- 華晨寶馬是哪里生產(chǎn)的
- 2022年華晨集團(tuán)重組有希望嗎
- 華晨汽車是國企嗎?
- 華晨中華，華晨寶馬，華晨金杯三者有何區(qū)別與聯(lián)系？
- 華晨中華和華晨寶馬是什么關(guān)系？
- 華晨寶馬，中華汽車，華晨集團(tuán)和寶馬集團(tuán)這三者之間是什么關(guān)系？
華晨汽車是國企。以下是關(guān)于華晨汽車的具體介紹：1、簡介：華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是隸屬于遼寧省國資委的重點國有企業(yè)總部坐落于沈陽市其以整車、動力總成、核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體旗下?lián)碛兄腥A、***、華頌三大自主品牌。2、發(fā)展：經(jīng)過多年的發(fā)展探索華晨汽車明確了一條以市場為導(dǎo)向國際合作為平臺“通過自主創(chuàng)新、擁有自有技術(shù)、做好自主品牌”的道路探索出“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資本市場良性互動”的企業(yè)經(jīng)營模式圍繞“核心技術(shù)、精美產(chǎn)品、誠信經(jīng)營、市場份額和盈利能力”五大要素培育品牌。
華晨寶馬是哪里生產(chǎn)的
華晨汽車集團(tuán)控股有限公司簡稱“華晨汽車集團(tuán)”，是2002年根據(jù)中央決定，經(jīng)遼寧省***批準(zhǔn)設(shè)立的國有獨資公司，總部坐落于素有“共和國裝備部”之稱的國家重點裝備制造業(yè)基地——遼寧省沈陽市，是遼寧汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)、中國汽車工業(yè)自主品牌的主力軍，現(xiàn)有員工4.6萬人，資產(chǎn)總額超過730億元。
華晨汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?個上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、***汽車股份有限公司、新晨中國動力控股有限公司），100多家全資、控股和參股公司。在業(yè)務(wù)板塊布局上，華晨汽車集團(tuán)以汽車整車、發(fā)動機(jī)、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體，涉及新能源等其他行業(yè)。
截至2012年，華晨汽車集團(tuán)在國內(nèi)已建成南北兩大產(chǎn)銷基地，六個整車生產(chǎn)企業(yè)、四個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和多家零部件生產(chǎn)企業(yè)，設(shè)有兩大國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室以及博士后流動工作站，擁有500余項技術(shù)專利（含國際專利近百項），具備國內(nèi)少有的整車造型、設(shè)計能力、樣車制造、整車匹配開發(fā)及發(fā)動機(jī)等核心汽車零部件的設(shè)計、開發(fā)能力。企業(yè)通過高起點自主創(chuàng)新，打造了“中華”、“***”兩大自主整車品牌以及“華晨寶馬”合資整車品牌，且均已獲得中國“馳名商標(biāo)”認(rèn)定，產(chǎn)品已覆蓋乘用車、商用車全領(lǐng)域。
華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票***掛牌上市，股票代碼為CBA。
2000年12月在沈陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車產(chǎn)品，2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設(shè)計***喬治·亞羅主持設(shè)計，整車性能驗證由國際權(quán)威機(jī)構(gòu)英國MIRA公司試驗鑒定，沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝設(shè)備由世界著名汽車設(shè)備制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業(yè)提供，其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。中華轎車車長4.88米，優(yōu)雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身，這款車風(fēng)阻系數(shù)0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒適性方面，這款車充分滿足了日益增長的國內(nèi)中高檔轎車消費(fèi)需求，在性價比方面具有卓越的市場競爭優(yōu)勢。2003年3月29日，中華轎車再推新晶，華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華氣派、典雅的外形，在動力性和內(nèi)飾方面更上一層樓，并增加了多種新配置。中華2.4L的推出標(biāo)志著中華轎車同一車型產(chǎn)品系列化戰(zhàn)略邁出了重要的一步。2002年6月，華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團(tuán)合資生產(chǎn)整車的項目建議書獲得***有關(guān)部門批復(fù)。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團(tuán)獲得通知，雙方在中國生產(chǎn)銷售寶馬產(chǎn)品的可行性研究報告獲得***部門正式批復(fù)；3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車與寶馬集團(tuán)的成功合作對雙方具有深遠(yuǎn)影響，同時也將為中國汽車的生產(chǎn)與服務(wù)帶來新的標(biāo)準(zhǔn)，對中國汽車工業(yè)發(fā)展具有里程碑式的意義。
2022年華晨集團(tuán)重組有希望嗎
華晨寶馬廠家在遼寧省省會沈陽市。
華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會沈陽市。
作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。
華晨汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?個上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、***汽車股份有限公司），100多家全資、控股和參股公司。
在業(yè)務(wù)板塊布局上，華晨汽車集團(tuán)以汽車整車、發(fā)動機(jī)、核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和汽車售后市場業(yè)務(wù)為主體，涉及新能源等其他行業(yè)。
發(fā)展歷史：
近年來，華晨汽車的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步。2011年，華晨汽車集團(tuán)榮登中國企業(yè)500強(qiáng)第117位，并躋身中國機(jī)械500強(qiáng)第12位，真正成為業(yè)界翹楚。
除擁有華晨寶馬合資品牌外，高起點打造了中華和***兩大自主品牌。其中，中華轎車在中國中高級自主品牌轎車市場的占有率位居第一；***海獅輕型客車產(chǎn)品市場保有量已超過80萬輛。
獨占輕客市場半壁江山；***輕卡在全國排名已上升到第四位，市場占有率突破12％，擁有華晨***、***車輛、華晨寶馬三大整車生產(chǎn)線及四條發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。華晨汽車集團(tuán)控股有限公司被中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院評為2010年中國制造業(yè)500強(qiáng)，排行第72位。
華晨汽車是國企嗎?
沉寂許久、幾乎被行業(yè)淡忘的華晨汽車集團(tuán)因債務(wù)問題再次回到大眾視野之中。
近日，華晨汽車境內(nèi)債券頻現(xiàn)低價賣出，且有媒體報道稱，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(簡稱華晨汽車)債權(quán)銀行債委會已經(jīng)成立，由光大銀行為主要牽頭行，目前處于讓各家債權(quán)行上報債權(quán)階段。針對此問題《商學(xué)院》記者求證華晨汽車，華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“成立債委會主要是協(xié)調(diào)相關(guān)債權(quán)方不要抽貸、壓貸、斷貸，繼續(xù)給予公司金融財務(wù)上面的支持，并非企業(yè)自身進(jìn)行破產(chǎn)重整。”
8月12日，已連續(xù)多日下跌的華晨汽車集團(tuán)旗下多只債券持續(xù)暴跌。19華汽01和18華汽01均跌逾20%，盤中臨時停牌；19華汽02跌逾14%，17華汽01跌超9%。截至當(dāng)日收盤，18華汽01報收55.8元，下跌19.93%；18華汽02報收56.93元，下跌18%；18華汽03報收59.8元，下跌17.16%。
對于旗下債券的持續(xù)下跌問題，上述相關(guān)負(fù)責(zé)人對《商學(xué)院》記者回應(yīng)稱：“存在部分債券持有者跟風(fēng)現(xiàn)象，從而影響了公司的債券價格?！?/p>
由于上述消息的影響，8月13日華晨中國汽車控股有限公司（以下簡稱華晨中國股票代碼01114.HK）尾盤依然暴跌逾13%，截至當(dāng)天收盤，華晨中國股價下跌8.78%，收報7.58港元/股，市值僅為382億港幣，跌至近兩年來新低。業(yè)內(nèi)有部分輿論認(rèn)為華晨中國或許將有退市的風(fēng)險。
債務(wù)危機(jī)壓頂
華晨汽車癥結(jié)由來已久，近日曝出的種種債務(wù)問題再次將其推入風(fēng)口浪尖，大眾更關(guān)心的是如今企業(yè)是否已陷入破產(chǎn)重整的危機(jī)之中？
公開資料顯示，華晨汽車集團(tuán)是隸屬于遼寧省國資委的重點國有企業(yè)，總部坐落于遼寧省沈陽市，截至2019年末，華晨汽車擁有一、二級子公司34家，其中有4家上市公司，分別是：華晨中國汽車控股有限公司（華晨中國，1114.HK）、***汽車股份有限公司（***汽車，600609.SH）、上海申華控股股份有限公司（申華控股，600653.SH）和新晨中國動力控股有限公司（新晨動力，1148.HK），現(xiàn)有員工4.7萬人。
2020年6月，東方金誠發(fā)布的評級報告指出，2020年3月末，華晨汽車負(fù)債總額1226.75億元，較2019年末下降15.27%，其中流動負(fù)債占比78%，債務(wù)結(jié)構(gòu)待優(yōu)化；資產(chǎn)負(fù)債率接近70%，高于行業(yè)平均水平。主要系償還一年內(nèi)到期的債券及長期借款所致。跟蹤期內(nèi)，公司有息債務(wù)規(guī)模較大。
從期限結(jié)構(gòu)來看，截至2020年4月至12月末，公司有息債務(wù)規(guī)模為432.67億元，占全部有息債務(wù)的63.87%，公司短期債務(wù)規(guī)模大，存在短期集中償債壓力。另據(jù)不完全統(tǒng)計，目前華晨集團(tuán)存續(xù)債券共15只，存續(xù)規(guī)模175.73億元，兌付期主要集中在2022年，并且多只債券都被列入中證評級高隱含違約率名單。
對于華晨汽車未來存在的風(fēng)險，東方金誠在評級報告中指出，華晨汽車的利潤主要來源于華晨寶馬，同時疫情下自主品牌乘用車產(chǎn)銷量、業(yè)務(wù)收入繼續(xù)下降，獲利能力仍較弱。此外，東方金誠還認(rèn)為華晨汽車有息債務(wù)規(guī)模較大且逐年增長，債務(wù)主要集中于公司本部，且債務(wù)結(jié)構(gòu)以短期為主。
對于目前華晨汽車的債務(wù)狀況，上述相關(guān)負(fù)責(zé)人對《商學(xué)院》記者表示：“一方面，公司作為遼寧省的國企，不會讓它出事的，不用太過擔(dān)心。另一方面，目前財務(wù)狀況一切正常?！?/p>
可就算刨除此次債務(wù)問題，華晨汽車之前資產(chǎn)遭到凍結(jié)、出售股權(quán)、自主板塊羸弱，銷量不斷下滑等一系列問題也以使其早已處于市場邊緣化危機(jī)之中。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心工業(yè)品處副處長程曉東對《商學(xué)院》記者表示：“華晨汽車的問題確實由來已久，隨著近幾年華晨品牌的汽車產(chǎn)品產(chǎn)銷下降，售銷慘淡，已經(jīng)快被市場遺忘，華晨遲遲沒有大動作進(jìn)行改革調(diào)整，造成如今被市場邊緣化的原因很多，冰凍三尺非一日之寒。”
公開資料顯示，今年5月27日，華晨汽車新增7條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行***皆為沈陽市大東區(qū)人民***，執(zhí)行標(biāo)的分別為211萬、139萬、76萬、323.2萬、133萬、350萬、210萬；7月23日，華晨汽車旗下上市公司***汽車發(fā)布公告稱股東股權(quán)被凍結(jié)。具體為：天風(fēng)證券申請凍結(jié)的股份為沈陽市汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司普通證券賬戶中的142,000,000股，占其所持本公司股份總數(shù)的53.30%，凍結(jié)期限自2020年7月21日至2023年7月20日。眾多財務(wù)問題迫使華晨汽車選擇拋售股權(quán)以緩解資金壓力。今年7月14日，華晨中國發(fā)布公告稱，其控股股東華晨汽車已與遼寧交通投資訂立戰(zhàn)略投資協(xié)議，擬向后者出售公司4億股股份，華晨汽車將由此獲得32.8億港元資金。此外，5月22日，華晨中國向遼寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)出售該公司2億股，相當(dāng)于公司已發(fā)行股本總數(shù)的約3.96%。
自主板塊羸弱
除了資金問題，自主板塊羸弱、銷量不斷下滑，也是華晨汽車不能回避的問題。
以2019年為例，華晨汽車集團(tuán)乘用車銷量72.18萬輛，商用車銷量7.86萬輛。但值得注意的是，其中華晨寶馬銷量54.55萬輛，占比高達(dá)75%。這就顯出華晨汽車集團(tuán)的自主品牌整車業(yè)務(wù)的銷量表現(xiàn)力羸弱，不論華晨系、***系還是華瑞系，近兩年來銷量都在急劇下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，2019年華晨汽車銷量慘淡，華晨***全年銷售4.1萬輛，同比大跌82.36%；而中華品牌全年銷售也僅有2.53萬輛，相比2018年同比下滑78.29%。《商學(xué)院》記者了解到，目前華晨中華旗下僅有四款車型在售，但車型產(chǎn)品表現(xiàn)力不佳，由于設(shè)計相對老舊以及動力總成的問題，雖然擁有“寶馬發(fā)動機(jī)”作為營銷噱頭，仍難以抵擋銷量的持續(xù)下滑，品牌力幾乎已喪失。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，華晨中華今年上半年累計銷量僅為3186輛，平均月銷量僅500輛左右。
面對種種壓力，近日有媒體爆出華晨中華目前已處于一線員工長期放***的狀態(tài)。據(jù)該報道稱，華晨汽車內(nèi)部發(fā)布了一條從8月起放***輪休的通知，根據(jù)通知內(nèi)容，華晨中華所有中層和領(lǐng)導(dǎo)層以外的職員都將進(jìn)入“輪休”狀態(tài)，輪休在家的職工薪酬調(diào)整為1810元，也就是沈陽的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。針對上述問題，《商學(xué)院》記者求證了華晨汽車。華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《商學(xué)院》記者回應(yīng)稱：“這個情況不屬實，這個***是高溫***，目前工廠仍在生產(chǎn)。”并向記者提供了一段拍攝于8月13日上午的車間***，***顯示目前車間生產(chǎn)狀態(tài)正常，已到車輛安裝內(nèi)飾的階段。
法律依據(jù)：
《關(guān)于間接控股股東被***指定管理人的公告》稱，***指定華晨集團(tuán)清算組擔(dān)任華晨集團(tuán)管理人，目前有關(guān)方尚未推出對華晨集團(tuán)重整的具體***和方案，華晨集團(tuán)能否重整成功存在不確定性。
華晨中華，華晨寶馬，華晨***三者有何區(qū)別與聯(lián)系？
在仰融沒被國家通緝出走之前，公司是私人股份制度的，華晨汽車注冊于百慕大 。
后來財政部出了一個文件，認(rèn)定華晨是國有資產(chǎn)，就把華晨的資產(chǎn)劃歸遼寧省***所有。
所有，現(xiàn)在華晨是國有控股的股份制公司，在香港和美國上市
華晨中華和華晨寶馬是什么關(guān)系？
1、華晨中華是華晨集團(tuán)旗下的一個汽車品牌，中國華晨汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司,華晨的總部位于遼寧沈陽。華晨中國汽車控股有限公司旗下?lián)碛袃蓚€整車品牌、三大整車產(chǎn)品。
這兩個整車品牌即華晨***汽車有限公司生產(chǎn)的“中華”和“***”系列；三大整車產(chǎn)品包括擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中華轎車、國內(nèi)同類車型中市場占有率按近60%的***海獅輕型客車、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的***閣瑞斯多功能商務(wù)車。
2、華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。是寶馬集團(tuán)和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產(chǎn)和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會沈陽市。
寶馬集團(tuán)與其中方合作伙伴分別持有合資公司50%的股權(quán)。遵循寶馬集團(tuán)的高檔品牌戰(zhàn)略，華晨寶馬汽車有限公司承諾在盡量，短的時間內(nèi)，與國際同步進(jìn)行產(chǎn)品升級換代。
3、華晨***是中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。華晨***汽車有限公司的前身是沈陽***客車制造有限公司，于2003年1月正式更名，是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產(chǎn)企業(yè)。有兩個整車品牌、三大整車產(chǎn)品。
這兩個整車品牌即華晨***汽車有限公司的“中華”和“***”系列；三大整車產(chǎn)品包括擁有自主品牌的中華轎車、國內(nèi)同類車型中市場占有率接近60%的***海獅輕型客車、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的***閣瑞斯多功能商務(wù)車。
擴(kuò)展資料
1、華晨中華
華晨中華中國汽車控股有限公司旗下?lián)碛袃蓚€整車品牌、三大整車產(chǎn)品。這兩個整車品牌即華晨***汽車有限公司生產(chǎn)的“中華”和“***”系列；三大整車產(chǎn)品包括擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中華轎車、國內(nèi)同類車型中市場占有率按近60%的***海獅輕型客車、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的***閣瑞斯多功能商務(wù)車。
2、華晨寶馬
2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。
2018年10月11日上午10點，寶馬集團(tuán)舉行了中國戰(zhàn)略協(xié)議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，華晨寶馬成立15周年慶典，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。?
3、華晨***
華晨***公司擁有兩個整車品牌、三大整車產(chǎn)品。這兩個整車品牌即華晨***汽車有限公司的“中華”和“***”系列；三大整車產(chǎn)品包括擁有自主品牌的中華轎車、國內(nèi)同類車型中市場占有率接近60%的***海獅輕型客車、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的***閣瑞斯多功能商務(wù)車。
***品牌誕生于1989年，系沈陽華晨***汽車有限公司旗下商用車品牌，也是國內(nèi)唯一***用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的輕客品牌，國內(nèi)唯一通過“引進(jìn)技術(shù)、消化、吸收、再創(chuàng)新”成長起來的商用車品牌。
百度百科-華晨中華
百度百科-華晨寶馬
百度百科-華晨***
華晨寶馬，中華汽車，華晨集團(tuán)和寶馬集團(tuán)這三者之間是什么關(guān)系？
華晨寶馬是華晨汽車集團(tuán)控股有限公司和寶馬公司的合資名稱，實際上指的就是華晨汽車集團(tuán)控股有限公司，而華晨中華屬于華晨汽車集團(tuán)控股有限公司的旗下的汽車品牌。
2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。
華晨汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?個上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、***汽車股份有限公司），100多家全資、控股和參股公司。
擴(kuò)展資料
華晨集團(tuán)發(fā)展史：
華晨集團(tuán)的歷史可追溯到1949年成立的國營東北公路總局汽車修造廠。1959年，更名后的沈陽汽車制造廠試制成功五臺“巨龍”牌載貨汽車。成立于上世紀(jì)90年代初的華晨汽車，早在1992年10月就登陸紐交所，是國內(nèi)最早去華爾街融資的國內(nèi)企業(yè)。
華晨汽車當(dāng)時的IPO價格為每股16美元，預(yù)計發(fā)行500萬股普通股，擬籌集資金8000萬美元。結(jié)果，當(dāng)時股票訂購量高達(dá)6000萬股，近乎發(fā)行量的12倍，開盤34分鐘后，即有87萬股股票以每股20美元成交。
不過，2002年5月之后，華晨汽車開始業(yè)績下滑，連年虧損。而資本市場也沒能給予足夠的，美股交易量極低，卻還要每年支付百萬美元左右的會計和律師等維護(hù)費(fèi)用。
2007年7月5日，華晨汽車董事會宣布決定退市，撤消在紐交所掛牌的美國存托股票（ADS），將ADS存放于公司的存托銀行——紐約銀行，并繼續(xù)在場外市場（即“柜臺交易市場”）交易，同時，公司在香港主板的掛牌將繼續(xù)維持，由此結(jié)束了赴美上市15年之旅。
2020年11月13日，華晨汽車集團(tuán)被申請破產(chǎn)重整。11月20日，華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重整。11月20日，***對華晨立案調(diào)查。
百度百科-華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
都屬于華晨集團(tuán)，中華和***是華晨自己的品牌，不過好像有車型使用了寶馬的發(fā)動機(jī)。寶馬就是和華晨合資，華晨就是個代工廠。
1、華晨中華是華晨集團(tuán)旗下的一個汽車品牌，華晨集團(tuán)早在19***年就開始為dao生產(chǎn)中華轎車作積極準(zhǔn)備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產(chǎn)量大約在300輛。
2、華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。
3、華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美國紐約股票***掛牌上市，融資7200萬美元，保障華晨***公司第二期增資擴(kuò)建、技術(shù)改造的順利進(jìn)行。1999年10月，華晨中國汽車在香港兩地上市。
多元化的融資渠道為華晨***的發(fā)展奠定了堅實的資金基礎(chǔ)。歷經(jīng)十年發(fā)展，華晨中國汽車控股有限公司已經(jīng)成長為中國新興的汽車制造企業(yè)。目前，公司在汽車產(chǎn)業(yè)上的投資累計超過50億元人民幣。
擴(kuò)展資料：
華晨中華融合了當(dāng)今國際先進(jìn)技術(shù)的轎車項目，沒有花一分錢，完全在華晨集團(tuán)在國際和國內(nèi)資本市場融資5億美元，符合“汽車生產(chǎn)的發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)質(zhì)量水平與國際同步，是適合中國國情，中國人買得起”政策，充分利用國際分工與合作，用三年時間完成。
華晨寶馬秉承寶馬集團(tuán)的高端品牌戰(zhàn)略，承諾在最短的時間內(nèi)與國際市場進(jìn)行產(chǎn)品升級換代。
華晨***公司擁有兩個汽車品牌，三個汽車產(chǎn)品。這兩個汽車品牌是華晨***汽車有限公司的“中華”和“***”系列；三款車型分別是自主品牌的中華轎車、在國內(nèi)同類車型中占據(jù)近60％市場份額的***海獅輕型乘用車、引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的***吉來商用多用途車。
標(biāo)簽： #華晨
