本次給大家介紹的這款車是奧迪A4L，介紹的版本式2019款35?TFSl進取型國v，官方售價為28.68萬，定位于一款中型車，在配置方面搭載的有胎壓報警，abs防抱死，剎車***，車身穩(wěn)定控制，多種駕駛模式切換，發(fā)動機啟停技術(shù)，自動駐車，上坡***，電動天窗，下面讓我們看一下靜態(tài)方面介紹。
外觀方面，該車的整體造型有著不錯的年輕時尚感，車頭部分整體設(shè)計運動時尚，中網(wǎng)進氣格柵樣式精美，配合著兩側(cè)大燈有著出色的視覺感受，下包圍設(shè)計的棱角分明運動感十足，車身側(cè)面，線條勾勒得很緊致，變相行的拉寬了車身，輪轂設(shè)計樣式中規(guī)中矩尺寸適中，車頭下壓形成一種俯沖感，運動感不錯，尾部方面偏向于居家使用，尾燈進行了熏黑的處理，日常行駛在街上有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾部分，中控臺偏向駕駛位置使用，在做工和用料方面達到了該價位應(yīng)有的水平，***用了多種材質(zhì)進行拼接，并運用了大量的直線元素，層次感較為明顯，空調(diào)出風(fēng)口和門把手處也都加入了鍍鉻元素，方向盤為三幅式方向盤，握感較為飽滿，搭載的多媒體顯示屏集成了車內(nèi)多數(shù)的實用性功能，界面顯示清晰，操作流暢，整車的儲物格設(shè)計很人性化，隨處可見放置物品的地方。
空間方面，全車尺寸4837/1843/1432mm，軸距為2908mm，駕駛位置視野環(huán)境表現(xiàn)不錯，A柱沒有較大的盲區(qū)，后排空間腿部距離表現(xiàn)寬裕，頭部空間充沛，中間地板凸起并不是很高，橫線空間充足乘坐三人也不閑的擁擠，作為家庭用車還是挺合適的，整車座椅包裹很好，并且填充物較為飽滿，長途駕駛也可以緩解大部分的疲憊感，后備箱開口適中，內(nèi)部容積較深，能容放較多物品。
動力方面，搭載的是1.4t發(fā)動機，最大功率150馬力，匹配7檔雙離合變速箱，整套動力系統(tǒng)換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面***用的是前五連桿獨立懸架后五連桿獨立懸架，調(diào)校偏向于舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為5.8l，作為一中型車還是挺適合家庭用車的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪tfsl什么意思奧迪tfsl的含義
就我自己來講我會選擇尊享動感型。買55其實就是為了3.0t的動力和四驅(qū)，不建議買頂配，本身55買的人就比較少，頂配對于二手車保值率來講沒優(yōu)勢，低配車型有些配置可以選裝，這樣也能避免為一些不想要的配置白花錢。
55的a6l，目前有四個配置，四個配置呢可以分成動感和致雅兩個大分類。
以動感型為例，目前有兩個車型尊享動感型和旗艦動感型。裸車成交價相差103600，旗艦動感型多了并線***、車道保持***、夜視系統(tǒng)、全速段定速巡航、方向盤電動調(diào)節(jié)、抬頭顯示、后風(fēng)擋遮陽簾、負離子發(fā)生器。那實際我覺得必要的可以選裝2w塊錢的全速段定速巡航和2000塊后風(fēng)擋遮陽簾，如果新手的話再選裝2w3城市安全包（前方交叉路口***、整體式預(yù)安全系統(tǒng)、側(cè)向***系統(tǒng)）。
尊享動感和尊享雅致配置差別如下圖，動感型有電尾和BO的音響。
奧迪a655quattro什么意思
1、TFSI，就是帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。
2、FSI是FuelStratifiedInjection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術(shù)，它代表著今后引擎的一個發(fā)展方向。燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動機稀燃技術(shù)的一種。什么叫稀燃？顧名思義就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上。
3、FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。
4、大眾FSI發(fā)動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經(jīng)產(chǎn)生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態(tài)進入燃燒室內(nèi)，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。使稀燃技術(shù)的混合比達到25：1以上，按照常規(guī)是無法點燃的，因此必須***用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內(nèi)空氣的運動在火花塞周圍形成易于點火的濃混合氣，混合比達到12：1左右，外層逐漸稀薄。濃混合氣點燃后，燃燒迅速波及外層。
5、TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼。大眾系列直噴（I）且?guī)u輪（T）機械（S）雙增壓的發(fā)動機簡稱為TSI。FSI是FuelStratifiedInjection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動機稀薄燃燒技術(shù)的一種。什么叫稀薄燃燒？顧名思義就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上，使達到燃燒效率高，經(jīng)濟、環(huán)保等目的。
奧迪a650tfsl3·0l怎么樣
quattro就是奧迪的四驅(qū)標志。55代表加速值，提速越快，數(shù)字越大。
指奧迪quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。quattro系統(tǒng)是為賽車開發(fā)的。第一輛配備quattro系統(tǒng)的車叫做quattro。奧迪quattro是一款汽車，由著名的汽車開發(fā)商和制造商奧迪推出的車型。它的名字是奧迪為慶祝quattro品牌誕生30周年而選擇的。
奧迪quattro基于rs5車型制造，長寬高分別為4.28米、1.86米和1.33米，軸距為2.6米動力系統(tǒng)來自奧迪2.5l五缸增壓發(fā)動機，輸出提升至408馬力和480牛米。quattro概念車重1300kg，百公里加速時間3.9秒，擁有8.5升超低油耗優(yōu)勢。
奧迪quattro概念車***用升級后的quattro機械四輪驅(qū)動系統(tǒng)。新差速器有兩個全新的差速器齒輪，可以使動力分配更廣。
前后常見的動力分配是40比60，極端情況下可以實現(xiàn)15比85或70比30的扭矩分配。
因為后輪是主動輪，有了新的限滑差速鎖技術(shù)，甚至所有的動力基本都可以輸出到一側(cè)的輪胎上。
奧迪a655是進口車型嗎
優(yōu)點：
選擇奧迪A6是因為喜歡它的大氣、穩(wěn)重、科技感。另外考慮安全問題，相比來說，德系的車比日系的車要安全，這也是大家一致認可的，不管怎樣安全最重要。
缺點：
作為B級車，車身比較長，所有在相對狹小的空間下，操控受限制。還有就是中控儀表操作相對繁瑣。希望標配的配置方面可以多一些。
外觀：
外觀很大氣，是典型的商務(wù)車，比較有范兒。個人比較喜歡車燈的設(shè)計，晚上開啟時很漂亮。
內(nèi)飾：
豪華而富有人性化，細節(jié)之處的設(shè)計令駕駛更加的充滿樂趣。
空間：
車內(nèi)空間大，后面可以翹二郎腿，太愜意了！后備箱也很大很實用。
配置：
配置相對豐富，要求不多的話就可以了，有其他需求再另加好了。畢竟配置和價錢成正比。
動力：
動力沒的說，高速的表現(xiàn)，噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯，方向盤很穩(wěn)很扎實。
操控：
方向盤很輕，打方向很靈活。這里必須表揚一下CVT變速箱的表現(xiàn)，平順的一塌糊涂，無可挑剔。本人是東北的，跑冰雪路面的時候比較多，而且購車就在冬季，這時開車雪天路滑，一定謹慎慢行。
油耗：
還算可以，和開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：
視角很開闊，做為商務(wù)車不管前排還是后排，坐著都是很舒服。盡管我的是帶T的，但只要注意油門的力度控制，完全可以做到起步和行駛的平順舒適。
是的
奧迪A6 55 TFSIe quattro在德國正式上市，售價68,850歐元（約合人民幣54.32萬）。A6 55 TFSIe quattro是一款插電式混動車型，搭載249馬力的2.0T發(fā)動機與141馬力的電機組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出362馬力，峰值扭矩500?！っ祝慌?速雙離合變速器及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速5.6秒，極速250km/h，純電模式最高時速可達135km/h；車上匹配的電池在WLTP循環(huán)下續(xù)航力為53km，使用7.4kW充電器充電時間為2.5小時左右。
標簽： #奧迪
