首富之位能坐多久？
”
作者｜曹婷婷 楚門
馬斯克又成世界首富了。
昨天，特斯拉以每股207.63美元的高價收盤，市值達(dá)6570億美元，馬斯克的身價也達(dá)到了1870億美元。
來源：Yahoo Finance
雖然較巔峰時期仍有一定距離，但已經(jīng)足夠幫助馬斯克重新奪回世界首富的頭銜。
在此之前，法國奢侈品巨頭LVMH首席執(zhí)行官貝爾納·阿爾諾，曾在去年12月中旬取代馬斯克，成為世界首富。
對于馬斯克來說，坐上首富的位置就像過家家，這次雖然回歸，但也不能高興的太早，說不定明天就又換人了，畢竟馬斯克和特斯拉還有一堆麻煩事等著解決。
01
一夜大漲2300億
世界首富的位置兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到了馬斯克的身上。
在剛剛更新的彭博億萬富豪排行榜中，馬斯克排名第一，其凈資產(chǎn)總額為1870億美元，比曾經(jīng)壓他一頭的路易威登董事長伯納德·阿諾特（Bernard Arnault）多出20億美元。
來源：彭博億萬富豪排行榜
但在福布斯富豪榜上，馬斯克以1***7億美元仍位居第二，首富還是阿爾諾及其家族（Bernard Arnault & family），后者財富為2063億美元。
今年以來，馬斯克的財富增加了501億美元，看來“馬首富”的離開從來都是暫時的。
馬斯克回歸首富主要原因在于特斯拉股價上漲，昨日收盤特斯拉收漲5.5%，公司市值上升超340億美元(約合人民幣2362億元)。
股價上漲包含多個因素，今年一月份，特斯拉的交付明顯增加，2023年1月特斯拉中國批發(fā)銷量為66051輛，環(huán)比增長118.4%，同比增長10.3%，銷量僅次于比亞迪。再加上即將召開的投資者大會，給了投資者無限的想象空間。
去年12月9號，馬斯克在世界首富的位置上穩(wěn)穩(wěn)盤踞了14個月之后，被LV老板反超，比馬斯克多了10億，就這樣，馬斯克痛失寶座。
在今年1月6日，特斯拉股價一度跌至101.81美元/股，也是在這個月，經(jīng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證，馬斯克自2021年11月以來損失個人財富約1820億美元，打破“最大個人財富損失”吉尼斯世界紀(jì)錄。
來源：推特
這與其在2021年錄得的超過3000億美元身價峰值對比后，也讓馬斯克成為有史以來第一位蒸發(fā)了超過2000億美元資產(chǎn)的富豪。
目前隨著特斯拉市值一夜大漲超340億美元，馬斯克的身價也隨之開始回升，截止發(fā)稿，特斯拉股價為207.63美元/股，市值達(dá)6570億美元。
其實從今年1月中旬開始，馬斯克的身價已經(jīng)開始回漲，日均漲幅15億美元。
不止馬斯克，在富豪排行榜靠前的幾位，財富也在急速上漲，除了馬斯克外，阿爾諾的財富在今年上漲233億美元，貝佐斯則上漲了102億美元。
02?
還有丟失的風(fēng)險
馬斯克世界首富的位置是來的快走的也快，這次雖然暫壓了LV的首席執(zhí)行官阿爾諾，但首富之位又能坐多久還不好說。
畢竟這一切都隨著特斯拉股價的變化而變化，特斯拉的股價漲，馬斯克的身價也漲，反之亦然。
雖然特斯拉股價再次飆升，較1月6日的低點漲超近100%，但特斯拉和馬斯克最近的麻煩并不少。
據(jù)Teslarati報道，特斯拉目前正在暫停向新車主推送全自動駕駛測試版（FSD Beta），直到發(fā)布針對召回軟件的補(bǔ)救措施。
來源：Teslarati
在這之前，美國國家公路安全交通管理局（NHTSA）表示，特斯拉申請在美國召回“某些配備全自動駕駛Beta軟件（FSD Beta）或待安裝該軟件的車輛”，召回車輛總數(shù)達(dá)362758輛，包括2016年至2023年生產(chǎn)的部分Model 3/X/Y/S車型。
原因是美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)判定特斯拉的自動駕駛技術(shù)，可能會增加碰撞風(fēng)險。
NHTSA披露的一份文件顯示，特斯拉的FSD Beta系統(tǒng)“可能會讓車輛在十字路口附近***取不安全的行為”，包括從轉(zhuǎn)彎車道直行，以及黃燈時通過十字路口等等。如果司機(jī)不進(jìn)行干預(yù)，F(xiàn)SD Beta系統(tǒng)的錯誤就會導(dǎo)致碰撞風(fēng)險增加。
NHTSA表示，特斯拉預(yù)計將在4月15日之前通過OTA更新解決該問題。此外，NHTSA還在文件中指出，駕駛員在啟用FSD功能時仍需對車輛駕駛負(fù)責(zé)，必須不斷監(jiān)督車輛且根據(jù)需要進(jìn)行干預(yù)，如轉(zhuǎn)向、制動或加速，以保障車輛的安全。
召回公告發(fā)布后，特斯拉股價應(yīng)聲下跌約5.7%，2月16日當(dāng)天收盤報202.04美元，市值一夜蒸發(fā)386億美元。馬斯克當(dāng)時還在推特上回應(yīng)稱，NHTSA用“召回”一詞來形容特斯拉的軟件更新“錯得離譜”。
來源：馬斯克推特
在暫停向新車主推送全自動駕駛測試版（FSD Beta）的同一天，馬斯克和特斯拉還被股東們***了，原因是夸大Autopilot和全自動駕駛（FSD）技術(shù)的有效性和安全性。
特斯拉的股東們在向舊金山聯(lián)邦***提起的集體訴訟中表示，過去四年里，特斯拉通過虛***和誤導(dǎo)性的陳述欺騙了他們，隱瞞了其自動駕駛技術(shù)是如何“造成嚴(yán)重的事故和傷害風(fēng)險”。
并認(rèn)為這造成了特斯拉的股價下跌，從而造成了他們的損失。
股東們在***書中稱，由于特斯拉和馬斯克的不當(dāng)行為和不作為，以及公司普通股市值的急劇下降，股東們和其他集體成員遭受了重大損失和損害。
不論是車輛召回，還是暫停FSD Beta的推送，又或是馬斯克被***。這些都會影響特斯拉股價，股價下跌又會導(dǎo)致馬斯克個人資產(chǎn)減少。
來源：特斯拉
甚至馬斯克的一舉一動都被看作是特斯拉股價的風(fēng)向標(biāo)，一直以來，馬斯克和特斯拉都是相互成就的，可以說沒有馬斯克就不會有今天的特斯拉，同樣，沒有特斯拉馬斯克也不會成為世界首富。
很多時候馬斯克就代表了特斯拉，整個特斯拉公司都帶有馬斯克鮮明的風(fēng)格。但日前有外媒分析認(rèn)為，特斯拉開始變得平庸，而馬斯克正是原因之一，“馬斯克從特斯拉的最大資產(chǎn)之一變成了最大的問題之一”。
所以，馬斯克能否穩(wěn)坐世界首富的位置，還得看接下來特斯拉的表現(xiàn)。
?
03?
投資者日馬上來了
3月1日就是特斯拉一年一度的投資者大會了，剛重返世界首富之位的馬斯克會帶來什么？
從宣傳海報來看，文字背后是密密麻麻的小方格，實際上是由一系列縱橫排列的車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)件組成的。
來源：特斯拉
所以在這此次投資者大會上，我們很有可能看到特斯拉宣布其在側(cè)圍結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄上的新進(jìn)展。
馬斯克在2月8日發(fā)布推特進(jìn)行宣傳時也表示，在投資者大會上會推出特斯拉宏圖***“宏圖篇章3”，這將是一條通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。
“宏圖篇章3”是指在汽車和電池組生產(chǎn)方面實在較大規(guī)模，包括***礦和提煉，特斯拉最近也在考慮進(jìn)入***礦業(yè)，這或許也是“宏圖篇章3”的一部分。
而在電動車的生產(chǎn)上，馬斯克也早就定下了今年的目標(biāo)。
到2030年，電動車年產(chǎn)量要達(dá)到2000萬輛左右，2000萬輛是個什么概念？大眾和豐田等汽車制造商目前的年產(chǎn)量也只是1000萬輛左右。
來源：特斯拉
在特斯拉2022年第三季度的財報會議上，馬斯克表示，特斯拉要將自身電池的產(chǎn)能擴(kuò)展到每年1000GWh，這幾乎約為2022年全球動力電池裝車量517.9 GWh的兩倍。
此外，特斯拉第三代車型平臺，也將亮相本次投資者日。
特斯拉方面也曾不止一次地提到第三代平臺，上個月特斯拉發(fā)布2022年第四季度及全年財報時，特斯拉CFO扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）再次提到了特斯拉正在開發(fā)下一代純電平臺。
按照馬斯克的話來說，第三代純電平臺僅“用一半的成本，一半的制造空間”。并確認(rèn)新平臺將用于生產(chǎn)Model 3和Model Y之后的第三代車型。
來源：特斯拉
而新車型或是全新的入門車型，尺寸也將小于目前在售的Model 3和Model Y。預(yù)計售價在2.5萬美元左右（人民幣約17萬元），定位緊湊型車，以此來滿足全球市場對高性價比入門級產(chǎn)品的需求。
馬斯克為特斯拉所規(guī)劃的“宏圖篇章3”，代表了特斯拉長期擴(kuò)張***，其第三代平臺會起到重要的作用，畢竟生產(chǎn)成本壓縮，才有持續(xù)擴(kuò)張的可能。
關(guān)于投資者日的一切謎底將會在3月1日揭曉，我們一起拭目以待吧。
本文來自易車號作者超電實驗室，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
埃隆馬斯克有幾家公司
馬斯克有望辭去推特CEO，并更加專注特斯拉的運營。特斯拉股價盤前上漲4%，截至美股收盤，特斯拉下跌0.24%，收報149.87美元。
12月18日，馬斯克在其推特賬戶上發(fā)布一則投票，“自己是否應(yīng)該辭去推特CEO一職”，并表示將遵守投票結(jié)果。投票于北京時間19日晚上7點20分結(jié)束。最終結(jié)果顯示，1750萬人參與了投票，57.5%的人投了贊成票，42.5%的人投了反對票。如果馬斯克最終決定遵守規(guī)則，他將辭去推特CEO職位。
年內(nèi)頻繁減持特斯拉
馬斯克為了推特可以說又出錢又出力。在今年10月以440億美元完成收購?fù)铺睾螅€親自擔(dān)任公司CEO.除此以外，他擔(dān)任高管的公司就有6家，包括電動汽車公司特斯拉、民營航天制造商和太空運輸公司SPACE-X、隧道挖掘公司TheBoringCompany、超級高鐵Hyperloop、腦機(jī)接口公司Neuralink、非營利的人工智能研究組織OPEN-AI.
但收購?fù)铺睾蟮馁Y金緊張，已經(jīng)讓馬斯克今年多次大規(guī)模拋售特斯拉股票。
11月4日、11月7日、11月8日連續(xù)三個交易日，馬斯克先后減持了545萬股、965萬股和440萬股，總計減持1950萬股特斯拉，價值共計39.50億美元。
隨后，在12月12日至12月14日的三天里，馬斯克又以平均165美元的價格，出售了至少2200萬股特斯拉股票。據(jù)測算，本***幅減持特斯拉至少35.8億美元。此次減持后，馬斯克仍持有特斯拉約13.4%股份，仍然是最大股東。
即使在收購?fù)铺刂?，馬斯克也已經(jīng)開始減持特斯拉股票。今年4月、8月，馬斯克先后出售價值約為85億美元和價值約為69億美元的特斯拉股票。粗略統(tǒng)計，馬斯克今年來減持超過9400萬股特斯拉，減持均價約在220美元-250美元之間，總金額超過200億美元。
馬斯克的持續(xù)減持也讓特斯拉的股價受到極大壓力。年初至今，下跌幅度高達(dá)57%，遠(yuǎn)超同期標(biāo)普500指數(shù)的跌幅。由于特斯拉股價下跌以及持股數(shù)量的減少，馬斯克已經(jīng)讓出了全球首富的位置。
對于馬斯克的三心二意，以及特斯拉股價的持續(xù)下跌，股東也開始表達(dá)不滿。
特斯拉的第三大個人股東、持股數(shù)量高達(dá)2200萬股的印尼億萬富翁廖凱原(KoGuanLeo)就公開表示，馬斯克應(yīng)該下臺。廖凱原指責(zé)這位億萬富翁過于關(guān)注440多億美元收購的推特。
廖凱原在其推特上寫道：“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有能履行職責(zé)的首席執(zhí)行官。”“特斯拉需要而且應(yīng)該有全職盡責(zé)的首席執(zhí)行官。”廖凱原接著表示，特斯拉董事會有義務(wù)尋找替代者。這位億萬富翁建議馬斯克有機(jī)會在董事會的獨立監(jiān)督下找到自己的繼任者并任命。
但馬斯克并沒有在推特上回應(yīng)廖凱原的指責(zé)。
銷量仍然亮眼
雖然馬斯克在管理特斯拉上有不盡責(zé)嫌疑，但特斯拉的生產(chǎn)和經(jīng)營仍然可圈可點。
12月19日，特斯拉發(fā)布消息稱，德國柏林超級工廠ModelY周產(chǎn)量突破3000輛。今年3月22日該超級工廠投產(chǎn)后，ModelY周產(chǎn)量在6月中旬達(dá)到1000輛，10月初達(dá)到2000輛。特斯拉***在德國工廠全面提高產(chǎn)量后，每年生產(chǎn)50萬輛電動汽車。得益于該工廠的投產(chǎn)和產(chǎn)能提升，特斯拉今年前三季度在德國注冊的電動汽車數(shù)量超越大眾，并領(lǐng)先足足6000輛。
在中國，特斯拉上海超級工廠11月交付量突破10萬輛，達(dá)到100291輛，環(huán)比增長約40%，同比增長達(dá)到89%。今年前11個月，特斯拉上海超級工廠交付汽車超過65萬輛。該數(shù)據(jù)已經(jīng)超過去年全年交付量484130輛。預(yù)計上海超級工廠今年有望沖擊75萬輛的年銷量。
而在美國本土，今年1-10月份，特斯拉共注冊了260932輛，約占美國市場電動汽車總注冊量的69%左右，市場份額仍然遠(yuǎn)超競爭對手。
特斯拉為什么私有化
1月7日美股開盤后，特斯拉股價大股上漲，至收盤報816.04美元，漲幅7.94%，總市值突破7700億美元。這讓特斯拉創(chuàng)始人馬斯克超越亞馬遜貝索斯，成為世界首富。實際上埃隆馬斯克旗下我們耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)不僅只有特斯拉一家，那么埃隆馬斯克有幾家公司呢?
埃隆馬斯克有幾家公司?
埃隆馬斯克曾是Paypal(美版支付寶)的創(chuàng)始人，現(xiàn)任太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司(SolarCity)董事會***，并且是PayPal，空間探索技術(shù)公司以及特斯拉汽車三家公司的創(chuàng)始人。
1Paypal：是全球使用最為廣泛的第三方支付工具之一。
2SpaceX：是當(dāng)前最著名的民營太空探索企業(yè)，它開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭，SpaceX同時開發(fā)Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發(fā)射到軌道。
3特斯拉：著名的電動汽車制造公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備，是全球車企市值第一的企業(yè)。
4公司：心業(yè)務(wù)是提供太陽能發(fā)電服務(wù)，對應(yīng)的受眾包括社區(qū)、家庭以及城市公用設(shè)備，這是一家徹頭徹尾的清潔能源公司。
馬斯克此人擁有者許多浪漫的想法，這也是其成功的因素之一，在2018年，獵鷹重型的首次飛行將搭載馬斯克自己的一輛紅色特斯拉發(fā)射向太空，駛向火星。
埃隆馬斯克創(chuàng)立的什么公司使他成為億萬富翁
特斯拉專注于長期利益和使命的私有化。馬斯克特斯拉，在別人都在努力做新能源，突破無望的時候，突然崛起，蓬勃發(fā)展，讓有錢的中國人追趕時尚，不遺余力，不要太貴。所以，按照美國商業(yè)的一般特點，上市是順理成章的。
然而風(fēng)生水起之后，特斯拉遇到了前所未有的困難。我想馬斯克自己可能也沒有t想不到，但傳統(tǒng)汽車廠商肯定早就料到，一些質(zhì)量問題、安全問題甚至認(rèn)知問題，讓特斯拉在一帆風(fēng)順之后陷入了前所未有的困境。此外，特朗普到處引發(fā)爭議。如果特斯拉不在中國生產(chǎn)，65%的關(guān)稅將成為特斯拉無法承受之重。
百萬購車補(bǔ)貼
馬斯克出生日期和時間
埃隆馬斯克(Elon Musk)先后創(chuàng)辦了軟件公司Zip2和Paypal(在線支付系統(tǒng))使他成為億萬富翁。
這兩次創(chuàng)業(yè)的成功,讓埃隆馬斯克立下了汗馬功勞。28歲時,他成為硅谷的億萬富翁之一。
雙管齊下的創(chuàng)業(yè)之路：
如上所述，伊隆早就斷定新能源汽車和太空探索將在未來改寫人類歷史。他想探索這兩個領(lǐng)域，所以他簡單地***取了雙管齊下的方法。這也導(dǎo)致他的未來不堪重負(fù)，一旦被抹滅，就埋下了隱患。同時，大海的橫流顯示了他的英雄本色。埃隆最終頂住了壓力，實現(xiàn)了自己的理想。?
2004年埃隆向特斯拉投資630萬美元，成為特斯拉董事長。他投入了大量的資金，得到了主導(dǎo)權(quán)。2003年馬丁艾伯哈德和他的朋友馬克塔彭寧在美國硅谷創(chuàng)立了第一家汽車公司，特斯拉汽車公司。2004年埃隆馬斯克(Elon Musk)投資630萬美元加入該公司，并憑借這筆投資獲得了董事長的職位。他們?nèi)撕献鏖_發(fā)了特斯拉的第一款跑車模型。
2002年6月，埃隆正式成立了太空探索公司SpaceX，開始了他真正的火星***。埃隆個人向該公司出資1億美元，該公司后來成為Space-X獨立研發(fā)火箭發(fā)動機(jī)、設(shè)計火箭和完成火箭測試發(fā)射的主要資金來源。投資界對航天領(lǐng)域一直保持著敬而遠(yuǎn)之的距離，沒有人愿意投資一家新成立的商業(yè)火箭公司?！?/p>
特斯拉和SpaceX分別成立于2004年和2002年，相差兩年。此時的埃隆馬斯克拿著這筆錢在硅谷創(chuàng)業(yè)，到處都是榮華富貴，奢侈浪費。他接下來要面對的財務(wù)和技術(shù)難題，兩家公司都會發(fā)生。這些意想不到的挫折和困難，是埃隆馬斯克在創(chuàng)業(yè)之初完全無法想象的。除了人禍和天災(zāi)，這些困難可以讓任何一個創(chuàng)業(yè)者粉身碎骨一千次，但埃隆馬斯克居然頂住了壓力。
埃隆·馬斯克的介紹
世界首富馬斯克簡介如下：埃隆·里夫·馬斯克(ElonReeveMusk)，自1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
埃隆·馬斯克（ElonMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞（現(xiàn)名：茨瓦內(nèi)），擁有南非，加拿大和美國三重國籍，企業(yè)家、工程師、慈善家。
埃隆·馬斯克（ElonMusk）1***1年6月28日出生于南非，18歲時移民加拿大。工程師、慈善家、PayPal貝寶（最大的網(wǎng)上支付公司）、Spacex太空探索技術(shù)公司、環(huán)保跑車公司特斯拉（Tesla）以及SolarCity四家公司的CEO。
馬斯克是南非、加拿大和美國人。埃隆·馬斯克(ElonMusk)，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞(現(xiàn)名：茨瓦內(nèi))，企業(yè)家、工程師、慈善家。他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
馬斯克是哪國的人?
1、埃隆·馬斯克（ElonMusk，1***1年6月28日-），出生于南非比勒陀利亞，畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位，同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
2、埃隆·馬斯克具有南非、加拿大和美國三重國籍，所以，他是南非、加拿大和美國人。埃隆·馬斯克，男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國三重國籍。
3、馬斯克具有南非、加拿大和美國三重國籍。馬斯克：馬斯克一般指埃隆·馬斯克，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
馬斯克身高是多少?
馬斯克的身高約為188厘米。埃隆·馬斯克（ElonMusk）是一位企業(yè)家、工程師和慈善家，出生于南非。他是特斯拉、SpaceX、SolarCity、Neuralink等公司的創(chuàng)始人和CEO，也是PayPal的聯(lián)合創(chuàng)始人。
cm。根據(jù)查詢***得知，馬斯克身高為6英尺2英寸（187-188cm），而從目前這個體型來看，目測馬斯克的體重已經(jīng)超過100公斤。
cm！梅耶·馬斯克，全球首富埃隆·馬斯克的母親，企業(yè)家，營養(yǎng)師，演說家，知名時尚偶像，擁有兩個營養(yǎng)學(xué)碩士學(xué)位、72歲仍活躍在舞臺上的***和網(wǎng)絡(luò)紅人。
馬斯克生平
伊隆·馬斯克，男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國三重國籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會***。
馬斯克的一生是***的。10歲學(xué)會編程，12歲設(shè)計太空游戲軟件并賣出獲得人生第一桶金。24歲開始創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)路上艱難前行。埃隆·馬斯克遠(yuǎn)沒有鋼鐵俠那么瀟灑。他每周工作超過100小時。
回歸到這個巨蟹座的馬斯克身上，碰到失敗對于大多數(shù)巨蟹來說是一個災(zāi)難，因為這對于巨蟹男柔軟的內(nèi)心而言是生命難以承受之重，對于馬斯克來說，并不是這么回事。
他在最艱難的時刻也非常努力馬斯克在特斯拉在不斷地增長期間，他其實是非常的痛苦的，也面臨著很多的挑戰(zhàn)。為了能夠讓特斯拉受到歡迎，能夠讓特斯拉被更多的人所接受，在那段時光里，馬斯克非常的努力。
現(xiàn)在，就隨我一起走進(jìn)梅耶·馬斯克***的人生吧！梅耶·馬斯克出生在一個冒險家的家庭。父親約書亞·霍爾德曼熱衷于馴馬，拳擊，摔跤等冒險活動，母親溫妮是一個加拿大裔的舞蹈老師。
馬斯克把每一分錢都投入特斯拉和SpaceX火箭公司，負(fù)債累累，最后以破釜沉舟的決心，變賣多處住宅、私人飛機(jī)、邁凱倫F1跑車，搬進(jìn)空蕩蕩的酒店。為了省錢，他甚至決定搬離酒店，到岳父、岳母的地下室去暫居。
馬斯克什么星座
1、馬斯克是巨蟹座。馬斯克埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時兼具南非、加拿大和美國三重國籍。
2、他應(yīng)該是一個水瓶座的這個學(xué)徒呀，因為他的這個學(xué)生也算是比較好的或者是他的脾氣也是還是比較好的。
3、埃隆·馬斯克星座：巨蟹座埃隆·馬斯克（ElonMusk）1***1年6月28日出生于南非，18歲時移民加拿大。
馬斯克出生在哪里
1、馬斯克一般指埃隆·馬斯克，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
2、埃隆·馬斯克（ElonMusk，1***1年6月28日-），出生于南非比勒陀利亞，畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位，同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
3、馬斯克出生于南非的行政首都比勒陀利亞。埃隆·馬斯克（ElonMusk）1***1年6月28日出生于南非，18歲時移民加拿大。
4、馬斯克是南非、加拿大和美國人。埃隆·馬斯克（ElonMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞（現(xiàn)名：茨瓦內(nèi)），企業(yè)家、工程師、慈善家。他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。
標(biāo)簽： #馬斯克
