蔚來車折舊年限為5－8年。
在新能源汽車事業(yè)發(fā)展的如火如荼的今天，仍然有不少人士對新能源汽車的二手車保值率表示擔(dān)憂，一方面不好賣，另一方面也賣不起價，消費者提到新能源汽車，對二手車保值率是其購買的主要擔(dān)憂之一。
與此同時，蔚來出臺官方二手車業(yè)務(wù)，從今年年初上線到現(xiàn)在已經(jīng)大概有半年時間。這半年時間內(nèi)，從無到有，從小到大，可以看到這塊兒業(yè)務(wù)也搞的有聲有色，蔚來 APP 里面的二手車信息也不斷更迭。
蔚來 APP 的二手車板塊，初步了解到，兩年折舊率一般高于 65% ，在整體新能源汽車二手市場仍然十分“不堪”的今天，尤為可貴。這樣的折舊率，意味著一個 50 萬左右的 ES8 ，使用兩年，仍然可以以 30 萬以上的價格賣出，行情并不比 BBA 一線豪華品牌弱，更是強于很多“二線豪華品牌”。
蔚來的二手車折舊率在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的，也是很有實力的。魏二手車保值率:第一年后，保值率分別為71.37%、62.18%、53.62%、44.85%和41.34%。但在電動車二手市場，保值率高的很少，依然是蔚來這樣的新造車者。商品的價格是由供求決定的。而不是成本和質(zhì)量。目前蔚來把所有信任自己的消費者都收入囊中，對蔚來著迷的人其實很少，所以保值率會低。蔚來二手車車***益:在蔚來的車***益中，明確指出終身保修是針對“第一車主”的，也就是說二手車不享受。目前作為一款新的電動車，質(zhì)量保證對于客戶來說非常重要。畢竟電動汽車的三電系統(tǒng)(電動汽車最貴的部分，尤其是電池衰減問題，電池更換成本會很高)一直無法證明其可靠性在時間上優(yōu)于燃油車。
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