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你有沒(méi)有注意到現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展這么快，這可能是你的朋友們從來(lái)沒(méi)有想象過(guò)的？在朋友們基本都在驚嘆新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，新能源汽車還在默默耕耘。目前不僅快技術(shù)發(fā)展穩(wěn)定，朋友們也喜歡電動(dòng)車嗎？今天，邊肖汽車將為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下北汽***00電動(dòng)車的價(jià)格。
北汽***00電動(dòng)車價(jià)格:價(jià)格
廠商指導(dǎo)價(jià):208.9-246.9萬(wàn)元
北汽新能源***00是北京汽車于2014年底推出的純電動(dòng)汽車。它是一款精品自主的A0級(jí)轎車，擁有動(dòng)感時(shí)尚、超強(qiáng)性能、科技配置、人身安全、健康環(huán)保五大亮點(diǎn)。
北汽***00電動(dòng)車價(jià)格:外觀
1.和諧的前臉設(shè)計(jì)凸顯時(shí)尚。***00時(shí)尚美觀的設(shè)計(jì)秉承了德國(guó)汽車設(shè)計(jì)的精髓，雙翼中網(wǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)感而尊貴。翼子板銀色格柵飾條搭配犀利的鷹式大燈，凸顯出超越同級(jí)車的精致時(shí)尚感。
2.流暢動(dòng)感的腰線，展現(xiàn)***。***00的金朗腰線比肩掛豪華品牌的鈑金工藝更硬挺、更動(dòng)感，車長(zhǎng)與車高的黃金比例彰顯大氣。
3.大氣尾部的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了統(tǒng)一性和美觀性。***00車尾沿用了德國(guó)掀背式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠線條飽滿動(dòng)感，尾燈時(shí)尚大氣，環(huán)抱式弧形后窗讓車身更加美觀，后視效果更佳。
4.時(shí)尚前衛(wèi)的內(nèi)飾，彰顯高貴。***00的內(nèi)飾時(shí)尚精致，顏色搭配時(shí)尚前衛(wèi)，盡顯科技感。時(shí)尚前衛(wèi)的整體造型高貴。整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)整，立體感好，三片式多功能方向盤(pán)充滿運(yùn)動(dòng)元素。
5.超大而豐富的空房間，帶來(lái)極大的享受。***00不僅有超大的客廂空，還有23個(gè)儲(chǔ)物格空，既豐富又實(shí)用。后備箱承載量大，完全滿足一家人平時(shí)的出行需求。
北汽***00電動(dòng)車價(jià)格:內(nèi)飾
1.多功能液晶儀表:6.2英寸TFT彩色液晶屏科技感突出，不僅能顯示20項(xiàng)常規(guī)內(nèi)容，還能顯示制動(dòng)能量回收、瞬時(shí)功耗等電動(dòng)車特性。
2.超大彩屏系統(tǒng):一個(gè)8英寸的觸控超大彩色中控屏，是豪華定制的winCE操作系統(tǒng)平臺(tái)，可以帶速度調(diào)節(jié)音量功能和智能故障報(bào)警，從而第一時(shí)間在中控屏上顯示報(bào)警信號(hào)。
3.手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:用戶可以直接查詢遠(yuǎn)程信息，進(jìn)行汽車體檢和遠(yuǎn)程調(diào)整，使用成本極低，24小時(shí)后臺(tái)操作所需流量小于1MB。
4.智能無(wú)線手機(jī)充電:展現(xiàn)科技智能，在同級(jí)別車中獨(dú)一無(wú)二，一發(fā)布就能自動(dòng)檢查充電。可以在-20-60℃的環(huán)境下正常使用，手機(jī)只要放入收納盒就可以充電。
5.人性化等配置:有旋鈕式電子換擋、加E擋、雙智能雨刷、電動(dòng)天窗、座椅舒適性、多功能方向盤(pán)、便捷多媒體音量調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、前排雙座后排文件袋、帶化妝鏡的前后駕駛座椅遮陽(yáng)板、帶延時(shí)功能的頂置閱讀燈、多級(jí)前無(wú)骨智能雨刷、電加熱外后視鏡、后擋風(fēng)玻璃除霜、行車燈不亮?xí)r報(bào)警等多種人性化配置。
北汽***00電動(dòng)車價(jià)格:動(dòng)力
1.出色的動(dòng)力性能:一是續(xù)航里程很長(zhǎng)。在工作道路上行駛時(shí)，行駛里程在200公里以上，可覆蓋北京包括郊區(qū)任何地方的單程往返；在經(jīng)濟(jì)模式下，最大行駛里程可達(dá)245公里。二是加速性好，0-50km/h加速時(shí)間僅5.3秒，加速性能好，最高時(shí)速125km/h。
2.出色的電池性能:一是SK電池搭載國(guó)際頂級(jí)品牌技術(shù)，電池容量高達(dá)30.4kwh，電池系統(tǒng)循環(huán)壽命(90%DOD)非常長(zhǎng)，可以充滿電更換&ge兩千次，總可用容量40萬(wàn)公里。二是***用世界領(lǐng)先的電池正極材料三元電池正極材料。
3.出色的電機(jī)性能:一是搭載高效永磁電機(jī)，最大功率可達(dá)30/53kW，效率最高&ge90%，是汽油機(jī)的3-4倍。二是BAIC新能源自主研發(fā)，技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，安全可靠性領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品；三、大功率高扭矩輸出:大幅提升***00的加速和爬坡能力；四是輕量化設(shè)計(jì)，有利于整車的輕量化和省電效果；五是效率高，系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%，行駛距離長(zhǎng)。
4.出色的電控性能:擁有全新Tricore調(diào)節(jié)平臺(tái)，雙核64位核心處理系統(tǒng)，更高效的安全保障和電動(dòng)車策略優(yōu)化，可耐高溫、耐寒。
北汽***00電動(dòng)車價(jià)格:配置
***00在英國(guó)米拉擁有成熟穩(wěn)定的懸架系統(tǒng)和專業(yè)的底盤(pán)調(diào)校，使得整車在操控性能上更加出色。***00***用H型扭力梁后懸架，成熟好用的制動(dòng)系統(tǒng)，以及標(biāo)準(zhǔn)的博世ABS系統(tǒng)，品質(zhì)和性能都不錯(cuò)。即使在冰雪和濕滑的路面上行駛，也能保證安全駕駛。
***00擁有籠式安全車，為乘客提供全方位保護(hù)。高強(qiáng)度車身體現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)和工藝。前排雙SRS安全氣囊、前排無(wú)縫隱藏式安全氣囊、伸縮式轉(zhuǎn)向柱、速度感應(yīng)門鎖、多功能安全帶、ISOFIX兒童座椅固定裝置一應(yīng)俱全。
***00***用博世ABS+EBD系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、倒車影像、手動(dòng)防眩內(nèi)后視鏡、防紫外線玻璃、坡道防滑系統(tǒng)和防滑功能，可保證整車在斜坡起步時(shí)，后滑小于10CM，極大地提供了安全駕駛性能。
看完車系簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)北汽***00電動(dòng)車的價(jià)格有必要了解嗎？那么，你喜歡今天邊肖汽車為朋友們介紹的北汽***00電動(dòng)車嗎？汽車邊肖認(rèn)為這款電動(dòng)車的外形非常好。最重要的是，BAIC***00是純電動(dòng)車！最后，希望邊肖汽車的簡(jiǎn)介能給朋友們解決問(wèn)題。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
有哪些純電動(dòng)汽車品牌
近日，北京車展正式開(kāi)幕，而一汽奔騰首款純電動(dòng)車E01也隨之上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.68-22.88萬(wàn)元，作為全新的新能源中型SUV，豆哥第一時(shí)間到車展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)拍。
外觀方面，新車設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的家族式氣息，整體外觀大氣時(shí)尚，前臉***用封閉式設(shè)計(jì)，但上面***用交互式數(shù)碼雨滴設(shè)計(jì)，讓封閉的格柵看起來(lái)不會(huì)顯得很單調(diào)，中網(wǎng)中央是奔騰全新車標(biāo)，車標(biāo)下方有攝像頭，大燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，***用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的縱置LED燈帶點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，也使得前臉看起來(lái)很有科技感。車身側(cè)面，側(cè)面線條設(shè)計(jì)比較平緩，腰線相對(duì)圓潤(rùn)，沒(méi)有太多的銳利線條設(shè)計(jì)，整體造型***用上窄下寬的設(shè)計(jì)，懸浮式車頂配置配備銀色行李架，整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，輪轂造型個(gè)性十足，雙色車身設(shè)計(jì)也增添了不少時(shí)尚感，非常符合年輕消費(fèi)者的審美需求，尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4639×1880×1640mm，軸距為2810mm，具有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，側(cè)面最特別是門把手色設(shè)計(jì)，***用隱藏式，這樣不但提升科技感還能降低風(fēng)阻，支持無(wú)鑰匙進(jìn)入。
車尾部分，車尾上方還設(shè)計(jì)出了一小塊的黑色擾流板，更加突出運(yùn)動(dòng)氣息，尾燈***用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后也具有很高的辨識(shí)度，有效拉伸了視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)***用貫穿式設(shè)計(jì)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)很狹長(zhǎng)，里面嵌入了鍍鉻飾條，看起來(lái)比較動(dòng)感時(shí)尚，儀表和中控屏***用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，全新雙12.3寸折疊屏達(dá)到了曲面屏的效果，實(shí)用性不錯(cuò)，下方是空調(diào)觸控屏，三塊大屏的設(shè)計(jì)更是提升了不少內(nèi)飾的科技感，中央通道利用大面積黑色飾板裝飾，旋鈕式換擋桿和水杯架上都有氛圍燈，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，對(duì)開(kāi)式的中央儲(chǔ)物盒里也有氛圍燈設(shè)計(jì)，方便夜間操作。
配置方面，新車配備電子手剎、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360度全景倒車影像、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、車內(nèi)氛圍燈等配置，這些配置具有不錯(cuò)的實(shí)用性。
動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為140KW，峰值扭矩為320N·m，電機(jī)系統(tǒng)最高效能高于95%,百公里加速時(shí)間為9秒，電池***用三元鋰離子標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊，綜合續(xù)航里程為450KM，懸架***用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架配置。
總結(jié)：近幾年新能源車型市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈，但當(dāng)下的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者把更多的目光都關(guān)注到了合資車型，因此誰(shuí)先進(jìn)入市場(chǎng)誰(shuí)就會(huì)有優(yōu)勢(shì)，一汽?奔騰E01運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念，在三電方面也達(dá)到了國(guó)內(nèi)應(yīng)有的水平，但在定價(jià)上相對(duì)于同級(jí)別的新能源車型還是有點(diǎn)高的，估計(jì)打開(kāi)市場(chǎng)還是有點(diǎn)難度的，你們認(rèn)為呢？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
10萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車推薦
北汽——EC180
EC180被北汽定位于“國(guó)民車”，是北汽今年主推的微型電動(dòng)汽車。
外型雖然中庸，但也符合大部分人的審美，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，雙色的仿皮+布料拼接座椅，高配車型配備的8英寸大屏幕功能較為全面。
EC180配備一臺(tái)交流異步電動(dòng)機(jī)，其最大功率為30千瓦，最大扭矩為140牛·米，慢充時(shí)間為6-8小時(shí)，工況續(xù)航156km。
優(yōu)勢(shì)：EC180售價(jià)為4.98萬(wàn)元起，五門四座可全家出行，實(shí)用性強(qiáng)，售價(jià)在同級(jí)別中算低的，綜合性價(jià)比高。
EX260
EX260是EX200的升級(jí)款，外觀和內(nèi)飾上沒(méi)有區(qū)別。
EX260搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為53千瓦，慢充時(shí)間為6-7小時(shí)，快充僅需半小時(shí)，工況續(xù)航250km。
優(yōu)勢(shì)：EX260售價(jià)為12.69萬(wàn)元起，比起前身EX200價(jià)格貴了7000元，但續(xù)航提升了50km，實(shí)用性加強(qiáng)了不小，能有效緩解里程焦慮，而且SUV的身形更容易吸引消費(fèi)者的青睞。
2017款EU260
在外觀和內(nèi)飾上，2017款EU260并沒(méi)有做出大調(diào)整，依然延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)。新車改善了后排座椅的舒適性及后排空間，可令乘坐人員在長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適感得到大幅提升
2017款EU260的工況續(xù)航為252km，慢充時(shí)間為6-7小時(shí)，快充為半小時(shí)。
優(yōu)勢(shì)：2017款EU260售價(jià)為13.99萬(wàn)元起，比去年款貴了3000元。三廂車依舊是家庭用車的主流，所以續(xù)航里程達(dá)標(biāo)的新款EU260依然是不少家庭的首選。
EH300
EH300剛上市不久，是北汽新能源首款B級(jí)純電動(dòng)轎車。車身尺寸達(dá)到4946mm（長(zhǎng)）×1860mm（寬）×1483mm（高），軸距2830mm。外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾則***用新款木紋飾條，提升檔次。
EH300搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，綜合工況續(xù)航達(dá)300km，60km/h等速超過(guò)380km的續(xù)航里程，普通慢充10小時(shí)可將電池充滿，快充45分鐘即可充到電池電量的80%。
優(yōu)勢(shì)：EH300售價(jià)為27.98萬(wàn)元起，雖然價(jià)格不便宜，但由于是B級(jí)車，在配置和做工方面還是不錯(cuò)的，在電動(dòng)商務(wù)車中是個(gè)好選擇。
比亞迪——2017款e5
新款e5在外觀和內(nèi)飾上與老款基本保持一致。
最大的變化在于，新款e5 300升級(jí)了電池電機(jī)電控系統(tǒng)，通過(guò)電池智能溫控系統(tǒng)對(duì)使用過(guò)程中電池溫度進(jìn)行智能調(diào)控穩(wěn)定電池放電功率有效保護(hù)電池，從而緩解冬季里程縮減的問(wèn)題。
2017款e5在動(dòng)力性上也沒(méi)有變化，工況續(xù)航305km，慢充為7小時(shí)，快充1小時(shí)左右。
優(yōu)勢(shì)：2017款e5 300的售價(jià)為13.99萬(wàn)元起，雖然外觀過(guò)于普通，但實(shí)打?qū)?00km+的續(xù)航里程，讓它的性價(jià)比頗高，新車的升級(jí)也加強(qiáng)了本身的優(yōu)勢(shì)。
2017款秦EV300
外觀上，新款秦EV300微調(diào)了一些細(xì)節(jié)，內(nèi)飾相比老款也變化不大。據(jù)官方介紹，共有49項(xiàng)升級(jí)。
秦EV綜合工況下續(xù)航里程達(dá)300km，慢充為7小時(shí)，快充1小時(shí)左右。
優(yōu)勢(shì)：2017款秦EV300的售價(jià)為16.99萬(wàn)元起，靚麗的外觀、出色的配置，再加上智能黑科技，讓這款車的格調(diào)瞬間提升。
吉利——帝豪EV300
2017款帝豪EV300在外觀和內(nèi)飾上也僅做了一些微調(diào)。
性能上的變化非常明顯，首先工況續(xù)航里程上漲至300km，其次改善了充電性能，快充實(shí)現(xiàn)45分鐘內(nèi)電量從0充至80%；慢充能在7小時(shí)內(nèi)充滿，同時(shí)提供了五種充電模式，豐富了充電的便捷性。
優(yōu)勢(shì)：2017款帝豪EV300的售價(jià)為13.98萬(wàn)元起，此前充電慢一直是它的短板，這次徹底解決了這個(gè)問(wèn)題，讓它的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。
江淮——iEV6e
iEV6E是江淮旗下首款微型電動(dòng)車，靈巧的車身、俏皮的造型以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)等，都更迎合入門的年輕都市用戶。
優(yōu)勢(shì)：iEV6E售價(jià)為4.95萬(wàn)元起，最大續(xù)航能力最高可達(dá)205公里，最高時(shí)速可達(dá)102公里/小時(shí)。同時(shí)擁有快充、慢充、低溫、定時(shí)等五種充電模式，對(duì)于一款微型車來(lái)說(shuō)甚是難得。（詳細(xì)評(píng)測(cè)請(qǐng)點(diǎn)這里）
iEV7
江淮iEV7是iEV5的升級(jí)款，外觀上保留了六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，加入了鍍鉻飾條提升了整體質(zhì)感。前保險(xiǎn)杠部分，新車改變了霧燈的形狀，并在LOGO周圍使用了象征著新能源的藍(lán)色元素點(diǎn)綴。
優(yōu)勢(shì)：江淮iEV7售價(jià)為8.95萬(wàn)元，工況續(xù)航能達(dá)到180km，最大續(xù)航里程250km。同時(shí)，快充模式下1小時(shí)便可實(shí)現(xiàn)80%的充電量。（詳細(xì)評(píng)測(cè)請(qǐng)點(diǎn)這里）
17款iEV4
2017款iEV4車型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，外觀上基本上沒(méi)有改動(dòng)。
隨著眾多車型里程的提升，iEV4為了不被落下太遠(yuǎn)，新車搭載的是一臺(tái)最大功率為42馬力、峰值扭矩為165牛米的電動(dòng)機(jī)。***用23千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程提升至260公里，快充模式下，新車同樣僅需1小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)80%的充電量。
優(yōu)勢(shì)：iEV4的售價(jià)為5.95萬(wàn)元起，續(xù)航里程的增加將為這款老車重新煥發(fā)青春。
騰勢(shì)——騰勢(shì)400
但相比于老款，騰勢(shì)同樣在外觀和內(nèi)飾沒(méi)有做出明顯改變。
但新車在續(xù)航里程上提升巨大，工況續(xù)航里程從以前的253km提升至352km，等速最大續(xù)航里程更是達(dá)到了473km，慢充為17小時(shí)，快充則需要2.8小時(shí)。
優(yōu)勢(shì)：新款騰勢(shì)400的售價(jià)為30.38萬(wàn)元起，畢竟是與奔馳合作的品牌，無(wú)論是操控性、舒適度、空間大小，騰勢(shì)都會(huì)讓車主感受到高品質(zhì)。
奇瑞——小螞蟻eQ1
奇瑞小螞蟻十分小巧，車身尺寸長(zhǎng)寬高為：3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。作為eQ的升級(jí)產(chǎn)品，小螞蟻eQ1從里到外都經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。
奇瑞eQ1使用一臺(tái)峰值功率為30kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩120Nm。額定容量為18.2kWh的鋰離子電池確保eQ1續(xù)航里程可達(dá)180km，最高時(shí)速為100km/h。eQ1在普通模式下充電需6—8小時(shí)，快速充電模式僅需0.5-1.5小時(shí)。
優(yōu)勢(shì)：奇瑞eQ1售價(jià)為4.98萬(wàn)元起，車身***用全鋁打造，有效降低了車輛自重。小巧的車身尺寸也讓它相比傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車更加靈活和方便。
除了列出的這幾款車，目前在北京可交易的車型還有不少，涵蓋了從微型電動(dòng)車到SUV的所有乘用車類型，其中大多車型均已入駐聯(lián)合電動(dòng)汽車超市，感興趣的朋友可查看下第一電動(dòng)網(wǎng)！
新能源汽車價(jià)格表
10萬(wàn)左右的新能源車：
1、名爵EZS純電動(dòng)
對(duì)于名爵EZS純電車型，發(fā)布會(huì)最吸引的媒體的亮點(diǎn)是名爵EZS純電動(dòng)50km/h只需要2.8秒的成績(jī)，這樣的加速成績(jī)幾乎把同級(jí)別車型全都甩在腦后，作為一款國(guó)內(nèi)首款滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并且將會(huì)銷往歐洲的電動(dòng)車，加上低于15萬(wàn)的補(bǔ)貼后售價(jià)，在同級(jí)別車型當(dāng)中還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車，迎來(lái)了年度改款車型，改動(dòng)雖然不是很大，但在質(zhì)感和細(xì)節(jié)方面的提升也給消費(fèi)者帶來(lái)更好的豪華舒適感，改款后的EU5面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪秦、幾何A等車型也提升了不少的底氣；同時(shí)作為新能源車型，501公里的續(xù)航能力顯然已經(jīng)超越了前面兩位競(jìng)爭(zhēng)車型，因此作為純電車最重要的因素之一，EU5算是有個(gè)不錯(cuò)的底子了。
3、東風(fēng)本田X-NV
作為東風(fēng)本田的一款新能源SUV車型，東風(fēng)本田X-NV的外觀造型，除了車標(biāo)有所不同，幾乎跟本田XR-V一模一樣。雖然缺乏一定的個(gè)性，但是辨識(shí)度還是挺高的，看起來(lái)也是特別的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，屬于特別耐看的那種。2610mm的車身軸距，雖然不是特別優(yōu)異，但是日常使用還是足夠的。該車***用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程可以達(dá)到465公里，這個(gè)成績(jī)還是挺不錯(cuò)的，可以輕松完成一個(gè)短途旅行。
4、哪吒U
作為最近兩年迅速崛起的一個(gè)新能源汽車品牌，哪吒汽車憑借較高的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為該品牌的主力車型，哪吒U 在外觀造型上，還是下了一定的功夫，***用了犀利的淚眼大燈造型、車身的線條也很凌厲，整車看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)感、力量感。2770mm的車身軸距，也讓該車的空間表現(xiàn)特別優(yōu)異，可以輕松滿足日常使用。
5、比亞迪e2
作為一款兩廂新能源車型，比亞迪e2不僅顏值很高，綜合表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。該車***用了家族式的龍臉造型，辨識(shí)度特別高，看起來(lái)也是相當(dāng)?shù)木?，再加上流暢的兩廂車造型、熏黑的輪轂等設(shè)計(jì)，看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)范兒，簡(jiǎn)直就是一個(gè)小鋼炮。該車的內(nèi)飾造型也很簡(jiǎn)潔，搭載了大尺寸的中控屏和液晶屏，可謂是科技感十足。2610mm的車身軸距，雖然不是很優(yōu)異，但是也足夠日常使用。
凌云兩輪電動(dòng)汽車售價(jià)2.5萬(wàn)元人民幣嗎
新能源汽車價(jià)格表
一般均價(jià)都超過(guò)20萬(wàn)元以上。
一下是國(guó)內(nèi)部分純電動(dòng)轎車的價(jià)格：
一、比亞迪E6先行者純電動(dòng)車2011款和2012款，充滿電可持續(xù)航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動(dòng)車***補(bǔ)貼8~12萬(wàn)元，官方報(bào)價(jià)36.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后最低價(jià)格也要24.98萬(wàn)元。
二、北汽在這幾年都大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源電動(dòng)車，北汽E150EV，充滿電續(xù)航里程150公里，售價(jià)大概15~23萬(wàn)元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時(shí)速120公里，充滿電續(xù)航里程150公里，售價(jià)估計(jì)10~15萬(wàn)元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動(dòng)汽車，其預(yù)計(jì)售價(jià)分別為7萬(wàn)元、5萬(wàn)元左右。
四、眾泰5008EV純電動(dòng)車，充滿電續(xù)航里程：200km，售價(jià)18~23萬(wàn)元，眾泰朗悅EV純電動(dòng)車，充滿電續(xù)航里程：100km，售價(jià)26.98萬(wàn)元。
新能源車充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動(dòng)電車服務(wù)、經(jīng)銷商處充電。
1、線充：可以***用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時(shí)充滿，準(zhǔn)備線就行。
2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時(shí)充滿，同時(shí)還可以享受居民無(wú)階梯電價(jià)。慢充也是保養(yǎng)電瓶的好方法，經(jīng)?？斐鋾?huì)減少電池的壽命。
3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時(shí)可以充80%，一小時(shí)全部充滿。充電點(diǎn)覆蓋的范圍也會(huì)越來(lái)越廣，看來(lái)以后外出充電將會(huì)越來(lái)越方便了。
4、私用充電樁?？梢陨暾?qǐng)?jiān)谧约?a href="/tags-t-c.html" target="_blank" class="0673e8ad26dcd22e relatedlink">停車位建一個(gè)充電樁。
5、移動(dòng)電車服務(wù)。很多有提供24小時(shí)移動(dòng)救援補(bǔ)電車服務(wù)。只要一個(gè)電話，隨叫隨到，半小時(shí)就能充滿80%。
6、經(jīng)銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經(jīng)銷商門店處，可以享受免費(fèi)的充電服務(wù)。
試駕
規(guī)劃試乘試駕流程，明確試乘試駕各步驟中應(yīng)執(zhí)行的項(xiàng)目，主要包括以下三個(gè)方面：
1、試乘試駕準(zhǔn)備
試乘試駕前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專業(yè)試駕員向客戶全面介紹試乘試駕路線及注意事項(xiàng)。
試乘試駕邀約。
填寫(xiě)試駕協(xié)議。
路線及注意事項(xiàng)說(shuō)明。
2、試乘試駕實(shí)施
試乘試駕過(guò)程中著重加強(qiáng)車輛性能介紹，加強(qiáng)與客戶的交流增強(qiáng)客戶的駕駛體驗(yàn)。
車輛靜態(tài)介紹。
車輛動(dòng)態(tài)性能介紹。
客戶體驗(yàn)駕駛。
3、試乘試駕結(jié)束
試乘試駕結(jié)束后邀請(qǐng)客戶回店洽談并了解試駕滿意程度進(jìn)行試探成交。
邀請(qǐng)客戶回洽談區(qū)。
試駕滿意度調(diào)查。
試探成交。
試駕路線設(shè)計(jì)原則：
1、安全的路線和換乘點(diǎn)
2、足夠的體驗(yàn)時(shí)間
3、有***地展示車輛性能和特點(diǎn)
4、常規(guī)路線和深度路線結(jié)合。
兩種試駕路線的設(shè)計(jì)原則：
1、深度試乘試駕路線：設(shè)置專業(yè)路線，如SUV可設(shè)計(jì)越野路線，轎跑車可以設(shè)置高速賽道路線。其中包含多種路況，可充分試出車輛各種性能，適合推薦具有一定車輛專業(yè)知識(shí)的專業(yè)客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行深度體驗(yàn)。
2、常規(guī)試乘試駕路線：路線中以平穩(wěn)路線為主，側(cè)重舒適性。模擬城市路況。重點(diǎn)推薦對(duì)于車輛專業(yè)知識(shí)了解不多的普通客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行平穩(wěn)駕駛。
比亞迪試駕
對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時(shí)在市場(chǎng)層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)份額，比亞迪“海洋系列”車型投放也加速進(jìn)行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無(wú)數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗(yàn)如何？我們接著往下看。
外觀：動(dòng)感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運(yùn)動(dòng)氣息。
在側(cè)面，車輛頂部線條從B柱處開(kāi)始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長(zhǎng)的車頭，營(yíng)造出轎跑車型的既視感。車輛尾部造型簡(jiǎn)潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計(jì)搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。
海豹的前大燈***用了全新的飛梭式設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車燈造型頗為新穎，整體點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常炫酷。車輛尾燈***用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后兩段還呈現(xiàn)出點(diǎn)陣放射形態(tài)，在夜間視覺(jué)效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來(lái)海洋系列特有的氣息?；ò晔降惋L(fēng)阻輪轂***用了雙色設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手和流暢的車身造型，使得自身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。車輛輪胎***用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強(qiáng)
來(lái)到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為優(yōu)雅，同時(shí)中控臺(tái)上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部***用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤(pán)造型新穎同時(shí)還***用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對(duì)巡航以及多媒體進(jìn)行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標(biāo)識(shí)清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看***以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語(yǔ)音交互方面，車內(nèi)乘客只要說(shuō)出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過(guò)中控屏進(jìn)行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實(shí)體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風(fēng)向的話，只需滑動(dòng)屏幕中空調(diào)出風(fēng)口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車也有著出色的表現(xiàn)，全車座椅***用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風(fēng)功能，舒適度得以保證?？照{(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時(shí)，超大的全景天幕也保證了車內(nèi)***光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿足了乘客用車需求。
動(dòng)力：700km續(xù)航無(wú)壓力
比亞迪海豹的動(dòng)力系統(tǒng)具有電池車身一體化、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車的加速踏板腳感較為平緩，動(dòng)力輸出比較線性。隨著車速的增加，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗(yàn)到些許推背感。
在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛會(huì)變得非常激進(jìn)，尤其是原地急加速時(shí)突如其來(lái)的動(dòng)力會(huì)給人強(qiáng)烈的失重感，同時(shí)車輛爆發(fā)出的動(dòng)力也會(huì)讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當(dāng)在高速行駛中加速時(shí)，動(dòng)力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時(shí)那樣強(qiáng)烈。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛整體會(huì)有些“慵懶”，整個(gè)提速過(guò)程不緊不慢，如果你此時(shí)深踩加速踏板提速的話，它也會(huì)做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類似。
比亞迪海豹的動(dòng)能回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種可選，在標(biāo)準(zhǔn)模式下松開(kāi)加速踏板后車輛拖拽并不明顯，感覺(jué)和燃油車類似。而在較大回收模式下，車輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車體會(huì)有明顯前傾。所以在日常駕駛時(shí)，更推薦使用標(biāo)準(zhǔn)回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時(shí)顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時(shí)速為80km/h左右，經(jīng)過(guò)25公里的行駛到達(dá)目的地，此時(shí)電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤(pán)沒(méi)有任何虛位，并且隨著車速增加，方向盤(pán)也會(huì)變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架能給車輛強(qiáng)有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。開(kāi)啟巡航后，車輛可跟隨前車提速；在較小的彎路上還會(huì)隨著車道線轉(zhuǎn)彎，此外，當(dāng)前車減速時(shí)車輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時(shí)只需輕點(diǎn)加速踏板即可再次啟動(dòng)。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲(chǔ)物空間方面，擋把前方配備了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時(shí)還可放入錢包等物品。前操作臺(tái)下方還配有貫穿的儲(chǔ)物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開(kāi)閉。
保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車輛地板非常平直，因此乘坐三人時(shí)并不會(huì)擁擠。前排座椅后方的儲(chǔ)物袋***用了分層式設(shè)計(jì)，上層可放入手機(jī)等物品，下層可放入書(shū)籍等。在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有小型儲(chǔ)物格。
后備廂地臺(tái)較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲(chǔ)物廂，此外，機(jī)器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車的裝載能力。
安全：全方位保護(hù)
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時(shí)該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測(cè)車輛周圍更加全面。在高級(jí)駕駛***方面，當(dāng)車輛行駛中偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)，通過(guò)此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會(huì)受到如此多消費(fèi)者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車身可以說(shuō)將仿生學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說(shuō)毫無(wú)壓力。作為純電動(dòng)車型的硬指標(biāo)，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級(jí)別車型里優(yōu)勢(shì)明顯，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，令其具有極高的性價(jià)比。如果你現(xiàn)在正想買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)、續(xù)航以及價(jià)格都很完美的車型，那么我覺(jué)得海豹就很適合你。
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汽車購(gòu)買平臺(tái)
1、毛豆新車網(wǎng)
毛豆新車網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)、線下毛豆新車店深度服務(wù)相融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺(tái)。毛豆新車主打一站式服務(wù)。
2、彈個(gè)車
作為國(guó)內(nèi)汽車新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個(gè)車重新定義了一種全新的購(gòu)車方式，同時(shí)通過(guò)連接汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、保險(xiǎn)及售后服務(wù)等多個(gè)主體，實(shí)現(xiàn)了多邊價(jià)值。
3、***訂車
***訂車是上海***汽車服務(wù)有限公司旗下一款專注于汽車訂購(gòu)、租賃、汽車軟件管理為一體的汽車綜合服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消費(fèi)市場(chǎng)。
4、妙優(yōu)車
妙優(yōu)車隸屬于北京聚融優(yōu)合技術(shù)有限公司，***用“以租代購(gòu)”經(jīng)營(yíng)模式，是華中地區(qū)更具規(guī)模的集汽車金融、銷售于一體的綜合性汽車服務(wù)應(yīng)用。
5、花生好車
花生好車是一家提供“先用后買，終身服務(wù)”的汽車新零售平臺(tái)。依托線下直營(yíng)門店和線上電商，為用戶提供一站式汽車消費(fèi)服務(wù)。
買車在線咨詢
買車咨詢的方法如下：
1、首先先詢問(wèn)價(jià)格。得到報(bào)價(jià)后接下來(lái)要做的就是砍價(jià)，但是也不能亂砍價(jià)，可以先在網(wǎng)上查看報(bào)價(jià)以及其他車主的成交價(jià)，讓自己有一個(gè)心理價(jià)位，便于后續(xù)的砍價(jià)。
2、詢問(wèn)店里有沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。因?yàn)樵诓煌瑫r(shí)候4S店的汽車價(jià)格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問(wèn)清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價(jià)。
3、詢問(wèn)提車的具體時(shí)間，一般不是熱門的車型，4S店基本都會(huì)有現(xiàn)車，但是購(gòu)買的是熱門車型的話，付款后還要等一段時(shí)間才能提車，短則幾天，長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月，所以購(gòu)車前一定要問(wèn)好具體的提車時(shí)間。
4、詢問(wèn)汽車的保險(xiǎn)能否自己選擇。有些4S店會(huì)強(qiáng)迫車主在其店里購(gòu)買保險(xiǎn)，或者是一些作用不大的商業(yè)保險(xiǎn)。所以購(gòu)車時(shí)一定要問(wèn)清楚這些問(wèn)題，避免浪費(fèi)不必要的費(fèi)用。
北京車展|五大網(wǎng)紅電動(dòng)車盤(pán)點(diǎn)
是的。凌云兩輪電動(dòng)汽車售價(jià)2.5萬(wàn)元人民幣。凌云兩輪電動(dòng)汽車是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽車，該車體積和重量都只有普通汽車的一半，電池能耗可以做到現(xiàn)有市場(chǎng)電動(dòng)汽車的1/3，可以實(shí)現(xiàn)像手機(jī)一樣插拔電池充電，不再需要充電樁。
長(zhǎng)安新能源汽車價(jià)格表
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北京車展已經(jīng)開(kāi)幕，根據(jù)車展組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，這次北京車展有36臺(tái)概念車，160臺(tái)新能源車，而且純電、氫燃料等國(guó)內(nèi)外最新的新能源汽車技術(shù)也會(huì)在車展中亮相。看來(lái)這一次車企們都卯足了勁，那今天我們就來(lái)看看車展中的那些網(wǎng)紅新能源車型！
領(lǐng)克ZERO?concept：零百加速3.9S，續(xù)航超700km
這是領(lǐng)克首款純電豪華轎跑概念車，是基于SEA浩瀚架構(gòu)推出的全新系列，量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在2021年年底上市。新車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4850/1980/1530mm，軸距2999mm，定位中型轎車，看尺寸和定位，上市后瞄準(zhǔn)的是小鵬P7和比亞迪漢。先來(lái)說(shuō)說(shuō)SEA浩瀚架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)最大的特點(diǎn)就是什么車都能造，從A級(jí)車到E級(jí)車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來(lái)出行車輛等全部造型需求。而ZERO?concept，是SEA架構(gòu)的首發(fā)車型，新車延續(xù)的還是我們熟悉的領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式大燈、貫穿式前臉還是熟悉的配方，新車還***用了無(wú)框門的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，官方稱新車預(yù)計(jì)會(huì)提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種動(dòng)力單元，其雙電機(jī)四驅(qū)車0-100km/h加速時(shí)間3.9S，這樣的加速性能和Panamera?GTS、比亞迪漢EV四驅(qū)高性能版有得一比，值得期待。續(xù)航方面，新車將會(huì)搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航將超過(guò)700km，不僅如此，新車還有個(gè)亮點(diǎn)，就是配備了150-220毫米高度可調(diào)的空氣懸架和CDC電磁減振。
紅旗E-HS9：續(xù)航510km，軸距超3米1
紅旗E-HS9在北京車展上開(kāi)啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間:?55-75萬(wàn)。
新車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5209/2010/1731mm，軸距3110mm，很明顯定位的是大型純電動(dòng)SUV。新車還是沿用了家族標(biāo)志性的“高山飛瀑、中流砥柱”設(shè)計(jì)風(fēng)格，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵加上直瀑式鍍鉻飾條以及車頭正中貫通式旗標(biāo)，讓整個(gè)車的前臉看起來(lái)靈動(dòng)又有威儀感。
內(nèi)飾追求的是中國(guó)古代中軸線貫穿式設(shè)計(jì)，講究極簡(jiǎn)和對(duì)稱，除了方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口外最亮眼的就是貫穿式屏幕了，視覺(jué)感受非常出眾。內(nèi)飾做工方面，深/淺搭配的色彩與縫線工藝的座椅給車內(nèi)帶來(lái)不錯(cuò)的豪華感。新車還為后排提供了三塊曲面液晶屏，兩塊固定在前排座椅后方，一塊獨(dú)立的液晶屏在后排中央扶手前端，主要負(fù)責(zé)控制功能，而且車內(nèi)的六塊液晶屏支持信息同步功能。
動(dòng)力方面，新車搭載前、后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高功率版前后電機(jī)最大功率分別為160/245千瓦，百公里加速或小于4秒；內(nèi)置容量為92.4千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程510km。
歐拉好貓:續(xù)航500km，還有GT性能版
歐拉在北京車展上已經(jīng)公布了?歐拉好貓的預(yù)售價(jià)格：10.5-14.5萬(wàn)元，而且9月27日-10月31日期間線下支付2000元定金，提車即享價(jià)值20000元豪華大禮包，包含2年免費(fèi)充電、至高5000元換購(gòu)補(bǔ)貼、至高4500元貼息、價(jià)值4500的原廠智能充電樁等專屬好禮，有購(gòu)車意向的車友可以下手了。
歐拉好貓基于長(zhǎng)城汽車檸檬+咖啡智能平臺(tái)打造，這款車的外觀設(shè)計(jì)有很多經(jīng)典元素的重現(xiàn)，甚至你能從中看到初代甲殼蟲(chóng)和保時(shí)捷356的影子。
動(dòng)力配置上，歐拉好貓***用了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，最大輸出功率105千瓦，最大扭矩210牛米。動(dòng)力電池***用蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池組，續(xù)航提供401公里和501公里兩個(gè)版本。
在這次車展上，歐拉還帶來(lái)了旗下首款純電動(dòng)性能車型——?dú)W拉好貓GT，外觀設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)版車型保持一致，不過(guò)黑紅配色拉花、后視鏡用了紅色元素點(diǎn)綴、擾流板設(shè)置專屬GT標(biāo)記等等方面加入了更多運(yùn)動(dòng)元素。
高合HiPhi?X:首購(gòu)的車主都是勇于嘗鮮的人
這是一款來(lái)叫囂特斯拉的車，創(chuàng)始版四座售價(jià)80萬(wàn)元，創(chuàng)始版六座售價(jià)68萬(wàn)元，通過(guò)高合APP即可預(yù)訂，前3,000名即創(chuàng)始版車主可享受多項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)，敢于嘗鮮的車友可以下手了。
高合HiPhi?X在外觀設(shè)計(jì)上顛覆了傳統(tǒng)純電SUV的造車形象，整體看上去更像是一款跨界車型，尤其是NT展翼門和特斯拉Model?X鷹翼門相比不僅炫酷還更具備人性化：同時(shí)擁有的12個(gè)超聲波傳感器和6個(gè)防碰防夾傳感器，可以偵測(cè)車內(nèi)乘客和車外行人的方位，任意一扇門都可根據(jù)周圍的環(huán)境智能地決定開(kāi)啟角度。進(jìn)入車內(nèi)，14.6寸液晶儀表屏、16.9寸中控觸摸屏、19.9寸副駕大屏、7寸電子外后視鏡顯示屏，以及標(biāo)配流媒體后視鏡和前后門飾板上的調(diào)節(jié)觸控屏，組成的9屏聯(lián)動(dòng)交互設(shè)計(jì)堪稱是吸睛之作。而且，四座創(chuàng)始版配了后排行政座椅、電動(dòng)小桌板、冰箱以及8寸觸控屏等配置，豪華感做到極致。
動(dòng)力方面，高合HiPhi?X在前/后軸各配備了一個(gè)最大功率為200kW的電機(jī)，在雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下其百公里加速僅為3.9s。電池***用寧德時(shí)代最新的三元鋰電池，電池容量為***kWh，工況下長(zhǎng)續(xù)航車型的最大續(xù)航里程達(dá)到550km。
福特Mustang?Mach-E：最長(zhǎng)續(xù)航600Km，有望國(guó)產(chǎn)
Mustang?Mach-E***用福特全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造，上市即是正式開(kāi)啟了福特的電氣化路線，新車預(yù)計(jì)在明年以進(jìn)口的方式在華銷售。Mustang?Mach-E的外觀設(shè)計(jì)透露著Mustang的經(jīng)典元素，比如馬丁式中網(wǎng)、野馬標(biāo)志和三點(diǎn)式尾燈等等。車側(cè)用的是按鈕開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)，溜背式的車身散發(fā)著動(dòng)感。
續(xù)航方面，新車將提供75.7千瓦時(shí)電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本和98.8千瓦時(shí)電池的長(zhǎng)續(xù)航版本，在WLTP工況下最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的最大功率190千瓦，后驅(qū)和全驅(qū)車型的峰值扭矩分別為415牛米和565牛米；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版系統(tǒng)最大功率210千瓦，峰值扭矩415牛米；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版系統(tǒng)最大功率248千瓦，峰值扭矩565牛米。
總結(jié)
以上介紹的網(wǎng)紅新能源車，有的已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，有的預(yù)計(jì)不久的將來(lái)正式上市，有購(gòu)車預(yù)算的朋友不妨瞄準(zhǔn)再下手。未來(lái)，我們還將迎來(lái)國(guó)內(nèi)外品牌的不少重磅車型呢！
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
北京長(zhǎng)安新能源車值得購(gòu)買嗎？下邊為各位簡(jiǎn)易講解下列北京長(zhǎng)安的新能源技術(shù)新能源車，期待能對(duì)你的購(gòu)買有一定的協(xié)助。
長(zhǎng)安新能源新能源車——奔奔EV系列產(chǎn)品（EV360）
北京長(zhǎng)安奔奔新能源汽車EV系列產(chǎn)品一共有四個(gè)版本號(hào)，各自是17款EV180/210、18款***60、19款EV360及其近期剛推送的EC260。現(xiàn)階段正在銷售的僅有后邊三款，大家說(shuō)說(shuō)三款中較為受認(rèn)知度ev360。
奔奔***60
補(bǔ)貼后售價(jià)——7.2八萬(wàn)-8.4八萬(wàn)元
綜合續(xù)航里程——251km
奔奔ev360
補(bǔ)貼后售價(jià)——5.98-7.1八萬(wàn)元
綜合續(xù)航里程——301km
奔奔ec260
補(bǔ)貼后售價(jià)——4.9八萬(wàn)-6.1八萬(wàn)元
綜合續(xù)航里程——210km
ev360外型上和車內(nèi)飾基本上沿用了奔奔***60的造型設(shè)計(jì)，車體大小上，ev360的尺寸為3730*1650*1530mm，輪距抵達(dá)了2410mm。相比于奇瑞汽車eQ、北汽汽車EC等平級(jí)竟品車系，奔奔ev360不論是在長(zhǎng)、寬、高和輪距上面占有優(yōu)勢(shì)。
驅(qū)動(dòng)力層面，新汽車依然配用至大功率為75大馬力（55千瓦）的稀土永磁感應(yīng)電機(jī)，最高值扭力為170N·m，配對(duì)三元鋰電池組，綜合大城市工作狀況續(xù)航里程為301km，勻速（60km/h）的續(xù)航里程為360km。
長(zhǎng)安新能源新能源車——逸動(dòng)EV系列產(chǎn)品（EV460）
逸動(dòng)ev300
補(bǔ)貼后售價(jià)——12.19-13.69萬(wàn)余元
綜合續(xù)航里程——300km
逸動(dòng)ev460
補(bǔ)貼后售價(jià)——11.79-12.99萬(wàn)余元
綜合續(xù)航里程——430km
全新的長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460，這款三廂純電動(dòng)汽車在2021年的10月18號(hào)正式上市，共發(fā)布2款車系，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.79-12.99萬(wàn)余元。此車是全新升級(jí)逸動(dòng)的純電動(dòng)車版本號(hào)，配用至大功率100kW的電機(jī)，NEDC工作狀況續(xù)航力430km，60km/h勻速續(xù)航力550km。
長(zhǎng)安新能源新能源車——CS15EV（17款350e）
補(bǔ)貼后售價(jià)——11.9-12.六萬(wàn)元
綜合續(xù)航里程——300km
北京長(zhǎng)安CS15EV是長(zhǎng)安新能源的第一款純電動(dòng)車SUV，已于2017年10月份正式上市，一共有2款車系，補(bǔ)貼后具體售價(jià)各自為11.9萬(wàn)余元和12.六萬(wàn)元。此車選用三元磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池的組成，容積為42.92kWh，綜合工作狀況下續(xù)航里程超300千米。有著快速充電和慢充可選擇，快速充電方式下只需45分鐘就可以充斥著80%?，F(xiàn)階段19招待售中，要想下手能夠再慢慢。
長(zhǎng)安新能源新能源車——奔奔MINI-e
補(bǔ)貼后售價(jià)——4.68-4.9八萬(wàn)元
綜合續(xù)航里程——152km
北京長(zhǎng)安奔奔mini-e上年就發(fā)售售賣了，一共有2款車系。新汽車根據(jù)奔奔mini打造出而成，因此在外觀設(shè)計(jì)層面，此車與舊款奔奔mini_有很大區(qū)別，只不過(guò)是后尾的“奔奔mini-e”標(biāo)志曝露其新能源車型真實(shí)身份。
車內(nèi)飾上，奔奔mini-e選用了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)上的大規(guī)格液晶顯示屏算得上車?yán)?/a>的一個(gè)閃光點(diǎn)；驅(qū)動(dòng)力層面，配用一臺(tái)與該款奔奔EV同樣的電機(jī)，至大功率為75馬（55kW），傳動(dòng)系統(tǒng)或配對(duì)電瓶車單速變速器。鋰電池組層面，此車配置一塊17kWh的三元鋰電池組，較大續(xù)航里程為152km。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
標(biāo)簽： #續(xù)航
