1. 13款日產(chǎn)天籟2.5加速下降怎么辦
2. 日產(chǎn)天籟四門隔音改裝，天籟做全車隔音多少錢
3. 汽車音響改裝有什么好處？廣州尼桑天籟汽車改裝升級黃金聲學(xué)
4. 15款日產(chǎn)天籟可以改成16款的前臉嗎
5. 換殼日產(chǎn)天籟，20萬的4缸車，換裝后賣小百萬，什么人買這車？

該款車型檔把不可以改。

汽車改裝擋把是不合法的，行駛證與車況不一致，每年審車的時候是會導(dǎo)致無法通過年檢的，所以改車前必須去車管所備案變更行駛證，不然改裝的車上路會被交警扣車的。

根據(jù)《中華人民共和國機動車登記辦法》第六十九條：除在《中華人民共和國機動車登記辦法》規(guī)定的六種可變更車輛標注的情況外，私自改變、更換或者改裝不得變更的事項，將依《中華人民共和國機動車登記辦法》第六十九條滯留機動車號牌和《機動車行駛證》，責(zé)令恢復(fù)原狀。

13款日產(chǎn)天籟2.5加速下降怎么辦

可以，費用就是太高了

一種是刷ecu，動力響應(yīng)明顯，但是提升不大

另一種，改完得2萬多，離心式機械增壓，渦輪增壓cvt夠嗆能抗住，機械增壓沒有轉(zhuǎn)速介入要求，特性跟自吸差不多，改裝工程比較大

最后一種，去掉備胎，上鍛造輪轂，輕飛輪，輕量化電瓶，輕量化前后排座椅，輕量化彈簧，碳纖維前機蓋和后備箱，費用也很大，但是天籟的設(shè)計向來是底盤重，車架輕，低風(fēng)阻，車身輕的特點，所以減重能讓百米10秒的2.0自吸天籟跑進8.5不成問題，但一套好的減重鍛造輪轂沒個7000大洋下不來，以上全部減重增加推重比，上個好一點的點火線，8.5—8.9百米

不建議動進氣和排氣，日產(chǎn)車自帶撞風(fēng)設(shè)計，更強大的中冷或者進氣管改成碳纖維效果更明顯

國外小哥把一個16款天籟SR（北美叫altima SR V6 3.5 四驅(qū)300p 350n cvt8代ht增強版，最大扭矩承受380），按照原車進氣管的樣子打磨出了個碳纖維的，包括風(fēng)箱，試車的時候興奮的嗷嗷叫。。。萬惡的資本主義，人家的天天籟是兩個動力版本，2.5 QR25發(fā)動機和3.5 vq35發(fā)動機，看看國內(nèi)。。。MR20和QR25。。。

19款的天籟上了個2.0t，英菲qs50上的雙循環(huán)變缸直噴增壓發(fā)動機，國內(nèi)簡配沒有變缸，雙循環(huán)還在，所以國外現(xiàn)在是2.0t版本和增強版v6，國內(nèi)mr20第三代和2.0t。。。東風(fēng)汽車就是個垃圾?。?！

日產(chǎn)天籟四門隔音改裝，天籟做全車隔音多少錢

天籟加速無力可以通過排氣改裝，輪胎改裝，三元催化改裝或改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)解決。排氣改裝排氣改裝屬于比較簡單的改裝，目的是為了能讓空氣更快地進入發(fā)動機，從而提升發(fā)動機動力不過車主需要注意的是，這里說的排氣改裝并不只是改尾喉，而是更換中段和尾端的排氣管雖然這工程比較簡單，但因為需要專門原廠配件，價格上可能不是所有車主都能夠接受。

13款日產(chǎn)天籟2點5加速下降的方法

輪胎改裝輪胎改裝比排氣改裝簡單，價格上也容易讓車主接受在改裝輪胎的時候，有不少車主會趁機加寬鋼圈輪胎，小編在這里要提醒各位車主的是，在加寬的同時千萬要以車輛規(guī)定的調(diào)整數(shù)值為標準，否則將會影響車輛其他部件的正常工作。

三元催化改裝三元催化改裝對汽車發(fā)動機的影響很大，隨著三元催化的更新換代，現(xiàn)在出現(xiàn)的高流量三元催化可以同時滿足排放和動力需要改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)，改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)主要是為了提高發(fā)動機的容積和充氣的效率，從而提升發(fā)動機動力在一般情況下，改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)可以通過改裝它的材質(zhì)和進氣道長度實現(xiàn)。

汽車音響改裝有什么好處？廣州尼桑天籟汽車改裝升級黃金聲學(xué)

隔音似乎是每個車型不可避免的話題?？偸怯心敲炊鄾]完沒了的風(fēng)噪、路躁、胎噪&hellip&hellip這讓我們很困擾。但是整車隔音需要很長時間，很多部件需要拆卸，要花很多錢，一般都在3000元以上。而且如果放回去的部件太多，就容易出錯，導(dǎo)致車子異響?；谝陨戏N種原因，很多車主選擇先做四門隔音改裝，暫緩噪音帶來的困擾。四扇門的隔音可以達到以下效果:1、隔絕外界環(huán)境噪音。當一輛汽車行駛在許多道路上時，無論你超車還是被超車，你都可以聽到對方汽車發(fā)出的噪音，尤其是當你與公共汽車或卡車并排行駛時。噪音很大，四門之后這方面的噪音會降低。2.改善音效。之前車門鋼板有很多洞，鋼板很薄。打開音響時，鋼板的共振造成了聲音的失真。當門內(nèi)外鋼板的共振被抑制，孔洞被堵住，那么門就形成了一個盒子。大家都知道喇叭在盒子里能表現(xiàn)出很好的效果。3.增加鋼板的厚度。振動墊限制鋼板彎曲并防止其振動。鋼板敲擊時會發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆的聲音。4.關(guān)門的聲音要好聽。隔音后每個車門重量約4kg，關(guān)門慣性比以前大。當你關(guān)門的時候你能聽到它。彭”帶著聲音。5.隔熱。隔音材料為橡膠制品，具有隔熱功能。

15款日產(chǎn)天籟可以改成16款的前臉嗎

日常尼桑天籟作為一款主打的中高級豪華轎車，展現(xiàn)全新科技，是一輛非常出色的車子，本身的舒適性也很出色。

但是眾所周知原車喇叭音質(zhì)特別差，長期下來會導(dǎo)致聽覺下降，原車喇叭音聽起來太難受，有時候耳朵都會生疼感，汽車改裝中的一個大項目就是隔音改裝通過加裝專門的隔音材料抑制因行車而產(chǎn)生的風(fēng)噪路噪甚至發(fā)動機噪音，時間長了讓人很是煩躁。

所以本次專門找到我們，讓我們?yōu)槠浼友b隔音材料改善汽車駕乘舒適問題。隔音方面：在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位，貼上環(huán)保高效的大麥隔音減震材料，首先可以讓鈑金變得更加扎實，剛度也可以加大，從而減小鈑金振動，讓共振產(chǎn)生的噪音從源頭上得到削減！

汽車門板隔音的作用，是為了削減車門鈑金的共振異響，降低行車時引起風(fēng)噪，摩擦熱和隔音隔熱、第二層隔音將車門變成一個扎實的箱體，總體音樂層次感更加分明細膩生動，同時有效降低路噪，提升整體密封效果提升喇叭音質(zhì)作用

而我們?nèi)债a(chǎn)天籟原車隔音就算圖中這樣的塑料紙他并沒有起到隔音效果只是單單起到密封作用，而且塑料紙的密封使穿過門板的噪音逗留在門框內(nèi)部所以出現(xiàn)了共鳴噪音

原車前門板展示拆除原車隔音（塑料紙）就只剩光禿禿的鈑金這是肯定不能隔除噪音的

門板內(nèi)部用大麥隔音M-mat隔音施工展示細節(jié)圖車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板止震處理可以加強門板鈑金，做了雙層隔音處理有效降低行車時車門鈑金較薄產(chǎn)生的共振。 在車門外層鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層止震板，***用加厚的止震板及高純度丁基橡膠止震復(fù)合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特點。很容易直接與金屬板或其它硬底材料相粘，粘貼牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及極強的抗老化性能。

中音喇叭

升級完成后車主特意挑選了幾首歌曲試聽音樂效果，結(jié)果一打開音響，充滿***的音樂立刻就傳到了聽眾的耳朵，給人的感覺非常的震撼，完全將搖滾歌曲的力量感和節(jié)奏感給展現(xiàn)了出來，車主滿意直至，笑的不亦說乎，這個微笑是肯定，是心悅

換殼日產(chǎn)天籟，20萬的4缸車，換裝后賣小百萬，什么人買這車？

可以。改裝汽車前臉是合法的，汽車中網(wǎng)改裝不改變車輛的長度和寬度即可，按照最新的《汽車查驗工作規(guī)程》，中網(wǎng)的改裝已經(jīng)納入了合法的范圍。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將精確駕控工程學(xué)及絕對舒適工程學(xué)做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計概念帶入一個新的境界。

您會花小百萬買一輛日產(chǎn)天籟換殼車嗎？日產(chǎn)天籟是大家都比較熟悉的車型，也是街頭常見車型之一，天籟和本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰是同級車，售價一二十萬，B級車賣一二十萬都能接受，如果賣小百萬呢？有這樣一款車，在日產(chǎn)天籟的基礎(chǔ)上換個殼子，經(jīng)過換裝售價小百萬，這款車就是光岡，光岡被很多網(wǎng)友稱為日本的勞斯萊斯，雖是換殼車，但價格不便宜。

仔細看菲亞特500的尾燈，光岡新嘉路用的就是500的尾燈。光岡嘉路1996年正式問世，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展到第5代，5代嘉路是在日產(chǎn)天籟（底盤代號：L33）的基礎(chǔ)上改裝的車型，尾燈用的菲亞特500，中網(wǎng)模仿勞斯萊斯，鍍鉻部分模仿的捷豹老爺車，車長4.98米，寬1.78米，軸距2.77米。

5代嘉路有兩個動力系統(tǒng)，照搬天籟，2.5升4缸，173馬力，前輪驅(qū)動，車重1.49噸，除了2.5還提供3.5升6缸，252馬力，可選4驅(qū)，在日本指導(dǎo)價分別是412-528萬日元起，起步價比豐田埃爾法貴多了，如果進口到國內(nèi)，起售價高于C級車，有這個錢不如買C級車了，想必很多人都是這樣想的吧？一直以來，很多人不明白，為什么有人愿意花費小百萬、甚至百萬買一輛換殼車呢？

買光岡的人是怎么想的？買這車的人基本是圖個外觀和回頭率，美其名曰，追求個性化，比如說：眾人買BBA、買雷克薩斯、買捷豹、甚至買捷恩斯等，你們買你們的，我就要做與眾不同的人，就要和你們不一樣才行，你們向東，我偏偏向西，你們走主流路線，我偏偏走非主流，風(fēng)格獨特的有錢人才會買光岡，其實追求個性化，也不是不能理解，但是改標車呢？

光岡車有立標和臥標，有人花百萬買光岡，然后把車標換成勞斯萊斯女神，這一點讓人難以理解，而且光岡改標不是個案，雖然光岡稀有，但是國內(nèi)還是有的，不少光岡車主換RR車標，有的還換成RR小金人，這是什么心理？

老款嘉路當年賣百萬，自己加的小金人不能自動收縮，多為百元網(wǎng)貨，看上去一股濃濃的山寨味，為了個性買光岡能理解，換標是什么心理？能買得起光岡的人，通常家里不止一輛車，能買起百萬豪車，買勞斯萊斯應(yīng)該問題不大，實在不行買個二手也行，百萬買個換殼車，然后貼RR車標，到底怎么想的？歡迎留言互動。

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