍鉻飾板和熏黑蜂窩飾板作為填充。同時，中網(wǎng)兩側(cè)配備棱角分明的矩陣式LED大燈，內(nèi)部燈帶整齊排布，點亮后的視覺效果較為精致。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4770×1893×1667 mm，軸距為2907mm。新款車型的車身線條平順流暢，上揚式的腰線從前大燈組處延伸至尾燈組部分，讓整車展現(xiàn)出運動化的姿態(tài)，此外，底部的亮銀色輪圈內(nèi)匹配紅色剎車卡鉗。

奧迪Q5L的尾部設計穩(wěn)重敦實，上窄下寬的造型設計讓該車具備了穩(wěn)重的視覺效果，車頂末端配備了小尺寸的擾流板，后風擋傾斜角度較大，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部整齊排布燈組模塊，點亮后的視覺效果十分深邃。同時新車后包圍處配備了厚重的銀色護板裝飾，還具備雙邊共四出排氣。

內(nèi)飾設計

2023款奧迪Q5L的內(nèi)飾設計維持原樣，該車依舊***用奧迪經(jīng)典的造型設計，車內(nèi)功能區(qū)域的布局較為清晰合理，觸手可及的區(qū)域大多***用軟性材質(zhì)包裹，具有較強的檔次感。主駕駛正前方匹配經(jīng)典的三幅平底式多功能方向盤，兩側(cè)具備內(nèi)凹造型，并且加入打孔工藝，實際的握感較為充實，可以瞬間勾起車主的駕駛欲望。同時，新車中控臺上方配備10.1英寸的觸控液晶屏，雖然尺寸不大，但是內(nèi)部功能相當全面，藍牙車載電話，導航路況信息顯示，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡等功能皆有提供。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別***用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。動感型的車內(nèi)座椅***用運動化的造型設計，內(nèi)部填充物柔軟厚實，具有良好的舒適性，并且護翼明顯突出，包裹性同樣不錯。

該車***用常規(guī)5座布局，后排空間表現(xiàn)較為寬裕，正常情況下，其腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間剩余四指左右。后排坐墊填充物同樣厚實，乘坐時具有一定的陷入感，乘坐體驗舒適。

動力系統(tǒng)

2023款奧迪Q5L動力方面標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本發(fā)動機的最大輸出功率為140千瓦，峰值扭矩320牛米，高功率版本發(fā)動機的最大輸出功率為180千瓦，相比現(xiàn)款車型下調(diào)5千瓦。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，同時新車標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款奧迪Q5L本次重點針對售價和配置進行調(diào)整，其中40TFSI豪華致雅型和40TFSI豪華動感型縮減智能泊車系統(tǒng)，新增20英寸輪輞等功能，45TFSI豪華動感型的輪輞造型完成更新，同時增加黑色織物頂棚，不銹鋼踏板，黑光包和紅色剎車卡鉗，而45TFSI臻選動感型則增加黑色織物頂棚，不銹鋼踏板，后側(cè)窗手動遮陽簾等功能。新車本次共推出6款配置，售價區(qū)間39.75~48.88萬元，下面車叔將主要針對消費者關注度較高的時尚版和豪華版車型進行重點分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款40TFSI時尚動感型/致雅型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎功能全面，性價比較高?

指導價格39.75萬元，提供車身穩(wěn)定控制，主動剎車，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，可開啟全景天窗，感應后備廂，車頂行李架，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，方向盤四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，后排中央扶手，10.1英寸觸控液晶屏，道路呼叫救援，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，行李廂12V電源接口，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，后雨刷，自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)，后座出風口，溫度分區(qū)控制等功能，基礎配置全面，整體的性價比較高。

2023款40TFSI豪華動感型/致雅型

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：舒適性配置增加?

指導價格41.95萬元，增加車道偏離預警，感應后備廂，全車無鑰匙進入，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，衛(wèi)星導航，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡自動防眩目，內(nèi)后視鏡自動防眩目等，舒適性配置有所增加。

車叔總結(jié)

總的來看，2023款奧迪Q5L本次重點針對配置，售價以及動力等方面進行微調(diào)，整車沒有明顯變化，產(chǎn)品力有著小幅提升。通過以上的具體配置分析可以看出，2023款 40TFSI 時尚動感型/致雅型在售價最低的前提下，具備完善的功能配置，可以滿足大部分用戶的日常用車需求，性價比相對較高。

從銷量方面看，奧迪Q5L的2022年全年累計銷量為133,764臺，大幅領先于寶馬X3等同級車型，地位非常穩(wěn)固。此外這一代奧迪Q5L已經(jīng)來到了生命末期，換代在即的它在終端方面必然會有一系列優(yōu)惠措施，喜歡的朋友可以考慮一下。

本文來自易車號作者汽車點評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關