1. 2020款奧迪A7臻選型提車小總結(jié)，側(cè)面線條最和諧最舒服

本人學生黨一枚，?19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺車，最終在今年一月份買下了這臺車[嘻嘻]?（自己人生中的第一輛車）買車之前呢也考慮過很多車型，本人年紀不大，想買一款外觀帥.動力足的車但同時也想考慮一些家用，跟家里商議后決定選擇買轎跑，看了奔馳CLS寶馬6系GT跟奧迪A7，奈何前兩款動力跟顏值（個人感覺）都不及這一代A7（不選帕美是因為感覺低配的帕美沒有A7帥，而且2.9前驅(qū)的帕美動力太差，高排量高功率的超預算了，不上到4s以上的帕美是沒有靈魂的），最終選擇了3.0競技版的A7。?由于國內(nèi)疫情影響，買完車后將近半年的時間沒有開過，六月份才算正式開上這臺車，以至于去做首保的時候只開了300公里[擦汗]。雖然本人開車時間較短，但是對改裝方面還是略知一二，所以開上車沒幾天就開始對車的各個方面進行改裝升級.最近看見很多在車圈里發(fā)的A7改裝案例看似很改的帥氣實際上沒有一樣是好東西，甚至輪轂卡鉗這種關(guān)乎生命安全的東西用的都是祖國版，真的不忍直視…下面我給大家分享我自己車的改裝案例供廣大車友們參考以免各位在改裝車時被店家忽悠后走了彎路，最后花了錢裝一堆破爛（改裝圖拍的比較簡陋，帖子最后有原車效果圖）

外觀改色升級

原車是白色，貼的陶瓷黑改色膜，這是開上車第二天施工的時候拍的（拍的不好看見諒）

輪轂升級

輪轂用的美國ACE的20寸鍛造輪轂（原車就是20）。雖然不是什么大牌輪轂，但在做工跟安全方面上也比國產(chǎn)鍛造鑄造的輪轂好的太多（因為升級了卡鉗，感覺這個輪轂配不上它，前陣子訂了套HREp201輪轂，由于

疫情原因要等三個月，后續(xù)我會給大家展示）國產(chǎn)鍛造就是在各個大牌（例如BBS?HRE等）挑樣子，然后在國內(nèi)工廠做出除了樣子哪都不一樣的東西，沒有任何安全保障！所以為了外觀還想貪便宜買國鍛的車友們?nèi)迹?/p>

剎車升級

剎車用的是全新的BremboGTS?（正品一套是有卡鉗，380剎車盤剎車皮跟膠管的）GTS是GT6的升級版，在市面上算是比較頂級剎車之一（同品牌在之上還有賽車級的GTR）

現(xiàn)在市面上很多車主被商家忽悠，為了外觀顏值貪便宜去裝拆車后翻新的卡鉗（卡鉗不知道被用過幾手，剎車盤還是國產(chǎn)的）更過分的甚至卡鉗都是***的！在我看來

沒有一整套剎車件光有卡鉗是收不到Brembo回復的郵件（即使防偽驗證通過）都是***的，沒有任何安全保障的樣子貨！其實新款3.0A7原廠的阿基波羅代工的六活塞卡鉗性能已經(jīng)很好了，個人建議如果預算不夠換一套

正品AP或者布雷博建議考慮卡鉗噴漆，原廠卡鉗打磨一下噴成自己想要的顏色后也是非常帥氣的，其他品牌可以不用考慮。千萬不要選擇盜版貨！改車安全要放在第一位！

排氣丶尾唇升級

車頭沒改（車是高配，帶Acc預留位的rs中網(wǎng)國內(nèi)還沒出）車尾部改裝了RES手勢閥門排氣跟卡布爾碳纖維后擾流板。RES是國產(chǎn)為數(shù)不多的好品牌，排氣聲音很好聽（親測比ipe要炸）。其實在外觀方面改裝升級的

選擇除了輪轂卡鉗這種關(guān)乎安全的部件，即使是祖國版的自己喜歡都可以裝，按個人喜好去選擇產(chǎn)品就可以了，貴的不一定適合自己，適合自己的才是最好的

BO升學棱鏡音響

音響改裝了全套拆車的bo升學棱鏡音響，原廠升降的高音頭非常有儀式感！本人耳朵比較刁（車自帶的小bo感覺不夠聽），平時耳塞也買了不少，也算是半個音樂發(fā)燒友哈哈。這套音響功放達到1920瓦

高音可以說完勝大柏林之聲，低音相對沒有柏林好，市面上很多奧迪改的所謂“升降bo”都是副廠的，除了加裝一個高音頭什么都沒動，兩千塊就能搞定。當然在外觀上分辨是不是原廠還是很容易的，看高音頭帶不帶燈效，帶

燈的就一定是副廠，原廠的高音頭只有安裝大bo的功放才能裝上，所以不是所有帶高音頭的車都是大bo～

這臺車還改了Alcantara的車頂跟ABC柱，黑色的翻毛皮拍起來不太明顯，就不發(fā)效果圖了（挺帥的，可以自行腦補一下[調(diào)皮]）。刷了pp的一階程，刷完后0-100實測成績4.6秒

（夏天太熱跑不出最好成績），訂了forge的中冷還沒到，換上中冷跑到4.3沒壓力。好了，改裝內(nèi)容就說這么多，給大家看看全車效果圖～

3.0競技版優(yōu)惠十個點，辦完落地85，全部改裝花了小二十（不算HRE輪轂），可能我這輛A7不是最美A7，但一定是我最喜歡的的那一臺。最后提醒一下廣大車友，改裝車也算是一個比較費錢費時的愛好，套路也很深，各位小伙伴們改車之前一定要多去了解一下價格跟產(chǎn)品質(zhì)量。愛美之心人皆有之，想把車改好看可以但一定要適度！尤其是關(guān)乎安全方面的硬件，任何東西都是一分錢一分貨，如果預算不充足千萬不要貪便宜去亂改！想說的也就這些了，如果說的哪有問題歡迎各位車主跟廣大路人來一起討論（拒絕不帶腦的杠精）最后祝大家都能開上自己心儀的車，一起暴富！

2020款奧迪A7臻選型提車小總結(jié)，側(cè)面線條最和諧最舒服

這種情況肯定是您的音響系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。一般來說如果能夠自動播放音樂的話肯定是內(nèi)部的電路混亂了，這個建議您直接更換一個音響主機就可以了。

奧迪a7的特點

此次A7的換代可謂是一次大換血，相較于前款車型圓潤的外觀，全新A7的前臉顯得十分的扁平和激進新車使用了多邊形的大嘴式進氣柵格，配合以鍍鉻的裝飾很好地體現(xiàn)了前臉的層次感，發(fā)動機蓋上線條也十分的硬朗堅硬的線條使得前臉整體看來十分的激進。

內(nèi)飾大面積使用軟質(zhì)包裹，營造豪華質(zhì)感配置豐富包括電吸門座椅通風可調(diào)懸掛氛圍燈，自適應巡航，大燈隨動轉(zhuǎn)向LED頭燈座椅記憶等。

全新A7犀利的大燈更是讓人無法拒絕，該車配備了最近的家族式燈光語言，有著極高的辨識度同時頂配車型中配備了帶有激光遠光燈的LED矩陣大燈，此外該頭等還能提供多種照明模式應對不同的狀況?？梢哉f從燈光來看，燈場奧迪再次獨領***。

坐標重慶。去年新A7上市就被驚艷到了，無奈當時手里沒預算，等到今年一月要換車跑了幾家4s才知道由于國六政策3.0的已經(jīng)沒有了，預計6月以后才會有消息，大家都能體會急著換車的人哪等得了這么久，于是經(jīng)過比較，下定了20款的2.0臻選。銷售當時告知車已經(jīng)在國內(nèi)港口等著清關(guān)了，預計三月就能提車，當時也沒多想?；貋砗罂戳讼赂鞔笳搲l(fā)現(xiàn)很多去年十月就下定的車主至今沒提到車，心里就有點兒懸了，加上后來疫情影響，四月份就準備退定換車了，和4s協(xié)商無果，最后4s承諾4月底車到不了就退。既然開貼，結(jié)果大家也知道了，不廢話了上干貨。

這幾張是到車時拍的，沒拿到鑰匙在外面拍了下，當時能確認的配置只有外觀幾乎和3.0沒什么區(qū)別，我能看出來的就是前臉進氣格柵上少了兩個估計是用來acc巡航的感應器(具體有沒有細節(jié)上的區(qū)別望專業(yè)人士指出)，有抬顯，19寸輪轂，花紋是新款式（極丑），圓底三幅方向盤。

不知道很多準車主關(guān)心的動態(tài)前大燈是不是指的轉(zhuǎn)向燈，如果是那就是有

在我心目中轎跑里側(cè)面線條最和諧最舒服，讓人挑不出毛病的只有奧迪

行李艙縱深大，放行李箱比suv方便

前后胎規(guī)格相同:245/45/19

氛圍燈可以選擇的模式挺多

這一代的虛擬座艙加上兩塊大屏，科技感又進一步提升了，個人感覺物理按鍵的減少有利有弊吧，特別是駕駛過程中，屏幕菜單的分級過多，隱患明顯，不過另一方面又說明車輛的個性化功能挺多，矛盾啊。

儲物空間絕對是這款車的硬傷，又淺又窄，橫著放不下max,豎著也就多兩指，想放些錢包之類的雜物都懸。

天窗完全打開的狀態(tài)

天窗完全翹起的狀態(tài)

菜單里找了半天才發(fā)現(xiàn)，尾翼的升降開關(guān)集成在控制空調(diào)的那塊屏上

B&O音響標配

抬顯信息很豐富，會有行駛車道指示圖標，在即將到達路口前還有遞減的格子幫助你確認

座椅記憶標配

2020了，不知道這種復古的造型還需要嗎[壞笑]

不是專業(yè)人事，簡單的談下自己的駕駛感受，這款車整體給人感受就是中庸吧，動力夠用，但沒有很清晰的轎跑該有的靈動感覺，就是一個套著轎跑外殼的普通轎車?？赡苣昙o大了，這種感覺我反而比較喜歡，因為二十幾萬駕駛里程絕大部分都是高速路，其實我自身的體驗來說像寶馬那種過于靈活的操控容錯率會更低，開久了特別累。還有想告訴大家的就是，我自己覺得除非你是長期極限駕駛，否則有沒有四驅(qū)對一款轎跑車意義真不大，你的車身重心已經(jīng)很低很穩(wěn)了?？傊?，喜歡就買！我們錢不多人也不傻，只為心中所喜，值得付出！ 一些小更新: ①關(guān)于自動啟停。針對很多車友關(guān)心的啟停關(guān)閉后抖動熄火的問題，由于之前沒怎么開所以一直沒遇到，大概開了400多公里的時候出現(xiàn)了該情況，在關(guān)閉自動啟停狀態(tài)下，等紅綠燈滑行的時候踩剎車出現(xiàn)抖動熄火，再次啟動時自動啟停處于打開狀態(tài)，踩剎車到底，此時自動啟停無響應，轉(zhuǎn)速表指針上下輕微浮動，車身抖動明顯，發(fā)動機故障燈亮，提示到服務站檢查。于是到4s說明具體情況檢查后，4s做了一個什么發(fā)動機匹配，讓我后期注意觀察，估計是新車型的問題廠方也沒有一個具體的解決辦法，處理后目前又開了300公里左右，沒敢關(guān)啟停，暫時沒出現(xiàn)該問題，后續(xù)有新的解決辦法再來報告。 ②關(guān)于新車上戶?？赡芤驗槲疫@里買這款車的人少，目前車管所還沒有上戶的該車型，需要單獨上傳資料審核（據(jù)說需一到兩日），因此新上戶的車友請做好辦理上戶當天無法完結(jié)的準備。而且我這里車輛型號目前在網(wǎng)上預約選號的系統(tǒng)里查詢不到，所以想網(wǎng)上自選號也無法實現(xiàn)，要想網(wǎng)上選號的車友估計只有等你當?shù)氐谝晃辉撥囆蜕蠎舻能囉焉蠎敉瓿桑到y(tǒng)資料更新后才可以進行網(wǎng)上選號（重慶的兄弟伙堅持一哈，我爭取下周一搞定，你們就可以操作了[嘻嘻]）。