小鵬G6設(shè)計(jì)曝光 轎跑姿態(tài)與藝術(shù)偽裝還挺配？

近日，小鵬在官方社交媒體上公布了一組全新車型小鵬G6的偽裝藝術(shù)圖，新車***用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，與品牌里的老前輩G3和G9相比，新車的造型更加年輕動感。

此次曝光的偽裝藝術(shù)圖，我們能從多個角度了解到小鵬G6的造型美學(xué)設(shè)計(jì)，下壓式車頭除了有展示其轎跑SUV的身份這一功能以外，還能讓路人視線更容易聚焦在前臉處，拉低了整體視覺重心，看起來更具運(yùn)動氣息。

大燈沿襲了家族貫穿式+分體式設(shè)計(jì)，小鵬的“X”LOGO置于上方燈組其中，下側(cè)預(yù)計(jì)為遠(yuǎn)近光大燈+激光雷達(dá)的區(qū)域。機(jī)甲風(fēng)燈組設(shè)計(jì)傳遞出小鵬家族式獨(dú)有的未來感。

順著大燈的線條來到車身側(cè)面，小鵬G6靈動流暢的側(cè)面線條盡現(xiàn)，設(shè)計(jì)師從車頭、到車頂、再到車尾直接一筆畫出優(yōu)美的上沿弧線，優(yōu)美的姿態(tài)符合人們對轎跑車型的想象。

在優(yōu)美的頂部線條之下，設(shè)計(jì)師聰明地傳承了小鵬標(biāo)志性的車身型面設(shè)計(jì)，側(cè)面車門處外拱的曲面帶來一定識別度的同時其實(shí)還能有效降低車身風(fēng)阻。

尾燈延續(xù)了家族式細(xì)窄貫穿式設(shè)計(jì)，帶來了一定的科技感，與前臉形成呼應(yīng)，兩端直接延伸至車身側(cè)面帶來環(huán)抱的感覺，很好地拉伸了車尾的橫向視覺寬度。

電哥將放大還發(fā)現(xiàn)了一個小細(xì)節(jié)，新車將搭載米其林PSEV系列輪胎，從輪胎上的參數(shù)可以看到，后輪胎尺寸達(dá)到夸張的20英寸，輪轂***用花瓣式設(shè)計(jì)，符合其運(yùn)動屬性，還有極佳的大腳、低趴視覺效果。

余承東赴小米造車？小米：消息不實(shí) 胡編亂造

近日，有坊間傳聞『華為現(xiàn)任終端公司總裁余承東將赴小米汽車任職』的消息，對此，小米集團(tuán)公關(guān)負(fù)責(zé)人予以否認(rèn)，回應(yīng)稱：這些都是胡編亂造的消息。

被否認(rèn)的傳聞稱：余承東和雷軍冰釋前嫌，小米汽車已經(jīng)向余承東伸出了橄欖枝，余承東從華為離職卸任之后，將馬上赴小米汽車任職首席技術(shù)官 CTO，有可能把華為汽車技術(shù)研發(fā)部門的一部分員工也挖過去，并將華為高質(zhì)量的技術(shù)研發(fā)體系引入小米，與雷軍一起把小米汽車做大做強(qiáng)。

流言的起因，或許是2023年3月31日晚，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在華為內(nèi)部《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的帖子下留言：『這個時代變了，這只會讓我們更加艱難！若干年后，大家都會看明白的！留給時間去檢驗(yàn)吧』、『對一個行業(yè)，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正確的方向！標(biāo)記一下，若干年后再來看吧』。

而余承東發(fā)布這則留言前，任正非發(fā)文再次就“不造車”一事發(fā)出決策公告，同時對華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上，并且重點(diǎn)指出不能使用“華為問界”以及“HUAWEI AITO”等字眼進(jìn)行宣傳。

加上華為輪值董事長徐直軍曾表示：華為有些部門、個人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過程中，華為30多年構(gòu)筑的品牌不會被誰濫用。而余承東作為華為內(nèi)部的造車派，如此一來一回，自然引發(fā)對余承東去向的猜測。

法拉利都沒它兇悍！比亞迪仰望“新U9”即將亮相？

近日比亞迪又公布了仰望U9的新造型，從看除了顏色發(fā)生變化之外，它的側(cè)裙、前/后杠造型也進(jìn)行了改變，新車還配上了大固定尾翼，這比一開始發(fā)布的造型好看多了。

據(jù)了解，這款新造型的U9將會在4月18日正式亮相上海車展，定位百萬級純電動性能超跑，動力則為易四方動力系統(tǒng)，百公里加速2s級。

作為仰望品牌最突出的標(biāo)簽，“易四方”是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，相比于我們以往所熟悉的燃油車驅(qū)動形式，有很大不同。當(dāng)然你可以把它簡單理解成4個電機(jī)各自控制4個車輪，每個車輪能獨(dú)立輸出不同的動力，還能實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。

更多技術(shù)細(xì)節(jié)目前還沒公布，大家感興趣的話可以去上海車展現(xiàn)場看看哦。

李斌：今年第三季度發(fā)布蔚來手機(jī)

在近期舉辦的2023電動汽車百人會論壇上，蔚來汽車CEO李斌透露，蔚來手機(jī)將于今年第三季度發(fā)布并交付。

去年7月，李斌表示蔚來正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)，在去年12月舉行的NIO Day 2022活動上，李斌再次透露：蔚來已經(jīng)在造手機(jī)了，***每年開發(fā)一款新手機(jī)，像蘋果一樣。同時也坦言，蔚來現(xiàn)在還比不了年銷1億部的手機(jī)公司，不過“造出手機(jī)不難”，挑戰(zhàn)是“造出好用的手機(jī)”。

***想圖

此前上海蔚來汽車有限公司已申請注冊“NIO PHONE”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器，目前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。

李斌認(rèn)為，手機(jī)和車的協(xié)同越來越重要，電動車用戶更換同品牌手機(jī)的決策壓力下，對于蔚來而言，有一半蔚來用戶購買蔚來手機(jī)就很開心了。

2023年3月，蔚來交付新車10378臺，其中SUV車型交付3203臺，轎車交付7175臺。2023年第一季度，蔚來共交付新車31041臺，同比增長20.5%；截至目前，蔚來新車已累計(jì)交付3205***臺。

600kW！華為超充樁充電7.5分鐘，續(xù)航200km？

在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍表示，今年4月上海車展期間，華為將會發(fā)布一款超融合多合一電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，面向 A 級車的市場。另外華為還***推出充電樁，最大輸出功率達(dá)到600kW。

網(wǎng)上也曝光了一組疑似華為超充樁的，該超充樁型號為DT600L1，支持IP54防塵防水，最大輸出電流達(dá)到600A，對應(yīng)峰值功率600kW。

據(jù)了解，華為還***在廣州建設(shè)首個“超充之都”（包含1000多個超充樁），在深圳落地“充儲放”一張網(wǎng)，在重慶落地充儲泊體驗(yàn)一張網(wǎng)、在鄭州落地停充一體化智慧充電等。

全新雙能戰(zhàn)略！理想純電解決方案將于4月18日發(fā)布

近日，理想汽車宣布將于4月18日上海車展期間發(fā)布理想純電解決方案，啟動『雙能戰(zhàn)略』。

眾所周知，理想汽車一直堅(jiān)持以增程式混動為技術(shù)路線，旗下四款車型均為增程式SUV，理想CEO李想也曾多次力排眾議，強(qiáng)調(diào)增程式動力的優(yōu)勢性。而下一階段的『雙能戰(zhàn)略』，將回歸純電+增程混動的雙路線。

此前，有博主放出了一份所謂“理想 W01”純電車型預(yù)告圖，對此，李想進(jìn)行了回應(yīng)，他并沒有直接否認(rèn)新車消息，而是表示預(yù)告圖中車型燈組位置有誤，同時預(yù)告了理想汽車對未來純電車型的產(chǎn)品規(guī)劃，即“一個鯨魚（航母）和五個鯊魚（艦船），組成理想汽車高壓純電的艦隊(duì)作戰(zhàn)群。”

根據(jù)此消息推測，新車可能是一款搭載純電動力的MPV車型；同時理想汽車也正在積極自研800V高壓純電平臺的組件，包括功率芯片、功率模塊、電控、電機(jī)、傳動系統(tǒng)等。

據(jù)悉，位于北京市順義區(qū)的理想汽車北京順義智能制造基地今年年底將全面投產(chǎn)，理想汽車的首款純電車型大概率將在此投產(chǎn)。

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該品牌汽車電機(jī)供應(yīng)商是蘇州匯川聯(lián)合動力。

小米汽車在選擇電機(jī)供應(yīng)商時經(jīng)過了嚴(yán)格的篩選和評估。蘇州匯川聯(lián)合動力作為小米汽車的電機(jī)供應(yīng)商，在電機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)制造方面具有較高的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)積累。

蘇州匯川聯(lián)合動力提供的電機(jī)產(chǎn)品具有高效能、高可靠性和耐久性，能夠滿足小米汽車對于性能和質(zhì)量的要求。