這種鋼主要在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造要求高韌性和耐磨性的熱沖壓件；也可在正火或熱軋供應狀態(tài)下使用，如拖拉機的履帶銷等。?
在煤機行業(yè)中用于用于礦用液壓支柱
啤油管是什么
不能，液壓油管的用途是:用于挖掘機、裝載機、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。汽車油管，保護油管，左右兩側(cè)根據(jù)不同車型有不同情況小型汽車的油箱一般位于后座下方。
煤礦支架液壓管耐溫多少度
1、用啤管機將膠油管的兩端鋼接頭壓制成的高強耐高壓膠油管就叫啤油管。
2、凡各種帶液壓的機械都裝有啤油管，也叫液壓油管。
3、啤油管又分為膠制油管和全鋼高壓油管兩種。
用途：用于挖掘機、裝載機、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。
擴展資料：
高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。
液壓膠管主要由耐液體的內(nèi)膠層、中膠層、2或4或6層鋼絲纏繞增強層、外膠層組成，內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（（p0.3--2.0增強鋼絲）層是骨架材料起增強作用。分類高壓鋼絲增強液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。
百度百科-高壓油管
什么是汽車高壓油管
100度。液壓支架管主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱，煤礦支架液壓管可耐溫度為100度。煤礦液壓支架軟管是煤礦最重要的綜合開***設備之一，用于煤礦井下工作面的頂板支護，保護設備和人員的安全。
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汽車的高壓油管有多個部分，概括起來主要有：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)。各個系統(tǒng)都要求有品質(zhì)好、能夠耐受一定高壓強度、防腐蝕等多方面特質(zhì)。
常見的材質(zhì)
高壓鋼絲編織膠管、大口徑高壓膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、鋼絲或纖維增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管等。
特 ?質(zhì)
1、高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風化特種橡膠、特殊金屬材質(zhì)等組成組成。
2、除自身的特質(zhì)外，同時對管道內(nèi)的液態(tài)（油）流體也有較高的要求，否則，“能量”的傳遞也會“毀于一旦”：如油質(zhì)沸點過低致汽泡產(chǎn)生降***動效果等。故油品首先應滿足一定的粘度標準，由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關；此外還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
用 ?途
高壓油管較常用于：汽車、挖掘或裝載機、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、特種車型專用、海底燃氣輸送與石油運輸?shù)刃袠I(yè)。
汽車上的應用
（1）剎車系統(tǒng)
剎車系統(tǒng)多***用金屬材質(zhì)的管路，因金屬沒什么彈性，不會因為液體的壓強增大而隨時跟著擴張，能充分保證制動力的傳遞。主要特點是：利用液體（油）壓力傳輸液壓系統(tǒng)的制動能的一種“介質(zhì)”，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。因此，對于這個傳遞能量的“高壓”管路，要求很嚴格，不是一般的普通材料可以代替，現(xiàn)今多***用金屬材質(zhì)，但至剎車盤（碟）處時還有較多利用多鋼絲狀包附膠質(zhì)的油管，原因是因輪胎的轉(zhuǎn)向變化、部件隨動的靈活性方面所決定的。
（2）方向助力高壓管：
***用較多的是機械式或電子式的助力系統(tǒng)，當助力泵工作時（機械式不停工作，電子式適時受控制單元控制而工作），通過發(fā)動機動能帶動（機械式）或獨立的驅(qū)動電機帶動（電子式）驅(qū)動電子液壓泵內(nèi)油壓以高壓狀態(tài)輸出使液壓系統(tǒng)活塞向一定方向移動，從而降低“人工”操作強度，達到“省力”之目的。對于這樣的油管，同樣也是需要耐壓、耐溫、潤滑、防腐、防銹、冷卻等多功功用的特殊油管。
（3）空調(diào)高壓管
空調(diào)系統(tǒng)的“液體”（氟利昂）流動，氣化（霧化）后形成的高壓氣體。
不同于家用空調(diào)，冷熱均需通過壓縮機工作獲取，汽車的空調(diào)設計制冷時需要壓縮機工作，而熱風狀態(tài)可由發(fā)動機部分提供。制冷時，經(jīng)壓縮機出來的高溫高壓的氣體經(jīng)冷凝器內(nèi)部獨特結(jié)構降溫后形成液態(tài)，再流經(jīng)節(jié)流閥以達到控制壓力、調(diào)整壓力后進入蒸發(fā)箱.....由此可以看出，這個高溫高壓的氣體（或液態(tài)）流向需要能夠耐受高壓的管路“承擔”，故空調(diào)高壓管起著非常重要的角色，以金屬材質(zhì)多見，也有特殊膠質(zhì)管路的，具體因車型的設計。
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標簽： #油管
