1. 特斯拉Model 3/Y價(jià)格調(diào)整 新款Model S/X上市

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了特斯拉第三代平臺(tái)的最新消息，官方預(yù)計(jì)將會(huì)于3月1日舉辦的“2023年投資者日”到來時(shí)，在位于美國得克薩斯州的超級工廠，正式展示該平臺(tái)的技術(shù)，甚至是可能投產(chǎn)的新產(chǎn)品。

根據(jù)目前掌握的最新消息，特斯拉第三代平臺(tái)可能會(huì)用于生產(chǎn)全新入門車型，預(yù)計(jì)會(huì)是一輛售價(jià)約2.5萬美元，擁有緊湊型車的尺寸，滿足歐洲和中國等全球市場需求的高性價(jià)比入門級產(chǎn)品，新車大概率會(huì)有個(gè)新名字，而非特斯拉CEO馬斯克非常討厭的“Model 2”。

此外，根據(jù)外媒報(bào)道的最新消息，在產(chǎn)品層面，特斯拉第三代平臺(tái)可能還會(huì)用于生產(chǎn)新Model 3純電中型轎車、新Model Y純電中型SUV，甚至還包括量產(chǎn)跳票已久的Roadster純電跑車，不過這一切還需要等到官方來最終確定。

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特斯拉Model 3/Y價(jià)格調(diào)整 新款Model S/X上市

易車訊 北京時(shí)間10月20日，特斯拉公布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，在財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克等公司高管出席財(cái)報(bào)電話會(huì)議。馬斯克表示，旗下Model 3和Model Y的新一代產(chǎn)品尺寸會(huì)更小，并且成本將會(huì)是現(xiàn)有平臺(tái)的50%，同時(shí)產(chǎn)量會(huì)超越其他特斯拉車型的總和。

馬斯克還表示，預(yù)計(jì)FSD系統(tǒng)年內(nèi)將在北美地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模發(fā)布，根據(jù)特斯拉的數(shù)據(jù)，用戶駕駛特斯拉時(shí)使用FSD要比不使用時(shí)更安全。

關(guān)于Semi的交付問題，馬斯克表示可能在12月1日左右交付，其目標(biāo)是在北美生產(chǎn)5萬輛Semi，且不會(huì)犧牲任何載貨能力，滿載下的續(xù)航里程將達(dá)到約800公里，也并不需要?dú)洹?/p>

特斯拉2022年第三季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉現(xiàn)金及有價(jià)證券增長了22億美元，達(dá)到211億美元；GAAP營業(yè)利潤為37億美元，營業(yè)利潤率為17.2%，第三季度GAAP凈利潤為33億美元。第三季度儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)到2.1千兆瓦時(shí)的新紀(jì)錄，開始向更加平穩(wěn)的交付和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)過渡。

由于第三季度營收不及預(yù)期，因此特斯拉董事會(huì)已經(jīng)討論了50億美元至100億美元的回購***，并且馬斯克還制定了一個(gè)新目標(biāo)，就是市值超越蘋果和石油巨頭沙特阿美的總和，也就是達(dá)到5.3萬億美元，而當(dāng)前特斯拉市值僅有7000億美元。

根據(jù)易車App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉中國在同級別競品中排名第2，日均關(guān)注度16.05萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價(jià)格調(diào)整。

新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬；新款Model X售87.99-103.99萬。

Model 3價(jià)格調(diào)整，售價(jià)下探至22.99萬元，而Model Y入門車型價(jià)格調(diào)整至25.99萬起。

Model 3

售價(jià)調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至22.99萬元，此前售價(jià)26.59萬元，降價(jià)3.6萬元；Model 3高性能版售價(jià)32.99萬，此前售價(jià)34.99萬元，降價(jià)2萬元。

Model Y

Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至25.99萬元，此前售價(jià)28.89萬元，降價(jià)2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價(jià)降低至30.99萬元，此前售價(jià)35.79萬元，降價(jià)4.8萬元；Model Y高性能版售價(jià)降低至35.99萬元，此前售價(jià)39.79萬元，降價(jià)3.8萬元。

新款Model S

新款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)78.99萬元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)100.99萬元起。Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶均可免費(fèi)選配。

新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.1秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)，續(xù)航里程672公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時(shí)間也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)87.99萬元起，新款Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)103.99萬元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶均可免費(fèi)選配。

動(dòng)力部分，新款Model X Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時(shí)間也只需3.9秒。

原2023年Q1限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)終止

最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來提出的“限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)”已于2023年1月6日9時(shí)提前終止，2023年1月6日9時(shí)之后下單的訂單價(jià)格為支付價(jià)，不再享受該保險(xiǎn)補(bǔ)貼和交付激勵(lì)?；顒?dòng)終止之前下單的客戶權(quán)利不受影響，可選擇按原訂單價(jià)格交付并保留優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

陶琳回應(yīng)此次調(diào)價(jià)

對此次降價(jià)，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳表示：特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。 以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國家號召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活。

日本地區(qū)也降價(jià)

1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價(jià)格。作為各種補(bǔ)貼適用前的價(jià)格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬日元（約合30.48萬人民幣）下調(diào)至536.9萬日元（約合27.44萬人民幣）。

而Model Y性能版從833.3萬日元（約合42.61萬人民幣）調(diào)整至750.9萬日元（約合38.39萬人民幣），價(jià)格將減少82.4萬日元（約合4.21萬人民幣）。

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