汽車三包期和包修期是什么時(shí)候簡(jiǎn)單總結(jié):三包更換、維修、退貨；保修期內(nèi)只能更換和維修。具體區(qū)別如下:1。時(shí)效:保修期:三年六萬公里；三包期:期限兩年五萬公里。2.性質(zhì):質(zhì)保期:根據(jù)車企的規(guī)定，不同車企生產(chǎn)的不同系列產(chǎn)品的質(zhì)保期會(huì)有所不同。具體來說，相關(guān)零部件或總成的保修政策將根據(jù)隨車相關(guān)信息的條款和條件執(zhí)行。三保期:三保法規(guī)定的內(nèi)容。依法設(shè)立并適合在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的家用汽車產(chǎn)品。在三包有效期內(nèi)，符合規(guī)定退換貨條件的，消費(fèi)者可憑三包憑證和購車***辦理退換貨手續(xù)。附法律法規(guī):《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第五章三包責(zé)任第十七條家用汽車產(chǎn)品保修期不少于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期不少于2年或里程5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品三包的保修期和有效期自銷售者開具購車***之日起計(jì)算。第十八條在國產(chǎn)汽車產(chǎn)品保修期內(nèi)，如果國產(chǎn)汽車產(chǎn)品存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理產(chǎn)品(包括工時(shí)和材料)。
百萬購車補(bǔ)貼
汽車一般保修多長(zhǎng)時(shí)間？
車子質(zhì)保期為三年或六萬公里。
一般汽車的質(zhì)保期為三年或六萬公里，以先到者為準(zhǔn)。如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達(dá)到三年，保修期也已結(jié)束。
質(zhì)保期，又叫質(zhì)量擔(dān)保期，這是由各個(gè)廠家規(guī)定的對(duì)商品的質(zhì)量提供保證的日期。
汽車質(zhì)保期一般多長(zhǎng)時(shí)間?
按照我國的三包法規(guī)定：所有上市銷售的新車都必須提供不少于3年6萬公里的質(zhì)保期，只要在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，都可以得到免費(fèi)的維修，包括配件和工時(shí)費(fèi)。
這個(gè)保修期限的條件一般是“或”的關(guān)系，即可以免費(fèi)保修的條件有兩個(gè)：一個(gè)是行駛時(shí)間3年內(nèi)，一個(gè)是行駛公里數(shù)6萬公里以內(nèi)。當(dāng)這兩個(gè)條件里任意一個(gè)超過了，那么汽車就不能進(jìn)行免費(fèi)的維修保養(yǎng)了。
另外，在保修期間內(nèi)，并不是車輛的所有的維修費(fèi)用都是免費(fèi)的，也不是所有維修配件的保修都是“3年6萬公里”，這個(gè)具體還是要看你們的車主手冊(cè)。
汽車質(zhì)保期一般是幾年
一般汽車的質(zhì)保期為三年或六萬公里為準(zhǔn)。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達(dá)到三年，保修期也已結(jié)束。同樣，如果車輛未達(dá)到6萬公里，但購買時(shí)間超過三年，質(zhì)保期也將結(jié)束。在三包家用汽車產(chǎn)品有效期內(nèi)
對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述政策的出臺(tái)，有望規(guī)范新能源汽車的質(zhì)保期限，并進(jìn)一步打消消費(fèi)者購買新能源汽車的顧慮。因?yàn)?，在此之前，?jù)記者了解，一輛市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在20萬元左右的新能源汽車，其動(dòng)力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時(shí)，由于新能源汽車對(duì)電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時(shí)，便不能再繼續(xù)使用。這就意味著，如果消費(fèi)者換置電池時(shí)，將再度面臨高額的成本。而免費(fèi)質(zhì)保的推出，無疑可降低消費(fèi)者在售后上的成本。
一般汽車的質(zhì)保期為三年或六萬公里為準(zhǔn)。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達(dá)到三年，保修期也已結(jié)束。同樣，如果車輛未達(dá)到6萬公里，但購買時(shí)間超過三年，質(zhì)保期也將結(jié)束。在三包家用汽車產(chǎn)品有效期內(nèi)
對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述政策的出臺(tái)，有望規(guī)范新能源汽車的質(zhì)保期限，并進(jìn)一步打消消費(fèi)者購買新能源汽車的顧慮。因?yàn)?，在此之前，?jù)記者了解，一輛市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在20萬元左右的新能源汽車，其動(dòng)力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時(shí)，由于新能源汽車對(duì)電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時(shí)，便不能再繼續(xù)使用。這就意味著，如果消費(fèi)者換置電池時(shí)，將再度面臨高額的成本。而免費(fèi)質(zhì)保的推出，無疑可降低消費(fèi)者在售后上的成本。
標(biāo)簽： #質(zhì)保期
