新能源汽車的種類
新能源汽車鼻指***用非常規(guī)車用燃料作為動力來源技術(shù)原理先進，具有新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)的汽車，包居純電動汽車、插電式混合動力汽車，增程式電動汽車、測料電池汽車、氨動力流車等。
國家2012年6月領發(fā)的《（節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)屬規(guī)劃(20122020角）》明確增出新能源汽車是指***用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動加的汽車，本規(guī)劃所智新源亮車主要包活純電動濟車、插電式霜合動力汽車及燃料電池汽車。
燃料電池汽車目前國內(nèi)沒有產(chǎn)品，目前國內(nèi)可以享受財改補貼，免征車購稅新能源汽車車型主要是純電動汽車、插電混動汽車和增程式電動汽車，車型除了用車還有商用車許多純電動和插電用動大巴都可以享受國家財政補貼。
純電動汽車指完全***用可反充電的動力用電他胞動加的汽車包括乘用車和商用車，比亞油是國內(nèi)新能源汽車的領軍企業(yè)，在純電動汽車方面，比亞迪推出的產(chǎn)品有讀航里程達400公里的e6聊用車，續(xù)航里程300公里的騰勢折車，續(xù)航里程250公里的電動大巴K9,還有純電動清掃車北汽新能源推出的系列純電動汽車統(tǒng)航里程從150公里到260公里，江準，奇瑞、東鳳日產(chǎn)眾素、知夏等國內(nèi)汽車廠家都推出了自已研發(fā)的純電動汽車，國內(nèi)在售的進口純電動汽車主要有特斯拉和寶馬3，寶馬3還以加裝一個小型燃油發(fā)電機就成了增程式電動汽車。
插電式霜合動力汽車在一輛車上塔載了兩套服動程序，一套是純電動那動程序，一套是有點混合動力驅(qū)動程序。目前國內(nèi)在售的國產(chǎn)插電式混合動力乘用車主要有比亞迪秦和比亞油唐、以及上汽榮減的一款車型.國內(nèi)銷售的插神式荒合動力汽車還包活一進口汽車，有寶品8，碑時捷也有一款插電混動車型進入中國市場銷售。
增程式電動汽車在純電驅(qū)動系統(tǒng)外，增加了一個燃油發(fā)動機帶動發(fā)電機當電力用完后啟動發(fā)動邊機發(fā)電補充電力，以提離續(xù)航里程，通用汽年研發(fā)的雪佛曲沃藍達是現(xiàn)階段最成功的一款增程式電動汽車，充滿電可以行駛80公里電力耗尿后燃油發(fā)動機發(fā)電以繼續(xù)行壁450公里，目前國內(nèi)企業(yè)只有廣汽集團研發(fā)從一款傳GA5增程式電動汽車，進口的寶易3有一種增程版充滿電加漏油續(xù)航里程可以北比噸電動版提高一倍達到320公里
混合動力屬于節(jié)能養(yǎng)車。
在百度上檢素新能源汽車，會就出一個買新能源汽車選混合動力凱美瑞”的標緬出來，其實包括剛啊上市的混合動力卡羅拉和混合動力雷液以及混合動力普悅斯，都屬于節(jié)能汽車，而不屬于新能源汽車，
中國新能源汽車產(chǎn)銷量今年有望達到20萬輛，將胡過美國戒為世界第一大新能源汽車市場。今年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷總量有望達到2400萬輛其中新能源汽車還不到1%，今后相當長一段時間，新能清汽車在汽車總量中的比例仍然很低。發(fā)展先進適用的節(jié)能汽車，對于中國汽車領城的節(jié)能減和技術(shù)進步，十分迫切。
先進適用的節(jié)能汽車技術(shù)，包括先進的發(fā)動機技術(shù)，變速箱技術(shù)汽車輕量化技術(shù)、新材料技術(shù)，以及沒有里程焦慮、不用充電的油電混合動力技術(shù)，
需合動力汽車節(jié)能減排效果顯菁，不用外接充電，不要更換電池，也設有里程焦慮是一種非其有前的節(jié)能汽車，但是混合動力汽車不屬于新能源汽車而屬于節(jié)能汽車不能享受國家新能源汽車補貼和優(yōu)通。
低速電動車不是新能源方車
所謂低速電動車是指主要***用相酸蓄電池麗動，***用服區(qū)觀光車標準生產(chǎn)的車輛這種車輛按規(guī)定不能上牌、不能上路，只能在特定區(qū)城內(nèi)行駛。低陽速電動車不是按汽車標準生產(chǎn)的，其碰撞標準無法達到機動車安全標準，因此不能在機動車道行駛。同時，在技術(shù)上，低電動車也不具備對于新能源核心技術(shù)的支持。因此任速電動車連汽車都不是，更峽不上是什么新能源汽車了，
最近一些低速電動車廠廣家把自己的產(chǎn)品改稱為微型電動車，也是不符合實際的。
微型電動汽車，是在微型汽車基礎上，利用純電驅(qū)動的新能源汽車，是依據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》設計生產(chǎn)、符合《純電動乘用車技術(shù)條件》國家標準的合法產(chǎn)品。
目前，國內(nèi)在售的微型電動汽車車型，主要有康迪、歐聯(lián)、知遵d1和d2.奇瑞qqev和奇瑞eq,以及眾有云100等，。這些微型電動汽車可以合法上牌照，合法上路行駛，
電動汽車首先是汽車，必須滿足汽車的一切標準，而微型車是尺寸最小的一種汽車類型，微型電動汽車由于車身短，重量輕、停車占地面積小，同時又設有污染，是非常適合家定使用的一款代步工具，但是，低速電動車不屬于新能源汽車，也不是微型電動車。
新能源汽車相關知識！
“新能源汽車”必備知識
一 現(xiàn)在購買有什么優(yōu)惠？
1.免征購置稅
截至2020年12月31日，新能源汽車免征車輛購置稅。
2.購車補貼
為了鼓勵消費，購買新能源汽車可以獲得一定額度的補貼。但不是所有的新能源車都可享受補貼，滿足條件的有奔騰B30EV等。
二 使用過程中與燃油車有何不同？
1.節(jié)能環(huán)保
新能源汽車一般用天然氣、氫氣、電力作為動力來源，減少廢氣排放，有效保護環(huán)境。比如奔騰B30EV將環(huán)保與科技結(jié)合，經(jīng)濟性卓越且能實現(xiàn)手機互聯(lián)。
2.不受限行影響
工信部明確“新能源汽車不在限行之列”，從各地出臺的具體政策來看，大部分城市規(guī)定新能源汽車也不受限行影響。
3.使用成本更低
新能源汽車在依靠電力驅(qū)動時，行駛成本大約0.1-0.2元/公里，而燃油車要0.4-1元/公里。奔騰B30EV的使用費用僅為0.08元，且具有無需保養(yǎng)的電驅(qū)動總成。
4.靜若處子，動若脫兔
由于動力供給方式不同，新能源汽車提速明顯要比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車快。而且新能源汽車更靜謐，電機的聲音與發(fā)動機聲音相比可以忽略不計三 售后維修會不會更麻煩，成本更高？
新能源汽車售后一般注重兩個方面：電池質(zhì)保和維修便捷性。
1.維修便捷性
新能源汽車除了像燃油車那樣需要定期檢查車身、更換輪胎、雨刷等損耗零部件外，其他保養(yǎng)項目以檢查為主。由于結(jié)構(gòu)相對簡單，新能源汽車的維保成本比燃油車低得多。
2.電池質(zhì)保
對于新能源汽車來說，電池品質(zhì)至關重要。汽車廠家也會格外關注電池質(zhì)保。
新能源汽車科普知識
新能源汽車相關知識
1、新能源汽車的定義
新能源汽車，是指***用新型動力系統(tǒng)，主要或全部使用新型能源的汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。其中：
純電動汽車，是指由電動機驅(qū)動，且驅(qū)動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置的汽車；
插電式混合動力汽車，是指具有一定的純電動行駛里程，且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動力汽車；
燃料電池汽車，是指以燃料電池為動力源的汽車。
2、充電方法
家用充電樁：消費者在購買電動汽車后，可以在自家的***、車位等地方安裝汽車匹配的充電樁。充電樁安裝完畢后，電動汽車就可以直接通過充電線連接充電樁進行充電。
公共充電站、充電樁：公共充電站、充電樁類似現(xiàn)有的加油站，只要附近有相應的公共充電設施，就可以花費一定的費用為電動汽車充電續(xù)航。
4S店充電站：每個品牌的電動汽車4S店都有自家的充電設施，消費者可以將電動汽車開往4S店充電續(xù)航。
3、保養(yǎng)方法
電動汽車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別就是動力的來源，電動汽車的動力來源于電池組及電機驅(qū)動系統(tǒng)，電動汽車的保養(yǎng)與傳統(tǒng)的汽車保養(yǎng)的區(qū)別也在于電池組及電機驅(qū)動系統(tǒng)的保養(yǎng)，其他的保養(yǎng)項目基本一致。
若是注意電動汽車的保養(yǎng)，不僅能延長電池組的壽命，同時能延續(xù)電動汽車的良好性能。
電動汽車的保養(yǎng)主要有以下保養(yǎng)技巧：
（1）嚴禁存放時虧電：蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
（2）定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。
（3）避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
（4）正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電池組發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池組壽命。
（5）避免充電時插頭發(fā)熱：電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
（6）電動汽車的清洗：電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
新能源汽車知識介紹
新能源汽車科普知識
純電動汽車
純電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BE)它是完全由可充電電池（如的酸電池、鎘電池、德氨電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車，屋然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應用，市場較小。
主要原因是由于各種類別的蓄電池，普漏存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。
插電混動汽車
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別：普通混合動力車的電池溶量銀小，僅在起/停加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電。
不能用純電模式較長距離行駛：插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電橫式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主)行駛，并適時向電池充電。
油電混動汽車
油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電的混合，是有電動馬達作為發(fā)動機的***動力照動汽車，屬于一種優(yōu)勢互補的技術(shù)，也可以舊結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動力技術(shù)來音，動力源主要是發(fā)動機，然后配備了第二個動力源電池，這二者結(jié)合起來進行節(jié)能.***發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。在起步、加速時，又由于有電動馬達的***，所似可以臂低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，然油費用更低。因此，車主可以享受更強動的起步、加速同時還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。
增程式混合動力汽車
增程式溫合動力汽車就是一種串聯(lián)式插電式混合動力車，不同于多見的并聯(lián)式溫動車，增程式車只用電機照動，而不便用內(nèi)燃發(fā)動機進行服動。
對于增程式滑合動力汽車來說，內(nèi)燃發(fā)動機的附一作用就是累動發(fā)電機發(fā)電，為電池充電，據(jù)動電機或為其它用電設備，如空調(diào).取暖，12電源等提供能量。
燃料電物汽車
燃料電池汽車也間以朝作電汽車，但你可以在五分鐘內(nèi)哈電油灌滿料，而不是等上幾個小時來充滿電。
然料電地汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氨氧混合燃料電他。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充數(shù)氣。一些燃料電池軸使用甲烷和汽油作為料，但通常是限制在電廠和叉車等工業(yè)領域使用。
關于新能源汽車的知識
新能源汽車知識介紹
一、車型篇
新能源汽車類別：
BEV 純電動汽車
HEV 混合動力電動汽車
PHEV 插電式混合動力電動汽車
FCEV 燃料電池電動汽車
REEV 增程式純電動汽車
1. BEV
純電動汽車(Battery Electric Vehicle)是新能源汽車發(fā)展的重點，這類汽車動力全部來源于電池。這類車型可以實現(xiàn)行駛過程完全零排放。
純電車型是指完全由電機驅(qū)動的汽車，電機的驅(qū)動電能來源于車載可充電電池系統(tǒng)或其他能量儲存裝置。
代表車型：特斯拉ModelX、蔚來ES8、前途K50
2. HEV
混合動力電動汽車(Hybrid Electric Vehicle)是指***用傳統(tǒng)燃料，同時配有發(fā)動機和電動機的車型，HEV中配有的電池數(shù)量一般較少，電池的充電是通過汽車的電機帶動的，通過回收制動能量，幫助汽車啟停，能改善車輛的低速動力輸出和降低油耗。
混動車型是指既有發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)，又有電機驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。通過發(fā)動機帶動發(fā)電機為車載動力電池充電，不能外部充電。
代表車型：豐田凱美瑞、本田雅閣、雷克薩斯ES
3. PHEV
插電式混合動力電動汽車(Plug-in Hybrid Electric vehicle)是可以進行外部充電的混合動力車型。能量提供由電池和燃油提供。動力提供是由燃油發(fā)動機和電動機提供。
插混車型就是指具有一定的純電驅(qū)動續(xù)駛里程，可外部充電的混合動力汽車。
代表車型：寶馬530Le、奧迪A6L e-tron、比亞迪唐DM
4. FCEV
燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle)是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產(chǎn)生電流，依靠電機驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，直接變成電能的。
燃料電池車型就是指以燃料電池作為單一電能來源，或者以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲能系統(tǒng)，作為混合電能來源的電動汽車。
代表車型：本田Clarity、豐田Mirai、現(xiàn)代NEXO
5. REEV
增程式純電動汽車(Extended Range Electric Vehicle)是指整車在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當車載可充電電池無法滿足續(xù)駛里程要求時，打開車載***發(fā)電裝置為動力系統(tǒng)提供電能，以延長續(xù)駛里程的車型。
增程式車型具備純電動續(xù)駛里程，必要時可以通過車載發(fā)電系統(tǒng)補充電能，延長行駛里程的純電動汽車。
代表車型：寶馬i3增程版、別克Velite5、廣汽傳祺GA5
二、電池篇
說到電池就會有型號，不同于我們日常使用的5號、7號電池，汽車電池的命名更為復雜，以目前較為流行的18650電池為例，該電池是日本SONY公司當年為了節(jié)省成本而定下的一種標準鋰離子電池型號。其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650只是電池的尺寸型號，根據(jù)正極材料的不同可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池等。
1.鈷酸鋰電池
鈷酸鋰電池是鋰離子電池的一種，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手機和筆記本電腦及其它便攜式電子設備。特斯拉初代電動車—Roadster是唯一一家***用18650型鈷酸鋰離子電池的公司。
代表車型：特斯拉Roadster
2.三元鋰電池
三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰離子電池，相對于鈷酸鋰電池安全性高，適合做動力電池或小型電池。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長。
代表車型：特斯拉Model S、Model X、奇瑞eQ1
3.磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，它最突出的特點是熱穩(wěn)定性，在目前車用鋰電池中首屈一指。
代表車型：大多數(shù)純電動客車
4.氫燃料電池
氫燃料電池是使用氫這種化學元素制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陽極，只會產(chǎn)生水和熱。燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學能轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機械能(發(fā)電機)的中間變換。
代表車型：現(xiàn)代NEXO、豐田Mirai
關于新能源電動汽車的基礎知識
關于新能源汽車的知識
1.新能源汽車定義
純電汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。相對燃油汽車而言，儲能部件由油箱變成了動力電池，能量轉(zhuǎn)換裝置由發(fā)動機變成了電動機，增加了調(diào)速控制器、車載充電器。相對于加油站而言，它有公用超快充電站。
新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動***”。該***所指的低公害車包括5 類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準最嚴格的清潔汽油汽車。
2.分類
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但***用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。
3.新能源汽車的特點
（1）能源效率高，多樣化
電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油***的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負荷，減少費用。
（2）結(jié)構(gòu)簡單維修方便
新能源汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當***用交流感應電動機時，電機無需保養(yǎng)維護，更重要的是電動汽車易操縱。
（3）后期使用維護成本低
后期使用過程中，充電費用遠低于加油費用，按每年行駛20000公里算，汽油車加油需9100元，而電動汽車充電僅需1500元。而電動汽車保養(yǎng)時無需更換常規(guī)的機油機濾芯，只需做一些常規(guī)檢測，保養(yǎng)費用大為減少。
（4）行駛安靜，無噪音
因為沒有發(fā)動機系統(tǒng)，行駛起來早噪音很低，車內(nèi)空間十分安靜。
新能源汽車知識干貨
一、何為新能源汽車:
是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
二、新能源汽車的類型
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等
1、純電動汽車
是一種***用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車
它的主要驅(qū)動系統(tǒng)由至少兩個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)組合 而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決于混合動力汽車的車輛行駛狀態(tài):一種是由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨提供;第二種是通過多個驅(qū)動系統(tǒng)共同提供。
3、燃料電池電動汽車
在催化劑的作用下，燃料電池電動車用氫氣、甲醇、天然氣、汽油等作為反應物與空氣中的氧在電池中燃燒，進而電能為汽車提供動力源。
氫動力車
主要是以氫動力燃料電池為燃料，氫動力車新能源汽車中最環(huán)境友好型的汽車，可以實現(xiàn)零污、零排放。然而，氫動力車生產(chǎn)成本過多，氫動力車的成本比傳統(tǒng)燃油汽車的成本多出 20%，并且氫動力汽車的電池成本很高，在實際生產(chǎn)中受到儲存及運輸條件的限制，很難實際應用。
新能源汽車知識干貨
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，人們設想將電池和電動機加入汽車內(nèi)部從而代替燃油發(fā)動機，通過幾十年的研究，這已經(jīng)不再是個夢想，而成為我們觸手可及的現(xiàn)實。隨著汽車電動化的不斷發(fā)展，國內(nèi)造車新勢力異軍突起，傳統(tǒng)車企亦紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，新能源汽車領域熱點不斷?，F(xiàn)在的各品牌，各式各樣的電動汽車，可以說現(xiàn)如今電動汽車已經(jīng)完成了質(zhì)的飛躍,包羅了各種不同型號和尺寸大小的汽車，可以說是眼花繚亂，姹紫嫣紅。
但在新能源汽車發(fā)展的五花八門的同時，也給大家?guī)砹撕芏嗟睦Щ笈c煩惱，所以怎樣挑選一款合適自己的新能源汽車成為了一個大難題。那么接下來給大家一些干貨，希望能為大家之后購買新能源汽車的時候帶來幫助。
下面來看一下BEV、PHEV、REEV這三種新能源汽車。
BEV 純電動汽車
BEV是“純電動汽車”的意思，BEV的英文全稱為“Battery Electric Vehicles”。就是純電池動力汽車。純電動汽車顧名思義就是用“電”來驅(qū)動的汽車，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車不同的是，純電動汽車并沒有發(fā)動機、變速箱等的配置,取而代之的是蓄電池、電機以及電控系統(tǒng)。各大汽車制造廠商的現(xiàn)在主要研究方向就是BEV車型，BEV車型也是未來汽車大勢所趨。這也是國產(chǎn)自主品牌重點發(fā)力、國家政策重點扶持的領域。
純電動汽車的優(yōu)點有很多。主要的優(yōu)點是環(huán)保、靜謐性好、加速快、科技感強。純電動汽車因為它本身不具備傳統(tǒng)燃油車內(nèi)那種復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；它主要由一個大電池加一個電動馬達構(gòu)成基本結(jié)構(gòu)。所以純電動車并不需要經(jīng)常性的維護與修理。而且也因為其本身不具有發(fā)動機，所以啟動和行駛幾乎是無噪音，靜謐性好。除此之外，純電動汽車的電池巨大而且?guī)缀醢惭b在汽車的底部，這就會降低汽車的重心，從而大大的提高汽車行駛安全。
BEV車型的代表車有很多，例如特斯拉 Model S，Model X，Model 3、比亞迪e6、寶馬i3，BMWi3、ChevyBolt、ChevySpark、NissanLEAF等都是很不錯的汽車，值得大家購買。
PHEV 插電式混合動力電動汽車
PHEV是英文“Plug-in Hybrid Electric vehicle”的縮寫，是市場上的插電式混合動力汽車。PHEV可以隨意切換純電動模式與純?nèi)加湍Ｊ?，甚至可以電機與燃油機同時運作，混合提供動力。
HEV插混車型實際上就是在燃油車的基礎上增加了一套電驅(qū)系統(tǒng)，車輛既可以用發(fā)動機進行驅(qū)動，也可以單獨由電機進行驅(qū)動，系統(tǒng)會根據(jù)不同工況切換相應的工作模式，以此來確保車輛擁有最出色的動力、油耗和續(xù)航表現(xiàn)。所以它能通過內(nèi)燃機一邊輸出動力一邊為電池充電。與傳統(tǒng)的燃油車相比，插電混動車比傳統(tǒng)的燃油車更省油，因為其車型擁有更多的驅(qū)動方式，如果合理的調(diào)配，完全可以充分發(fā)揮汽油發(fā)動機和電動機各自的優(yōu)點，揚長避短。
所以動力強、油耗低、沒有續(xù)航焦慮是插混車型的競爭優(yōu)勢。
PHEV的代表車型也有許多，比如
2018寶馬530e、2018沃爾沃XC60 T8,榮威eRX5，DS9新能源，領克02，探岳 GTE， 邁騰等。
REEV 增程式
電動汽車
REEV的英文全稱為“Range-Extended Electric Vehicle, ”。它是在純電動汽車動力系統(tǒng)的基礎上，加裝了一套***供電裝置——增程器，以提升車輛的續(xù)航里程。增程器一般由發(fā)動機或者發(fā)電機組成。所以REEV車型其實極為接近純電動汽車，雖然有內(nèi)燃機，但是不會直接啟動，而是大部分時間處于待機狀態(tài)，完全關閉。只有在需要其內(nèi)燃機提供動力時，或者電池沒電時需要其內(nèi)燃機充電時才會開啟。
REEV的閃光點有很多。它不僅可以加油可以充電,沒有續(xù)航憂慮。而且電池較大，可慢充也可快充；同時它的內(nèi)燃機還可以為汽車的電氣系統(tǒng)直接提供電能，如車載空調(diào)，音樂等用電系統(tǒng)。因為它只使用電動機驅(qū)動，所以還具有起步快、行駛平穩(wěn)安靜、駕乘舒適等優(yōu)點。
相比其他混合動力模式，增程型混合動力可以不用變速箱，成本有降低。由于帶有發(fā)動機發(fā)電，只要有加油站就可以一直跑下去，在不方便充電的地方不會被迫拖車，解決基礎設施不足的問題。
REEV的代表車型則有著2018別克君越，新奧迪A8L， 寶馬5系新能源 ，比亞迪唐DM等汽車。
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