1. 比亞迪新能源汽車(chē)價(jià)格表
2. 比亞迪漢DM-i/小鵬G3i領(lǐng)銜，下半年新能源車(chē)神仙打架
3. 比亞迪新能源汽車(chē)有哪些
4. 比亞迪純電動(dòng)車(chē)有哪幾款
5. 比亞迪哪款新能源車(chē)最值得買(mǎi)

比亞迪海豚參數(shù)：

作為比亞迪旗下一款全新車(chē)型，比亞迪海豚不僅***用全新的命名方式，而且在造型方面也***用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于比亞迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的又一次全新嘗試。

此前新車(chē)外觀內(nèi)飾官圖已經(jīng)曝光，近日又獲得了海豚的部分參數(shù)信息，新車(chē)定位為純電動(dòng)兩廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4070（4125）／1770/1570mm，軸距達(dá)到2700mm，與歐拉好貓較為接近。

動(dòng)力上將搭載一臺(tái)最大功率70kW，峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為301km和405km。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)最快將會(huì)在今年第三季度正式上市，并通過(guò)比亞迪e網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

發(fā)展理念

比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車(chē)、商用車(chē)和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

比亞迪新能源汽車(chē)價(jià)格表

新能源電動(dòng)車(chē)比亞迪海豚、比亞迪元PLUS、埃安AION?S等車(chē)型比較好。

1、比亞迪海豚

海豚定位小型純電動(dòng)車(chē)，顏值和實(shí)用性超過(guò)本田飛度，全系車(chē)型提供磷酸鐵鋰刀片電池組，百公里耗電量低至10.3度電，擁有301km、401km和405km三種續(xù)航可選。同時(shí)，新車(chē)還支持40kW和60kW直流快充，30分鐘可將電量由30%充至80%。

2、比亞迪元PLUS

元PLUS在市場(chǎng)上已經(jīng)獲得了一批數(shù)量龐大的忠實(shí)粉絲，銷(xiāo)量正在追趕海豚，11月獲得了2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量好成績(jī)，2022年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)126156輛，這就足以證明了它的實(shí)力。元PLUS新車(chē)定位緊湊型SUV，外觀和內(nèi)飾均***用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

3、埃安AION?S

廣汽埃安品牌2022年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了24.1萬(wàn)輛，這還要得益于AION?S?立下了最大的功勞。目前在售的配置車(chē)型就有9款之多，顏值方面也很符合多數(shù)消費(fèi)者的審美，配備埃安最新研發(fā)的彈匣電池，NEDC工況最大續(xù)航里程460km。

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

1、環(huán)保：純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。

2、噪音?。杭冸妱?dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。

3、節(jié)能：純電動(dòng)汽車(chē)的百公里耗電量小于傳統(tǒng)汽車(chē)的百公里耗油量。

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便：純電動(dòng)汽車(chē)不需要復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和占據(jù)了大量空間的排氣系統(tǒng)，維護(hù)起來(lái)很方便。

5、加速快：純電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。

比亞迪漢DM-i/小鵬G3i領(lǐng)銜，下半年新能源車(chē)神仙打架

比亞迪這幾年根據(jù)自己的勤奮，總體水平也算得上走到國(guó)內(nèi)獨(dú)立品牌汽車(chē)的前面。而在新能源技術(shù)合理布局上，比亞迪有著秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等車(chē)型，產(chǎn)品系列十分豐富多彩，下邊咱們就來(lái)關(guān)鍵說(shuō)說(shuō)比亞迪集團(tuán)旗下的純電動(dòng)車(chē)車(chē)型。

比亞迪新能源車(chē)——元EV-360

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：7.99-9.99萬(wàn)余元

綜合續(xù)航里程：305km

比亞迪元EV系列產(chǎn)品是比亞迪集團(tuán)旗下的中小型SUV車(chē)型，根據(jù)汽油車(chē)版本號(hào)打造出而成，于2021年5月份發(fā)布，新汽車(chē)補(bǔ)助后的市場(chǎng)價(jià)為7.99-9.99萬(wàn)余元。元EV360搭載了比亞迪自主研發(fā)的稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高值輸出功率為160kW，最高值扭力為310Nm，0-100公里/鐘頭加快僅為8.9秒。動(dòng)能貯備上，新汽車(chē)使用了三元鋰電池，比能量為126.91Wh/kg，綜合續(xù)航里程為305km，在60km/h勻速行車(chē)下續(xù)航里程可做到360km。

比亞迪新能源車(chē)——宋EV系列產(chǎn)品

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：18.99-21.99萬(wàn)余元

綜合續(xù)航里程：270-400km

比亞迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插電混動(dòng)，及其宋EV純電動(dòng)車(chē)，這新款車(chē)一樣是根據(jù)汽柴油版車(chē)型打造出。全新發(fā)售的比亞迪宋EV500搭載了一臺(tái)至大功率為160kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為310N·m的稀土永磁感應(yīng)電機(jī)，其選用的三元鋰電池的電容量為62kwh，工作狀況續(xù)航力可做到400km，勻速工作狀況續(xù)航里程為500公里。除此之外，全新升級(jí)一代宋EV500適用60kW汽車(chē)充電樁，40%-80%電池充電_間僅需三十分鐘。

比亞迪新能源車(chē)——秦EV系列產(chǎn)品

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：14.99-16.99萬(wàn)余元

綜合續(xù)航里程：400km

比亞迪秦EV從16年發(fā)售至今，早已開(kāi)展了2次更新換代，現(xiàn)階段最新型的秦EV450車(chē)型早已在2021年的3月份發(fā)售了。對(duì)比于舊款，最新款秦EV在外表上和配制上開(kāi)展了全方位升_，驅(qū)動(dòng)力層面也由原來(lái)的磷酸鐵鋰電池鋰電池組升_為三元鋰電池組，并搭載至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC綜合工作狀況續(xù)航里程可以達(dá)到400km，比舊款車(chē)型提升了180km的續(xù)航能力。

比亞迪新能源車(chē)——秦Pro-ev500

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：16.99-18.99萬(wàn)余元

綜合續(xù)航里程：420km

秦Pro-ev500于2021年9月份發(fā)售，可看成是比亞迪秦EV的接任車(chē)型，下邊是新汽車(chē)閃光點(diǎn)：

根據(jù)比亞迪“e平臺(tái)”打造出；

選用比亞迪最新DragonFace家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言；

車(chē)?yán)?/a>搭載12.5.5英寸8核響應(yīng)式轉(zhuǎn)動(dòng)升降式中控屏；

搭載比能量為160.9Wh/kg、容積為56.4kWh的密度高的鋰電池組；

較大續(xù)航里程為500km，0-50km/h加快時(shí)長(zhǎng)為3.7s；

電池容量從30%-80%，快速充電_間低于30min。

比亞迪新能源車(chē)——e6系列

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：24.38-30.3八萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程：400km

e6是比亞迪新能源車(chē)集團(tuán)旗下的MPV車(chē)型，現(xiàn)階段全新的比亞迪e6是在2017年發(fā)布的，驅(qū)動(dòng)力層面，e6搭載一臺(tái)至大功率為90KW，最高值扭力為450Nm的稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)，相互配合容積為82千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池鋰電池組，能夠完成400千米的綜合工作狀況續(xù)航里程。而在勻速行車(chē)狀況下，可達(dá)到520公里的純電續(xù)航里程。

比亞迪新能源車(chē)——e5系列

補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià)：12.99-13.99萬(wàn)余元

綜合續(xù)航里程：400km

比亞迪e5新能源技術(shù)系列產(chǎn)品小汽車(chē)到迄今為止一共有3代車(chē)型，新款的比亞迪e5450在2021年的3月份早已發(fā)售了。比亞迪e5450的發(fā)布相較舊款e5關(guān)鍵增強(qiáng)的也是續(xù)航力，最大的變化能夠說(shuō)成動(dòng)力鋰電池由磷酸鐵鋰電池?fù)Q為了三元鋰電池，一方面是得到我國(guó)新能源車(chē)補(bǔ)貼新政的危害，另一方面則是考慮到顧客高些的規(guī)定。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

比亞迪新能源汽車(chē)有哪些

近兩年來(lái)，新能源市場(chǎng)產(chǎn)出了一系列頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，尤其中國(guó)品牌，一改前幾年新能源汽車(chē)粗制濫造的局面，涌現(xiàn)出大量?jī)?yōu)質(zhì)而又保持性價(jià)比的產(chǎn)品。2021年下半年，隨著合資品牌和進(jìn)口新能源車(chē)越來(lái)越多，中國(guó)品牌也將再接再厲，打響保衛(wèi)戰(zhàn)。本期咱們就來(lái)聊聊中國(guó)品牌下半年將有哪些車(chē)型上市，希望對(duì)您購(gòu)車(chē)有所幫助。

■ 比亞迪 海豚

上市時(shí)間：最快第三季度

看點(diǎn)：多款配色可選，主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)。

前不久我們剛從工信部獲得了比亞迪全新車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)是此前坊間盛傳的比亞迪全新車(chē)型海豚。它曾命名為EA1，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位兩廂純電動(dòng)車(chē)，最快將于三季度上市，并在e網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

外觀方面，新車(chē)***用“海洋美學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念打造，整體車(chē)身造型十分圓潤(rùn)。再加上全新比亞迪LOGO，辨識(shí)度較高。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4070（4125）/1770/1570毫米，軸距為2700毫米。

值得一提的是，我們從申報(bào)圖中看到比亞迪海豚擁有非常豐富的色彩搭配，后視鏡、車(chē)頂、前后保險(xiǎn)杠飾條均可選擇多種配色，非常具有可玩性。

作為比亞迪接下來(lái)的一款重磅車(chē)型，海豚全新的平臺(tái)、全新的技術(shù)以及豐富的配色都讓我們對(duì)這款車(chē)有頗多期待。另一款備受矚目的則是比亞迪高端車(chē)型——X DREAM概念車(chē)的量產(chǎn)版，這款車(chē)預(yù)計(jì)能在今年年底亮相，定位中型SUV，它或許將成為比亞迪籌謀高端市場(chǎng)（或者高端品牌）的問(wèn)路石。

■ 比亞迪 漢DM-i

上市時(shí)間：年內(nèi)

看點(diǎn)： 搭上“超級(jí)混動(dòng)”順風(fēng)車(chē)，價(jià)格也將更親民。

隨著比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在品牌陣營(yíng)中逐步推進(jìn)，漢DM-i版本也終于要來(lái)了。從此前獲得的申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)外觀造型與漢DM基本保持一致。作為漢系列新增DM-i版本，將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中代號(hào)為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為139馬力（102千瓦），永磁同步電機(jī)型號(hào)為T(mén)Z220XYG，最大功率達(dá)到1***馬力（145千瓦）。

動(dòng)力電池方面，新車(chē)將***用比亞迪青海電池工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，即刀片電池。此外，該車(chē)的選裝配件中包含了車(chē)載ETC裝置。

■ 歐拉 大貓

上市時(shí)間：年內(nèi)

看點(diǎn)：歐拉品牌首款SUV，WEY的小老弟？

歐拉大貓于已經(jīng)在上海車(chē)展中亮相，將在7月投產(chǎn)，年內(nèi)上市。作為歐拉品牌首款SUV，大貓除了在外觀更成熟一些外，配置也進(jìn)一步提高，搭載無(wú)鈷電池和歐拉最先進(jìn)的智能車(chē)機(jī)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并有望搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，今年下半年歐拉品牌的白貓·小野貓版也將迎來(lái)上市，就問(wèn)你這名字俏皮不？它將會(huì)對(duì)前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增加U形裝飾條和拉花，主銷(xiāo)人群為年輕消費(fèi)者。續(xù)航方面和白貓一致，NEDC續(xù)航里程360公里/401公里。

■?上汽通用五菱?寶駿KiWi EV

上市時(shí)間：2021年第三季度

看點(diǎn)：寶駿E300換名，內(nèi)飾有提升。

寶駿KiWi EV是寶駿E300的升級(jí)車(chē)型，外觀部分，寶駿KiWi EV車(chē)身***用TWO-TONE拼接的分體式設(shè)計(jì)元素，整體營(yíng)造出懸浮座艙的視覺(jué)效果。圓角矩陣封閉式格柵搭配“回”字形前大燈組，相當(dāng)具有科幻感；KiWi EV為霧燈區(qū)域增加了一些裝飾，搭配豎狀轉(zhuǎn)向燈，前臉更具設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，KiWi EV***用扁平化設(shè)計(jì)元素進(jìn)行打造，在中控臺(tái)頂部、門(mén)板內(nèi)側(cè)等部分加入了特殊的編織紋理裝飾，飾板還呈現(xiàn)出一種3D參數(shù)化的漸變效果，營(yíng)造出了時(shí)尚、前衛(wèi)的視覺(jué)效果。此外，該車(chē)還在中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板等12處***用了稻谷秸稈植物纖維（占比20%以上）可降解綠色環(huán)保材料，有著低揮發(fā)、低氣味的特性。

KiWi EV將***用四座布局，并將全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅。主駕駛位座椅支持6向調(diào)節(jié)，從而滿足駕駛者需求；副駕駛座位配備了“一鍵進(jìn)出”功能，便于后排乘客進(jìn)出；為滿足儲(chǔ)物空間的拓展，該車(chē)后排座椅靠背支持獨(dú)立放倒。除此之外，KiWi EV還有超過(guò)7處的儲(chǔ)物空間，自如收納鑰匙、駕駛證、手機(jī)等隨身物品。值得一提的是，KiWi EV的副駕駛儲(chǔ)物箱***用的是隱藏式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，目前官方還沒(méi)有公布相關(guān)信息。參考現(xiàn)款寶駿E300來(lái)看，3座版車(chē)型搭載31千瓦時(shí)的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為305公里；4座Plus版搭載31.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程同樣為305公里。

■ 小鵬 G3i

上市時(shí)間：2021年7月9日

看點(diǎn)：小鵬G3中期改款，更智能。

群雄逐鹿，造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)然也需快馬加鞭。此前，小鵬汽車(chē)官方發(fā)布了中期改款小鵬G3預(yù)告圖，通過(guò)畫(huà)面中展示的信息我們得知新車(chē)被命名為小鵬G3i，其中“i”代表智慧，這意味著新車(chē)的智能化表現(xiàn)相較于現(xiàn)款車(chē)型或?qū)⒂兄@著提升。

（圖源：微博@電車(chē)室長(zhǎng)）

就在新車(chē)預(yù)告圖發(fā)布之時(shí)，一組網(wǎng)友拍攝的小鵬G3i諜照在網(wǎng)絡(luò)流傳開(kāi)來(lái)。從諜照中我們能明顯看出，小鵬G3i換裝了與P7、P5相同的X ROBOT FACE 家族化前臉，標(biāo)志性的貫穿式前LED燈帶也一同配備，據(jù)悉它還將帶有智能燈語(yǔ)功能，可跟隨音樂(lè)律動(dòng)，展現(xiàn)多種燈光效果。

（圖源：微博@電車(chē)室長(zhǎng)）

作為一臺(tái)中期改款車(chē)型，小鵬G3i的車(chē)身側(cè)面沒(méi)有過(guò)多調(diào)整，與現(xiàn)款車(chē)型保持了高度一致，車(chē)身線條流暢，C柱翹起的小尾翼依然在列，關(guān)于它的車(chē)身尺寸官方目前還沒(méi)有公布，我們預(yù)計(jì)不會(huì)有大幅變動(dòng)。

關(guān)于車(chē)輛的詳細(xì)動(dòng)力信息目前還不得而知，續(xù)航方面，作為參考現(xiàn)款車(chē)型提供460公里和520公里兩種續(xù)航版本可供選擇。值得一提的是，來(lái)自官宣的最新消息顯示，小鵬G3i將于7月上市，9月交付，各位的錢(qián)包可以準(zhǔn)備起來(lái)了。

■ 天際 ME5

上市時(shí)間：第三季度

看點(diǎn)：還會(huì)跳票嗎？

天際汽車(chē)將在下半年發(fā)力。<a class="6fcacb22427ce6dd baikekeyl" href="" title="天際ME5" data-keyType="Serial" data-id

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比亞迪純電動(dòng)車(chē)有哪幾款

比亞迪新能源汽車(chē)包括：宋MAX、秦、秦PRO新能源、比亞迪唐、宋、元SUV新能源、比亞迪e5、e6?？梢哉f(shuō)車(chē)輛覆蓋非常全面，為消費(fèi)者提供了豐富的新能源汽車(chē)選擇。

比亞迪-宋MAX新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。新車(chē)***用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速雙離合變速箱。同時(shí)配備前后雙電機(jī)。是四驅(qū)車(chē)型。

比亞迪秦和秦pro是完全不同的產(chǎn)品。秦PRO不是比亞迪秦的升級(jí)版那么簡(jiǎn)單?，F(xiàn)在比亞迪秦在售車(chē)型供應(yīng)秦EV450純電動(dòng)和秦插電式混動(dòng)車(chē)型，比亞迪秦PRO提供燃油版、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版三種動(dòng)力選擇。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

比亞迪哪款新能源車(chē)最值得買(mǎi)

比亞迪純電動(dòng)車(chē)有：比亞迪海豚、幾何E、哪吒V、比亞迪e2、元臨等。

1、比亞迪海豚

海豚可以說(shuō)是目前比亞迪“海洋系列”的銷(xiāo)量龍頭。該車(chē)基于比亞迪最新的e3.0平臺(tái)。雖然這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很小，但車(chē)內(nèi)的空間卻非常寬敞。

Dolphi搭載八合一電動(dòng)動(dòng)力總成，不僅保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力，還擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)。目前，比亞迪海豚一直供不應(yīng)求，新車(chē)的交付時(shí)間也比較長(zhǎng)。

2、幾何E

幾何E屬于吉利集團(tuán)，這款車(chē)型的外觀***用了簡(jiǎn)約可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然車(chē)輛的定位比較低端，但該車(chē)依然配備了科技感十足的雙屏。

作為一款小型SUV，幾何E的空間雖然不是特別寬敞，但仍然足以滿足年輕家庭的需求。整車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)401公里。

3、哪吒V

近年來(lái)，哪吒品牌非?；鸨５蛢r(jià)高配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者，其中哪吒V就是哪吒品牌的“銷(xiāo)售擔(dān)當(dāng)”。

該車(chē)全系標(biāo)配駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遙控等配置。用戶可以用更少的錢(qián)體驗(yàn)極致的享受。

4、比亞迪e2

比亞迪e2是一款主要面向網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，雖然車(chē)輛看起來(lái)不像中高端，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠精致，但動(dòng)力比較強(qiáng)，高達(dá)401公里的純電動(dòng)續(xù)航也是比亞迪e2的亮點(diǎn)。

然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，比亞迪e2的市場(chǎng)份額逐漸開(kāi)始下降。

5、元臨

與比亞迪e2相比，比亞迪元Pro造型更加大氣，車(chē)輛的路面通過(guò)能力也更好。別看比亞迪元Pro的NEDC續(xù)航里程只有401公里，但其實(shí)這款車(chē)的續(xù)航里程是非常不錯(cuò)的，實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到380公里。

比亞迪新能源車(chē)：宋MAX新能源、比亞迪漢、比亞迪e2、比亞迪e1、宋Pro新能源。

1、宋MAX新能源

比亞迪宋MAX新能源定位于一款MPV車(chē)型，除油耗是眾多車(chē)主紛紛稱贊之外，其外觀、動(dòng)力、空間、舒適以及操控方面也同樣有杰出的表現(xiàn)，而且售價(jià)區(qū)間也更加寬泛，再加上市場(chǎng)小有幅度的終端售價(jià)，可以說(shuō)性價(jià)比還是蠻高的一款車(chē)，宋MAX新能源在混動(dòng)技術(shù)上的成熟以及設(shè)計(jì)上的口碑都是你的首要選擇。

2、比亞迪漢

比亞迪漢定位為運(yùn)動(dòng)家轎，分別有純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型，兩者在車(chē)身設(shè)計(jì)上有部分的差別，有一個(gè)共同點(diǎn)就是都有氣場(chǎng)。加速性能肯定是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，同時(shí)電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。另外比亞迪漢的定價(jià)是它的重要優(yōu)勢(shì)，價(jià)格比競(jìng)品便宜時(shí)，功能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都勝過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

3、比亞迪e2

比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車(chē)，外形挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，另外加上只需十萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)，是部分消費(fèi)群體城郊旅游的選擇之一。這款車(chē)官方標(biāo)定的續(xù)航水平和實(shí)際有所出入，不過(guò)日常代步完全足夠。動(dòng)力性能不是很出眾，但日常使用沒(méi)問(wèn)題，這款車(chē)給消費(fèi)者的感覺(jué)偏向舒適，底盤(pán)的質(zhì)感還算可以。

4、比亞迪e1

比亞迪E1是一款純電微型車(chē)，整體看上去就知道這輛車(chē)是油改電演變過(guò)來(lái)的，作為普通的工作代步最為合適?？蓯?ài)俏皮的外表，感覺(jué)很像米老鼠。推薦它的唯一理由無(wú)非是實(shí)惠和電耗低，以及不限號(hào)，拿來(lái)放在家里備用還可以拿來(lái)在城區(qū)道路代步。E1后排的空間坐不了成年人。

5、宋Pro新能源

宋Pro新能源憑借著線性的動(dòng)力輸出、良好的續(xù)航里程和比較快的充電時(shí)間、以及低到不能再低的用車(chē)成本立足于用戶的實(shí)際需求。就平時(shí)充電成本而言，差不多一杯奶茶的錢(qián)，就足夠應(yīng)付上下班一周的行程，這是汽油車(chē)很難做到的。此外這款車(chē)在配置方面也不含糊，與主流對(duì)手相比處于上風(fēng)。